PriceDevil

לא ידוע - אבל כנראה בקרוב מאד. המכוניות נצפו כבר בנמל.

סמל"ת. אם הייתי מוציא הודעה על כל דגם חדש בייבוא מקביל הייתי מוציא כמה עשרות הודעות בשבוע.

כן, גירסה הזאת מפרט בטיחות משופר שכולל ניטור עצמים בשטח מת, והתראה על עצמים בנסיעה לאחור.

ה-BRZ חוזרת! גירסה ידנית בסיסית 229900 ש"ח גירסה אוטומטית 239900 ש"ח גירסה ידנית מאובזרת 249900 ש"ח יש מערכות בטיחות מקוריות גם בגירסאות הידניות כולל בקרת שיוט אדפטיבית. המנוע וההספק דומים לדגמים ששווקו כאן ב-2023-2024 עם ירידה קלה של 2 כ"ס בשל המעבר לתקינה אמריקאית.

דווקא בקודיאק יש רוב ברור לרכישות של פרטיים

פולקסווגן טיירון הושק בעולם במרץ 2025. מדובר ב-SUV עם שבעה מקומות החולק פלטפורמה עם הסקודה קודיאק, ואמור להיות ממוצב מעליו (כלומר יקר יותר) הוא ישווק כאן ברמת גימור גבוהה Elegance עם כל מערכות הבטיחות המקובלות ואבזור שיצטרך להצדיק מחיר כניסה של 240-250K. כרגע צ'מפיון רשמו לשיווק שני דגמים שניהם ברמת גימור Elegance אחד עם גג פנורמי, ואחד ללא גג כזה. שניהם עם מנוע ה1.5 המוכר עם 150 כ"ס המחיר שנרשם לשניהם הוא 259900 ש"ח, המחיר כשיחל השיווק צפוי להיות נמוך במעט. האמת? אחרי גל הדגמים הסיניים שהגיעו לכאן, ובפרט הג'אקו 8, צ'רי טיגו 9, ו-MG S9 הטיירון מרגיש קצת מיותר, ולהערכתי ימכור כמה עשרות בשנה לכל היותר.

מאוגוסט 25 בו עלו ראשונות האלנטרות N: נרשמו 37 ידניות ו-65 אוטומטיות.

נכנסו לפה קיבלו רישוי זמני שלא נרשם בשום מקום, ויוצאו מכאן בתום השימוש.

אציין שלדגם הידני לא הוקצה עדיין קוד דגם, מה שמעלה ספק רב אם בכלל יגיע אי פעם.

אני אעריך בזהירות שללובינסקי לא היתה כוונה להביא ידניות למלאי (אולי כן בהזמנה מיוחדת, וגם זה בספק) אבל שווה להם שיווקית לשים את הדגם במחירון כדי שיוכלו לפרסם "החל מ-99900 ש"ח בלבד" אי שם ביולי 2021 הכריזו בסמל"ת על תחילת שיווק הפיאט 500E החשמלית הזולה ביותר בארץ החל מ-99900 ש"ח בלבד. חיכיתי שבועיים וראיתי שהם אפילו לא טרחו להקצות קוד' דגם למציאה הנ"ל. שלחתי מישהו שידעתי שיש לו הרבה סבלנות להזמין את הרכב הזה. בהתחלה אמרו לו שאזל המלאי. אחרי שהוא הסביר להם שהוא יודע שהם לא רשמו את הדגם, ושיש עיתונאים שישמחו לדעת שאין להם כוונה למכור את הדגם אלא רק לפרסם. בסוף הסכימו לפתוח הזמנה. הרכב סופק אחרי שנה וחצי במחיר המקורי, כאשר לאורך התקופה ניסו לשכנע אותו לקחת את הדגם היקר יותר ללא הצלחה. אגב הוא קיבל את הרכב ב-99900 ש"ח, אבל כל שאר 43 אנשים שרכשו את אותו דגם שלמו 109900 ש"ח. באותו עניין חבר (עשיר וחורני) ראה מודעה של ניסאן ארה"ב (לפני שנים) ניסאן מקסימה החל מ-14999$ נכנס לסוכנות וביקש לרכוש את הדגם בתצורה שפורסמה. הסבירו לו שהתצורה הנ"ל כוללת גיר ידני וחלונות לא חשמליים. הוא עמד על כך שזה מה שהוא רוצה. חיכה 6 חודשים וקיבל את הרכב בתצורה שפורסמה.

במחיר הזה - מדובר ברמת הגימור הגבוהה. ראה את המחירים הרשמיים בפוסט קודם בשרשור זה.

כל קשר בין הקריסה של Buy & Drive לשוק רכבי היוקרה (כמעט) מקרי בהחלט. עסק שמראש לוקח אשראי כבד מהשוק האפור - לא יכול לשרוד. מעבר לזה לירידת שער החליפין לאורך זמן יש השפעה עצומה על מי שעוסק בסחר ברכבי יוקרה כי בשוק הזה השאלה היא לא מה המחיר - אלא מה גובה ההנחה מהמחיר ה"רשמי". הייבוא המקביל בו עוסקת החברה מושפע מאד מגובה שער החליפין, והתנהלות עסקית לא מדוייקת יכולת להיות הרסנית.

1. אם כבר לדבר על עסקאות אטרקטיביות בפריסבי - אפשר לרכוש עכשיו סנדרו יד 0 ב-104000 ש"ח רגע לפני שיגיילו אותו. 2. אריזו 8 מאובזרת מוצעת ב-0 ק"מ ב-150, ולפי המלאי הלא מכור הגדול שקיים, יש לי הרגשה שמי שיציע 140 - לא יזרקו אותו מהסוכנות.

יש חבילות גם ל-20000 וגם ל-25000 ק"מ דוגמא ל-25000 ק"מ: https://www.caspaleasing.co.il/node/195/service25000

צ'רי FX לא עולה לחברת הליסינג אפילו 140 - יש עודפי מלאי עצומים ממנו. זאת מעבר לעובדה שמדובר בדגם נחות בכל קנה דומה. גם פריזבי יודעים את זה, וסרבו לספק צ'רי FX חשמלי למבחן החשמליות הגדול של מגזין "אוטו".

כן - יש מחירים לדגמי 2026: מנוע 2498 סמ"ק 180 כ"ס רמת גימור טורינג 175900 ש"ח (זהה למנוע ה-2 ליטר) בגרסת ה-2.5 ליטר אין ניטור בשטח מת (שיש ב-2 ליטר) רמת גימור אקסקיוטיב 185900 ש"ח (יקר ב-1000 ש"ח מה-2 ליטר) ב-2.5 נוספת בלימה אוטומטית בנסיעה לאחור. רמת גימור לקשרי 176900 ש"ח (זהה למנוע ה-2 ליטר) גם כאן ב2.5 נוספת בלימה אוטומטית בנסיעה לאחור. בכל הדגמים משקל הנגרר עם בלמים עלה ל-1500 ק"ג (לעומת 1400 ב-2 ליטר)

הבחור דמגוג בגרוש יצרן של קליקבייטים (שלפעמים) יש להם קשר מסוים למציאות. יש בדיוק 19 דונגפנג BOX שנת 2024 מתוכם אחת מפרטי (שהוא יד 2 ראשונה הדגמה) מוצעת למכירה ב-74000 ש"ח טויטה BZ4X ב-111000 ש"ח? לא ממש. המחיר הוא 111000 ש"ח לדגם שעלה לכביש בינואר - הבעיה ששיווקו של הדגם החל רק בנובמבר ולכן המחיר האמיתי הוא 119000 ש"ח. (למען שלמות הנתונים יש לציין שיש מכונית אחת שעלתה ביוני שמחירה התיאורתי הוא 115000 ש"ח) BYD Dolphin ברמת גימור קומפורט אכן מופיעה "החל מ" 89000 ש"ח למכוניות שעלו בינואר 2023. יש רק בעיה קטנה אחת: השיווק של רמת הגימור הזאת החל רק באוגוסט ולכן המחיר של רכב משומש במחירון הוא החל מ-93900 ש"ח (אגב יש רק ארבע כאלה) גם המחיר של הלינק אנד קו הוא וירטואלי לגמרי: 122000 ש"ח זה מחיר לרכב "שעלה" בינואר, הבעיה היא שהשיווק החל רק בנובמבר ויש רק 13 מכוניות כאלה בכלל (כולן מכורות ונוסעות) כנ"ל לגבי האורה 07 שנת 2024 ממנה נמכרו כמה עשרות וגם לא מינואר אלא מאפריל. לסיכום : כתבה פופליסטית רדודה ועבודה עיתונאית לוקה בחסר.

אני מחזיק את הבטן ומתפוצץ מצחוק. מזה חמש שנים לא נכנסה אף לא מכונית אחת של DFSK, וסך כל המכוניות שהגיעו בשחר ההסטןוריה עומד על... 35. SERES ו-KGM (סאנגיונג כבר לא קיימת) הם מותגים שאין להם זכות קיום כמותגים יחידים אצל יבואן אחר, כי בשל התקורה הגבוהה המחירים לצרכן דווקא יעלו, ולא ירדו. ברשות התחרות הם ישנים על האף.

המלצה - עשה לעצמך טובה ואל תקנה. פורד לאט אבל בטוח יוצאת השוק. שיווקה של הפומה הופסק בסוף 2024.

מי שעומד מאחורי האתר ניהל בעבר את הפורום הזה.

עורך ערוץ הרכב של כלכליסט, תומר הדר, נוטה להיות דמגוג כי הוא (כנראה) חושב שזה מגדיל לו את הרייטינג. אם אתה רוכש רכב ממגרש מוכר, ודגם נפוץ - אין מה לדאוג. אין צרוך גם לנסוע לירכא. גלוש לאחד מהאתרים המציעים רכבי 0 ק"מ, והם יעזרו לך למצוא רכב מתאים במגרש הקרוב למקום מגוריך. דוגמא לאתר כזה קאר-קליק

1. גיל מלמד הוא עיתונאי ותיק, אבל אני לא מבזבז את זמני בקריאת הגיבובים שלו באתר TheCar שכמעט תמיד מנפחים זוטות למימדים גדולים שלא באמת ראויים לכך. 2. רמת גימור Premium לא בהכרח מעידה על רמת גבוהה, ביונדאי וסובארו בד"כ מדובר ברמת הגימור הנמוכה. 3. אישית אני חושב שהאיחוד האירופי כבר מזמן איבד את דרכו, לא רק ברכב, אלא ברוב התחומים. מזדה וסובארו הפסיקו את השיווק באירופה לא בגלל תקני הבטיחות, אלא בגלל תקני זיהום האוויר. 4. התקלה ברכב החשמלי היא לא feature בדגם הזה אלא תקלה נקודתית ברכב הספציפי. 5. למעט UMI אין יבוא סדיר של כלי רכב חשמליים בתקינה אמריקאית לישראל. ומי שקונה בייבוא כדאי שיבדוק היטב את המפרט לפני הרכישה - כי שמה של רמת הגימור אינו מעיד על המפרט וזאת בלשון המעטה.

ברשם המשכונות יהיו רשומים גם עיקולים.

ממש לא. זה לא מאגר חינמי. עיון בשעבודים ומשכונות עולה 12 ש"ח אם זכרוני לא בוגד בי.

כן.