PASHUT

ליונדאי החשמליות בכללי התפעול יותר מכני ופשטני, ופחות מסובך לאנשים מבוגרים BYD יותר ''מחויישן'' לעומתם. ראה כאן שרשור של חבר פורום

זה גיר רציף בעייתי וידוע, [ג'אטקו] אם המנוע יבש ונקי ולא אוכל שמן ומים כלל הייתי שוקל החלפה מייבוא, חפש בגוגל שלמה נאור [בית שמש אם איני טועה] כמובן שגיר חדש בניילון יהיה הכי טוב אבל לא יודע כמה יעלה.. אם תרצה למכור לסוחר להערכתי תקבל בסביבות 10 אלף ואפילו פחות, תלוי במצב

אולי איגור בראשל''צ נחשב מומחה לגרמניות, יתכן וגם מבין באופל [לגבי המחיר נחשב לא זול אבל מקצוען]

הוייז בטלפון כן עובד? כי נסעתי לאחרונה צפונה ורוב הדרך היו שיבושי GPS כנראה עקב המלחמה

מעניין שזוית הגלגל האחורי שמאלי נראית זהה בשני הצילומים שלכם..

אצלי [בפאביה דיזל] ניסו דרך הידית עצמה למתוח, לא עזר ונאלצו לפרק גלגלים אחוריים ולכוון.

בדוק עם אסי במוסך CMI אופל תל אביב מומחה גדול [אבל לא מכיר את המחירים שלו רק יודע שנחשב למומלץ] @רפי לין המליץ עליו רבות בפורום זה

האם ידוע לך אם הוחלף אי פעם? אם מעולם לא הוחלף ייתכן וצרי לשקול גם החלפת פילטר פנימי נוסף לשמן רעידות לפעמים קשורות גם לתושבות.

בכל אופן הזירקס שהבאתי לך קישור עולה 70 לגלון, תברר אצל מומחי סוזוקי אם עומד בתקן [רשום מפורש באתר שם שמתאים לטויוטה וסוזוקי] 500 שקל ל 4 ליטר מקורי נשמע לי מחיר שוד, יש מספיק תחליפיים איכותיים [כמו פרסטון וזירקס]

אל תשים נוזל גרמני ברכב יפני, זה פשוט לא מתאים לדרישות היצרן אם חליפי- חפש פרסטון אמריקני בגירסה המותאמת לרכבים אסייתים/ יפניים. בכל מקרה לטעמי ההפרש הזניח במחיר שווה השקעה בנוזל מקורי של סוזוקי [קפיצה למורשה למחסן החלפים שלהם] [סתם דוגמא, אצלי בעבר היה לי רכב דיזל שהלך מנוע כי שמו מים ירוקים במקום אדומים ולא תיפקדו טוב]. יש גם זירקס אסייאן מעולה עם פוספסטים הנה לדוגמא https://www.autostore.co.il/product/נוזל-קירור-אדום-valvoline-zerex-asian/?srsltid=AfmBOoq488QkFl9AkI_UOw8_fg3eo-HbCw6L1pqo8o2VYJxrFoYS1PNl אם הנוזל הקודם לא טוב הייתי מקפיד גם על שטיפת מערכת יסודית במהלך ההחלפה בהצלחה!

ב YRV שהיתה לי [דור קודם לסיריון, 2004 אבל מנוע זה 1300] היתה סוחבת מצויין, אבל מעל 100 קמ''ש היה רעש כי נפח המנוע לא גדול, אבל התרגלתי ולא הפריע לי [כביש 6 נסעה חופשי בגבול האפור של המהירות המותרת..] זה לא היה תקלה, זה האופי של האוטו.. מקסימום שמים מוזיקה קלאסית.

נמחק

לא נסיתי אף פעם האמת, אבל ככה המוסך של החבר אמר, שאחרי שיגרז טוב יפסיק הרעש, החליף שוב רפידות וכעת שקט לו.

חבר שלי עם קורולה 2010, שמע רעש חריג מהפחיות האחוריות, החליף רפידות, נסע 10K אחרי 10 חודשים שוב רעש ושוב הלכו רפידות, התברר שלא גירזו טוב בפעם הקודמת.

אוקיי, לא חשבתי שיש בכך בהעיה בהנחה והצילומים נמחקים אוטומטית פעם בחודש למשל. עד אז נשמרים לצורך אכיפה מול מי שלא שילם..

אכן לא צריך חלפים חדשים, רק להרים על ליפט, לפרק גלגלים וצלחות, לעשות כיוון מקצועי, [אצלי עשו גם ניקוי יסודי לצלחות על הדרך] להרכיב חזרה ולהיפרד מ 150/200 ש''ח, בערך רבע שעה עבודה למוסך מקצועי.

יתכן וחניון שונה כי אתה נכנס בידיעה, למקום פרטי על דעת שייצלמוך במצלמה ייעודית. זו זכותך שלא להיכנס.. היא דיברה על מצלמות שלא אמורות לאכוף חניה/נת''צ, והעיריות מנצלות אותן ללא הסמכה מפורשת בחוק. גם כביש 6 מצלמים אותך, לא רוצה? סע בכביש 4..

השופטת איטה נחמן ביטלה דו''ח נת''צ בדיזנגוף https://www.babli.co.il/in-israel/te6xbq

איך שהבנתי ממנה לא נשאר לצמיגיות הרבה מלאי של מידה 14, כי כלל הרכבים הצעירים יותר הם במידות גדולות יותר, לכן היא הלכה על מה שיש וסביר. מנסיון רב- מסכים עם כל מילה. אגב זו גם דעתו המלומדת של גיל מלמד באתר שלו. https://thecar.co.il/כמה-זמן-כדאי-להחזיק-מכונית-משומשת/

אפשר לקרוא לתסריט: אהבה בלתי אפשרית 😉

הייתי אומר כך: זה לא צמיג אירופאי, אבל זה ה'פרימיום' של הסינים [מייצרים גם לרכבי ספורט ומסלולים] @נירו72 מה אתה אומר?

יפה, שמח לשמוע הגעת בגלל ההמלצה שלי? מידה 14 פחות נפוץ כי הרכבים החדשים הם מינימום 16 כאן יש התייחסות דיי נחמדה למותג:

מעניין אם סידרת את המזגן לקיץ?

לא ברור מה קורה שם אינני מצדיק אותו חלילה אבל יתכן שהפולקסווגן עצבן אותו (אולי עצר בכוונה?) מה שהוציא אותו משליטה, כדאי להזהר לא להתחיל עם הערסים האלה. כמובן שהמשטרה פעלה נכון ורשיונו נפסל כפי שפורסם

בגרמניה היה אחד לפני כמה שנים עם פאביה דיזל מתחילת שנות האלפיים, שקיבל שיא גינס- יד ראשונה עם 999K והמד קילומטר חזר לאפס והאוטו נסע! https://www.carsforum.co.il/cars/מגזין-רכב/1237/חדשות/מיליון-קילומטר-בסקודה-פאביה-דיזל