PASHUT

היה נפוץ אצל נהגי מוניות בשארם א שייך למי שעוד זוכר אני חושב שהברקס היה קפיץ מכני [כמו שהיה לאבא שלי בפורד ברנדה 1978]

חבר של אבא שלי היה בא לפני שנים לואדי ג'וז בירושלים, בוקר אחד הגיע ב 7 להיות מוקדם, הרחוב היה שקט, לפתע הוא רואה בחור נכנס למוסך שכן וסוחב דלת של רכב מפורקת.. הוא שואל את המוסכניק שלו מה זה אז הוא אומר זה בסדר אחויה, גם אני לקחתי ממנו אתמול גיר חחח כביכול ''בהסכמת 2 הצדדים''.. יצא לי לנהוג בעבר על פונטו 2002 עם 60 כ''ס ועשתה עליות כמו גדולה, יותר טוב מספארק 2012 עם 82 כ''ס.

גולדן, היו גם מנועים קטנים יותר בזמנו. מנוע 45 כ''ס היה נפוץ כסטנדרט.. עלה, אבל על מהירות נמוכה [55 קמ''ש לדברי חמי בעליות לירושלים עם רכב משנות ה 70 -80, ו 80 קמ''ש בשיוט מהיר]

אולי תתן פרסום למוסך שלך? תמיד יהיו כאלו שישמחו להכיר מוסך חדש.. מעניין לשמוע.

קמארו, ניסית כאן? או שהרכב ממש נדיר? https://musach.co.il/forum/showthread.php?t=7391

הכי פשוט למי שלא יכול- לבדוק במצלמת הרכב אם יש. חבר שלי קיבל סיאנה 2010 במתנה, שהיתה צריכה יישור קו של 20 אלף שקל הבחור הביא ל'סוכן מוסכים' בחור שלוקח מרחבי ירושלים למישור אדומים ומטפל שם אצל בני דודים באחריותו המלאה החבר הציץ במצלמת הדרך וראה את כל הטיפול [יומיים עבודה סיזיפית] והיה מרוצה שלא שילם לחינם [כיום נוסע 0 תקלות ב''ה].

לא ייאמן. הייתי פעם במוסך ליטל מורשה סיטרואן ת''א ויש שם חדר המתנה שאתה מחכה ויכול לקום להציץ מפעם לפעם שמחתי שבחור חביב טיפל במסירות [עקבתי כל חצי שעה]

אתה מזכיר לי שבקסארה החלונות לפתע לא עבדו, המוסכניק אמר לי צא מהרכב, נעל בשלט, פתח, נעל שוב, המתין 5 דק' ואופס החלונות נפתחו [אח''כ היו עובדים לסירוגין בכל זאת 440 אק''מ..] הוא אמר לי 'ככה זה סיטרואן'

התמחור שלה בשמיים והמחיר ביטוח גבוה עקב ריבוי גנבות

מקסימום תנסה לא תפסיד.. כידוע לי בסיטרואן ושות' זה מאפס הרבה דברים [אפילו גיר לדוגמא]

אגב בצרפתיות בכלל אם יש בעיות חשמל משונות [נניח חלון שהשתגע וכו'] לפעמים מנתקים מצבר לרבע שעה ומחזירים אבל לא הייתי עושה את זה בשביל צליל רק בשביל משהו יותר משמעותי.. אגב אצלי בפוקוס אין צליל רק נורת חיווי אדומה בצורת האות i בטויוטה פריוס למשל יש ציור של דלת אדומה בשילוב צליל 'פאו פאו' כזה.

לפעמים, בעקבות החלפת מצבר או נפילת מתח, הגדרות מסוימות חוזרות לברירת מחדל. בדוק בתפריט ההגדרות (Settings) תחת Visual/Audio או Vehicle Parameters. וודא שצלילי המערכת אינם על "השתק" (Mute) או על עוצמה נמוכה מאוד

כבר ככה שווי הרכב לא גבוה, אז לדעתי אם הוחלף משהו שאינו פוגע בבטיחות נניח לא פגיעת מרכב/ שלדה הייתי לוקח אם המחיר זול [סביבות 10 K] כמובן אם לא היה פגיעת מכלולים מכנית במנוע/ גיר אלא חיצוני נניח דלת /טמבון

חחח קרה לי בפורד פוקוס!! תדלקתי 55 ליטר והמחשב הראה טווח נסיעה משוער 330, השתגעתי אמור להיות לפחות 500!! אחי, בחור מוכשר, אומר לי: שים לב כתוב MLS... זה כנראה במקור אמריקאי וכדומה..

ראיתי באיזה אתר שזה לד וצריך להחליף ניתן להתקשר למוסך היבואן ולשאול [שים לב להבדל בין היבריד לרגיל, וכן תבדוק ליתר ביטחון שזה לא הפיוז בכלל אולי שרוף בתיבת נתיכים מה שלא כ''כ מסתבר כי אז לא היו לך אורות ברקס בכלל]

גם הגיר הצרפתי AL4 הזכור ל.. ידוע ששומר על בלימת מנוע בירידות. גם אופל אסטרה עם הגיר של GM בבנזין המקביל לקרוז

חד משמעית גולדן צודק. שילוב להילוך נמוך הוא בטיחותי אצלי ברכב ישן 2008 יש טיפטרוניק ואני נוהג להשתמש בו כמובן. לא מצליח לדמיין ירידה תלולה על הילוך 4

השארתי אוטו במוסך, אחרי שנתקעתי בשול, הגרר שבר מראת צד ימין ולא היה לי את המס' שלו כלל. פעם עשיתי טיפול משמעותי במוסך בעטרות הבחור בחוצפתו החנה על המדרכה לשמחתם של פקחי עיריית ירושלים הקפדניים.. חטפתי דו''ח לדואר 500 ש''ח והוא לא לקח אחריות, ברוך ה' הסכים רק לחתום רשמית על מסמך שהאוטו שהה בטיפול ולא היה בשליטתי והמירו לי באזהרה. כמובן מאז לא דורך אצלו. פעם באתי לפירוקייה להחליף ידית אמברקס למגאן [2008 מחלה ידועה] והבחור תוך חצי שעה שיפץ לי את הידית הקיימת ולא החליף וזה הפתיע אותי. והכי הזוי באתי למוסך כללי לפני שנים עם הבלנו 98 האהובה ז''ל, והבחור שם לי פילטר שמן של קיה עם 5 חורים במקום 6 של סוזוקי.. מאז מתרחק ממנו. תכל'ס עשה לך שיפורים ועוד לא לקח כסף! יצא צדיק! קרה לי פעם במוסך ירושלמי שאמר: 'הלכתי לעטרות להביא חלפים' נסע 50 ק''מ ללא בושה! וגם מוסך בשילת עשה לי את זה בעבר [נסע ללוד בתואנה שככה בודק את האוטו]

לפי התיאור שלה לא הפריע לה הזמן אלא הפוזה הלא מחמיאה [מה נהיית מכונאית?] היא רוצה כמו כל ישראלי ממוצע, דלק ולנסוע ומוסך אחת לשנה בלבד..

נשמע שאתה אוהב מנוע חזק, טויוטה ראב 4 צעירה משומשת אולי תהיה אופציה טובה אבל תגדיר תקציב 100? 200?

יש הבדל בין לפתוח מכסה פעם בשבועיים/חודש לראות שהכל תקין לבין רכב שכל שבוע צריך להיות בלחץ על השמן

דיברו פה שמנוע זה לא מהאמינים בשוק כולם בשלב מסויים יאכלו שמן GDI המפורסם לכן המליצו לה על רכב יותר אמין

אפשר לפרסם ביד 2 במחיר אטקרטיבי ולרשום מנוע אוכל שמן המחיר גמיש, ואולי יבא סוחר שירצה להשקיע בו [במגזר הערבי לדוגמא יש גם אנשים שקונים בזול ומשפצים לבד ולכן משתלם להם]

לי היה קסארה דיזל 2004 ידנית 441KKM שלא אכלה גרם אחד של שמן לכן היה נראה לי מוזר לצערי יש מצב שהק''מ של פות''ש היה 300 והורידו בצורה ''מקצועית'' נכלולית.

דווקא בבדיקה שהיא הביאה צויין ע''י הבודק סימנים לאכילת שמן