Jump to content

Dan-idin

  • הודעות

    9,152
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי Dan-idin

  1. כן! תצרוכת דלק גבוהה, בלאי גבוה, שמן עם דלק...
  2. עינים לו ולא יראה....כיסוי תחת זה בדיוק מה שאתה הצריך!!! אחרת תמשיך לממן את הצרה הזו.... קח את הספר רכב שיש במכונית (אם אין תשיג כזה מרכב אחר או מהשירות של טויוטה) ותגיד ללקוח שהכל תקין וזה הנחיות היצרן וזה יעמוד בכל בית משפט.
  3. אם אמרו שצריך להחליף מנוע אז כנראה ששמעו רעש של לגרים...אם זה המצב אז אולי החלפה של הלגרים לבדם תפתור את הבעיה. בכל מקרה, צריך שמשהו מקצועי ישמע את הרעש ויתן אבחון אחרת חבל על כל הניחושים.
  4. הבעיה כנראה בחיישן מהירות גיר.... אם תעשה חיפוש בפורום הזה תראה שיש עוד כמוך שנתקלו בתופעה ואיך היא נפתרה.
  5. בתהליך תכנות מחשב עלול להגרם נזק למחשב, הסיכוי אמנם קטן אך אפשרי (בדיוק כמו עידכון firmware של כל מיני מכשירים או עידכון BIOS)...אם אין בעיה ברכב עדיף שלא תעשה.
  6. לשום תקן....ודווקא התקן הפופלארי לרכבים אירופיים EN לא צוין.
  7. שורה תחתונה עם חיישן חמצן תקין הרכב יצרוך פחות דלק ויחזיר לך את ההשקעה בהחלפת החיישן....
  8. אפשר לשם ציריות משופצות בחצי מחר ואפילו פחות ממחיר ציריה חדשה.
  9. יש מתח טעינה מה שאומר המצבר שלך כנראה גמור.
  10. אבל התקלה החלה מיד לאחר החלפת החיישן...אז למה לפרק מצתים לפני החלפת חיישן?
  11. גם אם זה אוטומטי וההספק גבוה יותר התצרוכת דלק גבוהה ממה שאני מכיר למנוע המאוד חסכוני הזה.
  12. בדיקה א ב של כל מכונאי מתחיל ----בדוק את הנשם מנוע אם הוא סתום!
  13. שלח ציריה לשיפוץ בחצי מחיר מציריה חדשה.
  14. בשביל להחליף חיישן חמצן בדייהו לא צריך להוציא פלגים ואמת שגם לא צריך להוציא את חוטי ההצתה... בכל אופן החוטים של הדייהו מאוד רגישים ומתקלקים בקלות וזה כנראה מה שקרה להם.
  15. אין בעיה להרכיב אזעקה.
  16. החווט לא קיים בדלתות ולהשלים אותו זה יהיה מאוד יקר.
  17. אז תקנה מפירוק.
  18. קח רב מודד ובדוק טעינה מה הסיפור?
  19. wd40 לא מתאים לשימון כללי לגירוז אם כבר אז גריז רגיל או אם צריך להחדיר את הגריז למקום קטן אז ספריי גריז לבן... ואזלין תוקף חלקי גומי אז אם כבר ספריי סיליקון בלבד.
  20. מד דואל ניתן למצוא כחלק מרב מודד אוטומטיבי כמו פלוק 88 למשל.
  21. למה אתה ישר חושב שלילי? מאין לך שיהיו צעקות? מקסימום יסרבו ואז צריך לבקש את התשובה בכתב ואז להתחיל לטפל במכתבים וכו' מול צ'מפיון.
  22. גש למוסך מורשה לקריאת תקלות עם הסורק המקורי של רנו... יש לי הרגשה שתקבל תקלה אחרת בכלל.
  23. חיישן פוטואלקטרי שיודע לקרוא את כמות המים על פני שטח מדידת החיישן, לפי החזר האור, ולפי זה להפעיל מגבים.
  24. נראה לי שסתם הורידו לך ראש מנוע...אז אם יש פלאג שבור, קודם היו צריכים לשם פלאג חדש ולעקוב אחרי עניין איבוד המים ורק אז לקבל החלטות...בכל מקרה תופעה של נפילות סל"ד בתדירות קבועה יכולה באמת להיות בגלל חישן חמצן עצלן.
×
×
  • תוכן חדש...