איציק נ.

1. בנוגע ל"אוטומט" -> קלאץ' מחליק או נזילה ממחזירי השמן ישירות לקלאץ'. 2. אם השילוב לרברס לא מדוייק, צריך לבדוק את השטאנגות/בוקסות למוט ידית ההילוכים ולהחליף/לכוון לפי הצורך. ייתכן והכפתור דורש כיוון/בדיקה (מופעל כבל ?). איציק

בדיוק עכשיו חזרתי מתדלוק הרכב... במקרה יצא לי להסתכל על המחירים במשאבות ליד - ופתאום שמתי לב ש"סופר 98" (זו תחנה של דור-אלון) זול יותר מהמחיר הרגיל של 95 ! לפי אתר משרד התשתיות הלאומי אני מבין שאוקטן 98 וסולר אינם בפיקוח. בהתחלה חשבתי שמדובר בטעות ואולי יש הנחה משמעותית על תדלוק עצמי... קפצתי למשאבות ה"רגילות" והפלא ופלא, אוקטן 95 עולה 5.90 ש"ח לליטר ואילו "סופר 98" עולה 5.80 שח לליטר ! חזרתי למשאבות של התדלוק עצמי ושם (אחרי הנחה) אוקטן 95 עולה 5.75 ש"ח לליטר ואילו ה "סופר 98" עולה (עדיין) 5.80 שח לליטר ! אני הופתעתי... עוד מישהו נתקל במקרה דומה ? איציק (נ.ב. - תדלקתי ב"סופר 98" בסופו של דבר, 47 ליטר הסתכמו ב 272 שח)

אצלי זה לא היה ככה, ייתכן ויש להם נוהל חדש בעניין... אני מילאתי טפסים ואח"כ קיבלתי מכתב מסניף הבנק שלי לבוא לקחת את הכרטיס. הכרטיס היה פעיל כבר באותו הרגע... איציק

הכרטיס המגנטי כבר אצלך ? (אספת אותו מהבנק ?) אם כן - אתה יכול להתחיל להשתמש בו. לא הבנתי מה זאת אומרת "עכשיו רק צריך להפעיל את הכרטיס דרך ישראכארט" ? כבר מילאת טפסים והעניין אושר, מה יש להפעיל כאן ? איציק

למיטב ידיעתי החלק העיקרי שסובל מכל העלצנות הזו הוא המנוע... או אם אדייק: גל הארכובה (קרנק-שאפט). איציק

לא לשים סיני. המחיר של 190 שח לפני מעמ הוא מחיר הגיוני במוסך. זה מחיר לחלק מקורי וזה בסדר. בחנויות חלפים אולי תשיג את זה בכמה גרושים פחות (180-190 שח כולל מעמ). מדובר במיסב כפול, מאסיבי מאוד. לא מדובר במייסב של סובארו DL... איציק

צביקה היקר, שמן גיר רגיל קיים מינרלי, חצי סינטטי וסינטטי מלא. לידיעתך איציק

תלוי ברכב. לגיר רגיל יש שמן גיר רגיל... א-ב-ל, יש רכבים עם גיר רגיל שצריכים שמן מנוע, וגם שמעתי על כאלה שצריכים שמן אדום (של גיר אוטומטי). בגיר אוטומטי לא שמים שמן מנוע, יש שמן אדום מיוחד לתיבות אוטומטיות. במותגים מסויימים (VW למשל) אתה חייב לשים שמן גיר אוטומטי מיוחד של היצרן (צבעו שונה וייתכן שגם תכונותיו). איציק

הבהרה: בדגמים ישנים של פג'ו (בעיקר 205) ניתן לפתוח את הבורג אך ורק עם מפתח ריבועי מאחר וחיצונית הוא עגול ! בדגמי פג'ו-סיטרואן "חדשים" יותר (106 לדוגמא) ניתן גם עם בוקסה 24 מ"מ משושה. בכל מקרה, כל בעל פג'ו-סיטרואן שרוצה להחליף בעצמו שמן מנוע ושמן גיר, כדאי מאוד שיהיה לו מפתח ריבועי 8 ממ על 8 ממ. את בורג הניקוז והמילוי בגיר, כמעט בכל המודלים ובכל הדגמים (גיר רגיל), פותחים עם המפתח הריבועי 8 ממ על 8 ממ. בדגמים מסויימים (בוולקן-ים בעיקר) ניתן לפתוח את בורג הניקוז והמילוי בגיר עם בוקסה משושה רגילה (לא זוכר את המידה). איציק

כנראה שאתה לא מבין אז אני אסביר לך שוב: אתה כנראה מנסה לפתוח את הבורג עם המפתח הלא נכון ! זה לא בורג אלן, זה בורג עם ראש ריבועי 8 ממ על 8 ממ - מדובר במפתח מיוחד ואם לא היתה לך פג'ו קודם לכן - גם לא הזדקקת לאחד כזה. קאפיש ? איציק

הבורג של הקרטר ב 205 הוא בורג ריבועי 8 ממ, אין שם אלן רגיל. עם איזה מפתח ניסיתם לפתוח את הבורג ? איציק

אחרי החלפת זוג צמיגים קדמיים תמיד מומלץ לבדוק ולבצע לפי הצורך כיוון פרונט. לפי דבריך אתה זקוק לכיוון פרונט (דחוף) - חבל שתיגרור את זה עוד זמן כי ככה אתה שוחק והורס את הצמיגים החדשים... איציק

אז שיקנה סובארו לאונה סטיישן (וינהג רגוע). איציק

תשמע, אם זה מה שאתה חושב... אני ממליץ על טיפול תרופתי (או בקיצור, ישר לפסיכיאטר). ;-) איציק

מכונית שהיא BULLET PROOF. עמידה מאוד, מנוע חלש, נוחה, הגה מצויין ותחזוקה לא יקרה בכלל. מכונית מצויינת למי שלא מחפש עיצוב וגאדג'טס אלא תחבורה בסיסית, נוחה ואמינה. איציק

האמינות הבסיסית טובה, כל המסביב דיי Xרא. פלסטיקה ברמה נמוכה ביותר, מושבים ברמה מחפירה... לא מוצא כלום טוב באוטו הזה חוץ מזה שהוא מניע בבוקר ונוסע איציק

ב 205 יש "זרוע פרונט" וזה נראה כמעט זהה לזה: העלות של כל זרוע כולל תפוח פרונט (ללא עבודה כמובן) נעה באיזור ה 130 שח למיטב זכרוני. איציק

אני מסכם ונועל: כל רכב, ולא משנה אם מדובר בהזרקה או קרבורטור, שמצבו תקין, יכול לנסוע על מנוע קר מבלי לקרטע כמו כירכרה. אין צורך לחמם את האוטו בבוקר לפני נסיעה - זה בזבוז של דלק וכשהאוטו עומד לוקח לו יותר זמן להתחמם מאשר בנסיעה. כשאתה נכנס לאוטו, התנע את הרכב והתחל להתארגן (שב כמו שצריך, חגור חגורת בטיחות, בדוק כיוון מראות ושים את הפאנל של המערכת). כשסיימת (עניין של חצי דקה), התחל בנסיעה רגועה (ז"א אל תלחץ באגרסיביות על הגז, תהיה עדין עם הדוושה) במשך 5-10 דקות ראשונות. זהו. איציק

אחלה, שיהיה לכם בהצלחה. עוד כמה דברים קטנים נוספים: ישנם לא מעט איזורים שהם מאוד שקטים ומאוד נוחים לזוג המתחיל. אין צורך לקפוץ מעל הפופיק וישר לחפש באיזורים יקרים שרחוקים מהישג ידכם או שהינם גבוליים מבחינה כלכלית. כמובן זה לא אומר שצריך לגור חלילה באיזורים נחותים להחריד - אבל צריך למצוא את האיזון בין השניים. אני בהחלט יכול להבין את השיקול בכך שלזוגתך יהיה איך להגיע ללימודים, זה חשוב וזה יכול לחסוך הרבה כסף וכאבי ראש... אבל מה שכן, תמיד חשוב לקחת מרווחי ביטחון - כי אם מחר הידיד הזה חלילה יהיה חולה או יעבור דירה עם החברה שלו לכפר-סבא ולא יהיה לזוגתך איך להגיע ללימודים, זוגתך צריכה לקחת בחשבון גם אלטרנטיבות אחרות להגיע בהן לעבודה... ובכלל, למי שלא מחזיק רכב - זה אף פעם לא תענוג להגיע לעבודה בתחבורה ציבורית. תלמדו שבחיים אי אפשר לתכנן, כי למעלה מתוכנן לכם משהו אחר לגמרי... אגב, אם תוכל לפרט יותר (אם אתה יכול כמובן) היכן חברתך לומדת (ז"א לאן היא צריכה להגיע כל בוקר) והיכן אתה עובד, אולי ניתן יהיה להעלות פתרונות יותר יצירתיים בנושא (כי למען האמת, אם אתה מתכוון לצאת מהבית לעבודה מחוץ לעיר אחרי השעה 7:15-7:30 - עדיף שתיסע באוטובוס כי פשוט חבל על האוטו שלך ועל הדלק שתעמוד בפקקים מטורפים הן מכיוון ז'בוטינסקי והן לכיוון קרית אונו - שהן היציאות העיקריות מהעיר הזו... ותאמין לי, מה שהולך שם בבוקר זה גהני-גהנום !). איציק

אתה באמת פסיכי אם כך ה 2.5 ל' AWD היא בעלת ביצועים טובים יחסית; 0-100 בכ 10-10.5 שניות וזה עוד עם AWD. ה 2 ליטר שלי (FWD אגב) בעלת ביצועים זהים (0-100 בכ- 10.2-10.5 שניות) והאוטו בהחלט מרגיש זריז מאוד (במיוחד בשביל אוטומטית) ולדעתי זו המכונית הראשונה שלי (הפרטית) מזה כמה שנים שאני מרגיש כ"כ בטוח לצאת איתה לעקיפות שרשרת מבלי לפחד לרגע - אוטו שלא מאכזב, במיוחד כשאתה מדביק ת'דוושה. אפרופו עקיפות... לפני כחודשיים וחצי, שחזרתי מאילת, נסעתי חזרה דרך העליות של סדום - ושם פשוט נהנתי מכל רגע... נתקענו לדקה (ארוכה מאוד אגב) אחרי 2 משאיות פול-טריילר שאחת מהן החליטה שהיא אימפרזה טורבו ויצאה לעקיפה על כ-10 קמ"ש של המשאית השניה. לאחר "ישיבה" על הצופר (שלי ושל עוד כמה מכוניות מסביבי, כי זה כבר הגיע למצב מגוכח ש-2 אידיוטים נוסעים אחד במקביל לשני עם פול-טריילר על 10 קמ"ש (בלחץ) ולא נותנים לעקוף) הנעקף עצר במקום, נתן למניאק העוקף להכנס ומשם...לחיצה על מתג POWER בתיבה + לחיצה בריאה על הגז - ועפתי משם כל עוד נפשי בי הדרך לפני היתה ר-י-ק-ה לחלוטין, פתחתי פער עצום של כמה ק"מ ביני לבין הכרכרות 1.6 שהיו מאחוריי ושייטתי את כל העליות על 110-120 קמ"ש. הקטע של הסיבובים לאחר מכן (לפני הישורת לכיוון דימונה) היה מעולה גם כן (ופנוי מתמיד - נדיר), מה שאיפשר הורדת הילוך ל-3 ואפילו 2 ולקיחת הסיבובים מהר מאוד... היה כיף איציק נ.ב. האוטו הזה נותן לסטיישן 2.0 ל' שלך רכבות לגבות

אהלן איתי, לצערי, אינני מסכים איתך כל כך. באיזורים עליהם כולם מדברים כאן (האיזורים ה"שווים") פתח-תקוה מאוד יקרה, כמו בכל מקום... המיסים בפתח-תקוה הם מהגבוהים במדינה. תוסיף לזה כבישים חרא, רמזור כל 5 מטר, ארנונה בשמיים (כבר אמרתי), איכות חיים בינונית (אם אתה רוצה לחסוך כסף אתה לא תלך להשכיר בית בסביון, נכון ? - כך שתשכח מנווה עוז או עין גנים/כפר גנים במחירים שפויים) - ותראה שהמקום לא משתלם כל כך. איכות חיים תמצא במושבים ליד. ברינתיה-מזור אתה יכול למצוא אחלה יחידות דיור (שהן ממש דירות קטנות שחלקן שוות מאוד !) במחירים צמודים מאוד לדירה בפתח תקוה.... זה איכות חיים. חוץ מזה שבפתח-תקוה אין מה לעשות. מדובר בעיר עם 80% דתיים, מקומות הבילוי סגורים ביום שישי (וגם ככה אין מה לעשות שם) ובכלל היתרונות של העיר הזו עבור צעירים חילוניים או זוג צעיר היא נמוכה להחריד. לפחות מניסיון אישי אני יכול לברך על היום שעזבתי את העיר הזו. אני וחברתי שוכרים דירה ברמת-גן, ברחוב עורפי שנמצא מטרים ספורים מאחד האיזורים המרכזיים ביותר ברמת גן (מטרים מהשלישות ברמת-גן), שהוא אחד היקרים כאן בסביבה. 2 וחצי חדרים שקטים מאוד, ממוזגת (2 מזגנים עיליים) ויחסית מרווחת מאוד (חדר שינה ע*נ*ק וסלון סבבה) ומברכים על היום. המחירים כאן נעים באיזור ה 500-550$ לדירת 2-3 חדרים (תלוי במצב הדירה ומה יש בה), כשבגבעתיים ידידה לעבודה שכרה גם כן עם חבר שלה דירת 3 חדרים בקצת יותר מ 400$ (לא ממוזגת). באזור רחוב הירדן, שהוא גבולי עם גבעתיים (ליד רחוב "דרך השלום", צמוד למחלף אלוף שדה) המחירים נעים באיזור ה 400$ וקצת. פתח את אתר HOMELESS וחפש דירות. בצע מיון ראשוני וסדר את התוצאות לפי מחירים, תראה שכמו בכל מקום, תמיד יש את היקרות יותר ותמיד יש גם זולות יותר. אם אתה ממש רוצה פתח-תקוה (או קרוב), נסה לחפש בקרית-אונו (זה היה היעד הראשוני שלי במקור - ואני מאמין שבבוא העת אני עוד אגיע לשם ). בהצלחה איציק

בחו"ל, ברוב המקרים, מאמינים בזולת - וזה בהחלט חלק מדרך החיים של האנשים שם. נכון, לא כולם כאלה - אבל עדיין הרוב מאמינים באנשים - ובגלל זה הכל נראה שם אחרת. איציק

בתור תושב לשעבר של פתח-תקוה (26.5 שנים) ושמח על כל רגע שעפתי מהמקום הזה, אפשר לשאול מדוע דווקא שם ?? איציק

אם היית קורא את כל ההודעות בשירשור היית יודע שהרכב בן 5 שנים + חודש וחצי איציק

זה לא קשור. דווקא בהם הייתי חושד. סגירה חזרה מידי עלול להוביל לקריעת האטם גומי במסנן השמן ו/או לקריעת טבעת האטימה (אם קיימת) ביוניט לחץ שמן. איציק