Michael01

אתה צריך שמן ממותג מוכר שעומד בהגדרות יצרן שפרסת. קסטרול זה מותג טוב, יש נוספים כמו Motul, Eurol ועוד

1.2 ליטר ו-3 בוכנות לרכב עם 7 נוסעים... הטורבו כנראה יטחון את המנוע הקטן הזה מהר מאוד.

מחירי עבודה וחלפים במוסכי יבואן מנופחים באופן קיצוני. מן הסתם שהם יעדיפו לא להתעסק בפתרון בעיה אמיתית אלא למכור ללקוח אחר עוד שמנים וחלפים במחירי גזל.

יהיה מעניין לראות תמונות של הרכב (ניתן לטשטש פרטים מזהים).

כדי להפעיל את שידור ה-wifi במצלמה צריך ללחוץ על כפתור בכל פעם. הוא לא עובד אוטומטית.

עדכון לגבי תיקון התקלה. לתיקון נדרשו 2 ביקורים במוסך. בביקור ראשון החליפו גלגלות סרק של רצועת אביזרים כי טענו שיש חופש במסבים שלהם. זה לא פתר, הרעש עדיין המשיך. בביקור שני הוחלף אלטרנטור והרעש הפסיק. נאמר לי שמקור הרעש היה מאלטרנטור בדקות הראשונות כשהוא קר. רצועת אביזרים לא הוחלפה כי הייתה במצב טוב. כרגע אין רעש.

אצלי רואים

הגלגלת הזאת מפעילה את המזגן, היא לא קשורה למצמד. אם הרעש מופיע רק כשהמצמד נלחץ, כנראה משהו במיסב לחץ של המצמד או בפלטות של המצמד עצמו.

בהתנעה הראשונה בבוקר כשהמנוע קר יש בדקות הראשונות רעש של צקצוק מאזור המנוע, נשמע כאילו מגיע מאזור האביזרים. אם מעלים סל"ד הצקצוק מתגבר. לאחר כמה דקות נעלם. בהתנעות במהלך היום לא מופיע. מצורף קובץ וידיאו. סובארו פורסטר ידנית 2018. יש כיוון לבדיקה? ייתכן רצועת אביזרים או גלגלות? V_20250127_072500_OC5.mp4

אתה יכול לקנות חלפים בעצמך ולטפל במוסך במחיר יותר הגיוני. המוסכים עושים רווח מופקע מהחלפים. כך גם תוזיל את העלות וגם תקבל חלפים איכותיים יותר וגם יהיה תיעוד לטיפול. לפי החוק המוסך חייב לקבל אותך גם אם אתה מביא חלפים בעצמך.

עמוד ענן

עוד טסט בשנה זה סה"כ כשעה במכון טסטים, לא?

ניתן להשתמש בכל שמן שעומד בתקן המופיע בספר רכב. מומלץ לרכוש מיצרן שמן מוכר כמו קסטרול, מוטול, מוביל1, יוראויל ועוד' צמיגות מומלצת ע"י יבואן היא 5w-30 ולא ככתוב בספר רכב, בגלל החום בארץ. חלפים ניתן לרכוש מחנויות בארץ או בחו"ל, למשל אוטוסטור, או Spareto. ממליץ על מסננים של Mann או Mahle שהם באיכות גבוה כמו מקורי. חלקי חילוף מקוריים ניתן לרכוש מחו"ל למשל partsouq

אם כך אני לא חושב שיש לרוכש מקום לטענות כלשהם.

בחום של הארץ רכב כהה לא מומלץ. כמו שכתבו כאן, מתחמם הרבה יותר.

מצטרף להמלצות על האיביזה, מניסיון אישי. ידנית 2012 מנוע 1.4 אמינה, מהנה ויחסית חזקה. לרכב כזה עושים רק צד ג' לכן הביטוח לא יקר. זה גם תלוי במאפיינים האישים שלך. התדמית הייתה פעם כזו, אבל השתנתה. הרכב נהיה נפוץ מאוד ולא רק לצעירים.

אני חושב שחלק מכם מפספסים את העניין. להבנתי את הרוכש, זה לא שהרכב התקלקל אז הוא "לא טוב" כביכול. הנקודה היא האם נעשו כל הבדיקות הנדרשות כולל בדיקה לתקינות הדלת. שכן עם דלת לא תקינה היה מצופה מהמוכר לתקן או להפחית את עלות התיקון. אני לא מכיר את אורי ונראה שאחרים מעידים עליו שהוא אדם ישר. אבל התגובה לתלונה של לקוח נראתה לי מתגוננת ולא לוקחת אחריות במובן של "כן, הייתה פאשלה בבדיקה וזה כנראה התפספס" או לחלופין "הדלת כן נבדקה והייתה תקינה בזמן הרכישה". הפורום הוא מקום טוב לשיתוף חוות דעת על בעלי מקצוע, כל עוד הדיווח אותנטי וענייני.

האחראים למחיר המופקע הם קודם כל הצרכנים. אין שום הכרח לרכוש רכב חדש, בטח במחירים של היום.

לא תשובה לשאלה שלך, אבל כדי להפחית חדירה של אבק למכלולי הנשק יש לוודא שהמחסנית בהכנס, תריס פתח פליטה סגור ויש כיסוי סתרשף (כובעון פלסטיק לסתרשף שניתן גם לירות דרכו). אפשרות אחרת היא להשתמש בקלשניקוב : )

זה הגיוני. רכב חשמלי הוא עדיין רכב שתופס מקום בכביש ובפקק ומשתמש בתשתיות. אין סיבה שלא לגבות מבעליו אגרה לצורך זה. לגבי גובה האגרה, היא גבוהה אבל זה נכון לכל סוגי הרכב.

אתה יכול לרכוש למשל באוטוסטור www.autostore.co.il מסננים ממליץ של mahle או mann. תבדוק באתר שלהם איזה דגם מתאים לרכב שלך. שמן, בנוסף לצמיגות צריך להיות בתקן שלהיצרן, תבדוק בחוברת רכב. כנ"ל נוזל בלמים. באוטוסטור הם יכולים לעזור לך עם זה אם אתה מוסר להם את פרטי הרכב. זה קצת עבודה בהתחלה, אבל משהו שעושים פעם אחת, שומרים את המידע ואז בכל טיפול עתידי כבר יודעים מה נדרש לקנות. בטווח הארוך חוסך אלפים ואפילו עשרות אלפים של שקלים. בהצלחה!

לרכב כזה וותיק לא הייתי הולך למוסך יבואן לטיפול שוטף. אם תקנה את החלפים בעצמך ותבוא למוסך רגיל תוכל לחסוך שמן ממותג איכותי - 160₪ מסנן OEM 60₪ רצועות מנוע - סביב 100₪ לרצועה נוזל בלמים - 60₪ מסיר פיח וכד' - מיותר עבודה סביב 500₪ סה"כ אמור לצאת סביב 900₪

יכול להיות חוסר גז. לבדוק במוסך מתמחה ואם חסר למצוא את מקום הנזילה.

חידשתי עם הערכה הזו ויצא מעולה. תעקוב אחרי השלבים בהוראות, בלי קיצורי דרך. שווה לעשות עבודה יסודית שתחזיק יותר זמן

כשל ברדיאטור יכול לגרום להתחממות המנוע או ההילוכים ולנזק יקר. אם יש חשש שנוזל הקירור לא מתאים לרכב או שמולאו מים, כדאי להחליף אותו בהקדם.