איציק נ.

היי איתן מדוע הבדיקה בוצעה כשהרכב קר ? כשהרכב קר המערכת עדיין אינה עובדת בשיתוף עם החיישן למבדא (OPEN LOOP) ולכן התוצאות הן כמו שקיבלת. לאחר שהחיישן מתחמם (והמנוע גם כן) המערכת נכנסת למצב עבודה בשיתוף החיישן (CLOSED LOOP). הערכים המוסכמים של חיישני הלמדא נעים סביב ה 0.1 ל 0.9 וולט. אם החיישן שלך נותן ערכים בטווח גדול/קטן יותר או ערך קבוע אחד, ייתכן והוא לא תקין. בנוגע לדגם ומספר חוטים, פרק את החיישן שלך ובדוק. העלויות של החיישנים הללו נעות סביב ה 280-500 שח (אוניברסלי - בוש) איציק

תודה לירן איציק

נראה לי שאתה מדמיין, 40 שח לשיעור ? כשאני למדתי (לפני 8 שנים) מחיר ריאלי לשיעור היה 60-65 שח. איציק

שאני אבין, השאלה היא תאורטית או מעשית ? איציק

1. נמוכה 2. 1:1 בצע חיפוש בפורום תודה איציק

זו אכן השיטה הנפוצה. ישנם מייסבים שמספיק סיבוב הגלגל בכיוון הנסיעה שלו (כשהאוטו מורם) בשביל להבין שהמיסב בפנים פגום. חופשים קריטיים במייסב ניתן לזהות ע"י חופש בגלגל עצמו (החזקת הקפיץ וזעזוע הגלגל ימינה/שמאלה כאשר הרכב על הליפט כמובן). נקישות בסיבובים (האצה תוך כדי הפניית ההגה עד הסוף לכיוון כלשהוא) וגם: הרפיה ולחיצה מיידית על דוושת הגז תוכל לאשש חשדות אם יש חופש בחלקה הפנימי של הציריה (במפרק שקרוב לגיר, לא בפעמון עצמו). משכיר - לא שידוע לי. לקנות אפשר בחנויות כלים ברחוב יצחק שדה. עשה סקר קטן.... אני חושב שלדרור_Z (תפוז) יש PRESS כזה, נסה לשאול אותו. איציק

אין מה לחפש במוסכי הסדר. אם הם לא מסוגלים להחליף כנף של סובארו ולהרכיב פנס איתות כמו שצריך - צריך להחרים אותם לאלתר - וזה צריך להתחיל כבר כאן (ועכשיו). איציק

בצע חיפוש בפורום. איציק

העסק יכול להתייקר משמעותית (פי 2) במידה ויש צורך במילוי מאסיבי בראש וצורך בהחלפת טבעות (רינגים), רצועת טיימינג, מותחן, משאבת מים וכד'. במחיר של מעל 3000 שח שווה לבדוק החלפת מנוע (וכן, זה יכול להגיע לזה - בדוק). איציק

LOL איציק

נכון, אבל מסתבר שפערים עדיין קיימים (ואלו שהולכים כעיוורים אחרי טיעונים כאלה ואחרים - זכותם המלאה). גיא סבל בעבר ממכונית צרפתיה פגומה, לא אקסמפלר דפוק - לצערי, אותו אתה לא תצליח לשכנע שמדובר ברכב אמין (והצדק עימו, יש לציין). איציק

בזזזזז, ממש לא. שירי עדיין ילדה - ואין לה קול (ראית את הפרקים הקודמים ?) איציק אין לכם מושג....... שאלה לי אליך,ראיתה את הפרק האחרון???(או שבידיוק גירזתה איזה אימפרזה? ) מה עם נוכחות על הבמה? אלחם בשביל שירי אהובתי עד הסוף!!! הפרק האחרון לא קובע. ראית את הפרקים הקודמים ? השירים מהפרקים הקודמים היו נהדרים. "פמלה", "מקיץ אל חלום" וכד'.... כולם בוצעו בצורה מדהימה. השירים בפרק האחרון היו גרועים לדעתי - והלחן (של קליינשטיין ?) היה פשוט גרוע ולא מתאים. שורה תחתונה, לנינט יש קול מדהים וביצוע מצויין (שוב, "מקיץ אל חלום" הוא דוגמא פנטסטית לכך) - לשירי יש SHOW, לא הרבה מעבר לזה. תכל'ס בשטח, הקול המדהים של נינט ניצח - יש צדק !!!! איציק

בזזזזז, ממש לא. שירי עדיין ילדה - ואין לה קול (ראית את הפרקים הקודמים ?) איציק

יששששששששששששששששששששששש יש צדק !!!!!!!!

יש צדק !!!!!!!! ישששששששששששששששששששששששששש יששששששששששששששששששששששששש

צודק... (היא ליגה מעל ) איציק

לשם שינוי אני מסכים לגמרי עם זיסקינד בנוגע להערתו האחרונה, אסגור איתו חשבון במפגש הבא ב 4 עיניים... (הוא עוד יצטער על זה ) איציק

נינט יותר כוסית... אין על זה ויכוח... לא רק שהיא כוסית לטענתך, היא גם כ-י-ש-ר-ו-ן אמיתי אני איציק

איציק

עוד פחות משעה (20:30) בערוץ 2 - "לא נפסיק לשיר", ספיישל ה-גמר הגדול. איציק נ.ב. תצביעו לנינט

היאריס מציעה יותר - אבל קשה מאוד למצוא משומשות (הטובות נחטפות במהירות). איציק

אני שואל שוב - מה אופן השימוש שלך בבלמים האחוריים? האם זה הרמת בלם היד בחניה בלבד או שיצאת לעשות קצת צלחות? במידה ולא עשית צלחות אז אין שום סיבה שבעולם (למעט כיוון לא טוב של כבל בלם היד - ואז גם ניקוי לא יעזור) לפתוח בלמים אחוריים שלא במסגרת בדיקה בטיפול. ראלימן אין שום קשר בין אופי השימוש שלך בבלמים האחוריים או "צלחות". התופים הללו זקוקים לניקוי אחת לתקופה, גם אם אתה נהג רגוע לגמרי. איציק - שבמקרה אתמול ניקה את התופים שלו ולא עשה שום צלחות.

כנראה שאין בפורום בעלי ראלי.... איציק

בקיצור, מה שדוד מנסה לומר הוא....רדו מזה איציק

1. שמן מנוע 20W50 2. פילטר שמן מנוע 3. פילטר אויר 4. פילטר דלק 5. פלאגים (בוש או ACDELCO) * לבדוק מפלס נוזלים (בלמים, גיר וכד') * לבדוק מים במצבר * לבדוק שלמות גומיות לציריות/הגה * לבדוק אורות (חניה, איתותים, ראשי, ברקס, רברס, אור מספר אחורי) * מומלץ לנקות תופים אחוריים (במוסך) - אני הייתי מרענן גם נוזל בלמים על הדרך. האוטו ידני או אוטומטי ? איציק