Jump to content

Adani

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    1,032

  • כאן מאז:

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי Adani

  1. Adani
    ידוע לי שיש בשוק גם ספריי שנקרא HyperDip שעובד אותו דבר. לא עבדתי איתו וחוץ מסרטונים לא ראיתי תוצרים כך שהמלצה אמיתית אין לי, אבל לדעתי שווה לבדוק עליו.
  2. Adani
    עדיף לך כנראה לקנות את אחת הערכות המוכנות עם כל הדברים האלה בפנים, אני קניתי הכל בנפרד ודי נתקעתי עם השאריות… סתם חבל.
  3. Adani
    גם ה400 עדין בשביל זכוכית. סביר להניח שזה יבריק אותה ואולי יעלים שריטות מאוד קטנות, שריטות שאפשר להרגיש עם הציפורן בטוח לא.
  4. Adani
    אני הייתי הולך אולי על מגויירס: https://www.justmotor.co.il/product/פוליש-meguiars-m205-ultra-finishing-polish-גלון
  5. Adani
    לא בכל רכב הדרך שהנורה נתפסת זהה, לפעמים זה עם קליפסים ולפעמים יש מגרעות מיוחדות ולא תמיד שמים את זה כמו שצריך וזה גורם לסינוור. קרה לי בפעם הראשונה שהחלפתי והכשילו אותי בטסט על זה, מה לעשות. זה לא קרה רק לי.
  6. Adani
    בעיקרון אין צורך בכיוונון, רק שהנורות ישבו ישר ולא יסנוורו. כמו שאמרתי, עדיף לעשות מול קיר ולראות שהקו של התאורה (שכחתי את השם) נשאר אותו דבר כמו עם ההלוגן. (אם עברת טסט אז הנורות כנראה מכוונות)
  7. Adani
    כן, הממיר מתח שאתה קורא לו נקרא באלאסט פשוט. אתה מוציא גם את זה וגם את הנורת קסנון ומחבר את המחבר המקורי להלוגן. תשתדל שהזכוכית עצמה של הנורות לא תיגע בכלום (במיוחד הידיים) ואם כן נגע עדיף שתנקה עם אלכוהול לפני ההתקנה.
  8. Adani
    אם יש לך ״ערכה״ של קסנון אז לא. אתה מוציא את הבאלאסט והנורת קסנון ומחבר בחזרה את המחבר ישירות לנורת ההלוגן ומכניס. אני עושה את זה לבד, בדרך כלל אפשר לבד ובלי לפרק דברים אבל אני לא יודע איך זה ברכב אצלך. שים לב שהנורה ישרה, זה שהצלחת להכניס אותה לא אומר שזה ישר ויעבור טסט. עדיף שתעשה את זה כשחשוך יחסית ומול קיר.
  9. Adani
    את כל הפנס.
  10. Adani
    אתה יכול גם להחזיק פשוט צינור ממש, ממש ארוך וכמה מחברים ולחבר לאנשהו בסביבה, אולי אפילו להוריד מהחלון של הלקוח אם צריך. גריקן של 100 ליטר או כמה גריקנים של 20 זה פיתרון לא רע, הבעיה היא להיסחב עם זה מתי שאין צורך. אם אתה טוען שהבעיה היא רכבים מאוד מלוכלכים אז ONR בטוח לא פיתרון.
  11. Adani
    לא רק המברשת, בסרטון הדגמה הם משתמשים במסיר שומנים מהמטבח לגאנטים ובסבון כלים בשביל לשטוף את הרכב עצמו... אני מניח שהקהל שזה פונה אליו לא בדיוק מתעניין בהאם זה מזיק לצבע.
  12. Adani
    אם אתה רוצה מקורי נסה מפירוקיות, הרכב שלך נפוץ מאמין שתמצא.
  13. Adani
    סביר להניח שאחרי לכל היותר כמה כניסות בודדות למכונה זה פשוט יתקלף, עדיף כבר שתלך להוריד את זה אצל הדיטיילר בצורה מסודרת. אני לא יודע להמליץ, אבל שטיפה ידנית זה כנראה המינימום לעשות… באמת חבל לזרוק אלפי שקלים לפח.
  14. Adani
    תיקח אלכוהול 70%, תערבב איתו 30-40% מים בערך בבקבוקון של ספריי ותעבור על המשטח שאתה רוצה להסיר. אפשר גם עם APC (מדולל, כמובן) או עם פלסטלינה.
  15. Adani
    היי אבי, אם מסתכלים מבחוץ ניתן להבחין בציפוי? מקרוב/מרחוק/בכלל לא?
  16. Adani
    זה תלוי בהעדפה שלך, אני לצורך העניין יותר אוהב את הסיליקונים אז קניתי כאלה ואני ממש מרוצה https://www.aliexpress.com/item/1005003775927833.html
  17. Adani
    אני פחות מסתדר עם הספוגים האלה ולכן הזמנתי כמה "רב פעמיים" מסין. יש בהמון צורות ובשקלים בודדים, יש גם כאלה שתוכננו לתפוס טוב יותר את האוזן וכו'. תעיף מבט.
  18. Adani
    אז פוליש לא מגן ולא משמר. אתה מחפש ציפוי ודווקא וקס זו האופציה הכי נחותה.
  19. Adani
    תסלח לי אבל לעשות פוליש ופלסטלינה בשביל למרוח רק וקס זה פשוט רעיון גרוע גם בלי קשר למחיר. הווקס נעלם מאוד מהר והצבע יישאר לא מוגן, אתה כנראה תחזור לאותו המצב ותגיד למה שילמתי. המינימום לשים אחרי פוליש פלסטלינה זה אוטם צבע, לפחות שיחזיק לכמה חודשים. דרך אגב אם הצבע נראה טוב מאוד למה התחלת להתעניין בפוליש?
  20. Adani
    לא לגמרי ברור מהתמונה, אבל סביר להניח שפוליש לא יעזור. הייתי שוקל עיטוף של מכסה המנוע במדבקת ויניל.
  21. Adani
    היה לי בדיוק אותו דבר, מן הסתם זה אותו רכב… אולי קצת פחות גרוע. גם לי זה היה מוזר, מסתבר שזה אכן נשרף מהשמש כמו בכל רכב אבל בצורה לא שגרתית. אני חידשתי בעצמי וכרגע זה מחזיק נהדר. ניירות מים, פוליש וספריי לכה זה כל מה שצריך. רק שיוף/פוליש זה לא מספיק, חשוב לשים לכה. צריך לשים לב לשייף את כל הפנס למרות שזה ייראה מאוד מוזר בזמן שעושים את זה. *התמונה השנייה היא מיד לאחר הלכה, אחרי שיוף עדין ופוליש זה כמו חדש.
  22. Adani
    יש הרבה מקומות, תוכל לברר אצל פחחים. זה לא זול ונראה שתצטרך גם צביעה כך שזה יהיה מעבר לתקציב שציינת. אני מעדיף לא להגיד אופציות ומחירים כי אני לא בעל מקצוע, אבל סביר להניח שבכל מקרה תצטרך צביעה של הפגוש וזה יקר.
  23. Adani
    אתה דואג לנקות ולשמן את המסילות? הרבה פעמים מה שקורה זה שהגומיות מתייבשות, יש יותר מדיי לכלוך או שהמסילות יבשות והמנוע לא מצליח להזיז או נכנס למצב הגנה. הייתי מציע לך לנסות קודם לנקות ולשמן טוב ואז לחשוב על מוסך מורשה, אני לא יודע איך זה בסיאט אבל לרוב סאנרוף זה עסק יקר. יש תמיד גם בורג כלשהו שאפשר בעזרתו לסגור ידנית, לפחות שיהיה סגור עד שתחליט מה לעשות. ממבט בספר רכב באינטרנט, אצלך כנראה צריך לפרק את הקונסולה של הכפתורים וזה שם. בדר"כ הייתי מציע לך גם לבדוק את הפיוז אבל אם אתה שומע נקישות או תזוזה אז כנראה שזה לא המקרה.
  24. Adani
    נראה מהתמונות שפוליש אכן יוריד את מרבית הפגמים, תתחיל מזה. אני לא מכיר את הפוליש שצילמת, אם אתה רוצה המלצה לאחד אחר לך על Meguiars ultimate compound. לגבי פגמים בצבע, אפשר לטשטש לבד בזול ויחסית בקלות עם בקבוקון צבע, תוכל לראות בשרשורים אחרים. לגבי הסדקים בפגוש זה כבר הלחמה אם לא החלפה, כנראה עדיף לעזוב את זה. אני לא מכיר בעל מקצוע אבל אחרי שתטשטש הרבה מהפגמים תוכל להתייעץ עם דיטיילרים ולראות מה בדיוק ניתן לעשות מעבר בתקציב שנתת. דרך אגב נראה מהתמונה שלפחות אחד מהפנסים צריך ליטוש, לא בטוח שהוא יעבור ככה טסט.
  25. Adani
    אה, ברור שזה לא הם... קונים בקבוקון צבע למילוי לפי קוד הצבע של הרכב, במקרה הזה זה מספיק. אפשר לחילופין לקנות ערכה שכוללת גם פריימר ולכה - יותר יקר, יותר עבודה אבל יותר עמיד.
×
×
  • תוכן חדש...