amosbmw

אין שום בעיה להזמין את הצינורות האלה על פי מק"ט, החל מהחברה עצמה ועוד אצל מלא ספקים אינטרנטיים אחרים, בארה"ב ובאירופה. אל תתקין צינורות אוניברסליים. מה שצריך להדאיג אותך יותר אלה צינורות דלק וצינורות גמישים של הבלמים.

פשוט לא נכון. אם תשמיד פרארי ללא כיסוי ביטוחי אכן תשלם פיצויים במליונים. לעומת זאת, כל הנפגעים גופנית מתאונות דרכים מכוסים על ידי קרנית גם אם לנהג הפוגע לא היה ביטוח כלל - נראה לך שאדם הזקוק לניתוחים במאות אלפי שקלים יצטרך לחכות שנהג דל אמצעים יגייס את הכספים? אני התנהלתי 10 שנים עם רכב מיושן משנות השמונים ללא קושי מיוחד - אבל לדעתי מזגן והגה כח הם חובה. כל אחד והדרישות שלו. הדבר שהכי בעייתי לדעתי בשימוש היומיומי ברכב מיושן היא הבטיחות - הן הפסיבית והן מערכת הבלימה שלא עומדת בסטנדרטים של היום. פעם אחת נהגת פנתה עלי פרסה ופגעה בי ולא הצלחתי לעצור, עם בלמים טובים יותר הייתי מצליח. וזו רק דוגמה. לכן החלפתי לאחרונה את הרכב היומיומי לדגם שיצא לשוק בנות השמונים ויוצר עד שנת 1995. (BMW E34) קניתי את האקזמפלר החדש ביותר שיכולתי להשיג. מערכת הבלמים עם ABS טובה פי כמה וכמה ועדיין אני נהנה מתחושת שנות השמונים, למרות 2 כריות אויר וקורות חיזוק בדלתות.

על מנת להאריך את החיים של מצבר מומלץ פעמיים בשנה להטעין עם מטען חכם כגון Ctek 5.0

השתמשתי כ10 שנים רצוף בטיימר מכני ללא תקלה, אולם עדיין יש המון חימום מים שלא לצורך ואם חושבים להתקלח בזמן לא מתוכנן אין מים. גופי חימום היו נשרפים לי אחת לשנתיים. מזה כשנה וחצי משתמש בדבר הנפלא הזה - http://www.thermobit.co.il/ בהתחלה הייתי משתמש בו כמו טיימר ומתכנת אותו לזמנים. באיזשהו שלב שמתי אותו על מצב ידני 42 מעלות. ועכשיו תמיד, אבל תמיד יש מים חמים, בכל ימות השנה. יחד עם שימוש מועט ביותר בחשמל, כי הבוילר לא עובד כשאין צורך. אני מאמין שגוף החימום נשמר במצב הרבה יותר טוב מבעבר. עכשיו ראיתי שהמחיר עלה ל700, חבל. אני קניתי ב500 בערך.

מה שאף אחד לא ציין.. הסיבה למחירים האלה היא שוק סגור. לא ניתן ליבא לארץ בדרך חוקית רכבים בגיל 2-30 ולכן מספר הרכבים עם מנוע גדול וגיר ידני הוא נורא מצומצם. לקונה המעוניין נשארו שני אפשרויות: 1. לשלם מחיר יקר 2. לקנות אוטומט, להסב לידני. לא יוצא ממש יותר זול אבל לפעמים אין ברירה.

מה הדרך הנכונה להיפטר מהאזעקה? להתחיל מהרמקול, לעקוב אחרי החיווט ולפרק כל מה שמחובר אליו?

תקן CE לא אומר כלום למעט עמידה בתנאי ייצור שהמפעל המייצר עצמו קבע אותן. מטעה הרבה אנשים. לא הייתי שם LED בפנס ראשי אלא אם כן זה מגיע מיצרן מכובד אירופאי ולא סיני. לא יעבור טסט, יישרף מהר, עלול לגרום לשריפות. אגב הגירסה האחרונה של הOsram Nightbreaker נקראת unlimited, הם טוענים ששיפרו את אורך החיים. תנסה.

נצלש ברכב שלי BMW E34 מודל 1996 יש מערכת אזעקה לא מזוהה עם שלט שבתמונה המצורפת. פקודת הסגירה בשלט סוגרת גם את החלונות והסנרוף, מה שמאוד נח. הבעיה שפתיחה סגירה מלוות בהשמעת ציפצוף אזעקה רעשני מאוד. הייתי מעוניין להעיף את האזעקה ושיהיה לי שלט לפתיחה סגירה בלבד. חוששני שפירוק הרמקול מתא המנוע לא יספיק. מישהו מכיר את המערכת?

מקפיץ. אף אחד לא עשה תיקון דומה? הבנתי שזה די נפוץ היום.

BMW E34 525i

ברור שצריך להוריד את הפגוש. את זה אני יכול לעשות לבד ב5 דקות. אבל רציתי המלצה על בעל מקצוע להלחמה וצביעה שיראה כמו חדש.

פגעו בי מאחור, הפגוש נשבר בשני מקומות. זקוק לחוות דעת של מומחה האם ניתן להלחים ולתקן היטב או שחייבים פגוש חדש, ואם יוחלט על תיקון, גם שיוכל לבצע את העבודה. שמעתי דעות לכאן ולכאן. פגוש חדש צריך להזמין מחו"ל, ובכל מקרה אני רוצה להיות עם דעה מגובשת לפני שאזמין שמאי לתבוע את הביטוח של הפוגע.

גם אני ראיתי את התמונה. ניסיתי להגיד שאם אתה נכנס לפירוקיה ללא בירור מראש, יש לזה טעם רק לחלקים שהם נפוצים בגרמניה. לעיתים קרובות יש הבדל בדגמי המנוע. למשל פוקוס 2 ליטר שנמכרה בארץ לא קיימת בגרמניה. דוגמה אחרת, אם אתה צריך חלקים לאימפרזה תמצא בכל פירוקיה בארץ. בגרמניה לא בכל מקום. פנסי ערפל וקישוטים תמצא בATU ובD&W. אם אתה קונה סחורה סינית אין לזה טעם, תזמין ישירות מסין לארץ. אביזרים גרמניים לרוב יקרים. כמו כל דבר עדיף לקנות באינטרנט, המבחר תמיד גדול ממה שתמצאבכל חנות. לרוב גם יותר זול.

אם אתה לא מחפש את החוויה של השיטוט בפירוקיה הרבה יותר כדאי לקנות את החלקים באינטרנט ולשלוח אותם למקום הלינה האחרון שלך. אבל אני מניח שאם אתה נוסע בחמישי זה מאוחר מדי. פירוקיות יש בכל איזור בגרמניה, פשוט פתח דפי זהב gelbeseiten.de תחת סעיף Autoverwertung. כמובן שהם נמצאות באיזורי תעשיה מחוץ לעיר ללא נגישות טובה לתחבורה ציבורית. העובדים בדרך כלל יהיו תורכים שניתן לדבר איתם בגרמנית - לא נראה לי שתגיע רחוק באנגלית. כשאתה מכין את רשימת הקניות שלך קח בחשבון מה נפוץ בכבישי גרמניה - פוקוס למשל יהיו בדרך כלל דיזל, ידניות, הצ'בק או סטיישן. כלומר אם אתה צריך פנסים אחוריים לסדאן לא תמצא בקלות. מסרק הגה, למשל כן. בכלל רצוי לשלוט בקטלוג החלקים של רכב היעד ולדעת באיזה גרסאות נוספות של הרכב ובאיזה שנות הייצור החלק הנדרש תואם. העובדים לא יוכלו לעזור לך הרבה. לעיתים קרובות ישלחו אותך לבחור חלק מתוך ערמה - לי למשל אמרו "מסרקי הגה של BMW זה בערמה הזו." תגיע עם בגדי עבודה וכפפות, ותיק מתאים לקחת את הקניות. התשלום כמובן במזומן בלבד. לא תמצא טפסים לתיירים על הזדכות במע"מ, אלה לא חברים ב"הסבר פניך לתייר". נסיעה טובה.

עם כל הצער והכאב, אין שום טעם להחזיר לחיים מברגה שלא עובדת על סוללות ליטיום. גם אני בזבזתי כספים על חידוש סוללות למברגה ששוקלת טון. בהמשך החלפתי ל3 מברגות ליטיום בגדלים שונים. עולם אחר.

אתמול ראיתי בwhatsapp את רכבי ההדרכה שלהם בעיקול. נראה לי שיש מה לחשוש לכסף שלך.

אני לא רואה בעיה כשבעל הרכב מוכר את הרכב ומציג בפני הקונה את התקלה. שני הBMW שלי נמכרו על ידי בעליהן בשל בעיות מורכבות במזגנים שלא היה להם כח להתעסק איתם. קניתי את הרכבים בשמחה כשידעתי שיהיה לי כאב ראש מסויים עם הנושא, אבל כמובן עם סבלנות וכסף הצלחתי לתקן בשתיהן את המזגנים.

תודה, ברור לי שהרכב בן 20 (לפי המספר שילדה יוצר באוקטובר 1995) אבל כדי לקצר את הכותרת כתבתי בן 19 לפי שנת ה"מודל" הייתי בטוח שאקבל אגרה לחצי שנה.. עכשיו צריך לשלם 1716 ש"ח במכה. קבוצה 7.

השאלה בכותרת. הרכב עלה לכביש ב9.12.1995. בעת ביקור במוסך הכנתי אישור רכב מיושן, ועכשיו קיבלתי רישיון לחידוש עד 9.12.2016 ולא לחצי שנה. משמע שהייתי צריך להכין אישור בלמים בלבד. האם ללכת למוסך להחליף את האישור או שאין צורך?

עוד פתרון לבעיה שאינה קיימת. תלמד איפה האוטו שלך נגמר. ונסעתי עם אנשים במכוניות עם חיישנים קדמיים בהתקנה מקומית, שמצפצפים בכל עצירה ברמזור.

אני משתמש מזה שנים בשמנים של LM ואכן יכול להמליץ. יש לי שאלה אחרת ליבואן הנכבד, למה בתור ירושלמי אני צריך לרדת לתל אביב לקנות את השמנים? בירושלים ניתן למצוא אותם רק אצל אוטודיפו היקרנים. גלון עולה אצלם לפחות 60 ש"ח יותר מבתל אביב. יש בירושלים הרבה חנויות חלקים, בטוחני שתמצאו אחת שתסכים להחזיק מלאי של שמנים LM.

יש לרדיו הזה גם aux אבל usb הרבה יותר נוח

יכול למכור לך ב180 רדיודיסק jvc עם כניסת usb שהיה ברכב משומש שקניתי. אם יהיה לך מזל אפילו החיבורים מתאימים ולא תהיה צורך בעבודת התקנה. אני בירושלים. צור קשר בה"פ

ובכן, אומר לך איך אני נוהג: רוב העסקאות הן על מכוניות במצב בינוני שבכלל לא מעניינות אותי. אני מחפש רכב מתוחזק היטב וכמובן גם מוכר רכב מתוחזק היטב. מחיר המחירון הוא המלצה גסה בלבד. לצורך המחשה זה כמו למדוד את המרחק מהבית לעבודה בצעדים, לחשב כמה קילומטרים זה יוצא ולהניח שזה מדויק. בתור קונה: חפש רכב במצב מעולה ומתוחזק היטב, שברור לך בדיוק מה יהיו ההוצאות הנוספות עליו (למשל: צמיגים, טסט, טיפול, טיימינג, ריג'קטים שמצאת). אם מצאת, קנה מיד. שלם עליו את המחיר הנמוך ביותר שהמוכר מסכים לשחרר אותו. גם אם זה מעל המחירון. בתור מוכר: אם בא אליך קונה רציני בעל יכולת לשלם תן לו את הרכב. אם תנסה להוציא לקונים את המיץ אתה תוציא את המיץ רק לעצמך.

הוצאתי לך את המק"טים, נשאר לך רק ללכת למוסך BMW ולבקש עליהם הצעת מחיר. ד.א., איפה הצלחת לבטח בביטוח מקיף?