red1

אני מבין לליבו של פותח האשכול אני לא מסכים עם הדרך שבה הוא פועל אבל אכן זה מטריד. אך עם זאת אני מעדיף שיטרידו אותי כל פעם שאני עובר עם משמרות הזהב אם זה אומר פחות ילד אחד שנפגע. מה שכן פותח האשכול יכול לגלות יוזמה וליצור קשר עם בית הספר, ולראות מה אפשר לעשות לפעמים יש באותו כביש מספר משמרות זהב ואפשרי לצמצם. לפעמים עצם זה שתלך לדבר עם ההנהלה יכול להוביל למציאת פתרונות שלא חשבת עליהם.

לפי דעתי תנסה רכב עם מערכות בטיחות אקטיביות במיוחד בגיל מבוגר.

זה לא פורום פרסומי אבל אני חושב שכאשר משתמשים מבקשים מידע זה נחמד שיש בעל מקצוע ונותן מידע. בנוסף אשמח לדעת באיזה תקציבים בערך עובדים עם יועץ לרכישת מכונית?

כמה עולה השירות של יועץ לרכישת רכב? על איזה תקציבים של רכבים? מה זה כולל? יהיה נחמד לשמוע עוד פרטים.

זאת רק דעתי אבל אני חשוב שכדאי שהיא תשקול להישאר עם הבראבו.

בתקציב הזה אתה לא תמצא בראבו 2010 אלא אם כן תקנה אחת לא שמורה ואז ככל הנראה אתה תוציא עוד סכום יפה. 2009 אני יודע שקיימות במחירים האלה קח בחשבון שהיא מגיע עם אבזור בטיחות נחות לעומת ה 2010. הבראבו ממה שאני הבנתי היא אמינה כל עוד טופלה כמו שצריך כלומר כל 15 אלף ולא כמו הוראות היצרן כל 30 אלף, וכמובן שהמנוע\טורבו רגיש לשמן לא טוב.

נראה מעניין אבל חבל שאין לינק לרכישה 150 שקל זה גרושים אם זה איכותי.

מקפיץ בתקווה שזה לא עובר על חוקי הפורום ואולי מישהו יוכל לספק קישור להשוואה מקיפה בין שתי המערכות. על הנייר נראה שהמערכת עם הראדר והמצלמה עדיפה אבל אי אפשר לדעת עד שאין השוואה אמיתית.

זה הכל תלוי מה אתה מצפה מהרכב, אם אתה רוצה רק להגיע מנקודה a ל b אז כל רכב מודרני יעשה זאת. אם אתה רוצה נוחות תשלם יותר. אם אתה רוצה ביצועים תשלם יותר וגם כנראה תשלם יותר בדלק. אם אתה רוצה תא כל החבילה נוחות\עיצוב\ביצועים אז אתה תצטרך לשלם יותר.

אני לא חושב שמיטו רובוטית תיכנס בתקציב הזה, לפחות לא אחת שלא שברו אותה. וכמובן צריך לזכור את המחלה עם החיישן הגה.

לא יותר פשוט לנהוג לפי המהירות המותרת? כל הריגוש או הזמן שתחסוך לא יהיו שווים את זה בפעם האחת שאתה תפגע במישהו או חס וחלילה תיקח חיים של מישהו.

כל 00 01 והידיים יכול לבלבל, מין פטנט מטופש. לא יותר פשוט היה שהאדם שמוציא את הרכב מהסוכנוות יהיה 01 במקום ה 00, זה היה מונע כל כך הרבה בלבול. תעבור על מודעות אתה תראה אנשים כותבים ברישיון 02\03 ויצא לי להתקשר לאחד שאומר לי אני לא יודע אבל ברישיון כתוב 03.

רכבים טובים נעלמים מהר, זבל או רכב שהוא לא אופטימלי יכול לשבת חודשים.

תחלואי התחבורה הציבורית ידועים כבר שנים. כתבתי להם שהנהג צריך לחלק דאורדורנט כאשר אנשים עולים.

אם לא הגז היא בהיכון על הבלם במיוחד בנסיעה עירונית.

ההתנהגות של אבא שלך חשודה, ובגלל זה כל הבלאגן (אני לא מטיל דופי באמינות שלו פשוט ארשום את הדברים כפי שאני רואה אותם). לצפות מבעל רכב יד שנייה להתחייב על מנוע וגיר בבדיקה זה קצת יותר תקלות ובלאי קורים וצריך לקחת את זה בחשבון. התחייבות לשלדה זה לגטימי אם הרכב תאונות בעל הרכב צריך להיות מודע לזה ולהגיד את האמת. אבל אבא שלך טוען שהוא מוסכניק מטפל ברכב לבד ולכן הרכב במצב מעולה והוא מכיר כל בורג ברכב, מאדם כזה אני מצפה שלא תהיה לו בעיה להתחייב לבדיקה כולל גיר מנוע, במיוחד בהעדר היסטוריית טיפולים. מכיוון שאביך אינו אדם מן היישוב וההיכרות שלו עם הרכב שלו היא הרבה יותר גבוהה מאשר אדם ממוצע. אני כן מצפה שייקח אחריות ויתחייב בבדיקה כי הרי הוא מטפל ברכב ואמור לדעת מה מצב הגיר והמנוע. אני לא חשוב שאביך מנסה לרמות מישהו או שהוא לא ישר בנוגע למצב הרכב, אבל כמו בכל שוק גם בשוק הרכב יש רמאים ואנשים חשדניים מטבעם, והתנהלות של אביך היא קצת מעוררת חשד אצל אנשים זרים.

נתחיל מזה שהמכוניות האוטנמיות בתחילה יהיו מכוניות שניתן יהיה לנהוג עליהן, וכמו בכל דבר גם פה יהיה סגמנט של רכבי יוקרה\ספורט\פנאי\ורכבי פשוטים. אז מן הסתם חובבי רכבי הספורט ירכשו לעצמם רכבי ספורט אוטונמים והם ימשיכו את התרבות המוטורית אני כן רואה מצב שאדם קונה רכב ספורט אוטונומי ונגיד בדרך לעבודה נותן לרכב לנהוג ובערב שהוא חוזר הבייתה הוא לוקח את המושכות ומרביץ קצת, או בסופי שבוע יוצא לנהיגה חוויתית. הרכבים האוטונמים נבדקים ומתוכננים לנסוע על הכביש במשותף לנהגים רגילים. באופן כללי אני מחכה לקוצר רוח ליום שבו רוב הרכבים בישראל יהיו אוטונמים, זה יוריד את כמות תאונות הדרכים\פקקים ועוד לאט מעט תחלואים, וכמובן בגלל שהישראלים לא ינהגו זה יהפוך את הנהיגה לחובבי ההגה לדבר נעים יותר בכבישי ישראל.

למה יש קטגוריית נשים? ההבדלים הפיזילוגים לא באים לידי ביטוי בתחרות מכוניות. או שמא אתה חוששים שאישה תביס גבר . גילוי נאות אני גבר אבל ההפרדה הזאת קצת צורמת.

כאשר התחבורה הציבורית עמוסה ולעיתים קורסת, אי אפשר לצפות מאנשים להסתמך עליה אלא אם כן הם חסרי ברירה. תחבורה ציבורית צריכה להיות נעימה ורגועה וכרגע זה ההפך (חוץ מאשר הרכבת וגם זה כל עוד אלה לא ימי ראשון וחמישי), האוטובוסים מפוצצים לעיתים עד אפס מקום ואני מתכוון לזה שכל המושבים תפוסים ויש עוד 10-15 איש שעומדים ותזוזה באוטובוס לא אפשרית. ושלא נדבר על האיחורים. אז כל מס שאמור לעודד אותנו כרגע לנטוש את הרכב הפרטי ולעבור לתחבורה ציבורית מבחינתי הוא בדיחה עצובה שנטו מנסה להוציא מהאזרח עוד כסף בלי להציע חלופה אמיתית. אנחנו כרגע לקוח שבוי כי אין לנו חלופה אמיתית.

גם אם זה ניסוי זה אמור להדאיג אותנו האזרחים, גם אם התעריפים ייחתכו בחצי זה עדיין תעריפים גבוהים התעריפים הנוכחיים הם שווי ערך למשכורת חודשית של אזרח מהמעמד הבינוני - נמוך. אפשר היה להבין את המס הזה אם היו מורידים את מיסי הבלו ומיסי הרכישה המטורפים שיש על רכבים חדשים. אני רוצה לראות את כל חברי הכנסת מתניידים אך ורק בתחבורה ציבורית במשך חודש, כי כרגע אין חלופה אמיתית לרכב פרטי במדינת ישראל.

http://www.thecar.co.il/%D7%99%D7%A9%D7%A8%D7%90%D7%9C-%D7%9B%D7%A5-%D7%94%D7%AA%D7%A7%D7%A4%D7%9C-%D7%A0%D7%99%D7%A1%D7%95%D7%99-%D7%9E%D7%A1-%D7%94%D7%A0%D7%A1%D7%95%D7%A2%D7%94-%D7%99%D7%95%D7%A6%D7%90-%D7%9C%D7%93%D7%A8/ משום מה לא ראיתי לזה איזכור בשום אתר מרכזי, בכל אופן אם זה נכון אז זה היה די צפוי במיוחד עקב כניסת הרכבים החשמליים. אני מאוד מקווה שהתעריפים שרשומים בסוף הכתבה יישתנו כי זה פשוט לא הגיוני.

יש השפעה על המחיר, אם אני לא טועה 15%.

אתה מתכוון לrd140 או rd140 פרימיום? אשמח לשמוע מה ההבדלים בינהן כולל מחירים אם אפשרי.

ראיתי את זה באתר של מוביל איי, http://www.mobileye.com/he-il/1500-nis-discount-installing-mobileye-car-safety-system/ לא ראיתי באתרים אחרים, כל הנושא לא כל כך ברור לי ולצערי לא מצאתי השוואה עדכנית בין מוביל איי לאיווקס שעל הנייר נראת יותר טובה.

אני כרגע מנסה לבדוק מספר מערכות, זאת של איווקס יותר מושכת אותי מכיוון שיש בה גם מצלמה וגם ראדר, אבל לא הצלחתי למצוא השוואה וכמובן נושא המחיר של האיווקס לא ברור כל כך כי בשביל לקבל זיכוי ממשרד התחבורה המחיר צריך להיות עד 2100 ש"ח. אשמח אם מישהו יוכל לשפוך פרטים על הנושא ולספק קישור להשוואה בין השתיים.