online

אוקיי חבר קודם כל אתחיל בכך שאתה טועה, צר לי אבל אתה טועה בגישה שלך בכל הקשור לבדיקה. מטרת הבדיקה איננה כדי לסמן לך V לקניה אלא היא כדי לתת לך "תמונה" על מצב הרכב כדי להחליט האם לבצע קניה(עזוב את זה שלרוב בדיקות מלאות בכסתחים והן לא הכי מקיפות ועוד המון המון תלונות על צורת הבדיקה במכונים). במקרה שלך נראה כי הבדיקה העלת ממצאים שדורשים טיפול, חלקם אף קריטים מאוד(בעיקר הגלגלים) חלקם האחר צריך לראות באמת מה המצב ואז להחליט אבל כך או כך מטרת הבדיקה היא לא הצעד האחרון בתהליך הקניה, לאחר הבדיקה יש לעשות צעד נוסף של חשיבה כדי להחליט. המוכר איננו חייב להתפשר ובכל מקרה זה המקום שלך להחליט, היו לי מוכרים שאחרי בדיקה נוראית פשוט הסתובבתי והלכתי, לא ראיתי טעם להתמקח איתם כי מיותר ואם הייתי רואה טעם אז הייתי מביא הצעה אל מול הבדיקה ואז עושה את החושבים שלי בהתאם לתגובה שלו. חשוב לזכור כי זה הרכב שלו ובעתיד אולי זה יהיה הרכב שלך ויש להתחשב ב 2 העובדות האלה בכובד ראש הדבר הכיייי חשובבבבב עכשיו ראית איפה נמצאים המשולשים?, גומיות? פעם הבאה שאתה רואה רכב תדע להתכופף להסתכל:) מומלץ לרוב להתייעץ באדם שיודע איפה להסתכל ואך יכול לחסוך לך עלויות של בדיקות מיותרות ועדיין לפעמים אתה עלול לקחת לבדיקה ועדיין להתאכזב ויותר מזה אתה יכול לקנות רכב שבבדיקה שלך היה בסדר,בדיקת מוסך היה בסדר ואחרי חודש לראות אותו מתחמם, לקחת למוסך ששם יגידו לך טרמוסטט תקול ואז אחרי החלפה שלו יעברו הרכב יתחמם שוב והפעם יגידו לך ראש מנוע. מה שאני בא להגיד שעכשיו בלי קשר לבדיקות ושיש לחשוב לפני הבידקה אבל גם אחרי, קניית רכב זה גם המון מזל כי לפעמים יכול להיות משהו שפשוט לא יעלו עליו בעיקר ברכב בן 10 *מחירון או לא לדעתי זה תלוי בשוק של אותו רכב ובכמה אתה רוצה אותו ובתכלס שום דבר אחר לא ישנה, אם אתה ממש רוצה ויש הרבה ממנו אז יהיה יותר קל להוריד במחיר, אם אתה רוצה ואין הרבה? אז תלוי כמה אתה רוצה. מצב אחר שאתה לא רוצה ויש הרבה בהצלחה בהמשך חבר

תראה ממליץ לך לחפש רכב שהוא עם חלקים אמינים,פשוטים ופשוט מאובזר וחדש(מבחינת גיל) יותר.. בכללי תכוון למנוע ללא הזרקה ישירה מהסיבות שכתבנו וכן תמשיך להנות מהשקט. עכשיו תראה אם המערכת שלך לא כזו חדשה אז כן כבר עדיף להחליף לשים משהו חדש כי המערכות האלה למרות שהן אמינות מאוד הן עדיין צוברות בלאי ופה בארץ רק פירוק והתקנה מחדש ביחד עם הבלאי שיש כבר יהיו שווי ערך לכמעט מערכת חדשה שבאה עם אחראיות ושקט. רק באמת חשוב להדגיש שלחפש מתקין איכותי ולא הכי זול כי המערכות הן פשוטות אבל עובד שלא יתקין בצורה טובה עלול לסבך לך את כל העסק גם אם לא בטווח המיידי אז בטווח של השנה לפחות ולך תוכיח שנהיה לך נזק במנוע בגלל המערכת ולא בגלל כל סיבה אחרת. אגב בקשר לעלויות אז ברוב המקרים רכב גז יתן לך עלויות נמוכות יותר מאשר רכב היברידי וזה פשוט תענוג כאילו נוסע בחינם, עושה 500 קילומטר באיזה 140+- שקל, כלום כסף.

לא רוצה סתם להגיד לך שמות של רכבים רק אגיד שבתחנות הגז יצא לי לראות מכל סוגי הרכבים הקיימים ממרצדסים ועד סוזוקי אלטו. ממה שאני יודע עדיף להתמקד במנועים ללא הזרקה ישירה כי אז מדובר במערכת פשוטה יותר ובגדול הכי חשוב זה ללכת למתקין איכותי ולא לסתם חאפר, קרא ביקורות ותתייעץ עם אנשים שעשו במקום ואל תחשוב רק על המחיר כי הזול לפעמים עולה יקר ובעיקר כשזה כמה מאות שקלים שבכמה תדלוקים אתה חוסך את ההפרש הזה. התקנה לא נכונה יכולה לפגוע במנוע הרבה יותר מכל מערכת.

אחלה של סיקור אבל לדעתי רכב גרוע ואתה אכן כבר צריך למכור אותו באיזה 40 אחוז מהמחירון, אהיה מוכן לקנות אותו ממך במספר 054******* בנוגע לדלק אני נוסע לרוב בבין עירוני כזה 80\30 אחוז לטובת הבין עירוני ומקבל צריכה של 1-11 ככל שאני נוסע יותר בבין עירוני וכבר קרה לי אז הגעתי גם למכלים של 1-12.5 ללא מצב אקו כמובן בטח מצב אקו יחסוך עוד קצת אבל כייף של אוטו, כמה ליטרים לפה או לשם זה לא קריטי

חח כן הכוונה שלי הייתה שגיר זה חלק לא פחות חשוב ובטעות נשמט הלא חח שעה מאוחרת והכל, אוסיף בעריכה הא אי אפשר לערוך כבר.. קיצר כן הכוונה הייתה שגיר זה חלק שלא פחות חשוב ממנוע בכל הקשור לביצועים וכמובן צריכת דלק:)

ענו לך פה הרבה שזה מאוד אינדיוודואלי כל עניין צריכת הדלק ושעל הנייר למנוע מוגדש יש יתרון בצריכת דלק רק אוסיף כמה נקודות. רכב באיכות בניה טובה עלול להשפיע על מהירות הנהיגה שלך לצורך העניין 115 קמש בסיטרואן שלי מרגישות כמו 115 קמש.. ואילו 115 קמש בוולוו מרגישות כאילו אני על 80-90 וזה גורם לרוב ללחוץ קצת יותר או לתת לרוגע להשתלט. אז למרות שזה אותו בנאדם רכב שונה יתן לך צורת נהיגה שונה בכללי גם נהיגה ברכב טורבו לעומת רכב אטמוספרי משפיע גם על צורת הנהיגה כי זו חוויה שונה עבור הנהג לדעתי.. גיר שמשודך למנוע יכול לתרום רבות לעניין הצריכה של הרכב וגיר זה חלק פחות חשוב ממנוע בכל הקשור לביצועים ובתוכם נכנס גם עניין צריכת הדלק. בשורה תחתונה מי שרוצה לחסוך בכסף תמיד אמליץ לו על לרכוש רכב עם מנוע פשוט ולהוסיף מערכת גז או לחילופיין רכב היברידי\חשמלי תלוי בתקציב. דיזל גם נחשב חסכוני אבל שוב זה גם הכל תלוי איפה אתה נוהג יותר בבן עירוני או בעירוני למרות שההבדלים לא יהיו כאלה כאלה גדולים כמובן תלוי כמה אתה נוסע כי תכלס ככל שאתה נוסע יותר אז ההבדל אכן יגדל אבל במונחים של 20 אלף קמ ההבדל בין גז,היברידי,דיזל בבין עירוני ההפרשים לא יהיו כאלה גדולים מבחינה כספית. תחשוב מה הולכת להיות עיקר הנסיעה שלך,כמה תקציב יש לך, מה הסדר עדיפויות שלך ברכב וסע קצת ברכבים שונים כדי לקבל יותר מושג וניסיון על ההבדלים. אישית על הוולוו נדלקתי אחרי שנסעתי על רכב מנהלים אחר בחול והרגשתי מה זה רכב "סלון" עם גיר במקרה של הוולוו 8 הילוכים במקרה של הרכב מחול היה 7 הילוכים אז כשרוב הנסיעות שלי הן בין עירוניות בכבישים ללא פקקים ואזור מגורים ללא בעיית חניה ידעתי שזה הכיוון שלי, בדוק מה שלך.

הונדה סיוויק מנוע 1.5 טורבו, רכב זריז עם אחלה של שוק מכירה לעתיד. יצא לי לנהוג עליו ולמרות הגיר הרציף הרכב מרגיש מאוד זריז. בקרוב אמורה לצאת צורה חדשה אז תחליט מה לטעמך נראה טוב יותר כי הרבה אנשים פחות הלהבו מהמתיחת פנים שעשו אבל כן ממליץ לבדוק. גם בקבוצת וואג אני מאמין לא חסר רכבים שיתנו לך נוחות נהיגה עם אחלה של כוח(חלק אומרים שכי הסיוויק נמוכה אז פחות נוחה, אני אישית הייתי סבבה איתה ומצאתי אותה כנוחה ומאובזרת)

BMW 1 משנת 2012 תהיה מצויידת במנוע 1.6 טורבו אבל זה כמובן רק הנפח בתכלס מדובר במנוע THP , יש המון שרשורים על המנוע הזה וממליץ לקרוא אותן..(בקצרה: לא הייתי מתקרב אם חושש מהחזקה יקרה) אם אתה חושש מגיר רובוטי של וואג אז לא חושב שמומלץ לך ללכת על הגיר הרובוטי של פורד.. במנועי ה 1.6 טורבו של ה V40 שנת 2014 תמצא מנוע וגיר של פורד כאשר הגיר הוא גיר רובוטי עם עיקרון פעולה דומה לזה של וואג אך ממה שהבנתי יקר יותר לתיקון.. אין הרבה רכבים שיענו על מה שאתה מחפש.. אתה יכול ללכת על פיגו 508 משנת 2015 עם מנוע THP המשודרג(הכוח עלה וממה שכתוב גם הבעיות נפתרות ומשנה זו אצל דגמי PSA מדובר במנוע אמין, ניתן לזהות אותו על פי ה 165 כס לעומת 156). יש שרשור של מישהו בפורום שמחזיק אחת כזו, מכיוון המנוע נראהשיש לו שקט אבל צפה לירידת ערך חזקה וכשזה לא עבור רכב שאתה דלוק עליו זה כאב כפול לדעתי. פורד 1.5 טורבו גם אומרים שיש בעיה עם המנוע אבל לא בקיא בזה.. יש לי קרוב משפחה שקנה כזאת 2017, מחזיק בה שנה ודי מרוצה, לא יצא לו להיתקל בבעיות אבל מדובר בשנה, לא חסר לרכב כוח וגיר של אייסין אוטומטי רגיל(לא רובוטי כמו בוולוו V40) אם תלך על וולוו אז מדובר ביחדת הנעה מאוד מאוד חזקה וממה שאני יודע גם אמינה(לא מדבר על הפורדית אלא על מנוע הוולוו 2 ליטר עם גייר של אייסין) למען גילוי נאות אני רכשתי כזאת שנת 2016 ומאוד שמח על הבחירה, מבחינת צריכת דלק אז בנסיעה של 70\30 לטובת בין עירוני אז קל להוציא איתה 1-11 משולב ואף יותר. תכלס אתה חושש מהגיר הרובוטי של וואג אבל האמת שנשמע שרוב הנסיעה שלך היא בין עירונית ואולי באמת שווה לך לשקול רכב כזה כסוג של פשרה בין זריזות לאמינות בייחס לעלות כשכמובן המטרה זה כן ללכת על שנתון גבוהה ייחסית. אם אתה שואל אותי אז תשאר עם ההונדה עד שהתקציב שלך יעלה ואז תקנה משהו שאתה באמת שלם איתו, אם רוצה כבר עכשיו לבחור רכב אז כבר די חפרתי ובהצלחה בבחירה שתעשה.

כתבו כאן וולוו מזדקנות אבל האמת שלא כאלה זקנות, אפשר למצוא 2014 עם קצת מיקוח וקצת מתיחה בתקציב שזה רכב בן 7, *רכב מזדקן בעייני זה בן 10 כזה אז פה מדובר ברכב קצת אחרי גיל המעבר אם ממשיכים עם האנלוגיה הזאת.. קניתי לא ממזמן 2016 ומאוד מרוצה כמובן בתקציב גבוהה יותר אבל אותו מנוע,גיר ומערכות בטיחות כמו ב 2014 על השאר אין לי מה להגיד רק אוסיף שמערכות בטיחות אקטיביות זה נוח ומוסיף לביטחון בנהיגה(זה שאני יודע שיש עוד מערכת שמגבה אותי במידת הצורך אבל כמובן שאף פעם לא נצטרך) אגב את הבלימה אוטונומית בדקתי כבר עם קרטון גדול ועבד מעולה

תיודע תנסה להמציא משהו חדש או לקחת משהו ישן ולשדרג כמו פייסבוק או וואצפ. ואתה יודע כי זה פורום רכבים אז רק אגיד שלהקים חברת רכבים חדשה זה לגמרי עסק שיכול ללכת או מוסך גם מוסך יכול להיות אחלה של עסק, גם יבוא רכבים ולהיות סוחר רכבים הווו הוו אחי פתח תחנת דלק או יותר טוב תהיה מתקין עמדות טעינה הם עושים אחלה של כסף, יש מצב תצטרך להעסיק חשמלאי מוסמך שידע מה לעשות אבל אתה תהיה המנהל אז הכל טוב

מאורר במצב תקין נכנס ב 97-98 מעלות ולא ב 105 (ניסיון של 3 רכבים מהסוג הזה). מנוע שמתחמם פוגע בהרבה דברים כמובן הכל בר תיקון אבל לך תדע כמה בלאי נוצר ולמה בדיוק, מגומי שמוביל מים חמים יותר ובלחץ ועד רכיבי מערכת במזגן,גיר שקוצר חייהם. אחרי מצב כזה ממליץ לבדוק צינורות מים שונים לראות שאף אחד מהם לא מתנפח ולא בלוי, במידה וכן אז להחליף שלא יצא מצב ויתפוצץ ופה מדובר גם בבלאי של שנים וגם בלאי של התחממות מנוע לאורך זמן לא ידוע

שמע קודם כל אתה צודק לחלוטיין שזה משהו שקשה לתפוס עד שאין לך 4 קווים, אני מאז שקרה לי מקרה דומה לשלך יש לי חיישן OBD פשוט ברכב שמציג לי טמפרטורה מדוייקת, בודק פעם באיזה כמה שבועות כדי לדעת שהכל עדיין תקין(הרכיב עובר בין שלושה רכבים וכן הכל טפו טפו טפו) ממליץ לרכוש עולה איזה 30 שקל עלות חד פעמית ולדעתי שווה את זה. אגב אם החלפת ראדיאטור פתרה את העניין אז כנראה היה סתום חלקית וזה בסדר טבעי אחרי כלכך הרבה שנים, שתסע רק בדרכים טובות.

שמע אני לא יודע כמה זמן נסעת ככה עם המצב של הרכב מתחמם קח בחשבון שהרכב גם כשהיה על 3 קווים ומעל 103 מעלות זה נחשב התחממות קיצר בטוח פגעת בחלק מהרכיבים, תן לזה קצת זמן לראות יותר מה קורה עם הרכב, תעדכן אותנו וננסה לכוון אותך שוב או לפנות למוסך מומחה בסיטרואן פיגו ויש כמה כאלה מומלצים כאן בפורום

אז ככה אני די מכיר את הרכב והמנוע הנל מניסיון שלי טמפרטורה תקינה של המנוע הזה זה עד 98 מעלות ומהירות שניה של מאורר אמורה להידלק עוד לפני זה. למרות ש 98 זה תקין המערכת לא תראה קו רביעי עד שתעבור את ה 107+ מעלות ובמרווח הזה אתה אכן עושה נזק למערכת למרות שזה מראה לך רק שלושה קווים, ממליץ לחדול מנסיעות עירוניות\דרכים פקוקות עד שתתקן את התקלה, בכלל עדיף לא לנסוע עד שלא תתקן אבל אם חייב.. יכול להיות הרבה דברים, לפתוח את הראדיאטור זו לא עבודה מסובכת וממליץ לעשות אותה, רשמת שהחלפת טרמוסטט אז זה אחלה, כיוון שני זה שוב ראדיאטור פשוט לפתוח והסתכל על הצלעות שלו במידה והכל נקי אז להסתכל לכיוון משאבת המיים בעיקר כי רשמת שבסלד גבוהה הטמפרטורה יורדת אז אולי המשאבה תקולה ובסלד גבוהה יותר מצליחה להזרים כמות תקינה יותר של מיים אבל בגדול עדיין הייתי קודם כל מסתכל על הראדיאטור וזה על ידי פתיחה שלו

הוולוו אכן רחבה אך אינני בטוח שתתן את המענה הכי טוב למה שאתה מחפש, אולי עדיפה בספסל האחורי על הסיוויק אך מאמין שיש חלופות טובות יותר אך אם יפות פחות.. ובכללי ה S60 מתהדרת בתא מטען קטן בצורה מפתיעה ואם זה שיקול אז דע שגם זאת נקודה חלשה ברכב. אני כרגע מחזיק בוולוו S60, 2016 ואכן מדובר באחלה רכב אבל לא בטוח שיתאים לצרכים שאתה מחפש, ממליץ לך לבדוק..

לפיגו יש מנוע עם רצועת תזמון בעייתית, יש הרבה מידע כאן בפורום לגביו..(מנוע 1.2) הייתי שוקל אולי איוניק בעיקר לאור העובדה שרוב הנסיעות שלך הן עירוניות

למעט מנועי ה 2.5 ליטר וה 3 ליטר ממה שאני יודע כל השאר קיבלו גירי פורד(2 ליטר ו 1.6..) S80 בשנת 2013 לא הגיוני לי עם גיר של אייסין.. וגירי אייסין נחשבים לאמינים ביותר

בשנת 2013 היה מדובר במנוע וגיר של פורד ממה שאני יודע ואנני יודע על טיב פעולתן רק קראתי שמדובר ביחידת הנעה פחות אמינה ופחות חלקה לעומת מנוע וולוו וגיר אייסין

בכל הנוגע לוולוו אני יכול להגיד לך שהביטוח לא כזה יקר.. בקבוצה שלנו כל אחד מעדכן כמה הוא שילם על הביטוח וכן בכלל לא משקף את הרכב.. וולוו לא גניב כנראה. עלות טיפולים אין לי כזה למה להשוות כי לפני הוולוו לא הייתי מטפל במוסך אלא בבית אבל מאנשים אחרים הבנתי שרכבים פשוטים יותר זולים יותר בבערך שליש.. אין לי אומדן אמיתי להגיד לך. מה שכן רכב מתיישן=יותר בלאי ויותר תיקונים והחלפות זה כן אבל בתקציב שציינת .. אני לא יודע כמה המאזדה באותו תקציב תהיה חדשה יותר בו נגיד ככה וזה שווה בדיקה אני נגיד יכלתי לקנות סיוויק 2017-18 או וולוו 16 אז הלכתי על הוולוו כי ההבדל בשנים הוא ממש מעט והוולוו יותר קרצה לי אז שווה לך לבדוק את כל העניין של מה אתה יכול לקבל עם הכסף שלך

על ידי הליכה לבנק, יש לי חבר לא מזמן קנה רכב שניהם פשוט הלכו לבנק עשו העברה אצל הבנקאית(לא בכל סניף זה קיים היום) המפתחות כבר היו אצל הקונה, העברת בעלות דרך האינטרנט ונפרדו כידידים כשעוד במהלך תהליך הקניה התפתח סוג של אמון כי אתה צריך לראות מימי אתה קונה\למי אתה מוכר. יש לי ידידה קנתה רכב במחיר של קרוב ל 20, משכה 10 מזומן מול הקונה ואת השאר העבירה לו העברה רגילה והכל זרם.. אנשים רוצים למכור אבל אנשים גם חוששים אז אפשר להיפגש באמצע לפעמים.. כמובן יש את עניין העברת זהב שאמורה לפתור הכל..(תדבר עם הבנק שלך יסבירו לך במהירות על התהליך)

אתה יכול להסתכל על רכבי וולוו בעיקר על כאלה משנת 2014+ עם מנוע ה 2 ליטר וגיר אוטומטי של איסיין מדובר בשילוב של מנוע וגיר אמינים יש מישהו בפורום שמחזיק פיגו 508 2015+ עם מנוע THP 165 כס אשר מגיעה גם עם גיר של איסיין (לפי השירשור שלו חוץ מכמה דברים קטנים שיכולים לקרות בכל רכב מדובר באחלה רכב) אם אתה מודע לכל בעיית רצועת התזמון במנוע ה 1.2 של PSA אז יכול להסתכל גם על C4\308 למעט הוולוו אני לא סגור על הערך המוסף בשאר הרכבים שהצעתי אולי חתיכת ירידת ערך ב 508 מה שמאפשר קניה של הרבה רכב בזול ייחסית אבל מצד שני גם הוולוו זכתה לייחסית ירידת ערך למרות שבמקרה של הוולוו זה די נעצר ורכבים טובים נמכרים גם מעל מחירון ממה שאני יודע

ממליץ לחפש גם סיוויק 2013-2015 סדאן בכללי בתחום המשפחתיות האטמוספריות יש באמת לא מעט ורובן יהיו אמינות סובארו למיניהן,מאדדה 3

+1 רק אוסיף שבמחיר הזה המילה אמין תמיד תהיה עם "" כי לכל רכב יש חלקים שהולכים עם הזמן והשחיקה ואתן דוגמא פשוטה מאזדה 3 נחשב רכב אמין אבל למצוא מאזדה 3 בעשר אלף תהיה מוכן להוצאות כמו בולמים,תושבות,אולי מדחס מזגן או דליפה מאיפה שהוא ויש עוד המון המון חלקים, תזכור שיצרן הרכב מייצר את הרכב עבור מי שקונה אותו שזה לא אתה אלא זה הבעלים הראשון שקנה במעל מאה אלף שקל.. אתה רק נקודת הסגירה אתה פחות חשוב מבחינת היצרן. לא אומר שאין רכבים טובים בעשר אלף אבל כן אומר שיש לעשות יותר שיעורי בית מאשר שם של רכב.. טיפולים,היסטוריה,אצל מי היה..

בכיף אחי:) ולגבי החום מנוע תקין אז אישית אני לא מכיר בגטס אז הייתי ממליץ גם לחפש איזה נתון רישמי לפי הדגם מנוע וקצת ללחפור באינטרננט לראות אולי תמצא. לחילופין 2 רכבים אחרים ולהשוות כי רכב נפוץ בארץ

שמע למדוד מים עדיף מאשר למדוד? ברזל? הכי חשוב שהחלפת ראדיאטור עכשיו תעקוב תראה שהכל תקין, כנס ל OBD כמה פעמים ואם הכל תקין אז זהו אין יותר מידי מה לבדקות רק פעם בשבוע להרים מכסה מנוע לראות שאתה לא מאבד מים\שמן אגב כמה עלה לך התיקון? תמיד טוב שמידע כזה כתוב גם לאחרים