Jump to content

Deutz912

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    1,129

  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי Deutz912

  1. Deutz912
    גיר חייב שמן, קרי "שמן גיר", אין דבר כזה גיר בלי שמן גיר (אולי בחשמליות)
  2. Deutz912
    שפירקתי אגן גיר של סובארו B4 שמתי רק סיליקון RTV של ויקטור ריינץ', יש לשים לב שמרחת היטב היטב בכל אזור החיבור ואח"כ מיד להרכיב את האגן עם ברגים במומנט ש @ba323f כתב, חיכיתי משהו כמו 6 שעות שיתייבש ואז מילאתי שמן גיר, ב"ה עד היום אין טיפת נזילה.
  3. Deutz912
    תשים את הVIN ב Partsouq ותבדוק היכן נמצא התרמוסטט
  4. Deutz912
    נכון, צריך גם לנקז מהתרמוסטט. חבר ביצע החלפה של מים רק ע"י ניקוז המים מצינור הרדיאטור ואח"כ נסע לירושלים ו.. התחמם לו הרכב.. בחלק מהרכבים מספיק לפתוח פקק רדיאטור ולהניע את הרכב בסרק כ- 10 דקות בשביל שבועות האוויר יצאו החוצה.
  5. Deutz912
    לא יודע, יש לי פלייר פטנט רגיל הוא עשה את העבודה
  6. Deutz912
    צריך לפתוח את הבורג פעם אחת בשביל להוציא אוויר + מים שהיו בתוך המנוע ולא יצאו כשפתוחים את הבורג של התרמוסטט המים האלה יוצאים החוצה ובמקומם נכנס הנוזל קירור החדש, המפלס של נוזל הקירור במיכל העיבוי יירד עד שיצא דרך הבורג נוזל הקירור החדש, אח"כ לסגור את הבורג ולהוסיף נוזל קירור למיכל העיבוי כמה שצריך.
  7. Deutz912
    אני ביצעתי החלפה של נוזל קירור ברכב כזה. בסרטון הוא בסה"כ עשה 2 פעולות 1- פתח את הבנד של הצינור רדיאטור (אפשר עם פלייר פטנט רגיל) ומשך את הצינור החוצה. 2- לפתוח את בורג ניקוז תרמוסטט (עם מברג מלמעלה) עד שיצא האוויר וכל המים הקודמים שהיו במערכת והתחלפו בחדשים כל מה שהיה מפורק לא באמת צריך לפרק את כל זה אלא הוא אמר שהוא החליף משהו אחר והיה צריך לפרק את כל זה ובגלל שכעת אפשר להסריט מהזווית הזאת את בורג הניקוז לכן הוא לא החזיר עדיין הכל.
  8. Deutz912
    תעשה לבד זה קל. רק לפתוח את הבורג לנקז ולהוציא את הצינור התחתון של הרדיאטור
  9. Deutz912
    הייתי מעדיף מבין כולם - פיג'ו 3008 1.6 דיזל. הוא עונה על כל ההגדרות שהגדרת
  10. Deutz912
    נהנת מהרכב ?
  11. Deutz912
    התקציב שלי לדבר הזה לא גבוה, אסתפק בג'ק מספריים עם ראצ'ט כדי להניח אותו על הבוקים. תודה לכולם
  12. Deutz912
    צריך חיבור (ביט) מיוחד של המברגה שמסובב את הג'ק אאל"ט (האמת שסתם ככה הזמנתי מTEMU את זה אבל עדיין לא הגיע)
  13. Deutz912
    יקר במחיר הזה כבר הייתי קונה ג'ק חשמלי 5 טון ב 430 ש"ח והיה נשאר לי עודף
  14. Deutz912
    אם אתה רוצה להגיע לשם תעדכן אותם בפלא' מראש שלא תגיע לחינם ממרחק כזה
  15. Deutz912
    כנראה אני אקנה ג'ק מספריים עם ראצ'ט זה הפתרון הזול מביניהם
  16. Deutz912
    תודה על הרעיונות. ג'ק שמגיע עם הגלגל חלופי, בפיג'ו 5008 זה "ערכה" שנמצאת מתחת לרכב ככה שצריך "לפרק" את זה וזה כאב ראש. ג'ק חשמלי גם באליאקספרס עולה כ 400-500 ג'ק מספריים גבוה אבדוק את זה, וכן ג'ק בקבוק..
  17. Deutz912
    יש לי ג'ק עגלה שעד היום הייתי מרים איתו את הרכב ומניח על בוק, עכשיו התחדשתי בפיג'ו 5008 ואני מרים את הרכב עם הג'ק עד הסוף והגלגל עדיין על הקרקע ולא עולה אפי' ס"מ אחד. ניסיתי לחפש אבל לא מצאתי - איזה ג'ק מתאים לרכבים גבוהים ? תודה וחג שמח
  18. Deutz912
    פיג'ו 5008 שנתונים 2018-2019 טורבו דיזל 1.6, לא לשכוח לבטל אוריאה, בהצלחה
  19. Deutz912
    14,800
  20. Deutz912
    15,500 עדיין רלוונטי - אין טסט
  21. Deutz912
    הבנתי אותך, זה קצת מוזר - מדוע אין ביד 2 רכבים משנת 2017 ומעלה מעל 200K ק"מ ? (כ-פיג'ו 3008/5008 1.6 בנזין)
  22. Deutz912
    האם בוצע איזשהו שינוי במנוע ? או שזה הנחה כללית, כי ראיתי שפה ושם כתבו שממיר קטליטי הלך אבל לא יותר מזה.
  23. Deutz912
    ה C4 פיקאסו עם מנוע 1.6 בנזין ידוע עם כמה בעיות - בית מצערת, חיישן קינסטר, צינור יניקה טורבו, מכסה שסתומים. לעומת זאת ברכבי פיג'ו כמו 3008/5008 אף פעם לא ראיתי מישהו שהתלונן על אחת מהתקלות הנ"ל האם בדגמי פיג'ו תקלות אלו תוקנו ?
  24. Deutz912
    כי יש תקלות שאתה לא מודע להם בגלל זה החששות, על התקלות הידועות יש הרבה מידע באינטרנט, כך שאם יש דגם מסויים שאתה רוצה אפשר לדלות מידע בשפע ודרכי הפתרונים (אם קיים).
  25. Deutz912
    פיג'ו 5008 1.6 דיזל עד 2018/2019 מתאים לתקציב שלך רק תחכה למצוא אחד במחיר טוב כי יש רק כמה מודעות בודדות ביד 2 והם קצת הגזימו במחיר
×
×
  • תוכן חדש...