אאוץ

אל תקשיב לילדים. לאיביזה אין שום בעית אחיזה\יציבות. היא לא מהירה בסיבובים, וזה כבר משהו אחר לגמרי. קנה צמיגים טובים, וסע לשלום. אביחי

למה לא מנוע ה-1.3 טורבו? כאחד שהיה לו רכב דומה, חובה לשדרג ברקסים ומיתלים. אביחי

איזה בנות, OMG. לא ידעתי שיש רומנים יפים (יפות) LOL אביחי

זול ביותר.

"מיקי קרבורטורים" בתלפיות י-ם. ממליץ בחום, אנשים ישרים ובעלי מקצוע טובים ולא יקרנים בכלל. אביחי

"מיקי קרבורטורים" בתלפיות י-ם. ממליץ בחום, אנשים ישרים ובעלי מקצוע טובים ולא יקרנים בכלל. אביחי

אומנם הרעיון יפה, אך הוא עדיין מעורפל מידי. בהצלחה, אני בעד. אביחי

ואם אני הורג את הצמיגים השכורים ?? אביחי

ים, דיר בלאק אם אתה לא נותן לטעום.

שיהיה בהצלחה לשניכם. אביחי

אני בדעה של פאולו, תן לו הזדמנות אחרונה ותבהיר לו כמה שיותר ברור שזו פעם אחרונה. למה אין אצלך שעוני נוכחות? הרבה יותר יעיל, וחסכוני בטווח הארוך. אביחי

עם איזה ניהול מנוע? אביחי

שבוע הבא באשדוד. סטופר. מספיק לך? אביחי

יש עולם שלם מעבר ל-PSA. רק מעטים זוכים לצאת מהבועה שאם זה לא PSA, זה לא פונה. וכן, הסיירה היא בהחלט טובה יותר מהוולקן כבסיס. אביחי

לדעתי, אם גלעד מתחבר לרכב בצורה שהוא לא יכול להתחבר לאף אחת מהמכוניות הנ"ל, והוא מצפה לחית מסלול - אין ספק שבמקומו הייתי מגדיש את האוטו. 99% מהמקרים, שעוברים לרכב אחר, צוחקים על ההשקעה ברכב הקודם ולא מבינים למה לא השתדרגו מזמן. קרה לי ע"ע הוולקן. לדעתי, גלעד צריך לקחת סיבובים בכל מיני מכוניות במיוחד ההצעה הנדיבה של ירון, ולהחליט. אביחי

מניסיון על מערכת זהה, הבלמים לא להיט. במחיר היישור קו, שווה להשתדרג על ברלינגו ושות'. אביחי

ניר, הסר דאגה מילבך! אני אגנוב את כל ההצגה.. אביחי

אני יותר מאשמח לראות את הסרטון. אביחי

עכשיו אתה הרבה יותר ברור, וכן, אני מסכים איתך מילה במילה בכל הקשור להודעתך האחרונה. בסה"כ לוקח פחות משנייה למצוא את נקודת הבלימה האדיאלית, ואז מתפנים לגיזגוז בגז-ביניים. בהודעות הקודמות שלך הבנתי אחרת לגמרי, וכנראה שלא רק אני.. רק הערה אחת, אחרי שלב מסויים לא מחפשים את הנקודה שבה הרכב בולם הכי יעיל, פשוט מגיעים לסף הנעילה בלחיצה אחת ומשם מרפים בהדרגה. אבל זה כבר לנושא אחר. אביחי

יש בלימות קלות, ואין צורך להתמהמה עם הורדת ההילוך. "פליפ" קל כל הדוושות ואתה מוכן לקראת העקומה הבאה. גם אם זה לא בלימה קלה אלא בלימה של כמה עשרות קמ"שים, אני לא מבין על מה ההשהייה, זה נעשה בשלב מסויים בתת-מודע, אתה לא ממש חושב כמה גז ללחוץ כדי להגיע ל-6,230 סל"ד. אחרי תירגול מסויים, אתה פשוט עושה את זה. ייתכן שבתי הספר שלמדת בהם מלמדים את זה את מי שאינו עדיין מיומנת בטכניקה הזו עדיין, ופה אני מסכים איתם, אין זמן לחשוב על הפעולה הזו שאתה נמצא עשרות קמש"ים מהר מידי שאתה נמצא 100 מטר לפני הסיבוב, ואולי בגלל זה אתה מערבב בין הטירונים "למתקדמים". אביחי

הכי אדיאלי זה ללכת על הגיאה, היא באה באיבזור מפואר, סרן דיסק אחורי, בלמים טובים מקדימה, מסרק הגה קצר וכולי. אבל היא לא עולה 3 אלף, אלא יותר לכיוון ה-15 אלף. אביחי

מה עם פרוייקט קוזי על רכב כמו שבסימלון שלי? ב-3K אתה מוצא אחת תקינה עם בודי ישר ושלם, וכל השאר שם על השידרוג. יהיה לך רכב חזק מכל האופציות לדעתי. אביחי

הדרך מקרית הממשלה לקרית היובל היא רובה בעליה, כנראה הוא השתמש בניתוק כוח המנוע והשתמש בבלימת כוח המשיכה. אביחי

זהו, הגיע הזמן לסרטון הגדול מכולם. לא לשתות או לאכול בזמן הצפייה. http://www.youtube.com/watch?v=BgoOihBb78w אביחי

אם החופה של הלו"ש שלמה ומתפרשת עד לאמצע הקונסולה המרכזית (בדגמים האחרונים של הסיירה), אני מעוניין בה. ומוכן לשלם יפה למי שיפרק אותה. אביחי