BoazB11

למה שלא יקבל? תלת אופן (טרייק) שעומד בתקינה אמריקאית, אספנות ביבוא אישי. https://www.facebook.com/www.gocargo.co.il/posts/מחיר-88900-דגם-הונדה-גולדווינג-gl-1500-טרייק-שנת-199523000-מייליש-באקאקסלאופנוע-/1259078898977992/

לא הייתה ברירה אחרת... כמה שאני זוכר היו לו רצועות שקושרות את הידיים להגה כדי שבמקרה של התהפכות הזרועות יישארו בתוך הכלוב. * ואכן זכרתי נכון... (מעין אופנוע מוטוקרוס על 4 גלגלים) https://silodrome.com/honda-pilot-fl400r/

הניתוק עלה לי 500₪ (כולל כספת) אצל חשמלאי

גם הרבה פחות מזה מעיף בנאדם באוויר. לפני כמה שנים נכנסה בי ילדה קטנה (בת כ-11-12) על קורקינט חשמלי כשרכבתי על אופניים בפארק. ניסיתי לחמוק, אז היא פגעה לי בגלגל אחורי ואשכרה העיפה אותי באוויר... נפגעתי בכתף ובברך + שריטות, ונזק של 1500₪ לאופניים (גלגל ומעביר אחורי שהתעקמו). ומדובר על מסה קטנה (ילדה+קורקינט= כ-60 ק"ג) מול מסה גדולה יותר (מבוגר+אופניים= כ-85 ק"ג) במהירות נמוכה של כ-15 קמ"ש. פות"ש מדבר על מסה של כ-180 ק"ג (קטנוע+ נער בוגר) מול ילד קטן (כ-30 ק"ג?). עצם העובדה שהילד יצא ללא פגע היא מזל נטו. הפוטנציאל לנזק משמעותי בנסיבות כאלה הוא גבוה מאוד, גם ב 5-10 קמ"ש, ולכן בעקרון אני מסכים לגמרי עם הפתיח של דבריך:

עבדתי בדואר תקופה קצרה לפני המון שנים, אז אני יכול להעיד שגם פעם הוא לא היה כמו פעם...

ברור. איזו שאלה?! אני נכנס חודש+ קודם, משלם עם כרטיס שמועד הפרעון שלו הכי רחוק, וניגש לטסט בנחת כמה שבועות לפני תאריך התפוגה של רשיון הרכב. אני מדפיס את הנייר בבית, אבל ממש לא חייב. אפשר במשרד המכון לרוב ללא תשלום. את הנייר שנשלח בדואר לרוב אני מקבל באיחור גדול, אם בכלל...

חשבתי שכבר הפסיקו לייצר אותן, אבל ע"פ 'משומשת' זו יוצרה ב-2025 והגיעה ביבוא אישי...

בקלות... בעבר נתקעתי בגלל קודנית רחוק מהבית. בלילה. לקחתי מונית, ובבוקר קבעתי עם מנעולן לאסוף אותו אל הרכב. כשהגענו הוא פתח את הדלת של הרכב ואמר "קח לי זמן!" לא הבנתי מה הוא רוצה, ותוך פחות מ-5 דקות הוא אומר לי "פרצתי לך את האוטו!" והוא קצת התבאס שלא הפעלתי סטופר כי כנראה יש לו איזה שיא אישי שהוא רוצה לשבור...

1. גנבים פורצים אותו בפחות מדקה. 2. לנהג זה חתיכת מטרד. את שלי הסרתי רק אחרי שהוא התקלקל פתאום והשבית לי את הרכב, ומאז רווחה. נכנס, מתניע ויוצא לדרך. בלי הטקס המטופש והתקווה שהקודנית במצב רוח טוב...

1948. של באגסי סיגל הייתה 1933...

יש אחת ויחידה בלוח יד 2: https://www.yad2.co.il/vehicles/item/9uw3mt50?

זו הייתה התחכמות/בדיחה בגלל הנפח במקור שהיה 670 ( חצי מה-1340 של הרכב) ומידות קדח/מהלך שאופייניות יותר לרכב מאשר למנוע של דו-גלגלי, לטובת מומנט גבוה וזמין על חשבון הספק. במסיבת עיתונאים בעבר נשאל אחד הבכירים בהונדה על העניין הזה, והוא הסביר בחיוך שזו הייתה בדיחה פנימית שזלגה והפכה ויראלית... ה-NC750, ה-XADV והפורזה חולקים את אותה יחידת הנעה שמקורה ושורשיה באינטגרה, היום בנפח 745 סמ"ק ו-58 כ"ס. לטרנסאלפ יש מנוע שונה לגמרי, אותו הוא חולק עם הורנט 750, עם 755 סמ"ק, 92 כ"ס ואופי שונה לגמרי. ה-XADV והפורזה קיימים רק בגירסה אוטומטית (DCT כאמור) בהיותם מוגדרים כ...קטנועים, והם דרסו לגמרי את הגבולות וההגדרות שמנסות להבדיל בין קטנועים ואופנועים.

חשבתי שעל זה: הונדה JAZZ - שוק יד שניה חזק מאוד! שזה כנראה הולך יחד... (האמת שלא ממש הבנתי מה הפואנטה של השרשור הזה...) תכלס, הונדה ג'אז היה קטנוע אמין מאוד ומתקדם לזמנו (הראשון עם ABS וסטארט-סטופ). כן... לא טעות. הונדה השתמשו באותו שם ואפילו עם לוגו זהה גם למכונית וגם לקטנוע, וזה לא פעם ראשונה. גם הונדה אינטגרה היא קטנוע ה-DCT הראשון, וגם הייתה מכונית עם אותו שם. בצילום הונדה ג'אז 250 עם נטיות אמפיביות...

זה נכון אבל לא רק... גם בכביש מפותל בפניות הדוקות, AWD פונה כמו על מסילה בלי לחימת הגה או 'התחפרות' של אחד הגלגלים הקדמיים. יש עוד בונוסים (לפחות בסובארו שאני מכיר) בצורת מתלים קשוחים שמתקלים בקלילות כל מיני מפגעי סלילה ופסי האטה. לגבי צריכת דלק, אני יכול להעיד על הרכב שלי - אאוטבק עם מנוע 2.5L אטמוספרי שצורך בממוצע 10 ק"מ לליטר עם הרבה עירוני אצלי, שנראה לי די סביר לרכב גדול יחסית. מעבר לזה יש החלפת שמן דיפרנציאלים פעם בכמה שנים בעלות של כמה מאות שקלים. לא דיל ברייקר...

כן.

תשמע... לפי הנתונים זה רכב מציאה. אם הכל נכון - תחטוף. אל תחכה. קח מישהו שמבין, סעו לראות אותו ותוודאו את כל הפרטים. מנסיון קשה לי להאמין, וכפי ששמת לב מהתגובות - לא רק לי. ממכה בחנייה לא מחליפים מתלה. מקסימום קצת פחחות או פגוש/כנף, וגם על זה מדווחים לביטוח מקיף. תכניס את המספר ל'משומשת' בתור התחלה. אח"כ תבקש ממנו שיוציא דו"ח סליקה וישלח לך צילום רשיון רכב. תוודא שרשום "בעלים קודמים 00" ושהבעלות היא על שם מי שאתה מדבר איתו. אלה דברים שאתה יכול לעשות בטלפון, ולא צריך מומחה בשביל זה.

סימנים מחשידים כפי שכתבו לפני. שלילה? כמה שנים הוא היה בשלילה? הרכב עם בין שליש לרבע מהקילומטראז' הממוצע לשנתון. "יש לו את המוסכניק שלו" - לא משכנע. שיראה קבלות ממנו. אם הוא הוציא את הרכב חדש מהחברה ולא טיפל במורשה עם קבלות, הוא ויתר על האחריות. קשה להאמין. "התחייבות" זה קישקוש. אין לזה שום ערך. "הוחלף מתלה" זה כללי מדי וגם מחשיד. צריך לחטוף חתיכת מכה כדי להגיע להחלפת מתלה, ואז אמור להיות גם דיווח לביטוח ותיעוד של מה שקרה. בקיצור - ככל שרבים הסיפורים כך גובר החשד. מעבר לזה בתמונות הוא נראה יפה מדי... צבע שחור אחרי 11 שנים שנראה מושלם ככה? והמספר שמוסתר... לא אינדיקציה בכלל. המספר במודעה 055... אין לו תוצאות חיפוש בגוגל ואין לו ווטסאפ. לא נראה מספר טל' פרטי. או שזה מספר מקשר של יד2 או של סוחר שמחזיק כמה קווים, ואז יכול לזהות לפי המספר על איזה רכב מדובר. אתה חייב את זה לעצמך. אל תתפתה ותסתנוור מהסיפורים והנתונים על הנייר. רכב "מציאה" לא מחכה לך בלוח יותר מכמה שעות/ימים, ולרוב בכלל לא מגיע ללוח כי מוכרים למקורבים/משפחה שמחכים לו שיצא למכירה.

מוהלים באורניום ומכניסים לצנטריפוגה. ככה נוצרו צבי הנינג'ה...

פופקורן הוא החטיף הרשמי של העדה החרדית, לכן הוא צריך להיות מלווה בסופר דרינק ירוק זרחני...

טראמפ (כמו ביבי) אוהב מתנות והיום יש לו יומולדת... 1+1=?

אני זוכר כרמל דוכס לסא"לים ורנו 4 לרס"נים. D-200 לרס"ר המקומבן שניכס אותה לעצמו, ואת הנהג היה שולח עם D-500 להביא שקית חלב למועדון...

יש לא מעט מדריכי קנייה ברשת, וגם כאן בפורום אבל לא תמיד מומלץ "ללמוד שחייה בהתכתבות"... רצוי קצת ידע מוקדם. אם יש לך חבר או בן משפחה עם קצת יותר נסיון, זה הזמן לבקש טובה. אם אין מישהו כזה שיוכל לסייע לך, לדעתי עדיף לשלם על סיוע כזה מאשר להמר על כל הסכום (כמו ביטוח). גולש כאן בפורום@הלוחש למכוניות שזה עיסוקו (לאתר רכב מתאים ולבדוק מא' ועד ת'). *לא מכיר אותו אישית ולא נעזרתי בשירותיו, אבל התרשמתי ממנו לחיוב מהדיונים כאן בפורום. דו"ח סליקה: עבר ביטוחי של הרכב. https://infocar.co.il/

ראית כבר את הרכב, או שאתה מתייחס רק למודעה? https://www.yad2.co.il/vehicles/item/5k4s6tca הנתונים מצויינים ובתמונה נראה שהרכב שמור ומלוקק. המחיר תואם למחירון יד2 משוקלל, וצריך לוודא שהמציאות אכן תואמת למודעה. תתחיל עם טלפון ועם השאלה הטריוויאלית האם הרכב רשום על שם המוכר. תמשיך עם שאלות לגבי היסטוריית טיפולים, תאונות, דו"ח סליקה, ושהנתונים במודעה נכונים, כמו יד וק"מ. אם התרשמת לטובה, לך לראות אותו ולהתרשם פנים אל פנים מהמוכר ומהרכב עצמו. בבדיקה במכון יוכלו לעלות על תאונות ותיקוני פח, אבל פחות על המצב המכני. לא היה לי רכב כזה, אז אין לי מה לתרום לגבי הדגם והחיים איתו.

אכן... מעניין. לא ידעתי. חתיכת קונסטרוקציה יש שם.