BEEKER

יכול להיות שזה בגלל שאתה רגיל לתאוצות של הספייסטאר עם הגיר הרציף (נסעתי על הספייסטאר כמה פעמים וזה גיר כיפי ונהדר, בוודאי בהאצות רמזורים)

בד"כ מגיעים לכיוון בסיסי טוב או טוב מאוד, ואז משפרים ממנו כל פעם קצת, בדיוק כמו בשירשור של אדי lanosforce. זו הדרך האמיתית והנכונה. לכן אני לא מאמין לכיווני בזק, גם אם הם בתשלום והם לוקחים 3 שעות. בשורה התחתונה האוזן מתעייפת, יש ברייקאין שצריך לעשות. ובינינו, גם חברי Team Zapco מהשירשור המקביל, לא הגיעו לתוצאה מושלמת במכה אחת. הם כיוונו, נחו, שתו קפה, נכנסו לאוטו ושוב דייקו (יכוח להיות שהם גם הפכו הכל והתחילו מחדש).

אתה צודק, 70 ואט לפי התקן שנמדד, זה שווה ערך למגברים בסיסיים שהוצהרו בעבר כ 50-40 ואט. אבל לא הייתי רץ להחליף, כי זה לא מגבר שצריך להפעיל סאב, הוא יהיה חתוך HPF, וסביר שיספק 2 סטים נצילים ברמה טובה

תנסה ללמוד לבד, אתה יכול להיעזר בפורום. אין כמו כיוון עצמי, זה נוח, זול, התוצאה מתאימה לאוזן שלך, וזה התיקון הכי מהיר שיש בזמן אמת. עדיין נשארו לי בחדר עבודה כמות מכובדת של מגזינים של אודיו משנות ה90 עם הסברים על staging וimaging וספרות מקצועית מארה"ב על בניית קרוסים פאסיביים ותיבות HiFi(גם 90'). אם זה מעניין אותך, אז אתה מוזמן כמובן לבוא ולקרוא או לצלם

ברור שזה לא דלוריאן עם קבל שטף, אבל מנוע סביר + גיר ידני על רכב קטן יכול לתת תאוצה טובה.

לא חזק אבל צריך לעשות את העבודה עם סט נציל. שדרוג מגבר יעלה אלפיה לפחות, וניתן לעשות זאת בעתיד. אז במקום לשדרג מגבר תוסיף דיינמאט או סקונדסקין, וזה ייתן לך בסיס מצויין.

קשה לי להאמין שתיפול עם סקאנספיק. אולי זה לא יהיה לטעמך, אולי חא תתחבר לגוון צליל, אבל האלמנטים מעולים. לי ולחבר היה ניסיון מצויין עם אלמנטים שלהם (מידבאס 5.25" וטויטרים).

קיבלת המלצה טובה מאודיו קינג. הטמפו אולטרה נשמע ממש טוב. בהפרש מחיר כזה לא הייתי קונה יד 2, אלא אם מדובר במשהו ייחודי

אולי כדאי שתפרט את רכיבי המערכת ואם יש בידוד, או שתוסיף בעתיד. אם אתה הולך להתקין מידבאס של סט ברמת מחיר כזו, על דלת בלי דיינמאט, אז חבל.

נשמע רעיון טוב, אבל זה לא דורש התעסקות סיזיפית?

זה כנראה מדהים אבל קשה להשגה, מכיוון שאלו מערכות שיכולות להיות מותקנות ברכבים עם הרבה מרווח בקיק פנלים (טנדרים). ואדי אתה צודק, הבחור BIGRED התחרה כחבר בצוותים של זאפקו HAT (עם חסות) ויכול היה להרשות לעצמו בין השאר גם אלמנטים של סיז, https://www.madisoundspeakerstore.com/approx-10-subwoofers/seas-l26ro4y-10-subwoofer-4-layer-vc-d1004-04/ ולקינוח חמישה (!) מגברי זאפקו, 4 מגברים "קטנים" Zapco Z150.2 ועוד מגבר דו-ערוצי מטורף של זאפקו Zapco Z500.2 שיורד ל2 אום בגישור למי שרוצה לעיין בשרשור הותיק: https://www.diymobileaudio.com/threads/bigreds-new-dodge-ram-1500-build.155412/

כמה חברה מישראל גילו שאם עושים את זה, אז יהיה ממש חם באוטו

וואוו! קודם כל תתחדש, אחת המערכות הכי מיוחדות ומושקעות שראיתי. לא מכיר את אריק, אבל כל הכבוד על הסבלנות (למגבר עם המפרט המדהים מגיע שרשור משלו). מגיעה גם מילה טובה למתקין שבחרת, נראה שעבד שם מאוד קשה. תעדכן עם תמונות.

מה זה מחיר הגיוני? זה תלוי מה מחיר ההתקנה כולל או לא כולל בתוכו. לדוגמה: חיווט - צריך כבלי Rca, כבלי מתח, כבלי רמקול ציוד התקנה - בתי פיוז, סופיות לחוטים, הגבהות לרמקולים, שרשורי גמיש, דבקים. חומרים להשתקת רעשים (דיינמאט אקסטרים או שווה ערך) - מדובר במאות שח רק עלות החומר. העברת חיווט - שימוש בחוטים של הרכב, או הרצת חוטים חדשים לרמקולים בכל דלת. עבודה - התקנה לוקחת זמן רב. לעסק עצמו יש עלויות חודשיות (שכירות ארנונה, חשמל, פרסום, רו"ח, ציוד מקצועי וכו'). בשורה התחתונה, כל בעל מקצוע יכול לתמחר את העבודה שלו כרצונו ולספק רמת עבודה וגימור אחרת. אתה הלקוח ואתה זה שמחליט איפה להתקין.

הסרטון מתאר שוב את אותה הבעיה. אין פתרונות קסם, צריך להתחיל לעבוד לפי הקישורים בהודעות הקודמות עד שתמצא את הבעיה, או שתיגש למתקין שיטפל בזה.

אין לך רעש מהפלפון, כי הפלפון לא יוצר לולאה. לעומת זאת, הגויינג מחובר פיסית וחשמלית לרכב, והוא כן יוצר לולאה. תראה כאן, המכשירים יוצרים לולאה בין המינוסים. כשאתה מחבר פלפון, אין לולאה https://images.app.goo.gl/YDqvw7U1yWH2pFHUA

זה מרמז בעיקר על בעיה בהתקנה כמו מינוסים לא תקינים, חיבורי מינוס לא למקומות שלא אמורים להיות. תראה את הסרטון שקישרתי בהודעה הקודמת וכמובן קיימת אפשרות של בעיה בחיווט - חוטים לא מתאימים או בעיה ברדיו (שזה מאוד נדיר).

אתה רוצה לשכנע אותי שההתקנה טובה והחיווט נהדר? זה לא נכון. יכול להיות שההתקנה לא טובה, יכול להיות שיש בעיה במינוסים, מעבר חוטים ליד צמות של הרכב וגם חוטים של קנו יכולים לספוח רעש. תיקח רב מודד ותתחיל לבדוק את ההפרש פוטנציאלים של המינוסים במערכת שלך, תוודא שהמגבר לא מקבל מינוס שונה, יש סרטון נהדר לנתק את הrca מהגויינג לא יעזור לך במקרה הזה, כי הבעיה היא בלולאה, ואם תחבר את הלולאה, הבעיה עדיין קיימת. בהצלחה

רוב העגבניות שיש בשווקים בארץ הן סבירות. העגבניות הנהדרות שמגדלים כאן, הן כמובן פחות נפוצות, ויותר יקרות. יש כתבה ישנה שמסבירה היטב: https://m.ynet.co.il/Articles/3095556 יש גם דגם "בלאדי" שניתן למצוא לעיתים רחוקות, אלו עגבניות עם צורה מוזרה וטעם חמצמץ ופירותי. הן הגיעו כמה פעמים למדפי שופרסל, לפני כמה שנים, כשהיה יבוא של עגבניות אבל די נעלמו כשהופסק היבוא. לפעמים יש אותן בפייסל הגדול, בחנויות ירקות בחיפה, או בשווקי ירושלים.

זה רעיון טוב לגשת לחנות מקצועית. הם יוכלו לעזור

600 מעלות זו טמפ' לא סבירה לאפיה של בצק, זה יותר קרוב לנק' התכה של אלומיניום. אולי הפציולו הנ"ל רוצים להיות ייחודיים בעיני המעריצים, ואז הם מודדים טמפ' מקסימלית בפס מבערים, עם ברז גז פתוח לרווחה. אבל בחיי היום יום שלהם, סביר להניח שהם מבינים מה טוב לבצק, ולכן אופים פיצות בחלל הטאבון עם טמפ' נמוכה יותר, ובדגש על פיזור חום וקרינה אחידים. בסרטון הדגמה של החברה, הוא סובב פעמיים, גם ב0:23 וגם ב0:47, ועדיין היו איזורים שחורים בחלק העליון, בנוסף לכך שתחתית הפיצה התפחמה בגלל שקיבלה יותר מדי חום. אם יש טאבון קטן, אז אולי שווה לנסות לחמם אותו לחום נמוך יותר, או לשקול לשים פס של אבן שמוט בין הפיצה למבער, כדי שיחסום מגע ישיר בין הלהבה לפיצה. נראה שיצא לך טוב מאוד

כנראה שהרעש הוא תוצאה של ground loop noise לכן יש רעש רק כשיש לולאה (RCA מחובר לרדיו דיסק). אם תנתק את הRCA, גם הרעש ייעלם. סיכוי נמוך שזה מהרדיו דיסק. יכול להיות שזה נובע מהתקנה לקויה, חיוט גרוע או מגבר בסוף ימיו. אם אתה רוצה להיות בטוח אז תתקין מכשיר אחר, ותוודא אם רעש נשאר או נעלם. הייתי עושה זאת לפני שהייתי פונה למוכר. תחפש מדריך של אדי lanosforce לבעיית רעשים. יש שפע של מידע בגוגל על ground loop noise וכדאי לקרוא גם כאן: https://www.crutchfield.com/S-C93KWswqciP/learn/learningcenter/car/noise_suppressors_installation_guide.html זה הסבר טוב

ההערה נועדה כדי לשפר את הפיצות העתידיות, לא במטרה לנגח. ממש לא בטוח שזה עניין של תזמון, יש סיכוי שהטמפ' בטאבון גבוהה מדי. גם בסרטון ההדגמה של הטאבון הזה, הפיצה נשרפה בחלקה העליון והתחתון פשוט נראה שההתמקדות בזמן האפיה הקצר של התנור (70-60 שניות), זה גימיק שבסופו של יום פוגע בלקוחות. הוא מסיט את תשומת הלב לעניין הזמן, במקום בתוצאה הסופית (פיצה טעימה). אפיה של 70 שניות מתאימה אולי לפיתות כיס או לאפות. פיצה היא מאפה מורכב יותר, ובהחלט אפשר להוריד טמפ' בטאבון לטווח סביר של 340-325 מעלות, להוסיף עוד כמה רגעים לאפיה, במקום להלהיט ל500 מעלות, ולפחם את הפיצה. אז אולי כדאי להרגיע עם ה-500 מעלות, להוריד את הטמפ' בטאבון לחום שפוי ולתת לבצק את הזמן שלו בתנור, זה יעזור להמיס את הגבינה והרוטב, ובסוף תצא פיצה איכותית, ולא אחת שנראה כאילו טיילה מתחת לרתכת מיג.

. תתחדש על הטאבון, אבל הפיצה נראית שרופה. זה שהוא יכול להגיע ל500 מעלות, לא אומר שזה מה שנכון לפיצה. אתה לא רואה פיצריות ותיקות וגם לא פיצריות בוטיק, שמכניסות פיצה לחום שכזה. בטוח שיש לך קראסט מדהים בתחתית, אבל לקבל פיצה עם עיגולים שחורים של פחם זה פשוט מבאס, גם בתור מישהו שאוהב אוכל קריספי. אם זה היה מגיע מפוחם במסעדה, כנראה שהמנה היתה מוחלפת.

קניה של פטיפון מאמזון (רגיל/פריים) זו אופציה? או שעדיף להתכוונן לחנויות בארץ?