PASHUT

אל תיסע עם תקלה בהגה כי זה הבטיחות שלך במקרה של צורך להסתובב (לדוגמא, יוסי אלבז הנהג שניצל מהתאונה המחרידה בכביש 89 סטה מנתיבו ברגע האחרון והציל את חייו- דמיין מה היה קורה אילו היה הולך לו ההגה באותו זמן..)

ל 20 ק"מ ביום מספיק רכב פשוט ואמין כגון סוזוקי ספלאש או פורד פיאסטה נניח. אפילו מיצובישי אטרז' אם לא מפריע לך הרעש שלה. אל תיקח רכבים גדולים מידי או עם גיר מורכב כגון רובוטי או DSG.

לגבי צ. דלק: אתה כנראה נוסע רגוע מאוד מאוד, כי אבא שלי מוציא מקסימום 1 ל 9.5 גג. לגבי ההאצה אני אישית לא סבלתי את זה שצריך להדביק גז לרצפה.. כנראה הגיר הרציף. אבל כנראה מתרגלים.

אני חושב כמו שאמרתי לך, גש למוסך שלך ותגיד לו שישאל את הספק שלו כמה ירצה על זה. בדר''כ מה שהם רוצים הם משיגים.

רעש ובלאי מואץ - בשונה מרכב ש"לא מתאמץ".

אני אישית הייתי הולך לכיוון רכב עם טורבו שלא ירגיש עגלה בעליות. ספארק 1.4 אולי.

לדעתי עדיף לא לגעת במצב הקיים.

נא לשנות ל PASHUT

חשוב להשיג צילומי מצלמות אבטחה ולתבוע את המוביל.

לכאורה העברת זה"ב שרואים במקום, ורק אח"כ העברת בעלות! שנייה לא לפני כל הכסף!

יש לך למשל את חנות "מקצועני החלפים" 050-658-6606 או כל סוחר חלקים מזדמן, זה לא חלק נדיר.

בישראל הפסקנו להיות נאיבים, כאן לא שוייץ. טוב, אותך לא רימו אבל אותי רימה סוחר "בן דוד" ולכן אני חושב פעמיים, כי הם עלולים לרמות ולהוריד עוד במעמד המכירה, ואז זה כבר לא סימפטי להתעסק איתם אם אינך יוצא יחידת מג''ב וכדומה. בפרט אם הם מביאים את החמולה. זה לא קשור לשפה שבה הם מדברים, אלא בהתנהלות אובייקטיבית למכירת רכב בצורה מיטבית ללא רמאויות. בישראל הפסקנו להיות נאיבים, כאן לא שוייץ. טוב, אותך לא רימו אבל אותי רימה סוחר "בן דוד" ולכן אני חושב פעמיים, כי הם עלולים לרמות ולהוריד עוד במעמד המכירה, ואז זה כבר לא סימפטי להתעסק איתם אם אינך יוצא יחידת מג''ב וכדומה. בפרט אם הם מביאים את החמולה. זה לא קשור לשפה שבה הם מדברים, אלא בהתנהלות אובייקטיבית למכירת רכב בצורה מיטבית ללא רמאויות. כמובן אין כאן הכללה, אלא רק המלצה. מכרתי גם לערבי שבא ושילם, אין לי משהו נגד זה, אבל אדם רמאי יש לי הרבה נגדו, ומה לעשות שסטטיסטית אצלם זה באחוזים גבוהים יותר.

הכי טוב פירוקיית רכב. מאיזה איזור אתה? לפי זה תחפש. בדר"כ גם מוסך רגיל יוכל להזמין לך מהסוכן שלו.

הציורים הם לפי הסדר הזה: צריכת דלק, אחיזה בגשם, ורעש במהלך נסיעה. ככל שהדירוג גבוה יותר- יותר יקר אך משתלם, למשל רמת בלימה A היא הכי בטיחותית, וצריכת דלק C היא לא כל כך חסכונית, וכן הלאה. בכל מצב תעשה השוואת צחירים שלא תיפול בפח, ואל תקנה טורקי או סיני, הכי טוב גרמני-ארופאי. *השוואת מחירים

אגב גיליתי שהפנס ערפל אחורי לא עובד, שמתי נורה חדשה ועדיין לא עובד. יתכן נתיך שרוף. אבל אולי גם קשור לבית הפיוזים?

תודה בוקי, בפיקאסו זה בצד המקביל להגה, והשאלה איך בודקים את המגעים מתחת, ללכת לחשמלאי? ובמידה וסידרתי המגעים לא צריך להחליף בית פיוזים? בכל מקרה אשמח להמצלצה על חשמלאי טוב באזור מודיעין מכבים רעות. /שילת. תודה. בית הפיוזים המדובר זה מה שבתמונה? עכשיו צילמתי

כן, אבל הבעיה תמיד באוטו קר, גם במהלך יום חם כשמנוע כובה לכמה שעות. בכל אופן, כדאי לרסס שמן WD- 40 על האומים של החיבור?

בוקר טוב ליתר ביטחון בדקתי היום שוב ואכן, המגב האחורי עובד פיקס, המתזים עובדים מעולה, ורק המגבים לא זזים עד שעוברים כמה דקות מנוע דולק. תודה לעוזרים.

תודה רפי. אכן פועל האחורי כההלכה, וכן מתיז המים עובד. רק הבעיה שברכב קר בתחילת נסיעה הקדמיים לא עובדים.

כל רכיב שהולך יקר מאוד להחלפה (דוגמה- מחשב רכב 10 אלף)

מנוע מגבים אולי?

אין לי סורק, השאלה אם כדאי לנסות להחליף את כל בית הפיוזים וזהו.

שלום לכולם! אז "השדרגתי" בסיטרואן C3 פיקאסו דיזל, סוף 2010. ידנית 1560 טורבו. יש בעיה מוזרה מאוד במגבי השמשה הקדמית, שבבוקר הם פשוט לא עובדים. אין תגובה. לאחר כמה דקות נסיעה פתאום הם מתעוררים לחיים ועובדים כל היום. הלכתי למספר חשמלאים, אמרו לי "תחליף את כל בית הפיוזים" ולא נשמע לי כל כך. אולי המנוע מגבים עייף? כי הפיוז לא נראה שרוף לעיני החשמלאי. אולי הפיוז הספציפי עייף? אשמח לשמוע את דעת המלומדים בפורום הנכבד, ובפרט מי שזה קרה לו פעם. בברכת חורף בריא!

אבא שלי אומר אכן שהוא מאיץ בגסות מהירה מ0 ל 100 וכן משתמש הרבה ב"טיפטרוניק" ואולי זה שחק אותו.

תודה על התגובה. אולי אבא שלי לא החליף שמן גיר וגם צורת הנהיגה שלו יותר לחוצה (זהיר מאוד אבל ממהר לפגישות ומאיץ הרבה וכו'). ועירונית, ופחות רגועה. בכל אופן תמשיך כך.