Jump to content

GL-10

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    1,778

  • כאן מאז:

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי GL-10

  1. GL-10
    http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=44
  2. GL-10
    לא צריך מכשיר, אפשר לעשות זאת עם בקבוק ריק של קולה וצינורית דקה. כל הרעיון שהחומר יטפטף טיפות טיפות כשהמנוע עובד ,עד שכל הפחית נגמרת. האפקטיביות לעומת שפיכת הפחית בטנק הדלק, היא עצומה, ואתה ישר מרגיש את זה כבר בנסיעה הראשונה. אם מדובר ברכב קרבורטור, אז בכלל זה יותר פשוט,רק מנתקים צינור וואקום מהסעפת יניקה ושמים אותו בתוך הפחית, כשהמנוע עובד הוא יונק לבד, רק צריך ללחוץ על אותו צינור וואקום שמתחבר לפחית בכדיי לשלוט על כמות החומר הנשאבת למנוע. רצוי להחזיק קצת טורים בזמן התהליך.
  3. GL-10
    אני ממליץ מניסיון לגבי K44,אם כבר שמים אז רק באינפוזיה,לא בטנק הדלק. זה יכול לגרום צרות צרורות.
  4. GL-10
    אפרופו מתיחות. לפני שבוע הגיע למוסך רנו שעלה על בור והיו צריכים למתוח לו את הפרונט(קורת רוחב), לא בטוח שמדובר בתאונה רצינית בכלל. חוץ מזה לאחר מתיחה קלה,וכיוון פרונט הכל חוזר לקדמותו. יש מתיחה ויש מתיחה, אל תשלול על הסף. יש רכבים שמספיק מכה קטנה ,בור או מדרכה ואתה דופק להם את כל הפרונט.
  5. GL-10
    מאיפה אתה מביא את המחירים האלה? אני החלפתי 4 צמיגים במידה הנ"ל ב 1300 שקל, DUNLOP (כמובן כולל וונטילים חדשים ואיזון). צמיגי "איוב" בכביש צק פוסט אחרי קניון לב המפרץ לכיוון הקריות. הכל עניין של מיקוח(ומזומן כמובן), אל תשלם יותר.
  6. GL-10
    תלוי באיזה רכב מדובר . כעיקרון בשבלי זה הרבה 80 אלף ל 2003 מכיוון שאם אמשיך לחפש, אני בטוח שאני אמצא עם ק"מ נמוך יותר , אלה אם מדובר על רכב באמת נדיר ,או בהזדמנות חד פעמית וכו. 80 אלף ל 3 שנים, זה 27 לשנה,2200 ק"מ לחודש,80 ק"מ ליום אחד. זה לא נורא ,אבל זה גם לא קצת. אני הייתי ממשיך לחפש. המשוואה היא פשוטה, יותר קילומטר = יותר בלאי. לשיקולך.
  7. GL-10
    בגומיית הגה אין כ"כ הרבה גריז כמו שאתה מתאר. איזה רכב זה?
  8. GL-10
    זה כן יעצור אותו היות ולסובארו DL בסטנדרט אין מכסה ננעל, ואת זה כל גנב יודע, לכן אם מתוך 1000 הוא ייתקל במנעול, הוא יעבור ל DL הבאה...ולא חסר כאלה.
  9. GL-10
    הסובארו שלי כבר שבועיים בפ"ת ,מה שבטוח בטוח,לא לוקח סיכונים . מחכה לזמנים טובים יותר.
  10. GL-10
    צריך לחשוב על זה לפני שזה קורה: 70 שקלים בחנות חלקי חילוף ויש לך מכסה ננעל עם מפתח.
  11. GL-10
    מוטב שתקנה רדיאטור חדש ותגמור עם העניין הזה לצמיתות.
  12. GL-10
    לא בטוח שזה בגלל סוג הגומיות, יותר נכון בטוח שלא ,הגומיות התחליפיות לא הולכות אחרי שנה אלה אם כן: מי שעשה לך את העבודה,לא עשה אותה כמו שצריך ויש צורה איך להחליף גומיות, צריך להוציא מהם את כל האויר ואז לסגור, אחרת זה ייקרע במהרה מהלחץ, ועוד דבר, אורך החיים שלהם תלוי מאוד באיך אתה נוהג, בעיקר חניות וכו. לכן,גם אם תשים מקוריות בפי כמה כסף, אם לא יעשו את העבודה כמו שצריך,תוך שנה זה ייקרע לך שוב. מהיכן אתה בארץ?
  13. GL-10
    אני לא מכיר את המוסכים שציינת אך אני יכול להמליץ לך לאן כן ללכת: תרים טלפון למוסך "רימון" בקריית חיים ושאל דעתם בעניין: 048413719 048412011 מקסימום שמעת עוד חוות דעת.
  14. GL-10
    הכל מורה על רדיאטור, על אף שעשו 3 פעמים ניקוי כמו שאתה אומר שכולל פתיחת הרדיאטור והלחמתו מחדש(אני בספק אם נעשה כך ), בכל אופן, המעברים ברדיאטור של המיצובישי הם דקים מאוד ולכן רוב הסיכוי שהרדיאטור פגום\סתום.
  15. GL-10
    כולם זרקים סיסמאות: מאזדה 121, סובארו GL1800...נראה אותך מוצא דברים כאלה במצב נורמאלי = הסיכוי קלוש עד בלתי אפשרי. כתבת שאתה מחפש "סוס עבודה" זול באחזקה ובעלויות : חפש סוזוקי סוויפט או שרייד או גאסטי, או מהגדולות יותר: סובארו לאונה.
  16. GL-10
    אל תשים אליאנס ולא פירלי(הדגם הפשוט ביותר שמביאים למידות שלך).
  17. GL-10
    חלפים זולים מאוד. אם הרכב לא מטופל (כמו 90% מהנמכרים), סביר להניח שהוא יהיה עגלתי, אחרי ניקוי קרבורטור וטיפול \כיוון , הוא ייסע מצויין.
  18. GL-10
    מוסך "רימון" בקריית חיים: 048413719 048412011 יחיד במינו.
  19. GL-10
    בוודאי שהיצרן בודק. אגב...חיפוש בגוגל תחת ערך טמפרטורה\ביצועים וקריאת כמה מאמרים בנושא טמפרטורת מנוע אפקטיבית,בכל מה שנוגע להספק\ביצועים נטו! עיון בפרוייקטים שבוצעו ע"י חובבי רכב,מקצוענים בתחום,תניב לך תוצאות שונות במקצת ממה שאתה חושב. הקו שמוליך יצרן רכב בכל מה שקשור למנוע הוא זיהום אויר\צריכת דלק ועוד פרמטרים שונים,היצרן לא חושב על ביצועים בראש ובראשונה.
  20. GL-10
    3 פעמים פתחו את הרדיאטור וניקו אותו והלחימו בחזרה?
  21. GL-10
    כדאי רק בגלל האמינות המעולה שהוא מפגין ועלויות שוטפות, מעבר לזה כל השאר זה רק חסרונות כגון: בטיחות לקויה,נוחות לקויה,מושבים כמו מושב של אסלה בבית שימוש, אחיזת כביש על הפנים,הגה מעורפל ולא מתקשר, ועוד. לא ברמה של יפנית אחרת קרי טויוטה\סובארו\מאזדה\הונדה אם זה מה שאתה מחפש.
  22. GL-10
    פירוק הלחמה והרכבה,כיוון ועוד...יעלה לך כמו חצי מלהחליף אותו קומפלט. סע ל "אמנועאל" מול לב המפרץ,לייד טויוטה(תשאל שם כולם מכירים אותו), תקנה ממנו מפלג קומפלט משופץ והוא כבר ירכיב לך אותו ויכוון לך גם את ההצתה ,אם תבקש ממנו יפה. אם הרכב מושבת כמו שאתה אומר, תיגש אליו עם הדיסטרביוטור שלך ותרכוש אחד משופץ, תרכיב אותו ותחזור אליו לכיוונים.
  23. GL-10
    מבחינת ביצועי מנוע, הטמפרטורה העדיפה היא בין 70-80 מעלות, היצרן נותן טמפרטורה בד"כ של 90 -95 אופטימאלי ,משיקולים אלו ואחרים,אך מבחינת ביצועים נטו - בין 70-80 מעלות תקבל את הביצועים הטובים ביותר.
  24. GL-10
    לעניין הכבלים: אכן יש הבדל מורגש ככל שהמערכת איכותית יותר,כי הריי הכבל זה האלמנט היחיד המקשר בן האלמנטים השונים והוא יכול רק להנחית\להוריד מהאיכות. אך.... אם תיקח את הכסף ותשקיע באיטום כמו שצריך, התמורה תהיה הרבה הרבה יותר מוחשית ,גם כשהמערכת לא בשימוש קרי רעשי דרך,רעשי גלגלים ועוד. אם יש לך כסף גם לחיווט איכותי וגם לאיטום = מה טוב. אם אתה מתכוון להחזיק ברכב שנה אחת בלבד, אל תשקיע באיטום בכלל,גם בחוטים אני בספק אם כדאי.
  25. GL-10
    גריז רגיל לא פוגע בגרמושקה(גומייה). היא לא תיקרע יותר מהר בגלל הגריז. אני לא מבין,אם כבר העסק פורק, למה לא החליפו לך את שתי הגומיות של הצירייה , עוד 20 שקל עלות הגומייה.
×
×
  • תוכן חדש...