להערכתי רכב משנת 2013 ואילך
רכב 2006 למשל יהיה חסר חלפים כי פחות ביקוש, לעניות דעתי (וזו הסיבה המרכזית שמכרתי לאחרונה רכב 2004 כי השתגעתי בחיפוש חלפים)
כתבת יפה.
לפותח השרשור- אם אתה רוצה כוח פשוט תוריד הילוך ותשלם עוד כמה גרוש דלק..
אם הרכב שלך הוא רק דלק ולנסוע לכאורה שווה להישאר.
היברידי יחסוך דלק, אבל יעלה לך ברכישה יקר יותר, וגם לא יוסיף לך כוח משמעותי
אם הוא לא באמת מתכנן לתקן תסכם איתו על פיצוי מוסכם ותגיד לו ''הרי בכל מקרה לא תתקן הכל''
קרה לי פעם בפקק היה בלימת פתע ו'נשקתי' לטמבון אחורי של ניסאן מיקרה 2014, סיכמתי איתה על פיצוי של 260 שקלים בלי שתתקן (היה רק פס צבע ללא מעיכה, הגיוני 600 על מעיכה לדעתי)
נכון, אבל הגיר בוורסו הוא רגיש, רצוי גיר שהוחלף בו שמן גיר, או שהגיר כולו הוחלף
אבא שלי נתקע שלוש פעמים עם ורסו 2017 שמורה מטופלת בחברה מיומה הראשון, ב''ה שהיה לו אחריות ושמו לו גיר חדש בפעם שניה!
תוסיף גם מאזדה 5 לדוגמא עד 2011
הסיטרואן הוא זוועה ולא סתם המחיר והשוק גרועים (ב 12 אלף אתה מביא 2016..)
הדיזל טוב אבל קשה למצוא שמורה, ואם נוסעים בעיר יש DPF שנסתם
לא התנסיתי, אבל יש אפשרות כזו (עולה כ 2000 שקל העיקרון שקודחים חור חדש ליציאת הגזים ועוקפים את הDPF )
@Buki מומחה בעניינים האלו..
לדעתי עדיף היברידי.. או אפילו בנזין חסכוני (נניח אוקטביה מנוע 1.0)
תגדיר תקציב ומה חשוב לך ברכב גודל חיסכון וכו'