אאוץ

נראה לי שעשית הכל כדי לעצבן אותם (הזדחלת בשמאלי, והבהבת באורות הגבוהים בלי סיבה). אביחי

ובהקשר לנושא - איזה צמיגים יש בארץ במידה 15\50\205? אביחי

אתה אומר הרבה דברים לא נכונים. כוח זה מרכיב מספר 1 בדריפטינג. בלי כוח, אתה יכול ללכת הביתה, חבל על המאמץ. לצאת לדריפט לא חוכמה, כמעט כל רכב עם הנעה אחורית ומעט מידי אחיזה יכול לצאת לדריפט. החוכמה זה לשמר אותו, וכאן אתה חייב ליפי סדר העדיפות: 1. כוח, לפחות מעל 140-150 כ"ס (והמיאטות עומדות בדרישה). 2. דיפרנציאל מוגבל החלקה, פחות קריטי - אבל מאוד קריטי לאיכות הביצוע ומשחק עם הזווית של הדריפט. והכי חשוב, הרבה אימונים, והרבה הרבה כישרון. אביחי

בהנחה שיש לי קיט כזה, מי יכול להרכיב לי? איך זה מתחבר טכנית לברקסים האחוריים? תודה. אביחי

מזערית יחסית לסוג הנהיגה, אבל כן שוחקת. אני משתמש לעיתים בטכניקות של נעילת הגלגלים הקידמים בזמן הדריפט, וזה וואחד שחיקה. ושאתה עושה ספין, ודופק ברקס כדי לא לפגוע במשהו, זה שוחק. השחיקה קיימת. אצלי צמיגים מחזיקים עד רבע שעה. ה-LSD שלך מכפיל את הסבל של הצמיגים. כלומר, מאריך את חייהם. הצמיגים הקידמים שלי הוחלפו 3 פעמים תוך 10 חודשים, ואני לא אחד שמבלה את הזמן שלו בתת היגוי. אביחי

לא מדבר ספציפית על תום, אבל דריפטים כן שוחקים את הגלגלים הקידמיים. אביחי

אתם חושבים יותר מידי, שבו, תהנו מהסרט שעמלו וטרחו עליו. למתוח ביקורת על כל דבר בחיים לא יתן כלום. אני מסכים שיש הרבה קטעים לא הגיונים\קשורים למציאות, אבל זה לא סירס את ההנאה שלי מהסרט. אביחי

לדעתי, רמז למהיר ועצבני 4. לא מבין מה אתם מדברים, טוקו דריפט, זה סרט אחד הטובים! מעט מוגזם, אבל אפקטי הצילום, הנהיגה והעלילה, ראויים לשבח ליפי דעתי. אביחי

השעון והפוד נמכרו.

אני והסיירה נלכדנו בעדשת המצלמה בדרכנו הביתה. אביחי

לוח שעונים נשאר.

מבחינה חוקית, זה מותר? מה יגיד לי השוטר שיעצור אותי ויראה אותי ללא דאשבורד? אביחי

מצד שני הלחץ גדל.

עד כמה שאני יודע, שהאימפרזה מכויילת כמו הנעה קידמית. ובמידה הופכים אותה להנעה אחורית נטו, צריך לשנות את הכיול ליותר מתאים. אולי בגלל זה היא הרגישה לך לא טוב. לא חסרות אימפרזות RWD במירוצי ה-D1GP. אביחי

1. מתאם הגה שמתאים לרוב הפיג'ו הסיטרואן, חדש באריזה - 200 שקל (לא לשאול אם מתאים לדגם הספציפי, אין לי מושג). 2. שעון יחס אוויר דלק, עם תצוגת smoked, חדש באריזה, ופוד קורה בודד מפלסטיק - שניהם ב-200 שקל. אני חוזר, חדשים בקופסא. 3. 2 ברגים לגלגלים+ בוקסה למניעת גניבת הגלגלים, מצויין למי שיש כבר סט זהה, ימנע אפשרות של גניבת כל הג'נטים - לבלבל את הגנבים, מה שנקרא. 50 שקל, לא נעשה בהם שימוש מעולם. 4. ברז לבולמי קוני, חדש בשקית - 50 שקל. 5. כתפיות לחגורת בטיחות: # זוג כתפיות של סיטרואן, מקורי ועשוי זאמש אדום עם כיתוב בשחור, מוצר יפה - 50 שקל. # זוג כתפיות של 'קוני ספורט' - 50 שקל. באמת שאין טעם להתמקח במחירים, גם ככה הם מגוכחים. מי שקונה יותר מדבר אחד, יש מה לדבר. שקל פה, שקל שם, לא יעשו אותי איש עשיר . אני מירושלים לאלה שמתחשבנים על הדלק . אביחי

מי אמר שזו הנעה אחורית?

אני מאוד מזדהה איתך, פותח השירשור. אצלי הבעיה בראש, איך לעזאזל היא נתנה את עצמה למישהו אחר. זה מעשה מופקר בעיניי. אבל בכל מקרה, זה לא משהו בריא. ולא תקין. תנסה לשנות את הגישה שלך כל עוד אפשר.. אביחי

ככזה זה שנגמר לך הרעל...

שאתה מצליח (או לא) להחזיק דריפטים בכל הילוך. אביחי

קראתי, ונהנתי לקרוא. מאמר מצויין ומספק המון מידע למי שמעוניין בתוספת כוח מסוג זה. רק תוכל לפקוח את עיניי, ולהסביר איך בפועל משפיע הקידום והאיחור הצתה למניעת דטונציה? אביחי

תתחדש א'

הכיצד? אני מודע להשלכות. הקרבורטור יוחלף בקרוב, כך שזה לא משנה. תודה לעוזרים. אביחי

באמת שאין לי כוחות נפשיים לכתוב מגילות לאנשים שספק יבינו. אני רק אסכם את זה- אני מעדיף לנסוע ליד מ' ופ' בכל יום ב-250 קמ"ש מאשר אנשים כמו "שומאכר" ו-BAR72 ב-120 קמ"ש. מספיק ברור? ובזאת סיימתי את דבריי בשירשור הזה. אביחי

אם הייתי יודע מי זה, הייתי דוחף לו משהו אחר.

לא. אני די מודאג. כי כבר קיבלתי דו"ח מאזרח. אביחי