PriceDevil

לפני שאתה מנתח ניתוחים מלומדים - כדאי שתבדוק את העובדות. הפיקנטו עם הגיר הרובוטי סיימה את הרבעון במקום השני במסירות למרות הגיר הרובוטי. (אותה שלישיה מובילה את השוק גם ב-2022) לגבי הפיאט 500 היבואן היה שמח למכור מכוניות אם היצרן היה מספק לו אותן - ההקצאות שהוא מקבל הן במשורה (כל היצרנים האירופיים באותה בעיה)

סביר שלא. הפוקוס החדשה ביותר עלתה על הכביש ב-1/3/2022.

לגבי הספארק - אתה צודק הייצור יפסק באוכוסט. לגבי החטיבה הקוראנית - אתה טועה החטיבה תרחיב את ייצור הקרוסאוברים (כרגע מיוצר הטריילבלייזר)

להבנתי ייצור הדגם יופסק לארה"ב בלבד.

למעלה מ-70% מהמסירות של הדגם הלכו לציי -רכב. אפילו יותר מהפיקנטו עם 61.3%.

כל עוד אין קוד דגם של 500E שמחירו לצרכן 99900 ש"ח שנמסרו ממנו מכוניות הם יצאו שקרנים. עכשיו הפרסומות (וגם הדגמים הרשומים) הם/הן על 109900 ש"ח, ולכן הם כנראה גם ישארו שקרנים.

פולקסווגן מסירות: 1261 לפולקסווגן יש דגמים הנמכרים רק דרך הייבוא המקביל: האטלס המגודלת, הארטאון, וה-T-ROC כמו גם ה-ID4 החשמלית. פורד מסירות: 778 הברונקו החלה להמסר ברבעון הזה. ביבוא מקביל הגיעו לא פחות מ-34 מוסטנג MACH-E חשמליות (ועוד כמה בנזיניות), ויחידה אחת של ברונקו ספורט (שום קשר לדגם השני). מהטרנזיט שהיה פעם המוביל הלאומי, נמסרו 39 יחידות כולן עם גיר אוטומטי. פורשה מסירות: 110 פיאט מסירות: 215 למעלה מ-80% מהמסירות הן של ה-500E החשמלית, ולא, אף אחת מהן לא עלתה 99990 ש"ח כמו שהובטח בהשקה.(ה-500E הזולה ביותר שנמסרה עד כה 119900 ש"ח) פיג'ו מסירות: 2842 508 דיזל ראשונה בייבוא מקביל ע"י איילון מוטורס נמסרה למונית. פרארי מסירות: 8 קאדילאק מסירות:237 האסקלייד כולן בייבוא מקביל. קיה מסירות: 12566 קיה קרניבל 8 מקומות - הגיעה רק בייבוא מקביל. מה שנמסר בייבוא סדיר עם 7 מקומות בלבד. הפיקנטו שומרת על מקום טוב בצמרת למרות החלפת הגיר האוטומטי בגיר רובוטי. סיד דיזל עם גיר רגיל נמכרת למורי נהיגה ומוניות. קרייזלר מסירות: 5 בדוחות אחרים תראו הרבה יותר מסירות בקרייזלר בגלל שהרבה יבואנים מקבילים רושמים את ג'יפ בתור קרייזלר (לא אצלי) רובר/לנדרובר מסירות: 228 רנו מסירות: 704 מבחר הדגמים מידלדל והמסירות צונחות, דגם הדיזל הפופלארי של המגאן קיבל "מתיחת פנים" גם במחיר. גירסת ה-1.3 של הקליאו ירדה מההיצע. המסירות בהתאם. שברולט מסירות: 1009 גם כאן ירידה ניכרת במסירות עקב זמינות נמוכה של השברולט ספארק (צפוי להשתפר) נראה שגם היבואנים המקבילים מתקשים להשיג קורבטים וקמארו.

ניסאן מסירות: 1778 הליף נמכרת לא רע בחסות הייבוא המקביל, עם 27 מכוניות שנמסרו ברבעון. הקשקאי והג'וק נמכרים כמעט רק לשוק הפרטי. והסנטרה משווקת באגרסיביות לציים ו-0 ק"מ. סאנגיונג מסירות: 199 סובארו מסירות: 1483 ה-BRZ החדשה הגיעה בייבוא מקביל. סוזוקי מסירות: 2728 היבואן היחיד שמציע גירסאות ידניות לרוב הדגמים שהוא מוכר, ולא כי אין לו ברירה... סיאט/קופרה מסירות: 2139 (מתוכן קופרה 511) שתי האיביזות הידניות - שאריות מהדגם הקודם, כל דגמי הפלאג-אין, וחלק מדגמי הקופרה והאטקה - בייבוא מקביל. סיטרואן מסירות: 2627 סמארט מסירות: 7 סקודה מסירות: 4791 האנייאק שלמרות שהושק די מזמן לא מסר אפילו יחידה אחת ברבעון (מעבר לרכבי הדגמה שעלו עלו הכביש) כל האנייאק שנמסרו לפרטיים הגיעו בייבוא מקביל כמו גם כל דגמי הפלאג-אין (למעט אחד) סקייוול מסירות: 121 סרס מסירות: 258 הוכחה שגם רכב בינוני שהיתרון המרכזי שלו הוא היותו במלאי, יכול להמכר לא רע...

מזדה מסירות: 5594 13 מזדות חשמליות MX-30 הגיעו בייבוא מקביל, כמו גם MX-5 עם מנוע 1.5 גם שתי CX-5 הגיעו בייבוא מקביל, אבל זה פחות מעניין. מיצובישי מסירות: 4409 מקסוס מסירות: 90 יצרן סיני המציע אפשרות ייחודית (בנתיים) של רכב חשמלי מלא עם 7 מקומות במחיר סביר (יחסית) מרצדס מסירות: 2700 היצרן המציע את מגוון הדגמים הרחב ביותר בפער מהמתחרים (גם בגלל הייבוא המקביל) למרות המחירים הגבוהים נמצא במקום העשירי המכובד במסירות רכב ברבעון הראשון. כ-40% מהמסירות הן של רכבי פלאג-אין או חשמליות, כאשר היצרן מציע אופציה ייחודית של רכב פלאג-אין דיזל (54 כאלה עלו על הכביש ברבעון הראשון) מוניות? פחות מ-10% מהמסירות.

לא הייתי מנסה להתנבא לגבי המשך השנה, אפילו ליבואנים אין מושג ירוק...

יונדאי מסירות: 19004 יונדאי ממשיכה להוביל בבטחה את טבלת מסירות הרכב החדש של ישראל. עם האיוניק ההברידית שלמרות היותה קרובה לסוף הייצור ממשיכה להיות אחראית ליותר מרבע מהמסירות ברבעון. היורשת(?) הלא היא אלנטרה ההברידית נכנסת חזק לשוק עם למעלה מ-2000 מסירות (חלקן בייבוא מקביל) עוד בייבוא המקביל 88 טוסון דיזל ברמות גימור גבוהות, 45 טוסון הברידיות, יותר מ-20 אלנטרה N-LINE ואפילו סונטה N-LINE עם לא פחות מ-290 כ"ס. ג'נסיס עם 268 מסירות (בתוכן GV60 חשמלית אחת) לינק אנד קו מסירות: 2 מותג חדש בארץ בבעלות משותפת של וולוו וג'ילי הדגם הראשון מבוסס על ה-XC40 גם הוא פלאג-אין וישווק בקרוב ע"י יבואן וולוו באלומות תצוגה נפרדים. 2 כלי הרכב שעלו על כבישי ישראל הם רכבי הדגמה. לינקולן מסירות: 1 ה-Aviator המבוסס על הפורד אקספלורר הגיע לכאן ע"י יבואן זעיר. לקסוס מסירות: 812 יצויין כי 739 כלים מתוך כמות שנמסרה הם הברידיות / פלאג-אין / חשמליות. בייבוא מקביל הגיעו 5 GX460 (גירסת לקסוס לטויוטה לנדקרוזר) MG כמעט כל המכוניות שנמסרו ברבעון הן מדגם ה-MG HS, ורק מכונית אחת מדגם ה-LONG RANGE של ה-MG ZS EV (מן הסתם רכב הדגמה) מאן מסירות: 1 מאן הוא מותג של משאיות כבדות בדרך כלל, והוא מיובא ומשווק היום ע"י מכשירי תנועה. המכללים הם של קונצרן VAG, והרוב המכריע של המסירות הן של מסחריות מעל 3.5 טון. ה-TGE הוא למעשה גירסה של פולקסווגן קרפטר עם סמל של MAN. היתרון של גירסאות אלה על פני הקראפטר הרגיל הוא שבאירופה הם יכולים לקבל שירות ברשת של מאן שערוכה לתת שירות 24/7. מזראטי מסירות: 29 29 מכוניות, אבל MC20 אחת ויחידה....

התחילו לספק באפריל ג'נסיס תקבל התייחסות כחלק מיונדאי. כי הן חולקות את אותו קוד יצרן. וולבו מסירות: 590 למי שתוהה לגבי ה-XC40 T2 היא גירסה שהגיעה בייבוא מקביל. טויוטה מסירות: 15321 ברשימת המסירות בולטת היאריס קרוס עם כניסה חזקה וכמעט 2700 מסירות, עוד ברשימת המסירות מתוך למעלה מ-1000 טויוטה היילקס שנמסרו - רק 9(!) ידניות. 26 האייגו הידניות שנמכרו כולן בייבוא מקביל של איילון מוטורס. טסלה מסירות: 1452 טסלה ממשיכה להוביל את מסירות המכוניות החשמליות בארץ, יונדאי וג'ילי נושפות בעורפה. הרבעון הקרוב יעמוד בסימן הכניסה של מודל Y לשוק - יהיה מעניין. יגואר מסירות: 20

בנטלי מסירות: 10 ג'יפ מסירות: 1021 דגמים מעניינים: אשמח לאיזה רנגלר / רוביקון עם מנוע 6.4 עם 470 כ"ס... ג'י.אייס.סי. JAC מסירות:36 מדובר באותו יבואן של LEVC וגם כאן רוב הדגמים ש"נמסרו" נרשמו ע"י היבואן בגלל גיול. ג'ילי מסירות: 773 מבחינת יחס המסירות בין גדלי הסוללה השונים על כל 6 מכוניות עם טווח 460 נמסרה 350 אחת דאצ'יה מסירות: 656 אפילו בדאצ'יה יש רוב לדגמים האוטומטיים. 3 דאצ'יה ספרינג חשמליות עלו על כבישי ישראל, אחת בייבוא מקביל. הונדה מסירות: 129 המשך יבוא

הרבעון הראשון של שנת 2022 הסתיים עם 95200 מסירות מהן 4916 חשמליות, 5803 פלאג אין. להלן טבלת התוצרים בסדר יורד: תוצר כמות יונדאי 19004 טויוטה 15322 קיה 12566 מזדה 5594 סקודה 4791 מיצובישי 4409 פיג'ו 2842 סוזוקי 2728 מרצדס 2701 סיטרואן 2627 סיאט 2139 ב מ וו 2053 ניסאן 1778 סובארו 1483 טסלה 1452 פולקסווגן 1260 אאודי 1221 מ.ג 1219 ג'יפ 1021 שברולט 1009 אופל 905 לקסוס 811 פורד 790 גילי 773 איסוזו 740 רנו 704 דאציה 656 וולבו 590 סרס 258 קאדילאק 237 רובר 228 פיאט 215 סאנגיונג 199 הונדה 129 סקיוול 121 פורשה 110 אלפא רומיאו 106 מקסוס 90 איווייס 78 די.אס 50 גי.אי.סי 36 מזארטי 29 אל אי וי סי 21 יגואר 20 דודג' 15 בנטלי 10 פרארי 8 סמארט 7 אסטון מרטין 5 קרייזלר 5 אף אי דאבל יו 4 לינק אנד קו 2 לינקולן 1 מאן 1 אאודי מסירות: 1221 דגם מעניין: Q4 חשמלי נמסרו 9 מכוניות - כולן בייבוא מקביל תוצר דגם נפח הילוכים הספק כמות אאודי A1 SPORTBACK 999 110 53 אאודי A1 SPORTBACK 1498 150 31 אאודי A3 SEDAN 1498 150 38 אאודי A3 SEDAN 1984 190 4 אאודי A3 SPORTBACK 1498 150 132 אאודי A3 SPORTBACK 1984 190 8 אאודי A4 1984 150 4 אאודי A4 1984 204 17 אאודי A4 1984 265 15 אאודי A5 CABRIO 1984 204 2 אאודי A5 COUPE 1984 204 2 אאודי A5 SPORTBACK 1984 150 8 אאודי A5 SPORTBACK 1984 204 7 אאודי A6 1984 265 9 אאודי A7 1984 299 11 אאודי A7 2995 340 3 אאודי A8 2995 340 5 אאודי E-TRON GT 0 469 1 אאודי E-TRON GT 0 476 6 אאודי ETRON 0 408 16 אאודי ETRON SPORTBACK 0 408 54 אאודי Q2 1498 150 46 אאודי Q3 1498 150 61 אאודי Q3 1984 190 68 אאודי Q3 SB 45E 1395 150 8 אאודי Q3 SPORTBACK 1498 150 216 אאודי Q3 SPORTBACK 1984 190 50 אאודי Q3 SPORTBACK 1984 245 41 אאודי Q4 SB 35 E TRON 0 170 4 אאודי Q4 SB 40 E TRON 0 204 2 אאודי Q4 SB 50 E TRON 0 300 3 אאודי Q5 1984 265 11 אאודי Q5 1984 299 21 אאודי Q5 SPORTBACK 1984 265 19 אאודי Q5 SPORTBACK 1984 299 96 אאודי Q7 2967 286 34 אאודי Q8 2967 286 26 אאודי Q8 2995 340 3 אאודי R8 COUPE 5204 540 1 אאודי R8 COUPE 5204 570 2 אאודי RS ETRON GT 0 598 2 אאודי RS3 SPORTBACK 2480 400 3 אאודי RS5 COUPE 2894 450 1 אאודי RS5 SPORTBCK 2894 450 3 אאודי RS7 SPORTBACK 3996 600 2 אאודי RSQ3 2480 400 6 אאודי RSQ3 SPORTBACK 2480 400 21 אאודי RSQ8 3996 591 3 אאודי RSQ8 3996 600 4 אאודי S3 SEDAN 1984 310 1 אאודי S3 SPORTBACK 1984 310 11 אאודי SQ5 2995 349 3 אאודי SQ5 SPORTBACK 2995 349 2 אאודי TT COUPE 1984 197 14 אאודי TT ROADSTER 1984 197 3 אאודי TTRS COUPE 2480 400 4 אופל מסירות: 905 דגם מעניין: אופל מוקה ברבעון ראשון עם 311 מסירות מהן 39 חשמליות תוצר דגם נפח הילוכים הספק כמות אופל COMBO 1199 131 182 אופל CORSA 0 136 4 אופל CORSA 1199 100 260 אופל CORSA 1199 130 109 אופל CROSSLAND 1199 130 38 אופל GRANDLAND X 1598 180 1 אופל MOKKA 0 136 39 אופל MOKKA 1199 130 272 איווייס מסירות: 78 נראה שהיבואן סובל מבעיות אספקה תוצר דגם נפח הילוכים הספק כמות איווייס U5 0 204 78 איסוזו מסירות: 740 תוצר דגם נפח הילוכים הספק כמות איסוזו D-MAX 1898 M 163 89 איסוזו D-MAX 1898 163 651 אל.אי.וי.סי מסירות: 21 המונית הלונדונית / מסחרית משווקת כחשמלית אם מעשה היא פלאג-אין. מתקשה להתרומם רוב המסירות הן למשעה רישיום על-שם היבואן כתוצאה מגיול. תוצר דגם נפח הילוכים הספק כמות אל אי וי סי TX 0 150 8 אל אי וי סי VN5 0 150 13 אלפא רומיאו מסירות: 106 תוצר דגם נפח הילוכים הספק כמות אלפא רומיאו GIULIA 1995 200 12 אלפא רומיאו GIULIA 1995 280 25 אלפא רומיאו GIULIA QUADRIFO 2891 510 6 אלפא רומיאו STELVIO 1995 200 28 אלפא רומיאו STELVIO 1995 280 35 אסטון מרטין מסירות: 5 תוצר דגם נפח הילוכים הספק כמות אסטון מרטין DBS 5204 715 1 אסטון מרטין DBX 3982 542 2 אסטון מרטין VANTAGE 3982 503 1 אסטון מרטין VANTAGE ROADSTE 3982 503 1 אף.אי.דאבל.יו (הונצ'י) מסירות: 4 השוויק של "הרולס רויס הסיני" רק החל תוצר דגם נפח הילוכים הספק כמות אף אי דאבל יו E-HS9 0 551 4 ב.מ.וו מסירות: 2053 85 מסירות של כלי רכב עם הספק של מעל 500(!) כ"ס ללא ידנית אחת לרפואה תוצר דגם נפח הילוכים הספק כמות ב מ וו 118I 1499 136 234 ב מ וו 128TI 1998 265 5 ב מ וו 218I 1499 136 15 ב מ וו 318I 1998 156 286 ב מ וו 320E 1998 163 30 ב מ וו 330E 1998 184 91 ב מ וו 330E XDRIVE 1998 184 3 ב מ וו 420D 1995 190 1 ב מ וו 420I 1998 184 88 ב מ וו 430I 1998 245 2 ב מ וו 430I 1998 255 1 ב מ וו 430I 1998 258 6 ב מ וו 430I XDRIVE 1998 255 1 ב מ וו 520D XDRIVE 1995 190 1 ב מ וו 530E 1998 184 89 ב מ וו 530E XDRIVE 1998 184 5 ב מ וו 545E XDRIVE 2998 286 56 ב מ וו 745E 2998 286 4 ב מ וו 745LE 2998 286 45 ב מ וו 840I 2998 333 1 ב מ וו 840I 2998 335 1 ב מ וו 840I 2998 340 9 ב מ וו COOPER 1499 136 60 ב מ וו COOPER S 1998 178 58 ב מ וו COOPER SE 0 184 25 ב מ וו COUNTRYMAN COOP 1499 125 18 ב מ וו I3 0 170 1 ב מ וו I4 EDRIVE40 0 340 3 ב מ וו I4 M50 0 544 3 ב מ וו IX XDRIVE40 0 326 10 ב מ וו IX XDRIVE50 0 524 1 ב מ וו IX3 0 286 37 ב מ וו JOHN COOPER WOR 1998 231 12 ב מ וו M135I XDRIVE 1998 306 1 ב מ וו M235I XDRIVE 1998 306 1 ב מ וו M3 COMPETITION 2993 503 1 ב מ וו M3 COMPETITION 2993 510 11 ב מ וו M4 COMP XDRIVE 2993 510 2 ב מ וו M4 COMPETITION 2993 503 18 ב מ וו M4 COMPETITION 2993 510 15 ב מ וו M440I XDRIVE 2998 374 3 ב מ וו M5 4395 600 2 ב מ וו M8 COMPETITION 4395 617 1 ב מ וו M8 COMPETITION 4395 625 2 ב מ וו M850I XDRIVE 4395 523 3 ב מ וו M850I XDRIVE 4395 530 3 ב מ וו ONE 1499 102 8 ב מ וו X1 SDRIVE18I 1499 136 166 ב מ וו X1 XDRIVE 25E 1499 125 63 ב מ וו X2 SDRIVE 18I 1499 136 41 ב מ וו X2 XDRIVE 25E 1499 125 36 ב מ וו X3 M40I 2998 360 1 ב מ וו X3 XDRIVE 30E 1998 184 30 ב מ וו X3 XDRIVE20I 1998 184 8 ב מ וו X4 XDRIVE 30I 1998 248 1 ב מ וו X4 XDRIVE 20I 1998 184 53 ב מ וו X4 XDRIVE 30I 1998 245 20 ב מ וו X5 SDRIVE 40I 2998 335 4 ב מ וו X5 XDRIVE 25D 1995 231 1 ב מ וו X5 XDRIVE 40I 2998 335 4 ב מ וו X5 XDRIVE 45E 2998 286 52 ב מ וו X5 XDRIVE 30D 2993 286 93 ב מ וו X6 M50I 4395 523 5 ב מ וו X6 M50I 4395 530 1 ב מ וו X6 SDRIVE 40I 2998 335 1 ב מ וו X6 SDRIVE 40I 2998 340 1 ב מ וו X6 XDRIVE 40D 2993 340 1 ב מ וו X6 XDRIVE 40I 2998 335 34 ב מ וו X6 XDRIVE 40I 2998 340 18 ב מ וו X6 XDRIVE 30D 2993 286 91 ב מ וו X6M COMPETITION 4395 617 7 ב מ וו X6M COMPETITION 4395 625 10 ב מ וו X7 XDEIVE 40I 2998 340 1 ב מ וו X7 XDRIVE 40I 2998 335 3 ב מ וו X7 XDRIVE40D 2993 340 8 ב מ וו Z4 M40I 2998 340 3 ב מ וו Z4 SDRIVE 20I 1998 197 22 ב מ וו Z4 SDRIVE 30I 1998 255 1 המשך יבוא...

1. אין לדעת מה יהיה בהמשך השנה. 2. התקופה המומצעת בין ההזמנה לאספקה - גדלה מאד. נכון להבוקר: סה"כ נמסרו: 103578 מהן הברידיות: 25684 פלאג-אין: 6406 חשמליות:5385

היום החל השיווק באופן רשמי. כפי שכבר כתבנו שתי גרסאות: הנעה קדמית : 279900 ש"ח הנעה כפולה: 309900 ש"ח

בנתיים היבואן מציג באוטומוטור שני דגמים שהוא טוען שיגיעו בספטמבר - להלן סקירות על הדגמים. WM W6: WM EXZ5:

לא כזה פשוט. מספר למונית עולה 248000 ש"ח. הוציאו עכשיו 500 מספרים ב-124000 ש"ח. מי שיש לו כבר מספר למונית יצטרך למכור אותו ולרכוש מספר מוזל כדי לנצל את הזכות. אבל יהיה קשה למכור מספר בשוק שנזרקו עוד 500 מספרים בחצי מחיר. אין ליבואנים מקבילים מה לעשות עם מספר למונית אם הם לא מתכוונים לעבוד כנהגי מוניות. רק 3 מתוך 36 כלי רכב מתוצרת JAC נרשמו כמוניות - השאר שילמו מס מלא, ותיאורטית אפשר להסב אותם למונית - אבל אי אפשר לקבל החזר על המס (שכבר שולם) במחיר המלא של ה-JAC אפשר לרכוש כלי רכב עדיפים בהרבה כמו אייווייס, ג'ילי, יונדאי קונה, ו-Seres 3 שזמין באספקה מיידית.

הבוקר נוספו למאגר 9 דגמים של מודל Y פרפורמנס תוצרת טסלה גרמניה. טווח המחירים 362932-457640.

מבחינת היצרו ההשקעה היא מזערית כי מדובר במערכת חשמלית זהה לחלוטין לחשמליות האחרות של הקוצרן. אני לא חושב שהוא בונה על נפח מכירות משמעותי. מדובר על כמה אלפים בשנה לפלח שוק מאד מוגדר.

יודגש שאין חוק המחייב את היבואן למכור במחיר שדווח למשרד התחבורה. אבל ככה לפחות הלקוח יודע מה גבולות הגזרה, ומה יכולת המיקוח. מובן שכשיש ליבואן מכוניות ספורות במלאי הוא יכול לבקש (ואולי לקבל) מחיר גבוה.

זהו - שלא. הברלינגו החשמלי הראשון היה כבר ב-2013 עם טווח תיאורטי של 170 ק"מ (ואמיתי של 100 ק"מ) עם סוללה של 22.5kWh כך שהדגם החדש הוא התקדמות נאה. להבנתי הגירסאות החשמליות של המסחריות נועדו בעיקר לשימוש כרכב תפעולי לגופים מוסדיים, עיריות, בתי חולים, מפעלי תעשיה גדולים. הוא לא נועד לבלתמי"ם. לגבי ההספק של הג'מפי, הוא משתמש באותה יחידות כח שמשמשת את כלי הרכב החשמליים של הקונצרן, וההספק יחסית לדגמים של הג'אמפי סביר בהחלט.

המקסוס מוגבל למהירות מירבית של 100 קמ"ש. בלימה אוטונומית ובקרת סטיה מנתיב (אקטיבית) מקוריות. ע"פ מבחנים באירופה הטווח הריאלי לברלינגו הוא כ-200 ק"מ, לג'אמפי 250 ק"מ.

הבוקר נחצה רף ה-100000 מכוניות מתחילת השנה. נכון להבוקר רשומות במאגר 101067 מכוניות מודל 2022. מתוכן 5228 חשמליות. יונדאי מאד קרובים למסירה של 20000 מכוניות מתוכן כ-1000 חשמליות. שמתוכן כ-700 מסירות של מכונית השנה הטריה איוניק 5. דוח המסירות המפורט (והכמעט) הסופי של הרבעון הראשון נמצא בהכנה.

מסחריות חשמליות נועדו בעיקר לתנועה עירונית (רכבי חלוקה ושירות) שם רכב חשמלי חי הכי טוב. אם רכב כזה עושה 100-150 ק"מ ביום זה הרבה. לכן לרוכשים הפונטציאליים של הרכב הזה - הדבר האחרון שמעניין הוא הטווח.