Igalz

אבל אז זה יהיה שלישי. לא למדו אותך לספור בראשון? בגלל זה אתה עושה שני? 🤣

אני? אני את התואר השני שלי סיימתי ב2013, בלי AI ובלי ג'פטות. אשכרה במו ידי ישבתי וכתבתי

לאן אתה רוצה לחבר את המתאם? אם hdmi זה היציאת וידיאו היחידה שלך, היא לא תתן יותר ממה שהיא יכולה ולא משנה איזה מתאם תחבר לה

אין פזמון, תרקדו

מה שמאיר אמר, שימו לב שיש הבדלים בין השנתונים. עד 2018 זה מצבר רגיל בתא מטען ואין בוסטר מובנה. 2018 ומעלה סוללת ליתיום עם בוסטר מובנה

אגם שכונת הפארק, חדרה. S22 אולטרא, זום x10

מהנדסים לא עושים אינפי מהנדסים עושים חדו"א, או במקרה של מהנדסי חשמל חדו"א 1מ'.. שזה כמו אינפי, אבל מיועד לאנשים שאשכרה צריכים להשתמש בזה לחישובים בחיים המקצועיים שלהם. ולא רק להוכיח הוכחות שהוכחו אינסוף פעמים לפניהם.

זה לא בעיה לשים עוד סים עם קו נוסף. לא בטוח שזה יעזור לך עם הוואצאפ. לדעתי אייפון לא תומך ב2 יישויות של וואצאפ כמו מכשירי אנדרואיד

לא יודע אם יש לוגיקה כזו בניסן נוט או לא, אבל דבר אחד בטוח, זה לא אמור לעבוד כך על מנוע קר. ליצרן אין שום עניין לחסוך דלק על מנוע קר, ההפך, המטרה היא לחמם את המנוע כמה שיותר לטמפרטורת עבודה, כי שם המנוע הכי יעיל וחסכוני. בהחלט ייתכן

לא

אל תאמין לי, תעשה ניסוי פשוט בעצמיך: תעמוד במקום עם מנוע חם, שים דרייב ובלם יד, עזוב ברקס. אתה תראה שהסלד סרק יעמוד על איזור 700. כעת תלחץ ממש ממש בעדינות על דוושת הבלם, כך שרק האורות בלם ידלקו (או פשוט תלחץ עם משהו על המתג אור בלם מעל הדוושה), אתה תראה שהסל״ד ירד לאיזור ה550. ככה תבין בעצמיך שזו פשוט הלוגיקה במחשב, ושאין שום קשר לבוסטר לוואקום ולאלמנט.

מנסיון עם הדגם, זה לא באג, זה פיצ׳ר. כלומר זה לא תקלה, אלא זו הדרך שמזדה מימשה בדגם הזה (ולא רק) לחסוך קצת בדלק בעמידה ברמזורים. מחשב הרכב בכוונה מוריד מעט את הסל״ד סרק כאשר ההתנאים הבאים מתקיימים: 1. הרכב בעצירה מלאה 2. הגיר בדרייב 3. דוושת הבלם לחוצה המוסך שפירק לך נורות בלם למעשה ״עבד״ על המחשב, כי הוא מנע ממנו לזהות כמו שצריך את תנאי 3. התכונה הזו גורמת לכך שדגמי מזדה מאוד רגישים לאיכות התושבות המנוע ששמים בהם, וגם התושבות מחזיקות פחות זמן לצערי. אם הרעידות מפריעות לך מאוד, תתחיל להשקיע בתושבות מקוריות. חבל על הזמן שלך, ועל הרכב, אל תחפש תקלה שלא קיימת במכלולי בלימה וכו

מזכיר שאנחנו לא בשירשור הפוליטי, למרות שקל להתבלבל

ניראה שduckduck התקדם מאוד בשנים האחרונות.. אני רואה שגם הוסיפו לו אחלה יכולות ai בזמן האחרון (duck.ai), שמשלבים כל מיני מנועי ai יחד. שווה לתת לו עוד נסיון. אישית אני לא השתמשתי בו מעולם. אבל הקולגות שלי מהודו משום מה כולם שרופים עליו.

אני קצת בהלם שאתה לא משתמש בדפדפן של duckduckgo בכל זאת המעמד מחייב https://duckduckgo.com/

אגיד לך לך יותר מזה, לפני כמה חודשים התכוננתי עם צ׳אט גיפיטי לראיון עבודה למשרת אמבדד לינוקס. ביקשתי ממנו שישאל אותי שאלות רלוונטיות וניהלתי איתו דיון על הפתרונות. זה היה יעיל בצורה בלתי רגילה.

נא להרגיע את הדיון! תודה, ההנהלה

יש אפשרות באתר שלהם או של ח״ח לעדכן ידנית קריאת מונה? אם כן, זה יכול להיות פתרון. כשגרתי בראשון לציון הייתי מקבל מח״ח חשבוניות על פי הערכה כל הזמן, כנירא עצלנות של הדוגם מונים המקומי. אז פשוט הייתי נכנס פעם ב3-4 חודשים לאתר של ח״ח ומעדכן קריאת מונה ידנית..

סממנים ברורים של משבר ההיטק.. כבר לא מחלקים טסלות טריות בימי שני

כן זלנסקי הגזים לגמרי 🤭

אוקראינה לא בדיוק "חברה שלנו" כשנוגע להצבעות באו"ם וכו.. סתם דוגמא אקראית https://www.google.com/amp/s/www.timesofisrael.com/ukraines-backing-of-90-of-un-anti-israel-votes-could-hurt-support-israeli-envoy/amp/

אין על בוץ, עדיף עם גהנום

המצב שלך מעולה וזה זמן מצויין בשבילך להתחיל לחפש משרת סטודנט. כמה שתמצא עבודה מוקדם יותר בתור סטודנט, כך תצבור יותר נסיון ולא תמצא את עצמיך במצב שתיארת. בתקופות חלשות כמו עכשיו החברות הגדולות ממשיכות לגייס סטודנטים, אני רואה את זה סביבי. מה שלא ניתן לומר על בוגרים ללא נסיון. אז תפסיק לדכא את עצמיך עם קבוצות פייסבוק שלא ברור מי כותב בהן ומה זה רלוונטי אלייך, ותתחיל להשקיע את עצמיך במציאת משרת סטודנט שווה.

כפי שאמרתי, הוא טחון דק מידי.. לא למקינטה. אם היה טחון נכון לא היית צריך לרקוד סביבו בשביל שלא ידחס מידי

זה קפה טחון למקינטה? על פניו ניראה שלא. קפה למקינטה דורש טחינה גסה יותר מקפה שחור.. אחרת נדרש לחץ גבוה מידי בשביל שהמים יעברו את הקפה, והקפה יוצא שרוף. תנסה פעם קפה שנטחן למקינטה כמו בקישור ששמתי למעלה