Jump to content

PASHUT

  • הודעות

    3,128
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

  • ימים ב"תורמים ביותר"

    1

כל מה שפורסם על ידי PASHUT

  1. היה לי קסארה 2.0 טורבו מרוסי בשימוש פרטי שמורה ב 430K החליף לה ב 12K חלקים (טימינג משאבת מים רדיאטור ואינגקטורים) קניתי אותה ב 441K והחלפתי כמה חיישנים בקטנה.. סחב טוב ולא אכל שמן מים כל מקרה לגופו בטיפול נכון ומתאים יכולה להביא תוצאה יפה דווקא על הטורבו שלהם לא שמעתי בעיות אמינות (אבל תחפש בעוד מקומות מידע) בהיסטוריה שלך בפורום ראיתי שחיפשת גרמנית, אכן TDI מנועים הכי טובים במקרה שלך פולקסווגן קאדי לדעתי.. אגב יש ברלינגו 2.0 טורבו פה ושם ביד 2
  2. מה קרה לממיר? יש איזו התראה?
  3. חלקים יש לדעתי זה רכב שהיו עד 2012 בחלקים דומים לגופו של עניין צריך לבדוק אינגקטורים ומשאבות סולר זה רכב שרגיש לדלק זול מחלה קטנה מוכרת היא חיישן של מים בסולר וחיישני לחץ סולר כמו כן לבדוק שלא מעשן שחור נ.ב. היו לי שני HDI מנוע 2,000 עם מכלולים דומים
  4. שורה תחתונה פותח השרשור צריך לבדוק במוסך את הממיר ולראות אולי תקין אולי ניקוי אולי החלפה, קאט.
  5. חושב שכן כי זה מנקה את כל המזרקים ומערכת הפליטה ברור שניקוי ממיר מקצועי זה לא אבל זה יכול 'לשמור' עליו, לא?
  6. אם הממיר לא עשה בעיו תוכל לשים תוסף דלק K44 או גולד לייבל לשמירה עליו סיפור של 70 80 שקל אבל שמחים עבורך מאוד, ב''ה!!!!
  7. ישראלים אוהבים אמינות ושונאים מוסכים ולכן יש הרבה טיוטות על הכביש לגבי בטיחות אכן זה חשוב מאוד אבל היותר חשוב הוא הגורם האנושי, שמירת מרחק, אי הסחת דעת ונהיגה זהירה.. בכל אופן העלית נקודה יפה. בגדול רוב הרכבים מ 2010 מצויידים כראוי. הרבה גם הוסיפו מוביליי בהתקנה מקומית
  8. אני דיווחתי לפני 6 שנים על גלים בכביש מול נתב''ג ע''י כביש 40 לפני היציאה ל 443 בנתיב הימני אחרי כמה ימים מתקשרים אליי מ *1221 של נתיבי ישראל והעלו לקו את הקבלן בשטח שאסביר לו בדיוק היכן לתקן! התפלאתי מהיעילות (עצרתי אז לבדוק שאין פנצ'ר מרוב הגלים שהיו בכביש)
  9. תעלה למחשב ותחתוך את הסרטון לכמה רצועות דקות
  10. הוא עשה זאת כטיפול מונע בטיפול שנתי גדול של 2000 ש''ח, ולא היה ידוע מתי הבעלים הקודם ניקה ואכן יצא הרבה לכלוך
  11. רנו בכללי לא מומלץ בפרט שהיו בעיות במנועי TEC שזה הטכנולוגיה שלהם, וזה גם רכב עם טורבו.. בעיות אמינות צרפתית וכו' (ולא מסטיגמה אלא החזקתי בעבר רכבי רנו גם מגאן וגם פלואנס) חד משמעית עדיף אוטו אמין יותר למרות שנתון גבוה יותר טיוטה יונדאי קיה ודומיהם.
  12. מטורף לגמרי! נשאר לך בעצם רק ניקוי ממיר וDPF? אצלי המוסך שם חומר וחיבר מחשב לשקע OBD וייצא ווחד ג'יפא מהאגזוז אח''כ האוטו אמור לסחוב יותר טוב (גבה 500 ש''ח אולי תוכל לעשות זאת לבד) תהנה! (היה לי את הסטיישן הארורה 90258801 הורדתי מהכביש כי התחממה 3 פעמים.. בכל אופן טיפ ממני אם מד החום יורד לפתע מ 90 לפחות מכך, או שמשחק בצורה לא הגיונית, תחליף טרמוסטט. סתם לידע כללי, אצלי היה לוקח למעלה משעה שיגיע ל 90 ובסוף התחמם כי הטרמוסטט נתפס..)
  13. אני תוהה מבחינה משפטית, אם כל הניסאן ג'וק מאותה שנה הם באותה סיומת, ויש לך צילום של 5 מתוך 7 המספרים, האין זו הוכחה חד משמעית? איך היא יכולה לומר ''זה לא אני''? רואים איזה דגם רכב!
  14. תנסה מחר אחרי שיתקרר לגמרי לראות אם חזר לקדמותו לפעמים זה קורה בגלל הלחץ במערכת שמשתחרר בכל אופו תראה את מפלס נוזל הבלם (נמצא בצד הנהג קרוב לקיר האש)
  15. אולי אפשר לחפש מצלמות בסביבה, חנויות, נתיבי ישראל וכו' אפילו מצלמות של רכבים חונים.
  16. גם אין באוטו חלק ששמו 'טורבו' שיכול לטרבת לך 5000 ש''ח במוסך אם מתקלקל.. השאלה האם חדש או משומש? מה הסיבה שגרמה להרס המנוע הקודם? בקיצור כל מקרה לגופו לפעמים מציאה ולפעמים לא. אני אישית מעדיף מנוע אורגינלי שטיפלו בו טוב. גם אבא של חבר שלי, מכונאי תימני מבוגר בן 60 אמר לבנו, החבר: אל תקנה רכב שהוחלף מנוע.
  17. בדקת את הפקק? אולי משם הבריחה?
  18. רכב שהוחלף מנוע לא הייתי נוגע. (דעתי האישית מנסיון עם 2 כאלו) אבל כמובן תלוי במכלול הנתונים. מאיפה המנוע וכו'
  19. תשאל בפורום והמומחים יגידו גם GPT יידע לענות לך לדעתי 2 הרכבים שהזכרתי אכן אטמוספריים (פחות מועד לתקלות עקב שאין טורבו)
  20. ריו 2017, רק שים לב שהיא אמינה מנוע אטמוספרי וגיר פלנטרי אבל לא הכי חסכונית בקטגוריה אם לא מפריע לך שנתון לך על יאריס 2013, 14
  21. הגנבים בני 17 ב 2026 לא יודעים בכלל לנהוג בידנית אז זה המיגון הכי טוב.. (למרות שלחבר שלי נגנבה מאזדה 121 ידנית שמאוד אהב.. אבל זה נדיר)
  22. אתה בטוח? כי זה דורש חיבור שקע חדש ומאוורר עם מסגרת שאינה מקורית בקיצור 'חלטורה' בנוסף ראיתי באיזה אתר שצריך ליזהר לא לשים אמפר גבוה מידיי שלא ישרוף את הפיוזים, ולכן התפלאתי שהמוסך אמר ספאל 27A ולא 10-12A (אמפר)
  23. תכלס ברכב מודרני הדבר היחיד שיכול לגמור מצבר ולא מתנתק אוטומטי, הוא רק אורות חירום.. כיוון מעניין (יתכן ולא הלך מצבר)
  24. חוזר שוב על ההמלצה, צנרת הגיר מאוד רגישה ואם נזל לך שמן גיר חשוב מאוד לבדוק גם אותם (2 צינורות דקים) לגבי נזילות מים אצלי החלפתי קולר מים ופקק בלוק מנוע עקב קורוזיה ממי ברז שהבעלים הקודם שם.. בקיצור רק מים אדומים איכותיים.
  25. בנוסף למגיב מעליי נזילת קרטר גורמת גם להרס הטורבו אז חשוב לעקוב
×
×
  • תוכן חדש...