Jump to content

Deutz912

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    1,129

  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי Deutz912

  1. Deutz912
    יש את המחוון בחולון, ביצע למישהו מהמשפחה (C4 פיקאסו 2017 1.6 דיזל) ביטול האוריאה (כנראה ביטל גם DPF כי עשה חור בDPF). עבר כשנה נכון לעכשיו אין תקלות מאז. עלות 1,000 ש"ח.
  2. Deutz912
    @איציק נ. ככל הנראה זה ראש מנוע, התופעה של הלחץ בפקק חוזרת על עצמה לא משנה כמה נסיעות עושים. הוא עדיין לא ניסה לנסוע בעלייה.. שאלתי כמה מכונאים כולם אמרו לא לעשות ראש מנוע, או לשים חומר שיאטום או לנסוע כך עד סוף חיי הרכב. דעתך ?
  3. Deutz912
    אפשר לשים RTV דבק אטימה של ויקטור ריינץ, זה לא פתרון קבוע וזה לא תקין שזה בא כך מהמוסך.. עדיף שתפנה למוסך
  4. Deutz912
    יקחו לך אולי 100 ש"ח לא נראה לי יותר, זה בדיוק שניה לחבר מחשב ולעשות איפוס
  5. Deutz912
    זה נראה ממש דומה מאזדה 5, תעשה כמוהו. אני לא חושב שתצטרך אבל מקסימום תלך למישהו שיעשה לך לימוד מצערת עם מחשב
  6. Deutz912
    הוא אמר שהוא החליף לסנטה פה שלו תותבים במשולשים וכשהגיע לטסט הבוחן אמר לו שיגרור את הרכב למוסך כי התותבים לא יושבים טוב על המשולש (לשיטתו זה אף פעם לא ישב כמו שקונים קומפלט), טוב.. ככל הנראה הוא כנראה לא יודע לבצע את העבודה הזאת
  7. Deutz912
    עשיתי את זה פעם אחת פירקתי משולשים והלכתי למכונאי עם תותבים חדשים תוצרת Meyle הוא לא היה מוכן להחליף לי את התותבים ואמר שאף יש בזה סכנה בטיחותית וצריך להחליף משולש קומפלט..
  8. Deutz912
    אם הולך לך (חס וחלילה) משהו ברכב תפתח יוטיוב ותתקן בעצמך, עם הזמן אתה תדע הרבה דברים.. כמובן אתה גם צריך לקנות כלים
  9. Deutz912
    אני חושב שקצת הלחיצו אותך יתר על המידה. לפני כ-3 חודשים ביצעתי ניקוי מצערת של מאזדה 5 שנת 2010 פשוט פירקתי אותה ואת כל הצינורות הוצאתי אותה בשלמותה. לאחר מכן ניקתי אותה עם ספריי ייעודי לניקוי מצערת משני הצדדים כולל הוזזה של הפרפר עם היד וניקוי בכל המעבר, חיברתי הכל חזרה הנעתי והכל עבד כמו שעון הסל"ד נהיה עגול להפליא בלי עליות וירידות של סל"ד כמו שהיה לפני.. פשוט תענוג
  10. Deutz912
    בדיוק עבודה של כמה דקות תפרק את המצערת עם הצינורות תנקה אותה היטב ותחזיר אותה, זה לא כזה גרוע
  11. Deutz912
    @איציק נ. מאז שהחליף את הפקק הוא לא נסע בעליות של ירושלים (ככה שאין לי אינדקציה אם הוא מתחמם), הוא נסע על 160 קמ"ש והרכב לא התחמם אלא היה על 90 טמפ'. אעשה את כל הבדיקות שאמרת, איך אני יכול לדעת מתי טרמוסטט נפתח ? (תרמוסטט חשמלי אפשר לבדוק אם הוא תקין ? מכני מכניסים למים חמים אבל כאן איך בודקים?)
  12. Deutz912
    @איציק נ. בנסיעה רגילה בכביש מהיר הוא לא מתחמם, הוא נסע עליו אתמול מעל 120 קמ"ש. הוא מתחמם רק בעליות של ירושלים. אם הצינור קשה/קל ללחיצה מה זה אומר ?
  13. Deutz912
    ביום חמישי צריך להגיע אליי הערכה של בדיקת גזי CO2 עם הנוזל שמשתנה לו הצבע, אני יעשה את הבדיקה. צריך לפתוח פקק מיכל עיבוי להניע ולחכות שיגיע לטמפ' עבודה להניח את המבחנה עם הפומפיה ולפמפם ?
  14. Deutz912
    עדכון - הגומי בפקק היה קרוע ולכן הוחלף לחדש מקורי. כעת לאחר נסיעה לאחר כמה שעות שהמנוע קר לגמרי פתחתי את הפקק מיכל העיבוי והמים קפצו החוצה (קצת) דרך הפקק הם סוג של ביעבעו וקפצו החוצה. ומפלס המים עלה בכ- 2 ס"מ. האם זה גזים מהראש מנוע שעשו לחץ במערכת ולכן שפתחתי את הפקק היה בעבוע וקפצו מים החוצה ? או סתימה במערכת ?
  15. Deutz912
    אתה מתכוון למלא נוזל קירור שהמנוע כבוי וכשיוצא הנוזל החדש (ללא בועות) לסגור את הפקק, הבנתי אותך נכון ?
  16. Deutz912
    נזילת מים/פקק מיכל עיבוי לא תקין/מיכל עיבוי לא תקין יש לי חבר עם פיג'ו 2008 1.6 דיזל אותה בעיה..תסתכל בשרשור
  17. Deutz912
    לפעמים צריך לדעת פשוט לשחרר אפי' שזה קשה
  18. Deutz912
    היה כאן גם אחד עם ג'אקו שהיה אוכל שמן בהתחלה המנוע עדיין ב"הרצה" והפסיק לו האכילת שמן. המקרה שלך לא נשמע תקין בכלל, הרכב עדיין מכוסה באחריות נראה שמשהו במנוע לא תקין.
  19. Deutz912
    זה יעשה לך את העבודה במלואה KINGBOLEN K7 KINGBOLEN K8 PRO/ELITE מחיר של הK7 הוא כ 800 ש"ח של ה K8 כ 1200 ש"ח (דגם שיצא חדש) ויש לך גם את זה KINGBOLEN S6 ב 600 ש"ח הוא גם יעשה את העבודה
  20. Deutz912
    3,000 ש"ח על משולשים אפי' שזה מקורי איך שלא תסתכל על זה זה מחיר לא הגיוני. תקנה 2 חליפיים ב 550 ש"ח החלפה במוסך 400-600 ש"ח. (שמתי חלופי כבר 3 שנים נשאר כמו חדש אין סימני יובש ואין חופש (לא במאזדה 3))
  21. Deutz912
    הבורג ניקוז הזה לא מנקז נוזל בלמים אלא נוזל קירור.
  22. Deutz912
    כנראה. בשונה מהפריוס הישנים שהסוללה שלהם שובקת מהר, החדשים (משנת 2017) עשויים מליתיום, לצורך העניין היה מודעה של מונית טויוטה קורולה מנוע וגיר מקוריים והסוללה מקורית ולא הוחלפה. החזיקה מעמד יפה מאוד. ראיתי שגם ChrisFix קנה להונדה דלסול סוללת ליתיום והמליץ עליה מאשר סוללת עופרת רגילה. הייתי מוכן לשלם פעם אחת 1500 ש"ח ושם עניין המצבר נגמר לעולם. (או שהיצרן יביא איתו סוללת ליתיום ויחסוך לנו גם את זה)
  23. Deutz912
    בישראל גם כשקר זה לא כמו בחו"ל (שלג). סוללות ליתיום הם גם בטויוטה קורולה/פריוס + כמעט כל מכשיר חשמלי (פלאפון וכו') הם עושים את העבודה גם בחורף
  24. Deutz912
    קשה מאוד לנקות אותה היטב שהיא מחוברת היא לא מתנקה טוב
  25. Deutz912
    עדיף לקנות פעם אחת שמחזיק הרבה זמן מאשר להחליף כל 2-4 שנים
×
×
  • תוכן חדש...