PriceDevil

לגמרי בטוח. השבוע עלו שתי מכוניות על הכביש אחת מכל רמת גימור.

השוק חצה את רף 300000 המסירות ב-2021 (301439 ליתר דיוק)

הלינק הובא הודעה אחת לפניו - לכן ההודעה המיותרת היא דווקא זאת שלך... ירידה של 2.6% היא בתחום סטיית התקן. זאת מעבר לעובדה שברור שיש ירידה בעסקאות 0 ק"מ פשוט כי אין סחורה. לכן אולי תחילת שינוי מגמה, ואולי לא. הילוך אחורי? מ-מ-ש לא.

הייצור ברוסיה הוא בתקינה שלא מתאימה לישראל.

סקודה פאביה מתוחת פנים כבר כאן עם ארבעה דגמים, שני מנועים, וללא אופציה ידנית. פאביה AMBITION נפח 999 סמ"ק 110 כ"ס מחיר 114990 ש"ח פאביה STYLE נפח 999 סמ"ק 110 כ"ס מחיר 122990 ש"ח פאביה STYLE נפח 1498 סמ"ק 150 כ"ס מחיר 128990 ש"ח פאביה MONTE CARLO נפח 1498 סמ"ק 150 כ"ס מחיר 134990 ש"ח המפרט כולל 9 כריות אוויר, מערכות בטיחות מלאות כולל בקרת שיוט אדפטיבית וללא זיהום עצמים בשטח מת.

נוסף עוד דגם עם טאסות במקום חשוקים קלים במחיר 114990 ש"ח בלבד.

כמה וכמה? 364 יחידות של סופרב פלאג-אין הגיעו לכאן בייבוא מקביל מתחילת 2020. 18 יחידות של אוקטביה פלאג-אין (רובן בגירסת RS החזקה)

לא פחות מ-136 דגמים של מודל 3 מתוצרת סין נרשמו הבוקר במאגר משרד התחבורה - נראה שבקרוב יגיע משלוח גדול שיחזיר את טסלה למקום הראשון במסירות כלי רכב חשמליים. המחיר הזול ביותר 224659 ש"ח SR+ המחיר היקר ביותר 403081 ש"ח Performance

מאי הסתיים. יותר מ-140000 מכוניות נמסרו מתחילת השנה. מהן יותר מ-7600 מכוניות חשמליות.

בלודג'י לא הוצע גיר מעולם אוטומטי או רובוטי

לא היו לודג'י 2014 השיווק של דאצ'יה החל רק ב-2015. בנובמבר-דצמבר 2014 עלו 4 רכבי הדגמה 3 דאסטר דיזל, וסנדרו בנזין אחד.

למקרה שתהיתם: גירסת בנזין של הדגם נמכרת בסין - כך שהרכב לא מבוסס על פלטפורמה חשמלית ייעודית. יש אפשרות לטעינה מהירה מ30-80% ב-45 דקות. טעינה מלאה בעמדת טעינה ביתית ( 6kW ( אורכת קצת יותר מ-10 שעות.

בין השנים 2015-2022 עלו על כבישי ישראל 2364 דאצ'יה לודג'י. שנה בנזין דיזל סה"כ 2015 386 164 550 2016 315 205 520 2017 207 176 383 2018 0 312 312 2019 0 157 157 2020 0 179 179 2021 53 120 173 2022 90 0 90 סה"כ 2364

באמת מאד מזכיר את ה-GAC GE3.

לא, זה רק אומר שהשיווק לא מוגבל לכמה מאות יחידות.

קליאו הברידית ראשונה עלתה על כבישי ישראל.

נתונים יבשים: טווח WLTP בק"מ: 410 הספק 193 כ"ס גודל סוללה: 65.7kWh 0-100: 7.5 שניות תקינה אירופית : יש אורך: 441 רוחב: 180 גובה: 166 בסיס גלגלים: 262 מערכות בטיחות: לא ממש... מחיר 159900 ש"ח צפי הגעה: ספטמבר

לא בשוק ה-7 מקומות. לא ימכרו אלפים. אבל כמה מאות בשנה ימכרו בקלות.

סובארו ייבאו תקופה קצרה. אין הטבות מס על זה, וזה מייקר את הרכב. בנוסף התדלוק בגז לא ממש תפס בארץ, וגם יש הגבלות על כניסה לחניונים. תכלס יש כבר יותר כלי חשמליים מכאלה המונעים בגפ"מ. חשמליות יש כבר יותר מ-21000. גפ"מ 20500. החשמליות למעלה מ-90% מ-2019 ואילך. גפ"מ רק 200 מכוניות מ2019 ואילך.

אין מצב שקרסו יביאו LPG - תצטרך להביא בייבוא אישי / מקביל.

גם יונדאי עברו את טסלה.

זה בגלל שלטסלה לא היו משלוחים בזמן האחרון. גם יונדאי מאד קרובים לעבור את טסלה.

@Derish היקר! אני מעריך שהרוב הלקוחות הפוונציאליים של הדאצ'יה רוצים 7 מקומות בכל מחיר. חסרונן של מערכות מערכות הבטיחות מעניין אותם כקליפת השום. ברור לגמרי שדאצ'יה ימכרו כל כמות שתגיע - די בקלות. (גם לאלה שאוהבים לנסוע לאילת הרבה)

מנוע ה1.2 בנזין של רנו/ניסאן/דאצ'יה דווקא ידוע לשמצה. לכל מי שחושב שזה לא יעבוד אזכיר שלפני 50 שנה המונית הנפוצה כאן היתה פיג'ו 404 סטיישן, עם 63 כ"ס אימתניים ו-30 שניות מ-0-100. הסיעה 8 אנשים בבטחה.

אני מבין שאתה לא נותן לעובדות לבלבל אותך.ייבוא מקביל אינו דומה בשום דבר לייבוא ישיר והוא עסק עם רמות סיכון גבוהות בהרבה. קשה לתכנן הרבה קדימה כי בד"כ הסחורה שיש לעסק למכור תלויה בשאריות שיש לדילרים ברחבי העולם לספק לך, יבואן שירצה לחסל אותך יכול להוריד במעט את המחיר או לצאת במבצע נקודתי שיותיר אותך לא רלוונטי. מי שרוכש את מניות אוטומקס בבורסה כדאי שידע שמדובר בעסק עם רמות סיכון משמעותיות. השלב הבא יהיה (כנראה) הנפקת אג"ח או במילים אחרות גיוס כסף מהציבור. לרכוש רכב מהם הייתי רוכש בשמחה, לקנות אג"ח שלהם - פחות.