red1

תהיה כנה מההתחלה, אני כקונה אהיה מוכן לבלוע את הצפרדע של פגיעה שלא פוגעת בבטיחות אם המוכר היה ישר מההתחלה. במידה ואחרי בדיקה מתגלה שהוא שיקר אני אומר תודה ולא להתראות ולא משנה לי כמה עוד הוא מוכן להוריד במחיר.

כל אכיפה שהיא לא מצלמת מהירות (לרוב) היא מבורכת. חבל שמשטרת ישראל לא מתלבשת על אשכול הסרטונים בפורום ומתחילה להוריד אנשים בסיטונאות מהכביש.

הבעיה היא לא האפניים, הבעייה שכמו במדינת ישראל הכל עשוי בצורה חאפרית. האופניים הן טרנד מבורך. זה מוריד עומס מהכבישים, מוריד עומס מתחבורה ציבורית וטוב לבריאות. אבל במדינת ישראל לא השכילו לעשות שבילים\נתיבים מסודרים ולהשקיע בחקיקה נכונה. אם רוצים לפתור את הבעיה צריך להשקיע בשתית, ולחוקק חוקים אין שום מניעה שאופניים חשמליות יידרשו רישיון ורק נערים מעל גיל 15-16 יוכלו לעשות רישיון לאופניים חשמליות. וילד\אדם שיסתובב ללא רישיון יחטוף קנס ואם זה ילד אז המשטרה תקח אותו לתחנת המשטרה וההרים ייצטרכו לבוא לאסוף את המלאך שלהם באמצע היום, חוויה טראומטית שכזאת להורים של המלאך מהר מאוד יעשו סדר בכל הקשור לאופניים והתנהגות של קטינים.

למחוק בבקשה טעות באשכול

ממה שאני זוכר מהשיעורי נהיגה יש צורך לאותת לפני היציאה מהכיכר, כלומר ברגע שהיציאה הבאה היא שלך אתה כבר אמור להתחיל לאותת. אני באמת לא מבין אנשים שלא מאותתים זה יוצר סדר על הכביש נותן לאנשים סביבך לדעת מה אתה מתכנן לעשות ואם הם מספיק נחמדים הם אפילו יעזרו לך \ יאטו ייפנו מקום. אני תומך גדול בעד חוקי פרטיות\הגנת האזרח אבל המצב הכבישים והעצבים שמתלווים לכל נהיגה שיגרתית בכבישי ישראל גורמים לי לקוות שיבוא היום ומדינת ישראל תחייב את כל בעלי הרכבים להתקין קופסא שחורה ששולחת נתונים לאיזה מגה מחשב שיינתח הכל ויחלק דוחות על אוטומט.

לפי דעתי ג'יפ או ג'יפון כזה שמאפשר להשים את הכלב מאחור ולא איפה שהמושבים.

אני מתלבט מתחת למושב או תא מטען מאחור. אוויר חם עולם למעלה, לכן כמה שיותר נמוך יותר קר, העניין שחלל האוטו הוא חממה אז לא בטוח איפה יותר קר מתחת למושב או בתא המטען.

אני הדלקתי את הקירור ואת החימום לבדוק שאכן עובדים וזהו.

אני חושב שכל הרכבים מעל התקציב.

זה טבעי לאנשים לרצות להיות חלק מהעדר, זה פשוט שאתה רואה קבוצה מאוד גדולה של אנשים משתמשת ברכב x לעומת אדם אחד שרוצה רכב y זה גורם לרוב האנשים ללכת עם העדר כי זה מראה שהם עושים בחירה חכמה ונכונה זה מחזק את הבטחון העצמי שלהם. בנאשיונאל גיאוגראפיק עשו ניסוי בתוכנית משחקי מח שמו קבוצה של אנשים בחדר, פרט לאדם אחד כולם היו שחקנים. כל פעם שנשמע צלצול כולם עמדו. כמעט כל האנשים או אפילו כולם אני כבר לא זוכר, שהוכנסו לחדר (שלא היו שחקנים) לאחר הצלצול הראשון גם הם הצטרפו לעמידה. זה דיון מאוד ארוך למה אנשים הולכים אחרי העדר, לפעמים זה תת מודע ולפעמים זה בדעה צלולה.

ממש לא, אני רק אומר שבסופו של דבר כמעט כל דבר זה סמל סטאטוס. אני אישית עושה מה שטוב לי ומתאים לי, קניתי רכב שמתאים לצרכים שלי וקולע לטעם שלי. בגדים אני קונה מה שאני אוהב, אני יכול ללכת לקנות בגדי מעצבים או בגדים מבתי האופנה המובילים של אירופה אבל אני לא מוצא טעם ולטעמי התמחור יקר מדי. אבל אתה לא יכול להתעלם מכך שאנשים ישפטו אותך לפי הבחירות שלך, באם תרצה או לא.

כל דבר זה סמל סטאטוס. מהבגדים שאתה לובש, המסעדות שאתה אוכן בהן, הרכב שאתה נוהג ואפילו והאישה\גבר. עכשי והשאלה כמה כסף יש לך כדי לקנות סמסל סטאטוס וכמה אכפת לך מזה.

דר סובראו חלק ממה שאתה אומר נכון אבל הבחור לא רוצה להיכנס להרפתקאה כספית, במקרה הכי גרוע של קניית רכב משומש שיש איתו תקלות הוא יוכל להשבית לחודש חודשיים בחנייה עד שהוא יתארגן על כסף, המקרה הכי גרוע שיכול להיות לו אם הוא קונה חדש זה לקנות רכב חדש ולהגיע למצב שהוא לא מסוגל לשלם עליו ואז הוא נכנס לחובות בנקים ולא תמיד קל לצאת מזה. לפי דעתי הצעד החכם זה לא לקנות לחדש אלה יד 2, כמובן שםא אין משהו טוב בתקציב אפשר לנסות טיפה למתוח אותו אבל חשוב לא לקפוץ מעל הפופיק ולקנות משהו שהוא לא יוכל להחזיק לאורך זמן.

ואו מחיר מעולה קראתי פעמיים כי חשבתי שקראתי לא נכון.

זה ייקרה מעצמו, לשם התעשייה הולכת אם נרצה ואם לא. אני מאמין שזה ייקרה ביחד עם המעבר לאוטונומי, החלפת הסוללות תקח דקות ספורות יש מספר טכנולויות שעובדים עליהן. או שפשוט נגיע לתחנת דלק ויחליפו לנו את הסוללה וזה יגולם במחיר. לאחר מכן אנחנו נראה קייסים שמרחיבים את נפח הסוללה

אז כל הסיפור זה החלפת קלאצ'ים שכיום עלותם עומדת על 3500? לפי דעתי זאת לא הוצאה גבוהה אם זה קורה אחת לכמה שנים.

אבל הרישון כן תקף לטרקטור עם כף? או שצריך היתר מיוחד?

תודה לכולם על התשובות החכמתי ואני לא חשבתי לרגע שרוורס עם עגלה זה פשוט, האמת מפתיע אותי שאין בטסט בדיקה תפעול הכף ומערכות אחרות.

תודה על התשובה מה כולל הטסט? זה סתם מעניין אותי.

אני לא מתכוון להוציא רישיון על טרקטור סתם משתעשע עם הרעיון, לכן זה מתוך סקרנות. קיצר מה הפרצדורה לאדם שיש לו כבר רישיון על פרטי? ומה בודקים בטסט\תאוריה שיודעים לתפעל את הכף? לגרור עגלה? קיצר אשמח לשמוע מבעלי ניסיון, ואני מצטער אם השאלה מעצבנת מישהו כי התרומה שלה היא אפסית. (וחיפשתי בפורום הבנתי שניתן מגיל 15.5 ללמוד ו 16 תאוריה לא רלוונטי עבורי).

מתוך סקרנות הבעיות של הגיר במה באות ליידי ביטוי? החלפת קלאצ'ים? יש בערך ממוצ אשל קילומטרז שהם מתבלים? או שפשוט כל הגיר מת פתאום?

אם למדינה יהיה שכל ברגע שיהיו רכבים אוטונימים חשמליים אמינים היא תחתוך את המס ל10-15 אחוז בערך, ותוך שנים ספורות תהיה ירידה מאסיבית בזיהום אוויר ותאונות דרכים.

אשכול לפנתאון

אני חושב שקראתי פעם בפורד טיטניום לא היו בעיות או לפחות פחות בעיות כיכ הבדל בגיר בין הטיטניום לבין שאר הופוקוסים מאותם שנים.

מסכים, כשמכרתי רכב לא מזמן, לא הבנתי את כל אלו שמתקשרים ושואלים אם אני 'מתחייב בבדיקה'.. מה אני מגרש טרייד אין? אם יש בעיה מהותית בבדיקה - או שאל תקנה את הרכב, או שתנסה להוריד מהמחיר את עלויות התיקון המשוערות אני מסכים שעל גיר ומנוע על אוטו שהוא חמש שש שנים על הכביש לא צריך לחייב אדם בזכרון דברים הוא לא מכונאי וזה בסדר. אבל על תאונה\מכה בשאסי? שיתחייב את זה אני מצפה ממנו לדעת ואם הוא לא אמר לי טרום הבדיקה אז הוא רמאי.