AlonBar

לא זה לא נכון ואדים. היום אנחנו אומה מגוונת, פיקנטו ואאוטלנדר נפוצות לא פחות.

תהיה ישראלי, תחנה על שתי חניות. רק אז תצטרך להתמודד עם שריטות וחריטות מפגוש לפגוש. כמה אני נהנה לראות רכבים חונים על 2 חניות עם חריטות לכל אורך הרכב. עושה לי את היום.

כמה ישראלי זה שחברת חדשות תשים תמונה של טויוטה קורולה אמריקאית שלא נמכרת בארץ במקום הדגם שכן.

למעשני סיגריות אלקטרוניות בינינו - כל החנות ב20% הנחה פלוס משלוח חינם מארה"ב (חסכון מטורף של בין 20-30 דולר על המשלוח) Vapewild.com תהנו.

מעיד ממקור ראשון על השירות של אלקטרוניקס. אני מחפש מבצע לטלוויזיה שאוכל להנות ממנה, סאמסונג כבר לא באים בחשבון.

אפקט פסיכולוגי שמכיל בתוכו כמה משתנים - כמו רעשי נסיעה ורקע, וויברציות ובידוד מהכביש, גובה הרכב מהקרקע, גודל השמשות ואף זווית הראייה לכביש מלפנים. ככל שהרכבים התקדמו - כך השתפר הבידוד, התנתקו רכיבי השליטה ממגע פיזי ברכיבים עליהם שולטים כמו דוושת הגז וההגה, כמו גם קטנו החלונות והדאשבורד גדל והתארך - מה שגורם למבט מצומצם וזווית חדה לעבר הכביש מלפנים. כל אלו, משפיעים.

יש מבצעים על מגבים של בוש איפה שהוא? אולי גם מציאות של טלוויזיות 65?

א) אמיץ מאוד לסוע 140 קמ"ש על ספייס סטאר. ב) בנימה רצינית, יהיה מצוין אם תוכל לקחת איתך חבר שיצלם לנו בעת שהתקתוקים מופיעים ותעלה לכאן. אולי נוכל לזהות כך את מקור התקתוקים.

או שתפתח ספר רכב כמובן. ספק אם מישהו פה ידע לענות תשובה קונקרטית לרכב שככל הנראה יש אולי לבן אדם אחד בפורום, גם זה בספק.

לא. זה שמצאת רכב אחד, לא אומר שמצאת את כולם. שלי אוכלת פחות מליטר בין טיפול לטיפול - עוד לא יצא לי הצורך להוסיף שמן בין הטיפולים. פות"ש - הייתי מציע לך לבדוק 2 דברים: א) שמלכתחילה במוסך ממלאים שמן בכמות נכונה ולא מתחת לה, או מעל לה. ב) לוודא שמשתמשים בשמן הנכון - קרי 5W30 או 5W40 בתקן VW502.

ראדר הכוונה לדבורה שמותקנת על ניידות.

נמכר רק דגם אחד בארץ, 1600 אוטומטי, כמובן אין דיזל.

חצי השקל שלי - מנסיון עם עשרות סטים של מורל. כל הדגמים החדשים של מורל מפיקים צליל צווחני וצורם. אופי הצליל הוא לא הרך והנעים שהיה פעם. הפתרון היחיד היה לחבר את הסט אקטיבית - ללא הקרוסים המקוריים, ולחתוך את הטוויטרים ב5000 ומעלה. הטוויטרים מכוונים במקור לטווח תדרים נמוך שהם לא באמת מסוגלים להגן בצורה נעימה. כמו כן, כמו שלאנוספורס אמר - להנמיך את כל הטווח של 4-6 ק"ה, שהוא הטווח הבעייתי. כל פתרון ביניים - הנחתת הטוויטרים בקרוסים, הנמכת עוצמת הטוויטרים - לא יעזור. אלו פשוט לא דרייברים נעימים לטווחים מתחת ל6k. Sent from my MI 5 using Tapatalk

אם תרצה להשקיע בעבודה אסטטית לא. אם אתה רוצה משהו שפשוט יעבוד - וכן, זה יעבוד, תקדח. רק תדאג לעשות עבודה איכותית, גם אם קדחת. Sent from my MI 5 using Tapatalk

לא. הגברת בקבלה אמרה לי: "לגבי המפתח. אפשר לעשות הזמנה למפתח, אך אתה צריך לדעת שהעלות לחלק היא בין 2000 ל-3000 שקלים, כאשר עלות הקידוד היא כ200 ומשהו שקלים, ויש לראות אם החלק נמצא במלאי שכן אם לא דואר אוויר לוקח כשבועיים" כששמעתי את המחיר החלטתי לא להתעניין כרגע בכמה עוד שקלים מעל ה2000 מדובר. Sent from my MI 5 using Tapatalk

מחר בבוקר אתקשר אליו. תודה רבה. Sent from my MI 5 using Tapatalk

נשמע כמו מקרה קלאסי של בחור נחמד שפשוט לא מודע ליכולות נהיגה נמוכות, וחוסר הבנת הפיזיקה מאחורי התנהגות הרכב. בלי ציניות ולטובתך : קבע קורס נהיגה מתקדמת, ובין היתר תבקש שיעשו איתך סיבוב של כשעה שעתיים על היונדאי. כך תכיר את הרכב טוב יותר ותלמד את מגבלותיו, כמו גם מגבלותיך. אל תצפה מהיונדאי לפנות כמו אסטרה - זה פאקינג ג'יפון עם זוויות גלגול גדולות בעשרות אחוזים מהאסטרה שלך. Sent from my MI 5 using Tapatalk

שלחתי מכתב ליצרן בתקווה שיאיר פנים לגבי המחיר. בטויוטה דרשו ממני פחות מ1000 שקל על קפיצי מקורי. Sent from my MI 5 using Tapatalk

הלוואי בכל רכב אלו היו המחלות הידועות. Sent from my MI 5 using Tapatalk

לצערי (המאוד מאוד רב, מסתבר) אבד לי מפתח לסיאט. מדובר על לאון סוף 15, עם מפתח מצורה חדשה, קפיצי. אין להשיג בחנויות ומנעולנים - בדקתי בכמעט עשרה מקומות, אצל כולם אותה טענה - רק לאון עד שנת 14 אפשר, 15 ומעלה בלתי אפשרי. כולם שולחים אותי ליצרן, שמבקש - החזיקו חזק - בין 2000 ל-3000 ש"ח עבור מפתח קפיצי, יחד עם שבועיים המתנה. חתיכת פלסטיק עם קצת סיליקון ובדיל ששווה יותר ממנוע קומפלט של יונדאי גטס. הכינותי עצמי מראש לתשלום של בין 800 ל1200 ש"ח, אבל זה? אני במצב די בעייתי. אין לי את הסכום הזה, ואני לא יכול לקחת את הסיכון לאבד מפתח נוסף ולהשבית את הרכב לכמה שבועות עד אשר יגיע מפתח חדש. יש רעיונות? Sent from my MI 5 using Tapatalk

https://www.amazon.com/gp/aw/d/B01441CSHI?psc=1 הזמנתי את זו, קיבלתי לפני שבוע אחרי המתנה של שבוע. עובדת כמו קסם.

משתתף בצערך, חווה אותה בעיה. וזלין לא עוזר, סתם גורם לדלתות להיות דביקות בפתיחה. מה שכן עזר לכמה ימים היה שמן להברקת צמיגים של מגווירס, האנדורנס. אנסה את ההמלצה של אמיר, הזמנתי.

אין פה שיימינג, זהו פוסט לגיטימי. סה"כ מדובר פה על דיון על איכות ההרכבה והחומרים במוצר, לא אשכול טענות כנגד היבואן. גם אם יחליפו לו לרכב חדש, עדיין מדובר מראש בתוצרת שלא עברה QC ברמה מודרנית מספקת.

You get what you pay for. במקרה שלך אולי לא קנית אותו, אבל כן, זו האיכות של דאצ'יה. את הישראלים זה לא מעניין.

כוונתי למחשב הרכב בחיבור חיצוני, לא דרך תפריט המולטימדיה. אישית, ביטלתי את המערכת לצמיתות בלאון, דרך VAGCOM, באותה דרך רמייה שתיארתי. היא לא עובדת, גם אם אני רוצה וגם אם לא. ניתן לעשות זאת ברוב הרכבים, גם לא מהקונצרן.