הרקוליטו

אני זוכר שכינור דוד היו מספר אחד בעפולה בשיפודים. אני גר ליד עפולה. חוץ מבנזין 98 אין מה לחפש שם😂

הסיוויק טורר מצוינת אבל קצת צפופה מאחור.

הרחבת כביש 73, התאמת הכביש לנפח התנועה והסדרת הכניסות לישובים או הכנה לקראת שדה תעופה עתידי ( לפי דעת חלק מהישובים ) ?

לאן הטכניון התדרדר😂

אולי אגיע.

אתה צודק הוא נוסע fk8 ומחזיק כלים נטענים של שטיל😂

הכוונה בכלים חשמליים זה לכלים נטענים. יש סוללות גב שמספיקות לשמונה שעות עבודה רציפה. למעט מגזמת ומשור כריתה הכלים האלה מספקים ביצועים נאותים ומעבר.

גנן שהוא בעל מקצוע ולא מגרף עלים יכול לקנות כלים חשמליים בלי בעיה. אני יכול להעיד שקבלנים של גיזום וכריתה כבר עוברים לחשמלי למעט הכריתה עצמה שעדיין אין חשמלי ראוי.

שלום לפני יותר מעשר שנים הייתי עד לרכב שהיה מעורב בתאונת דרכים ( שבדיעבד הסתבר לי שנהרג בה אדם ). נתתי עדות במשטרה ואחרי חצי שנה התקשר הפרקליט של התביעה לעשות רענון של העדות. שאלתי אי אפשר להסתדר בלי העדות שלי ? ( אני גר בצפון וזה יום עבודה לבוא למרכז ) הוא אמר שההגנה לא מוותרת על העדות שלי והוא מבחינתו לא זקוק לעדות שלי. קיבלתי 250 שח שכיסו רק את הוצאות הנסיעה.

אני גר ליד בסיס חיל האוויר הם ממריאים לי על הראש. אני עובד בחוץ וקבוע האוזניות נמצאות בהישג יד. דרך אגב אוזניות על הראש גם מונעות רעש של אנשים שחושבים שאתה עסוק😂

שלום אתה יכול לנסות לפנות לרשות המקומית, אני מניח ( לא באמת יודע אם אפשרי משפטית ) שאם יהיו הרבה תלונות הם יקבלו את ההצעה שלך. על איסור עבודה של כלים רועשים בגינון. יש רשויות שלא מדבירים עשבים למרות שהחוק מאפשר זאת. דרך אגב מי שעובד בגינון כמקצוע מחויב בבדיקת רופא תעסוקתי ובדיקת שמיעה. הרעש המקסימלי של משור שרשרת הוא 120 דציבל. בלרינה דיזל 95 דציבל. אבל יש דברים יותר גרועים כמו לגור ליד בסיס של חיל האוויר.

שלום תבדוק הונדה סיוויק טורר ( מבוססת על הדור התשיעי של הסיוויק) אדם עד מטר ושמונים יסתדר שם.

שלום לי יש תדיראן 3.5 ו2 כ"ס שקניתי לפני שנתיים. השני כוח סוס עובד כבר שנתיים מהאביב עד החורף סביב השעון. אין בעיות. לא זוכר את הדגם. יש לו שליטה מהסמארטפון ( לא השתמשתי בזה אף פעם ) אחריות לחמש שנים על היחידה החיצונית.

עכשיו חזרו ההתראות. תודה רבה. סמסונג s20

שלום כבר תקופה ארוכה לא מצליח להיכנס להתראות.

שלום תנסה בהום סנטר במחלקה העסקית. ( לא קיימת בסניפים קטנים ) מוכרים הזמנות מיוחדות, המחיר הוא למ"ר או חלקו.

לשכן שלי יוקון xl זה פחות או יותר אותו הדבר. ניתן למצוא אבל קשה. אם באמת לא מעניין נוחות אז טרנספורטר ודוקאטו עדיף.

שלום עבדתי במכירות קמעונאיות בתחום הריהוט ברשת גדולה. במכירות צריך דחף פנימי ואם יש לך את זה אז קל ללמוד את המקצוע ( אני הייתי עוזר של עוזר של עוזר טבח לפני המכירות. בראיון עבודה שאלו אותי אם עבדתי במכירות, אמרתי שלא אבל זה לא להטיס f16 ). יש אפשרויות קידום לניהול ולימודים למי שיש יכולת. אבל אתה חייב את הדחף הפנימי בשביל להתקדם. אני מאוד אהבתי את המפגש עם הלקוחות על רצפת המכירות, לזהות מי בא לקנות ומי בא לאכול את הראש. שהתקדמתי לניהול מכירות לשוק המוסדי נכשלתי. לא הצלחתי ליצר את אותה תקשורת כמו על רצפת המכירות עם כל הלקוחות ( היחס שלקוח מוסדי דורש לא תמיד התחבר לתבנית הערכים שעליה גדלתי ). גם אני לא יודע מה ארצה לעשות כשאהיה גדול. בינתיים עובד בעבודה שחורה כי צריך פרנסה. אבל יש לי סיפוק בעבודה. אם יש לך אפשרות ללמוד תלמד בשבילך למענך, לא כי צריך תואר.

שלום תבדוק שברולט סוברבן, אבל אחזקה יקרה. יונדאי i800 אם מפרקים את השורה השלישית.

בתאוריה הכל נכון, במציאות אם אתה לא רוכב תחרותי זה זניח. הרבה יותר מבאס לעצור לתקן תקר. אומר שהשתמשתי בשיטה הזאת באופני כביש כמה שנים. היום אני רוכב עם צמיג כביש מקסיס ריפיוז, למעט מסמרים שמידי פעם חודרים אין תקרים. יש לי גם המצאה מקורית שלי, רכיבה עם שני בקבוקי מים של ליטר וחצי באוחזי בקבוקים😂 מספיק לארבע שעות רכיבה רצופה ( תלוי מזג אוויר ). דרך אגב הזקן עם השיטה של הצמיג בתוך צמיג הוא דמות ציורית, עד גיל 80 הוא רכב על אופני קיבוץ גלגל 28, כולל עליות. היה אלוף ישראל בהתעמלות מכשירים ( לא היה כסף לקנות אז הוא בנה את המכשירים לבד במסגריה ). הוא אימן את אח שלו שהיה המתעמל הראשון שישראל שלחה לאולימפיאדה. היום הוא הספורטאי המבוגר בארץ במצנחי רחיפה ממונעים.

שלום פטנט שלמדתי מאיש זקן, צמיג בתוך צמיג. לוקחים צמיג ישן ומורידים עם סכין יפני את החלק שמונע מהצמיג לרדת מהחישוק, מכניסים לצמיג החדש שמים פנימית רגילה ומנפחים. אין תקרים וגם יש הגנה לתקרים בדופן הצמיג. חסרונות, משקל למי שמפריע וקיצור מסוים באורך החיים של המיסבים.

שלום הגייטור דיזל מרעיש מאוד ביחס למיול או טרקטורון עבודה ארבע פעימות תקני לא משופר. אבל ככלי עבודה הוא טוב מאוד. אישית בחרתי לעבודה רכב תפעולי חשמלי עם שאסי שמיועד לעבודה, אני חייב כלי שקט. פולריס חשמלי המחיר שלו מופרז ביחס לתמורה לכן ויתרתי עליו. לצאת לשדות של עמק יזרעאל זה מספיק. החיסרון טווח נסיעה קטן. ממה שדיברתי עם יבואן רכבים תפעוליים, הכלים החשמליים עם סוללות ליתיום יכנסו חזק לשוק בשנים הקרובות והוא ישאר כמעט רק עם מכירה של כלים חדשים ( רוב הכסף עושים ממכירה של מצברי חומצה ).

שלום בפרודרייב בערד אתה עולה ויורד חופשי מהמסלול, אצל לאון דרייב רוב הפעמים זה מקצים. אני נהנה גם בערד וגם במוטורסיטי.

באגודות של החקלאים קיימים טרקטורים שמזינים נתונים למחשב והטרקטור עושה הכל לבד. לחקלאים קטנים לא משתלם להחזיק טרקטורים יקרים. מישהו בישוב שלי מפתח קומביין לקטיף עגבניות חממה. אני מחכה ליום שתהיה מכסחת דשא אוטונומית שתדע לכסח בכל שטח ולא משנה כמה מפגעים יש עליו.

חלק מהטרקטורים של ג'ון דיר שמופעים בתמונות לא כל כך ישנים. על חלק מהדגמים נהגתי בילדותי ( יש כמה ענפים בקיבוץ יפעת שהיום היו מוכנים לקבל טרקטורים כאלה לעבודה 😂 ).