הם ממש לא היחידים ולא בלעדיים וניתן להגיע גם בצבעים על בסיס מים לצביעה מאוד איכותית.
הכל (כמעט) תלוי בבעל המקצוע, הצבעי ולא בחומר שהוא משתמש בו.
סתם לידיעה, צבעי המים נכנסו לתחום בגלל איכות סביבה והירוק...
הכול דיבורים באויר ועוד לא ראינו את הנזק.
הפגוש הרי גמיש ויש מצב כי נפגע הפח אחורי מה שישנה את מחיר התיקון.
יש לפרק פגוש ולבדוק, להעלות השערות וניחושים בשלב הזה, זה לא מקצועי.
לא ניתן להחליף מופחים מרכב לרכב כי הם לא תואמים לבית המפוח וגם יש מצב שתשרוף את הצמת הדשבורד, הנגד או המתג, הרי מפוח חזק יותר יצרוך זרם גבוה יותר.
אצלך המעבה כבר סתום מלכלוך באופן משמעותי, יש לפרק מעבה ולנקות את מעברי האויר.
אחרי החלפת משולשים יש לבצע כוון פרונט. איזון גלגלים לבצע אם מרגישים רעידה בנסיעה מהירה או שמטפלים/מחליפים צמיגים ואין צורך לבצע איזון אחרי פירוק והרכבת גלגלים.
שום בוחטה, צריך לבצע מעקף לשני קונקטורים ויש על זה אפילו עדכון יצרן בנושא. מוסכים מורשים אמורים להכיר את הנושא וזה לא עניין כל כך יקר. רק משלמים על אבחון ועבודה.
1:8 זה הגבול התחתון של תצרוכת הדלק ברכב זה ולכן יש כאן עניין ששווה בדיקה, סה"כ דלק זה מיצרך יקר ואנשים מחפשים לחסוך, אז משפטים כמו "תגיד תודה ש..." לא עוזרים כאן.
שאלה מכוונת, האם יצא לך למדוד תצרוכת דלק בבינעירוני?