איציק נ.

הבעיה שלי עם הנפחים היא לא בגלל שימוש עצמי כי לדעתי 500GB יספיקו לחודש... אבל אם אני מחליט להישאר עם הפרטנר TV גם בהמשך הדרך, עלולה להיווצר בעיה. אינני יודע מה הנפח שדורש הסיפור הזה (בשימוש יומי סביר) אבל או שזה מביא אותך לקצה (של החבילה) או שזה בטוח מביא אותך לקצה ואתה בטוח תהיה בבעיה. בכלל - בסוג כזה של חיבור לדעתי הם צריכים כבר להגיע למצב של Unlimited כי אם לפני שנה וחצי הם נתנו על העסקה הזו 60GB והיום זה כבר 500GB, נראה לי שהם צריכים לעשות עוד מאמץ קטן...

לפני הרבה שנים (בתקופה ש 3G התחיל להיות "הדבר הבא") לקחתי לניסיון מודם ראוטר של סלקום וזה היה נפילה רצינית (הכיסוי של ה 3G אפילו במרכז היה זוועה באותה תקופה). היום, אם פרטנר יציעו מודם-ראוטר סלולארי עם נפח *ללא הגבלה* כמו שיש בבזק\HOT\וכד' - הייתי לוקח. במרכז יש כיסוי טוב של 4G בחלק גדול מאוד מהמקומות -ולפחות אצלי בדירה (כשאני במרפסת) אני מקבל (ב speedtest בשני סלולאריים שונים של "רמי לוי") קצב הורדה שנע בין 50 ל 58 מגה ביט, והעלאה של בין 40 ל 45 מגה ביט. מרשים ביותר בשביל חיבור סלולארי. לפי מה שהתוכנה אומרת, ה HOST הוא של פרטנר, כך שיכול להיות ש"רמי לוי" היום לא רוכב רק על הפלאפון אלא גם על פרטנר. למי שתהה בנוגע לניתוקים אצלי ב VDSL - גם אחרי שהוחלף השקע טלפון לאחד חדש (תקין), עדיין יש ניתוקים (כבר היו 2 מאז: אחד כרגיל באיזור 1:00 בלילה ועוד אחד לא מזמן- לקראת 12). איציק

עדכון - בהמשך לחקירת הניתוקים האקראיים בתשתית ה VDSL, נמצא ממצא חדש: הלחמות קרות בהדקים של שקע הטלפון ! (מצ"ב תמונה). העניין התגלה תוך כדי פירוק והרכבת החוטים בשקע מחדש - ואז לפתע ההדקים עצמם הסתובבו (אמורים להיות מקובעים בהלחמה). השקע הוחלף בחדש תקין - הבדיקה ממשיכה. איציק

אין לי בעיה להסתדר גם עם חיבור של 100 מגה, אבל חשוב שיהיה יציב. מה שקורה כאן עם התשתית של בזק זה פשוט ביזיון (ומדובר בתחתית חדשה !).

שלחתי לך את הפרטים של הנציג בהודעה פרטית, מקווה שיהיו בשורות טובות אגב - בנוגע לניתוקים, ב 13 שעות האחרונות לא היה ניתוק אחד (ותמיד בלילה באיזור השעה 1-2 יש ניתוק) - וזה נדיר. מרפי הגיע גם לכאן ? איציק

הפרסומים באתרים מסויימים טוענים 100MB העלאה. איציק

הכי טוב סגירה בבלוק. איזה בלוק ? עניין של נוחות\בחירה שלך. אתה יכול לעבוד עם כל בלוק החל מעובי של 3-4 ס"מ ועד ל(כמעט) עובי הקיר. יישום ראשוני (קיבוע הבלוק בחור) באמצעות מלט (עדיף) אבל גם כאן האפשרויות הן כיד המלך (דבק קרמיקה, טיט, גבס, קצף פוליאוריטן...) - הכל הולך. איציק

מעדכן: 1. הארקת הסיכוך של חוט הטלפון (CAT5E) הובילה לשינוי חיובי אבל לא פתרה את הבעיה. 2. ביטול כל הנקודות בבית וחיבור המודם ישירות לארון תקשורת בדירה - שיפור נוסף (פחות ניתוקים) אבל עדיין יש. 3. לטענת הספק שלי - טכנאי בזק היה בבניין ביום ראשון לבדיקה - ולא נמצאה תקלה. עד כאן הבשורות הפחות טובות. ...ולחדשות היותר טובות: ממש היום פנה אלינו נציג פרטנר בבקשה לחיבור הבניין ל"פרטנר פייבר" (https://www.partner.co.il/partnerpage/partner-fiber/fiberweb). העניין עלה לדיון בקבוצה, היתה הסכמה מלאה של כולם, חתמנו על הטופס ויצאנו לדרך. כולי תקווה שבקרוב מאוד ניפרד מ"בזק" ונתחבר לאופטי של פרטנר (שנה ראשונה ב 100 שח לחודש ספק+תשתית 1GB). איציק

שלחתי לך ה"פ. איציק

יש לך מזל שלא הראת את הסירטון (ואני מאמין שאתה יודע את זה - ובגלל זה לא הראת להם אותו). יש סיכוי גבוה מאוד שאם היית מגיע לבית משפט היית יוצא אשם. אתה מאיץ בצורה אגרסיבית מאוד לפני כניסה לצומת עם שדה ראיה חלקי (יש לך רכב לבן מצד שמאל שמסתיר לך חלק מהתנועה שבאה מהמסלול הנגדי - וזו גם אחת הסיבות לתאונה) וניכר שחוסר הניסיון שלך הביא אותך למצב הזה (אומנם בלמת - אבל נראה שלא בלמת בכל העוצמה ו"צללת" ישירות לתוך הרכב מולך. איפה הסטת ההגה ? הניסיון להתחמקות ממכשול ?). עם האצות כאלה אתה עלול להפתיע כל הזמן גם נהגים אחרים ולהיקלע למצבים מסוכנים. במיוחד בעיר, במיוחד בכניסה לצומת ובמיוחד בתוך חניה של קניון, סע לאט (!). כל נהג, גם אם הזהיר ביותר בעולם, לא יכול לעמוד בקצב שאתה תפתיע אותו במהירויות שאתה נוסע. תאמין לי - יצאת בזול ! איציק

אם תוכל לצרף תמונה של החלק - ייתכן ואוכל לסייע.

דבק קרמיקה. לקבלת חוזק מקסימלי צריך לעבוד לפי ההוראות הרשומות על המוצר (בקצרה: "לסרק" את הפלטה עם דבק, "לסרק" את האריח עם דבק- ואז להצמיד). אגב, גם אם מסרקים רק את הפלטה ומדביקים את האריחים כמו שהם, מקבלים חוזק טוב - אבל צריך לעבוד כאשר החומר מספיק רווי בנוזלים (אבל לא יותר מידי) ולא "יבש", אחרת לא תהיה היקשרות טובה. איציק

מקפיץ: עם החיבור לפרטנר-TV אני מנסה להמשיך ולנסות לפתור את בעייתי הניתוקים באופן עצמאי -או- לפחות מנסה להבין ב 200% האם הבעיה בתוך הדירה או מחוצה לה. המודם הנוכחי (DLINK 6740U) היה מחובר עם שנאי 12V 5A ג'נרי ולאור ניסיונות העבר עם השנאים האלו (דועכים לאט לאט עד שמתים) החלטתי לשים לראוטר שנאי חדש 12V 2A מיוצב. זה לא פתר את הבעיה... אומנם בהתחלה נראה היה שאין ניתוקים והכל בסדר אבל מצאתי ניתוק אחד באמצע הלילה. לניתוק הזה באמצע הלילה עדיין אין לי הסבר וודאי (יש לי השערות) - אבל אם הגעתם עד כאן - תמשיכו לקרוא !!! מכאן ואילך אפשר לומר שכמעט איבדתי את התקווה למצוא מהיכן התקלה הזו נובעת - אבל המשכתי לנסות להבין את פשר הניתוקים ב LOG ולנסות לקשר אותם למשהו כאן בדירה. ו........................... היום היתה לי פריצת דרך ואני חושב שאני בכיוון הנכון של פתרון הבעיה !!!; לאחר מעקב מאוד צמוד על ה LOG של המודם, ראיתי (נקודתית להיום) 2-3 פעמים של נפילת הסינכרון ועליה מחדש. בפעמים האלו - היה מישהו בבית. בשעה מסויימת ביום אישתי יצאה מהבית, ומאז ועד לערב לא היה שום ניתוק. שאלתי את אישתי מתי היא הדליקה בבוקר את ה TV בסלון וכד' - וזה התחבר ****במדוייק**** עם זמני הניתוק של המודם !!! בערב אפשר לומר שנפל לי האסימון - כמעט בוודאות: עיינית IR שמחוברת בסלון ועוברת דרך צינור קוברה משותף [הצינור משותף ל: קו טלפון שעובר בעצמו עם כבל CAT5E, עוד 2 קווי CAT5E עבור רשת (אחד הולך ל TV ואחד הולך לארון תקשורת ישירות מהראוטר בהנמכת כבס) , כבל HDMI אחד ועוד 2 חוטים לרמקולים] ככל הנראה גורמת לאיזושהי בעיה - אולי השראה מגנטית אולי לא. בכל אופן, החוט של העיינית מאוד דק ויש בו סה"כ 3 גידים, אבל נראה שיש איזושהי בעיה השראתית. בערב, כשהבנתי את כל הסיפור, התחלתי לשחק עם השלטים בסלון (בשביל שהעיינית תייצר "עבודה") ותוך שניות הצלחתי "להפיל" את הקו פעמיים, בהפרש מאוד מאוד קטן. עכשיו נשאלת השאלה - מה הלאה: 1. לנסות להעביר את המודם לארון תקשורת ולנתק את קו הטלפון שהולך להנמכת גבס (זה פתרון אפשרי, זה יצריך קניה של SWITCH שישב בהנמכת גבס ויתחבר ל TV בסלון ולפרטנר-TV). 2. הארקה. רוצה לנסות אופציה של הארקת החיווט (CAT5E) ולהבנתי המקום הכי טוב לחיבור הוא הארקה של הדירה. אני לא יודע אם זה יפתור את הבעיה אבל שווה לנסות. מבחינת חיבור - עושה רושם שצד אחד יספיק (אבל אם יש תובנות בנושא אני אשמח אם מישהו שמבין - ירחיב) 3. העברת עינית ה IR למקום אחר (זו אחת האופציות הריאליות ביותר עד כה). בנוגע לסעיף ההארקה- אם יש מישהו שיכול לשפוך אור (יעזור ? לא יעזור) אז זה הזמן ! איציק

יש כמה דברים שצריך לדייק בהם - ולדעתי נוכל לדייק רק לאחר שתהיה עדות מדוייקת (ומפורסמת) של הנהג הפוגע. דבר אחד בטוח: התנהגות כזו בכביש היא פסולה ומסכנת חיים. לאור המקרה הזה לדעתי מיותר להרחיב עד כמה היא מסכנת חיים... א-ב-ל כולנו התייחסנו דווקא לרכבים שעמדו באמצע הכביש כגורם עיקרי לתאונה - אך לאחר שקראתי את הכתבה כמה פעמים והתעמקתי קצת יותר בטקסט, ראיתי שנרשם כי המשאית פגעה ישירות באנשים ולא ברכבים. לא שמתי לב לזה במדוייק בפעם הראשונה. אני מצטט: התמונות מעידות שיש גם פגיעה ברכבים עצמם, לא ברור באיזה סדר כרונולוגי נוצרה הפגיעה (איפה הם עמדו ביחס לרכב המצולם) - האם הם עמדו לפני הרכב או אחרי הרכב וכד'. מה שכן - גם אם נהג המשאית ראה אותם מרחוק והאט או התרחק מהרכב הבולט לכביש, יכול להיות מצב (לפי מה שכתוב בכתבה שפורסמה בידיעות אחרונות) שהם בעצם גלשו למקומות מאוד מסוכנים בכביש (ממש אמצע המסלול\כבוש) ומשם הפגיעה. דבר כזה יכול לקרות בשבריר שניה מבלי שתהיה לנהג אפשרות להתחמק מהם (כדוגמא למה שיכול לקרות כמעט לכל אחד: כמה פעמים קרה לכם שבעל חיים רץ לכביש והפתיע אתכם ? בין אם זה חתול או כלב או אפילו חיה קטנה יותר ? ברוב המקרים אתה לא מספיק לעצור ורק מתפלל שלא פגעת בו !). שבוע טוב ובשורות טובות איציק

רק בישראל רווחת הדיעה שרכב (במיוחד אם הוא נפוץ) לא צריך להתקלקל - וכל תקלה (אם נפוצה או לא) צריכה להיות מטופלת על חשבון היצרן\יבואן. ה-ז-ו-י. איציק

ידידי, הבעיה היא בהבנה שלך. שום אדם\נהג לא ירצה "סתם" להרוג אנשים על הכביש בגלל שהם לא שמו את האוטו בצד.... אבל זה בדיוק העניין שאנשים ששמים את האוטו שלהם באמצע הכביש פשוט *בטוחים* שמי שמגיח מאחוריהם *בטוח* רואה אותם והוא יזוז ! אבל כאן נכנס הגורם האנושי ואנחנו לא יכול לדעת מה עובר או קורה בדיוק באותו שבריר שניה על הנהג שמגיח מאחורינו. ושוב אני אומר - למה לקחת סיכונים מיותרים ? שימו את האוטו שלכם בצד ושלא יפריע לתנועה !! חדל "פוזות" על הכביש בסגנון "אני ישים ת'אוטו שלי איפה שבא לי". איציק

אני רוצה להתייחס לתופעה המעצבת של אנשים ש"זורקים" את האוטו שלהם איפה שבא להם, והסביבה צריכה להתאים את עצמה להתנהגות המטומטמת שלהם, שלדעתי היא לא רק מטומטמת היא גם עבריינית !. במקרה שמתואר בשירשור הזה - האנשים האלו שילמו בחיים שלהם ! את מי רצים להאשים ? את נהג המשאית ! למען הסר ספק - אני לא אומר שלנהג המשאית יש 0 אחריות בנושא הזה, אבל האם מלכתחילה אין כאן הבנה בסיסית שנהג אידיוט שבוחר לעצור את הרכב שלו, בולט בצורה מפריעה לתוך נתיב נסיעה מהירה, הוא האחראי הבלעדי לתוצאות ??? אם מערכת המשפט תמשיך להאשים רק את הפוגעים ולא את "יוצרי הבעיה" לא נתקדם לשום מקום שממנו אנשים יבינו שהם צריכים לקחת אחריות על המעשים שלהם, ולוודא 100 פעם לפני שהם עוצרים את הרכב שהוא נמצא במקום שאינו מפריע לתנועה !!!! איציק

מה המחיר ?

ככל הנראה - רנו לוגאן 2012

עצוב מאוד לצערי העניין הזה של ביריונות בכביש אינו תקף רק ל"ערסים" וכל מיני "משועממים" אחרים; אתמול בדרכי לפתח-תקווה (בשעות הצהריים), בצומת גנים, ירדה צעירה בשנות ה 20 לחייה מאיביזה שחורה (דיי חדשה) והחלה לצעוק ולקלל נהג מכונית שהיה לידה (למיטב זכרוני: ניסן NV). אין לי מושג מה קרה בינהם קודם לכן, אך ללא ספק צריך עזות מצח מטורפת - במיוחד בשביל בחורה צעירה - לרדת ולקלל נהג (גבר) באמצע הכביש. נהג המסחרית נשאר רגוע ובמקומו (ניתן היה לראות שמדובר בנהג באיזור גיל ה 35-40) ולמרות כל הקללות נשאר לשבת ברכב. בעודי צופה במתרחש, הנהגת המשיכה לקלל ואז *ירקה* על הנהג של המסחרית !!! לציין שגם אז הוא נשאר במקומו ולא יצא מהרכב. לאחר מכן היא חזרה לרכבה ונסעה כאשר האור ברמזור התחלף לירוק. אין לי ספק שנהג אחר, רגוע ככל שיהיה, היה יורד אליה וזה היה יכול להיגמר רע מאוד ! כמו תמיד - בכביש אל תהיה צודק, תהיה חכם. איציק

יש גם וגם. בסופו של יום זה סטרימר אנדרואיד לכל דבר. אצלי הוא מחובר קווית ישירות לראוטר. איציק

אני מצטט את דברי NATCO מהלינק הזה.

הצטרפתי (לצורך "בדיקת דופק") לפרטנר-TV לפני שבוע. לא ביטלתי את "הוט". עם מוצר חדש כמו זה צריך להיות זהירים. המחשב\סטרימר הוא של חברת LG, אם זה אומר למישהו משהו (לי זה לא אומר כלום). כבר לפי מבנה הממשק והשלט עצמו - ניתן לראות את הקרבה המאוד גדולה לשלטים הרגילים של YES ו HOT. הדגש כאן הוא על שלט שאומר קודם כל - אני טלויזיה. בניגוד לשלט של סלקום (מקלדת מאחורה, כפתורי הפעלה מקדימה), בשלט של פרטנר יש מקשים נומריים במקום נוח מאוד (בתחתית השלט) ונראה שחובבי הזיפזופ יאהבו יותר את הממשק והשלט של פרטנר מאשר סלקום. אין מקשי מקלדת בשלט. המתקין הגיע להתקנה וביצע במקום עדכון תוכנה דרך DOK שהביא עימו, עשה הגדרות מערכת, הפעיל את הנטפליקס ושיחרר אותי לדרכי. ההתקנה היתה מקצועית ומהירה, הגיעו בזמן, שלחו SMS שהוא בדרך עם LINK ל WAZE לראות מהיכן הוא מגיע ותוך כמה דקות הוא אצלי. טוב שהם עושים התקנה כי אני בטוח שלהרבה אנשים לא יהיה נוח להתעסק עם הגדרות וכד', הרוב לא שולטים ברזי ההגדרות האלו. מבחר הערוצים הלינאריים (ב"שידור חי" מה שנקרא) להבנתי יותר גדול בפרטנר ויש מגוון יפה מאוד. ספרתי 39 ערוצים לינאריים (כאלה שניתן לזפזפ בינהם כל הזמן). לילדים יש כמה ערוצים לינאריים (זום, בייבי, לוגי, ניק ג'וניור, ערוץ הכוכבים וערוץ הילדים) ותוכן ב VOD לפי קטגוריות. ממשק הנטפליקס עובד מצויין וגם היוטיוב. יש ערוצי ספורט (שלא מעניינים אותי) ואני מתמקד בעיקר בערוץ 2, ערוצי ילדים, בית+ וכד'. פרטנר TV נכנסו כבר מהתחלה עם פונקציית ה CATCH UP שלמעשה מקליטה חלק גדול מהערוצים, כל הזמן, שבועיים אחורה. ל"סלקום" היה שירות דומה שהתוכן בו היה עולה 24 שעות אחרי השידור ל VOD - אבל בעדכון תוכנה אחרון שהם עשו לא מזמן (כנראה בהשראת פרטנר-TV) הם למעשה הכניסו בדיוק את אותה הפונקציה גם לממשק שלהם. פספסת תוכנית ? כל טווח החל מ-1 שניה אחורה ועד לשבועיים ימים, אתה יכול לחזור ולראות באותו הרגע. הממשק מהיר ונוח. האינטרנט אצלי די מחורבן ומידי פעם אני חווה תקלות שלא קשורות לפרטנר, אני ברצינות שוקל לעבור לתשתית אחרת (כרגע נותן הזדמנות אחרונה לבדיקה של טכנאי בזק ומשם נתקדם הלאה). בסה"כ, לפי ההתרשמות הקצרה מאוד שלי עד כה, נראה שמדובר במוצר אפוי. לא יודע אם אפוי לחלוטין אבל לפחות עד כה - למעט התקלות שיש לי בתשתית (תקלות ידועות), זה עובד יפה מאוד ואני לא נתקל בבעיות שמאפיינות מוצרים לא אפויים. אני ממשיך להישאר עם יד על הדופק ובינתיים נותן לכולם זמן להתרגל ונראה אם יצוצו בעיות בהמשך. איציק

קשת המחירים של מותגים מאוד רחבה. הלא ממותגים מאוד זולים וחלקם סבירים לגמרי (היה לפני חודש מבצע בשופרסל על פיילוט 55" ב 1400 שח דרך הזמנה באתר שלהם). איציק

מרב הסיכויים שהבולמים המקוריים של הרכב הם קאייבה, זה מה שאני יודע בוודאות ממקרה עם קורולה 99~ (בכלל, היפאנים עובדים איתם חזק - ולא רק הם). הבולמים הזולים לא סתם זולים - וברוב המקרים לא מגיעים לרמה של בולם ברמה גבוהה (למשל: SACHS, MONROE, KONI, BILSTEIN). קאייבה הם במקום טוב מאוד באמצע ולא הייתי לוקח פחות מזה - אבל אני לוקח בחשבון שמי שרגיל ל"נוחות" בקורולה, בספק אם באמת ירגיש הבדל מוחשי בנוחות הנסיעה. מה שבטוח זה שברמת הבטיחות של הרכב (אחיזה\בלימה\היגוי) הרכב יעלה בכמה רמות מהמצב הנוכחי. איציק