icohen436

אם השיחה מוקלטת זה כבר טוב. כדי להקליט - כמו חוקר פרטי... מדבר איתה כבדרך אגב על כל האירוע, מה עם חברת הביטוח, מתי הם משלמים, איך זה שהגנן לא ניזהר וכו', היא עונה לך, אתה מקליט הכל. החלק החשוב דווקא הוא שתהיה הוכחה שהאירוע בכלל קרה, כלומר שניגרם נזק ע"י הגנן וזה גנן שנישכר ע"י הוועד. חתימה בכתב - פשוט לבקש ממנה אישור שהגנן גרם נזק לרכב והוועד אחראי לזה. אבל קודם ההקלטה, כי אנשים נוטים לקבל רגליים קרות כשמבקשים מהם לחתום. גם את השיחה הזו להקליט.

לפני שאתה פונה לוועד ומבקש להחתים אותו, מעשה שעלול לגרום להם להסס ולחשוש, כדאי לתעד בהקלטה שיחה איתם בה הם מודים באחריות הוועד, ישירות או בעקיפין. גם הקלטה של הגנן תעזור. ההקלטה\חתימה חשובים כי הם עלולים להתחרט בהמשך, למשל אם בעלי דירות אחרים יתרעמו על ההוצאה הצפויה. לגבי התשלום, לא בטוח מי צריך לשלם, מה אפשרי ומה אומר החוק. זה גם אינטרס שלך שהבניין ישלם פחות. רק הוועד משלם או חברת הביטוח שלך עם השתתפות עצמית של הוועד ? יש לבניין ביטוח צד ג' ? אולי בכלל חברת הגינון או הביטוח המקצועי של הגנן צריכים לשלם ?

מודה שבעצמי לא פעם טעיתי כמו נהג האוטובוס וחשבתי שזו פניה ימינה עם "תן זכות קדימה". זה מבלבל

שבת שלום, חבר שנטש פרוייקט שיפוץ של רנו 4, מעוניין למכור את החלקים. יש ערמה של פחות או יותר כל הרכב מפורק, וגם חלפים חדשים: ציריות, צמיגים, משאבת מים, אגזוז, אטמי ראש, זרועות הגה, צינורות מים וכו'. הרעיון הוא למכור לקונה אחד שיקח הכל כי אין לו זמן להתעסק עם הרבה אנשים, אז בבקשה ליצור קשר רק מי שלוקח הכל. כמובן המחיר יהיה נמוך בהתאם כדי שישתלם לקונה

בקשר למשטרה ולשלילת רישיון, הבנתי שלא הגיעה משטרה למקום, שלא לדבר על בוחן תנועה ? אם כן אז יש סיכוי טוב שלא יהיה טיפול פלילי בנושא וכל העניין ייסגר במישפט אזרחי על הנזקים. נכון שבכל תאונה עם נפגעים אסור להזיז רכבים עד שמגיעה משטרה, ואמור להגיע בוחן, אבל בתאונה שהיתה לי גם כן היה "ניפגע גב" שהזמין אמבולנס בשביל ההצגה, אפילו הגיעו שוטרים, ששיחררו אותנו בלי להזמין בוחן, חוקר בתחנה תישאל אותי ואת הנהג השני לאחר שבוע, ויותר לא שמענו מהם. כניראה המשטרה מתערבת רק אם הפציעות חמורות. אז פות"ש, לפני שאתה פונה למשטרה, כדאי שתיקח שעת ייעוץ עם לעו"ד תעבורה, זה חשוב לרישיון שלך. לא רק בשביל זה, גם בגלל שניראה שאתה לא מבין את הסיטואציה ואת רמת האשמה שלך. שעת ייעוץ עם עו"ד זה 400-500 ש"ח. לא צריך עו"ד תותח בשלב זה, זו לא תאונה עם הרוגים, מספיק עו"ד סטנדרטי לתעבורה. הכי חשוב זה לקבל מהר ייעוץ כדי להתאפס ולהבין את המצב, לפני שאתה עושה פעולות נוספות.

פות"ש, אתה לא אשם אוטומטית. המונית לדבריך לא נסעה בכביש ציבורי אלא במעבר של חניון. אין תמרור ולפי החוק היבש המונית צריכה לתת לך זכות קדימה כי הגעת מימין לה. אין לפי החוק עדיפות למעבר אחד במגרש חניה על פני אחר, שניהם אינם כבישים, אם כי במישפט ייתכן שיפסקו לטובת זה שנסע במה שיותר דומה לכביש (המונית). בקיצור אל תודה ישר באשמה. מהירות המונית - אין לך דרך להוכיח באיזו מהירות היא נסעה. רכבים שחסמו שדה ראיה - לא ניראה לי נסיבה מקלה, אתה אמור להימנע מנסיעה או להיעזר במכוון ולא לנסוע אם אין שדה ראיה. אפשר אולי לתבוע את הרכבים החוסמים ?

צריך שירשור ניפרד עם 20 עמודים בשביל כל הליצנים מהקטגוריה הזו

חלק מהחברות לא עושות תיקונים גם בסוף השנה, תבדוק במחלקת שכר. ובסוף ההעסקה אינן יכולות לתקן כי לא יכולות לנבא כמה תשתכר אחר כך עד סוף שנת המס. אז אם לא נעשה תיקון כזה ושילמת מס חודשי, אפשר לעשות החזר מס אצל מס הכנסה אחרי סוף השנה כדי שהמס יתפזר על כל השנה וייצא יותר נמוך.

מצאתי לזה הסבר טוב בספר "חשופים בצריח". האלוף אברהם טל קבע בזמנו את הקונספט הזה כפיתרון לבעיות שמצא בחיל השריון. הסיבה היא שהשריון הוא "חיל טכני המוני". המוני - בניגוד לצנחנים שהיא יחידה של מתנדבים, לשריון מגייסים בכפייה מכל שכבות העם, כולל רבים שלא מבינים "בטוב". טכני - חייל ימשיך להילחם כשהוא רעב ופצוע, אבל שום נאום ציוני לא יניע טנק שהרדיאטור שלו לא קורצף כהלכה. הפתרון לזה היה משמעת קפדנית, הרבה יותר מהמקובל בחילות אחרים.

יש לנהג האוטובוס את הפרטים שלך כי הוא צילם את מיספר הרכב, חברת הביטוח שלו יכולה לאתר אותך ואת חברת הביטוח שלך לפי זה. מצבך טוב יחסית לאחרים שעשו תאונה כי יש לך עד לטובתך למיקרה שנהג האוטובוס ינסה להלביש עלייך נזקים שלא עשית.

כששאלתי בחנות בזמנו על הרעש התחמקו ודיברו בדציבלים, אחר כך הבנתי למה... האלקטרה הזה מתפאר במודעה שהוא בעל פעולה מושקטת, אז אולי הוא שקט יותר ממה שהיה לי. הרעש זה מרכיב קריטי במוצר הזה, ממליץ בחום לבקש לשמוע בחנות איך הוא נישמע, ולהביא בחשבון שבניגוד לחנות הרועשת, בחדר שקט בבית כשאתה מנסה ללמור או לראות טלוויזיה הרעש יותר בולט.

לא היו איומים אבל לחבר שמכר רכב יקר התקשרו סוחרים בלי סוף ואכלו את הראש. בסוף בא קונה פרטי רציני.

אני מניח שאתה מתכוון ליחידה אחת עם צינור שמוציא את האוויר החם לחלון. מניסיון יש לדבר הזה חיסרון אחד גדול - הרעש הבלתי ניסבל. אי אפשר לשבת עם הדבר הזה באותו חדר, ולא מתרגלים לרעש עם הזמן, זה רק נעשה יותר מפריע. בעבר היו כאלה עם יחידה חיצונית (החלק הרועש) שהיית תולה בחוץ על החלון, לא יודע אם עוד יש כאלה.

נאסר עליהן כבר לפני שנים לחייב אוטומטית ?

המיכתב מהעיריה על מיבנה מסוכן מתייחס קרוב לוודאי לנזקים שרואים מבחוץ במעטפת הבניין כי לעירייה אין דרך לדעת מה קורה בתוך הדירות. זה שיפוץ מבנה חיצוני שתצטרכו לעשות בנוסף לשיפוץ בתוך הדירה. נישמע מוזר שמאז שקיבלתם מיכתב מהעיריה עברו שנתיים, בדרך כלל עיריות לוחצות עם מכתבי התראה וקנסות אם השיפוץ לא מתחיל תוך כמה חודשים, ואם לא אז העירייה משפצת על חשבונה וגובה את הכסף. לפי זה אין לכם זמן לפינוי בינוי שרק אישור והיתרים לוקחים שנים, אבל אם העירייה כזו סבלנית אז למה לא. כל זה בתנאי שהבניין לא הגיע למצב של סכנת חיים. הנזילה באמבטיה - יכול להיות בגלל השכן מלמעלה או מהקירות החיצוניים (אחריות הוועד), את זה יקבע המומחה שתזמין. בכל מיקרה זה שגרם לנזילה אם יש לו קצת שכל בצדק יטען שיש לך אשם תורם, וזה גם מה שיקבע בית המישפט במיקרה של תביעה. זו לא בעיה שלך אם למי שגרם את הנזק יש ביטוח.

לא יכולת לעשות כלום, הוא הפתיע אותך בשניה האחרונה. אם רואים מרחוק חיה לצד הכביש רצוי להאט כי הן נוהגות לעשות שטויות כאלה, לחכות לך ואז לקפוץ לכביש (קרה לי פעם עם פרה). אבל כאמור פה לא היה לך סיכוי להגיב.

הנקודה היא שהתקנה הזו מיותרת גם אם מבחינה טכנית היא פותרת את הבעיה. מרוב נטל כלכלי של בטיחות ורגולציה והגנה על הילדים שלנו מכל האספקטים האפשריים, לא נשאר לנו כסף לגדל ילדים.

כמו שסמוטריץ' כתב, צריך לעשות מבחן עלות\תועלת לכל תקנה. העלות למשק היא נניח 300 ש"ח כפול מליון רכבים שזה 300 מליון ש"ח. לגדל ילד עד גיל 18, 1 מליון זה מעל ומעבר. אז מס הילדים הזה חיסל לנו במכה 300 ילדים.

השילוט על הכבישים מבלבל, גם במנהרות הכרמל וגם בכביש 6. הכי בטוח לסמן בוייז "לא להשתמש בכבישי אגרה" וזה יוביל אותך נכון

לא ניראה לי. לא סביר שהאלטרנטור יינזק כי הוא מגביל בעצמו את עוצמת הזרם אבל בכל מקרה זו התחכמות מיותרת שכרך יצא בהפסדך כי מצבר גדול עולה יותר. וגם לו אורך חיים מוגבל, וגם הוא ימות במקרה של תקלה בטעינה. זה שאתה מתקין מצבר לפי הוראות היצרן זה כבר מעל ומעבר, בניגוד לישראלי החסכן שמתקין מצבר קטן יותר. חסרונות טכניים ? המדף עליו מותקן המצבר מתוכנן למישקל מסויים. עדיף לדעתי אם כבר להשקיע במותג איכותי שיאריך ימים ולא ישפריץ חומצה בתא המנוע

זה לא סותר את העיקרון שעדיף להתבסס לפני הנישואים, גם אתה התחתנת כשכבר היה לך מקצוע והכנסה מכובדת. איך החיים היו נראים אם הייתי נכנס לזה על משכורת מינימום ? אשריך שזכית. אני גם מכיר שניים שעשו כזה תואר כמעט בלי ללמוד (מחוננים) וכמה פצצות אנרגיה שעבדו\למדו הנדסה\גידלו ילדים במקביל. זה היוצא מהכלל, רובנו לא סופרמנים. רוב השיכבה שלי היו צריכים השקעה של כמעט 24\7 בשביל לסגור כזה תואר בזמן סביר. אנחנו כבר הסתדרנו, אני יותר חושש מהעיצות שאנחנו נותנים לצעירים. בדיעבד, אחרי שעברו הזמנים הקשים, יש לנו נטיה לצבוע את העבר בוורוד, להגיד להם "יהיה בסדר", או לתת עצות שמתאימות לנו אבל לא להם.

על מה יש להצטער ? בגיל 32 אישה עדיין יכולה ללדת. סה"כ עניין של חוסר מזל

מסכים איתך, כשכבר קיים הבסיס הראשוני ויש בן זוג תומך, אפשר לעשות שיפורי קריירה תוך כדי גידול משפחה. השקעה מאתגרת במקביל למשפחה לעיתים הכרחית כדי להיחלץ מהעוני, אבל עדיין אלטרנטיבה גרועה בהרבה מאשר לעשות אותה לפני הילדים, זה חלק מהתכנון לטווח ארוך. כוונתי היא שעלינו להיזהר בעצות שאנחנו נותנים לצעירים, הם יותר מדי שומעים מסרים כמו "ילדים זה ברכה", או "תתחתן ואחר כך תסתדרו"

התיאור הנ"ל של וואדים די משקף את המציאות. אני גם מכיר מישהו שעשה תואר במדעי המחשב כשהיה נשוי עם ילדים, וזה תואר שדורש השקעה 24/7. איך זה עבד ? פשוט שחטו את החסכונות של הסבים כדי לקיים משפחה+סטודנט במשך 3 שנים. האחרים שהקימו משפחה עם עבודת dead-end ? נשארו איתה גם אחרי החתונה ונשאבו למערבולת נצחית של חובות, שעות נוספות, ולחץ. ההוצאות השוטפות בולעות את כל הכסף והאנרגיה, לא מתקדמים לשום מקום. אפשר לדלג בין מקומות עבודה, או לעשות תואר שני בגיל 50 (לא לבוגרי dead-end, אין רזרבות בשום גיל), אבל השקעה גדולה בקריירה כמעט בלתי אפשרית.

גבר ואישה זה שתי חיות שונות. לגבר אין מה למהר. להיפך, עדיף לו להגיע לנישואים אחרי שהתבסס מקצועית, וגיל 35 זה לא מאוחר בכלל. לאישה לעומת זאת אין זמן. יש שעון ביולוגי, כל שנה היא פחות יפה ויותר קשה למצוא שידוך טוב, גם אחרי גיל 30-35 הלידות מסתבכות יותר. אם אין איזה תואר במדעי המחשב שמסתיים בגיל 25, אין מה לחכות. לא סתם יש פער גילאים בתוך זוגות