nym

היי, מאחר ויש לי רכב ליסינג, אמרתי שבמקום לחכות למחר, אתקן את התקר באופן פרטי, ברגע שאמר שצריך להחליף צמיג, אמרתי שננצל כבר את הליסינג במקום להחליף צמיג. כרגע אני על גלגל רזרבי והמפונצ'ר ברכב. יש מתכת בתוך הצמיג ולכן אני חושב שזה הג'נט. כמו שאמרתי, שאלה מוזרה תודה

היי, שאלה קצת מוזרה, מודה... רציתי לתקן פנצ'ר ואמרו לי שצריך להחליף צמיג, מדובר בצמיג חדש ולכן רציתי חוות דעת נוספת. הוא שם לי את הצמיג באוטו. איך אני יודע שהג'נט אכן שם, זה החלק מתכת שנמצא מתחת לצמיג, נכון? משום מה ראיתי שפירק את זה בבדיקה אבל לא זכור לי שהחזיר בחזרה. יש מתחת לצמיג מתכת שמחוברת במעין קליפסים והטסה נמצאת, אני מניח שזה בסדר וזה סתם חדש מוזר שלי, נכון? תודה

עדכון... אז אכן הייתי היום במוסך יבואן, רבע שעה עבודה, החלפת המנגנון וסע לשלום...אכן לא גבו ממני תשלום, זה היה בתקופת האחריות וזה אכן בלאי טבעי של החלק ולא איזו מכה שקיבל (אמרו לי בצדק שאם אכן זה בגלל מכה, זה לא יהיה כלול באחריות). תודה לכולם

היי, רק עכשיו ראיתי... הרכב לא עבר תאונה ולא קיבל מכה ואין לו מפתח שנשאר:) גם טריקה חזקה לא פתרה את הבעיה. הייתי אתמול במוסך ואמרו שזו בעיה במנגנון, רק שרצו מחיר גבוה יחסית, אז אנסה את מזלי בקרוב במסגרת האחריות. תודה לכולם

יש לך הערכה כמה יכול לעלות תיקון כזה אם ארצה לתקן מחר ולא לחכות?

הוא ממש יורד עד הסוף, בדקתי שאין כלום שיכול להפריע. ניסיתי לא מעט לשחק עם הידית מהאוטו מספר פעמים וגם עם השלט, חשבתי שאולי יעזור לשחרר אם משהו באמת תפוס שם. זה לא עזר לצערי. אתה יודע להגיד מה יכולה להיות עלות תיקון או שצריך לראות את זה קודם? פשוט מתלבט אם כדאי לנסוע מחר למוסך או לחכות ליום ראשון ליבואן ולנסות לטפל במסגרת האחריות. תודה

היי, היום פתחתי את הבגאז' ומאז הוא לא מצליח להיסגר. מדובר בפורטה 2018, האם תיקון של זה יכול להיכלל עדיין באחריות של השלוש שנים או שזה סוג של בלאי רגיל שיתנערו ממנו? האם תיקון של זה אמור להיות יקר או מקובר במשהו פשוט? תודה

שוב תודה, השורה השלישית לא תהיה בשימוש יותר מדי ובטח לא לטיולים ארוכים, כשעה נסיעה. לפי התיאור שלך דווקא הסיטרואן יכול הכי להתאים, מבחינת אבזור למשפחה, ראיתי גם שיש לו לא מעט אבזור בטיחות. קצת מבאס האאוטלנדר לקחת רכב שאני יודע שהדגם יוצא (אמנם לא קונה אבל עדיין) ועוד עם שינויים רבים במפרט ובעיצוב. תודה

תודה... פחות מתחבר להיברידיות (סתם תחושה, לא מעבר)... אולי אחדד את הצרכים.- 3 ילדים כאמור, כסא בטיחות אחד. מדי פעם מצרף סבא/סבתא לטיולים. דרישות "צנועות" - לא מתכוון להיכנס לשבילי עפר יותר מדי. מניח שבנסיעות רגילות לחמשתנו בלבד, לא תהיה בעיה בשום רכב. בהינתן תוספות אלו, יש המלצה או ללכת לפי תחושה/מחיר? כרגע אין לי עדיפות לאחד מהם. תודה

תודה, שניהם הוצעו לי בגרסת השבע מקומות. האאוטלנדר בגרסת ה-instyle והניסאן בגרסת ה-acenta. הניסאן זול בכ-100 שקלים. ביררתי לגבי הפג'ו, אך הוא יותר יקר גם מהקודיאק משמעותית. קראתי פה שהמליצו על הסיטרואן גראנד ספייסטורייר, האם באמת שווה לבדוק אם מצעיעם אותו גם בליסינג פרטי? שוב תודה

תודה, לגבי הניסאן לא ידעתי שהוא גם מיועד לשדרוג. הכוונה שלי היא שהילדיםצישבו בעיקר בשורה השניה, אך מדי פעם, אולי יצטרפו סבא/סבתא לטיול ולכן חשהתי על השבעה מקומית. מתוך האאוטלנדר והניסאן, יש איזו עדיפות לאחד מהם?

היי, יש לי רכב בליסינג פרטי (קיה פורטה) שמסתיימת התקופה וברצוני לקחת רכב חדש. יש לנו 3 ילדים, 2 גדולים ואחד קטן עם כסא בטיחות, חשבתי לקחת 7 מקומות. הקודיאק יקר משמעותית וללא מלאי בזמן הנראה באופק. האאוטלנדר (בצורתנו הנוכחית, לא החדשה) והניסאן x trail ברמת מחיר דומה. מתוך שניהם, האם יש עדיפות לאחד מהם? או שאולי כדאי ללכת בכלל על 5 מקומות כגון האקווינוקס? תודה

ועוד שאלה...אני מניח שזה לא כלול באחריות יצרן, נכון? רכב כאמור בן שנתיים

תודה. בדקתי את הביטנה, נראית בסדר, אך ממישוש, החלק התחתון הימני מרגיש טיפה סדוק ומעט משוחרר. השאלה אם ללכת למוסך והוא יוכל להדביק/לסדר את הנוכחי או שידחוף לי בכח חדש? הייתי מנסה להדביק לבד אבל אני גם לא בטוח שזו אכן הסיבה וגם לא הכי טכני. מצ"ב הקובץ, הפעם עלה... קול 001.m4a

אני לא מבין גדול בנושא, אבל הכל נראה תקין ושלם. מצרף קטע קול, אפשר לשמוע החל מהשניה ה-11 בערך את הרעש.