Cycleman

אוקיי, פותח שרשור, מתנצל על הטעות מקודם. תודה יואב על התיקון. ייתכן שהגיר הרובוטי קיים בדגמים האוטומטיים ללא הטורבו. שבת שלום.

היי, הייתה בבעלותי ולוסטר 2012 (כשלוש שנים) לא מטורבתת ידנית ולכן לא אוכל להציע לך מידע בנושא הטורבו. לגבי הרכב עצמו, שים לב שהוא נמוך ביחס למכוניות רגילות. דברים שהחלפתי והבנתי שהם תקלות נפוצות ברכב: סליל בהגה שקשור לכרית אוויר (750 ש"ח במורשה כלמוביל) ומוטות ייצוב לגלגלים קדמיים (500 ש"ח במוסך מורשה לא יבואן). לגבי הגיר, מקריאותיי כאן בפורום, אם מדובר באוטומט אז עליך/עלייך לדעת שמדובר בגיר רובוטי דו מצמדי וראיתי במדור טכני שהייתה איתו בעיה למישהו. ברם, לא שמתי לב למשהו נפוץ או עם תבנית מסויימת. בכל אופן, ממליץ לשים לב לגיר הרובוטי. שוב, אין לי מידע על הטורבו, אולי חיפוש במדור טכני יעלה משהו בנושא. בהצלחה!

לחמי יש סיטרואן ברלינגו עם המיכל הסורר. המיכל הוחלף לאחר 3 שנים במורשה לובניסקי (לאחר תום האחריות) ואכן המחיר דומה. לאחר כשנתיים הבעיה חזרה שוב והוא ביצע צריבת תוכנה שפשוט ביטלה אותו ואת היכולת של ההתראה להשבית את הרכב לאחר כ-1000 ק"מ. הצריבה עלתה לו 1,500 ש"ח. אנו מהצפון, ייתכן שאחרי חיפוש מסויים במרכז תוכל למצוא בזול יותר. מאז אין התראות בנושא זה. בהצלחה!

יונדאי I10 שנת 2012, דור ראשון בארץ (לדעתי) לאחר מתיחת פנים קלה. אין מחוון שמראה הדלקת אורות (נורה ירוקה סטנדרטית שיש כמעט בכל לוח מחוונים) האור בלוח המחוונים נדלק אם מדליקים אורות וזהו. כלומר, ביום חורף שמשי שבו לא ניתן לשים לב אם האור בלוח דולק או לא, אני צריך לבדוק את מצב המתג בידית. לא דיל ברייקר אבל מעלה תמיהה, מחוון הדלקת אורות היה לי בפונטו מודל 98.

טיפה מידע שברשותי. החלפתי לפני כארבע שנים סליל הגה ביונדאי ולוסטר שנת 2014 במוסך מורשה יבואן יונדאי. עלה לי 700 ש"ח כולל עבודה. לשיקולך, בהצלחה!

משיב לשאלה, קודם כל אציין שזו שאלה ממש טובה שלקחה אותי לסיבוב מחשבה עם עצמי. אני נשוי לבת זוג עימה אני כבר בזוגיות יותר מעשור ויש לנו אף בת משותפת =). הייתי אומר שהמראות של הפורנו הלכו איתי לכל מקום בגלל הייחודיות שלהם (התנסחתי בעדינות משהו). כלומר, בפורנו (כמעט כמו באשליה) הכל יותר מוצלח מבמציאות, הנשים יפות יותר ו"מהונדסות" לגירוי מקסימלי, התנוחות, ריבוי המשתתפים. למעשה, אלו דברים כל כך שונים מהחיים הפרטיים שלי כך שהם פשוט נחרטו לי בראש והלכו איתי לכל מקום. לעתים הייתי מסיים צפיה בתחושה של "אני לא מאמין שזה מה שראיתי עכשיו" ולמען הגילוי הנאות, צפיתי אך ורק בדברים סטנדרטיים (לרוב Brazzers, לא מעבר לכך). אני מאמין שהזעזוע הפנימי שזה גרם לי, צרב לי משהו בתודעה, אולי אפילו בנשמה. דיסקליימר קטן, באתי מהעולם הדתי (כיום כבר לא), ייתכן שהצפייה בפורנו היוותה קפיצה גדולה מידי עבורי (מעולם של צניעות להיפך הגמור מכך) ולכן המראות נצרבו אצלי כל כך חזק. מקווה שהשבתי כהלכה, תודה על השאלה.

החוויה שלי, אני צפיתי בפורנו החל מגיל ההתבגרות ועד גיל 34 (כיום בן 36). בכל התקופה בה צפיתי, לא הייתי צופה אדוק, התדירות שלי הייתה פעם או פעמיים בשבוע, חצי שעה (בערך) כל פעם. העניין עם הפורנו (לפחות עבורי) הוא שהמראות שהייתי רואה שם לא היו עוזבים אותי וזהו בדיוק הדבר שהיה מפריע לי בעבודתי. אני מורה מן החוץ במכללות שונות ואף בטכניון והעבודה שלי דורשת ריכוז גבוה, יצירתיות ומאמץ מחשבתי לא מבוטל בכלל. הגעתי למצב שכל פעם שאני עוצם עיניים, אני רואה אותן, מנסה לפתור משהו, נתקל בהן, חושב לעומק, נתקל שוב בהן במקום באפסילון ודלתא. הגעתי למצב שממש רציתי להפסיק לחלוטין, הורדתי את תדירות הצפייה עד לפעם בחודש וזה לא עזר, המראות והאקטים תמיד שם. יום אחד החלטתי פשוט להפסיק, כך יותר משנתיים שאינני צופה. מוכרח לציין שהדבר עזר לי מאוד ויכולות הריכוז שלי חזרו להיות טובות למדי. מידי פעם עדיין המראות והאקטים חוזרים, אך בתדירות בטלה בשישים. זהו שיתפתי, תודה למי שטרח וקרא עד כאן.

אתה מוזמן להריץ חיפוש כאן ובפורום הטכני. מקריאותיי בפורום (ואני קורא הרבה, הפורום מאוד אינפורמטיבי) לא נתקלתי בשום בעיה בפיאט טיפו. מאידך, מכיוון שהרכב לא נפוץ, ייתכן שלא הרבה חברי פורום בעלים שלו. בכל מקרה, בדיקה מצידכם במכון שאתם רוצים היא בגדר חובה. בדיוק כמו היסטורית טיפולים מסודרת ודו"ח סליקה.

שלום אביתר, למיטב ידיעתי ומקריאותיי כאן בפורום, נושא ה-DSG לא נפתר לחלוטין לאחר שנת 2017 ועדיין יש החלפות מצמדים ומכטרוניקס בקילומטראז' נמוך יחסית הנוצר מתוואי של נסיעה עירונית. לקרוסאובר האוטומטית יש גם בעיה יחסית מוכרת בגיר הרציף (בתקציב הנ"ל הם יוכלו לרכוש רק מדור קודם עם גיר זה). אם כי אסייג ואומר שכמות המקרים בגיר זה נמוכה מגיר ה-DSG. אופציה מעניינת למשפחה המחפשת רכב מודרני, בעל תא מטען מרווח אך אפור למדי (לא מצטיין בשום פרמטר) היא הפיאט טיפו. נכון, זוהי פיאט, אך עם זאת מהתרשמותי כאן בפורום, היא אמינה עד כה, מדובר בגיר פלנטרי ובמנוע לא מטורבת, בנוסף, מכיוון שזו פיאט, הם יוכלו למצוא אקזמפלר שמור בשנתון יחסית מתקדם. מלבד זאת, כל קוריאנית/יפנית משפחתית עם גיר פלנטרי ומנוע ללא טורבו תפגין אמינות טובה מאוד. עם זאת, הם יצטרכו לרדת בשנתון ויתקשו יותר למצוא אקזמפלר שמור. בהצלחה!!

כתבת בכותרת "עם מראה ספורטיבי". יונדאי ולוסטר שנתונים 2011-2013 יכולה להיכנס בתקציב. שוב, מראה ספורטיבי יש לה, ביצועים מעט גמלוניים. גילוי נאות: הייתה ברשותי דגם פרימיום, ידני שנת 2011. מוזמן לפנות בפרטי. בהצלחה!

זו עבודה שהיא בגדר חובה עבורך? אם לא, אז התפטר. כשכיר כבר מעל ל-15 שנה, אם לא היה לי טוב במקום מסויים, הייתי מנסה לדבר על זה עם האחראים עלי, אם הייתי נופל על אוזניים ערלות, אז הייתי עוזב. כמובן שזוהי דעתי האישית שלי, אני מניח שיש לך שיקולים נוספים. דבר נוסף, אם זו "עבודה לצעירים" כפי שהגדרת אז כנראה שתצליח למצוא, בקלות יחסית, עבודה עם שכר דומה. בהצלחה !

לצערי, נאלצתי לגרור שני רכבים (שונים) שהיו בבעלותי בעבר. בשני המקרים חברת שגריר הייתה על הפרק, בשני המקרים נאמר לי שזמן ההגעה הוא עד חמש שעות ובשני המקרים חיכיתי קרוב לחמש שעות (אולי טיפה פחות או טיפה יותר). כמוך, לא ידעתי על השירות שציינת או שבזמנו הוא לא היה קיים (גרירה אחרונה לפני כ-5 שנים). בשורות טובות.

בגיל 14 כמדומני נפל לידיי ספר על המשפט האחרון של פרמה (מאת סיימון סינג). מאז התאהבתי במתמטיקה, אחרי הצבא למדתי תואר ראשון ולאחר כמה שנים תואר שני. היום אני מורה מן החוץ במכללות שונות ובאוניברסיטאות. אין קידום בתחום שלי (אני ללא דוקטורט בתחום), אך עם זאת שמח מאוד בחלקי. אוהב את האתגר שבתחום עצמו ובהוראה שלו.

שלום רב לכל מומחי הפורום, אני שואל בשביל דוד מבוגר, היכן ניתן להשיג פנסים ל-VOLVO 264? לחילופין, האם מישהו מכיר אתר אמין שניתן להזמין ממנו? לדבריו מדובר בשנות ייצור 1982-1992. צירפתי תמונות להמחשה, בתודה מראש.

מצטרף לנאמר מעליי, אני חוויתי את בעיית הבורר ואכן פורק דאשבורד לצורך התיקון, למזלי הרכב עוד היה באחריות. לגבי הגיר, הוא אכן לא נעים לשימוש ולעתים אף דורש מעט מאבק בשילוב לכל הילוך. בהצלחה!

למדתי נהיגה על סיאט טולדו דיזל ידנית סגולה אי שם בתחילת שנות ה-2000. רכב ראשון היה פיאט פונטו מודל 98 ידנית מצוידת ב-60 סוסים, למעשה הכל היה ידני. המזגן לא עבד ולא טרחתי לתקן, לא היה כזה חם אז או שפשוט הייתי תפרן לאחר צבא. הייתה ברשותי שלוש שנים והפגינה אמינות מופתית.

ציינת כאן רכבים משלל קטגוריות. האם הוא זקוק לרכב משפחתי? לדעתי, סופר מיני תספיק לו.

שלום, אולי יונדאי i30 מנוע 2.0 (דור ראשון). מדובר בגרסה החזקה ביותר, אינני יודע אם היא זריזה או לא אבל כנראה שנסיעת מבחן תאשש או תפריך זאת. מלבד זאת, מדובר ברכב האצ'בק הכולל שליטה מההגה למערכות סטנדרטיות לזמנו.

שאלה רלוונטית נוספת היא האם החלפת החיישן פותרת את הבעיה. במידה וכן אז תוכל לחפש אקזמפלרים עם הוכחה לכך שהחיישן הוחלף.

שלום, האם בדקת האם הרעש מורגש במצב של סירקולציה של האוויר או במצב של כניסת אוויר מבחוץ או בשניהם?

פיז'ו 208 וקיה ריו הן מכוניות מקטגורית סופר מיני בעוד ש-308 היא משפחתית. מהם הצרכים שלך? אתה זקוק למשפחתית? דבר נוסף, ל-208 יש בעיה של רצועת מנוע טבולה בשמן שעשויה להתפורר טרם זמנה ועלולה לגרום לבעיות במנוע, לכן יש לשים לב האם הוחלפה ומהו מצבה. הייתה ברשותי קיה ריו כשנתיים, היו לה 0 תקלות אבל היא לא חסכונית. לגבי נוחות, זהו פרמטר סובייקטיבי. הריו הייתה נוחה לי, לגבי 208 ו-308, אין לי מושג. מקווה שעזרתי מעט, בהצלחה!

אני לא זוכר לגבי עלויות ביטוח, אבל לא זוכר שהיה משהו חריג (ביטחתי אצל רוזן). לגבי טיפולים, טיפלתי אצל "מיכאל אלפא" וגם שם לא זכור לי משהו חריג. הרכב היה ידני ובזמנו החלפתי קלאץ' עם משאבה כלשהי שקשורה למכלול. הכל כולל עבודה עלה כ-5,000 ש"ח אצל מיכאל אלפא.

לא קונה עם רכב מד מהירות דיגיטלי (מציג את המהירות רק בבסיס עשרוני כמו במחשבון פשוט).

שלום, הייתה ברשותי אבארט לוסו (גרסה יותר מאובזרת מסקורפיון) 2011. הרכב בעל אפקט הגעה ואכן מספק הנאה מנהיגה כמצופה ממנו. כרכב דיילי הוא פחות נוח, הרכב בעל מתלים קשיחים למדי וצריך להאט כהלכה לפני כל פס האטה ובמיוחד ברחובות מלאי מהמורות. מושבי עור היו לי פחות נוחים בקיץ הישראלי, תצורת שתי דלתות שלא מתאימה לכולם ותא מטען קטן למדי. מבחינת צריכת דלק, הרכב צורך בממוצע ליטר ל-11 קילומטר בנסיעה רגועה. מכיוון שייתכן ותלחץ על דוושת הגז (ותרצה ללחוץ עליה) הצריכה תרד עוד יותר. אסכם, אם רק הנאה מנהיגה ואפקט הגעה מעניינים אותך אז הוא אכן אופציה ראויה.

לא ציינת תקציב, רכב חדש? יד שניה?