dorgo

נדלק מעצמו בהתנעה של המנוע? או כשאתה מכבה אותו הוא מיד נדלק? ניסית לשחק עם הכפתור של המעלות? או לחיצה ארוכה על כיבוי? תבדוק גם שהמצב auto כבוי.

כל מה שאמרו נכון.. רק לא תרסיס. תשתמש בשמן ייעודי נוזלי. ובמידה והייתה ג'יפה בגלגלים.. אחרי שנתיים רוב הסיכויים שהיא כבר "אבן" שם בפנים אז קח פנימית ספייר וכלי חליצה. תהנה!

תשובה מצויינת. מוסיף (מניסיון) אם היא משופרת וידנית רוב הסיכויים שתצטרך קלאץ מחוזק, מקורי יחליק. זה יכול לפגום בנוחות אם לא תשקיע.

עקב מעבר דירה, נאלץ למכור את הספה האהובה שלי. מתכווננת למצב שכיבה מלא וישיבה, מספר פונקציות מסאג' וכריות אוויר, הכל עובד כמו שצריך. זקוקה לריפוד מחדש בחלקה העליון. 1300 שח.

עם ציפוי ppf יש מצב שגם לא יראו את השריטה ואז המזיק ינסה לגרום נזק אחר. המדבקה זה לא דבר זול. תתקין מצלמה שתומכת במצב חניה אבל המצלמה לא מכסה את הרכב מהצדדים (רק מלפנים ומאחור).

לא מגיע עם הרכב גלגל ספייר.. מגיעים צמיגי ראנפלט. השילוב של סדק קטן וצמיג ראנפלט דווקא נותן לי ביטחון לתקן ולהמשיך לחפש גאנט. אבל אני מעדיף להימנע מהריתוך כל עוד אני לא סגור על זה. הרכב משמש לנסיעות קצרות ביומיום. אמרו לי שבג'אנטים רחבים של מרצדס זאת בעיה שכיחה ומטפלים עי ריתוך - מישהו נתקל בזה?

שלום לכולם, יש לי סדק (6 סמ) באחד הג'אנטים ברכב (בחלק הפנימי לכיוון הסוליה של הצמיג) ויש בריחה של אוויר. אני מחפש כרגע ג'אנט זהה יד שניה אבל קיבלתי הצעה לתקן את הסדק ע"י ריתוך ורציתי לשמוע מהניסיון של אנשים. הג'אנט מקורי של ב.מ.וו, הסדק לא נגרם ממכה או משהו מיוחד. תודה לכולם.

גניבה לא נחשבת כתביעה.. אבל החברה שבה הרכב היה מבוטח (וששילמה את התמורה עבורו) יכולה לסרב לבטח אותו שוב.

חייבת לחזור למוסך. זה לא תקין. לא משנה עומס.

טרבמין שציינו פה עוזר לי מאוד בצלילות וכשאני עולה על סירות. שווה לנסות גם במסלול לדעתי.

רכבי יוקרה מזדקנים, תצטרך למצוא משהו שמטופל כמו שצריך במוסך מתמחה עם היסטורית טיפולים כמעט מלאה ולא סתם מציאה במחיר נמוך. תיכנס לזה בעיניים פקוחות, האחזקה והביטוח עולים לא מעט. מה גם שאתה מתכנן להיכנס עם הרכב לאתרי בניה, תצטרך להשקיע בניקיון שלו הרבה (במיוחד אם אתה נכנס לרכב מטונף). הרכבים שציינת הם בסביבות אותו גובה.. אופציות קצת יותר פשוטות ולדעתי יותר פשוטות לאחזקה: הייתי מסתכל שוב על אינפיניטי, פורד אדג' ולא קוגה (אם אני זוכר נכון יש איזה כשל עם המנוע). אתה יכול לחפש גם איזה דגם של jeep (למרות שאני חושב שכל מה שלא רנגלר יהיה קשה למכור אחר כך). בהצלחה!

נכון. בנוסף, הוא צריך לעשות חישוב של הפרשי עלויות בין הדגמים כדי לראות כמה ההפרש על צריכת הדלק יהיה משמעותי (בחישוב אם צריך להחליף סוללה גם או לא).

אישית כשזה מגיע להשוואה של יונדאי/קיה מול פולקסוואגן - אני מעדיף את פולקסוואגן. לגבי סוללה, אפשר לחפש על זה מידע, קשה לי להאמין שיש משם קרינה מסוכנת כי אז כולנו חשופים לקרינה מכל רכב חשמלי שעומד לידנו. מה שכתבו לגבי הגיר זה נכון, אבל הטיפול בו נעשה הרבה יותר זול ואתה לבד כבר תתרגל אליו ולמעבר הילוכים בזחילה בפקקים. לך תעשה סיבוב ותבין מהר מאוד על מה מדובר.

בעיקרון הראפיד היא הגרסא היותר פשוטה ופחות מאובזרת. 2 הרכבים מגיעים עם אותו מנוע בנפח 1.0 ליטר וגיר (האוקטביה יכולה להגיע עם מנועים בנפחים גדולים יותר). רכבים מאוד אמינים, הפשוט של הראפיד באה לידי ביטוי באיכות חומרים, בידוד רעשים, ועוד אבל זה רכב מעולה ובחירה מצויינת. לא הייתי דואג יותר מידי מהגיר, אצלנו במשפחה המורחבת יש מספר רכבים כאלה מעל 5 שנים ואין בעיות עם הגיר.

הוא אמנם התקרב מאוד לרכב (והוא דביל רציני עם התמרון המיותר הזה) אבל אני לא רואה שהרכב שלך זז בכלל (יכול להיות שאני טועה). אישית הייתי מברר מה העלות תיקון של הלחיצה (pdr) והצבע ואז שוקל מה לעשות.

אתה צריך לדבר עם כמה מקומות. יש מקומות שיסכימו לקחת את העבודה ויש כאלה שלא (מחשש ליצור נזק נוסף לצבע)

מחזק. אם לא תספר, אף אחד לא ידע.

בימי מכירות לפעמים מדובר על מלאי קיים ואז רשימת התוספות והאיבזור אחידה ולא ניתנת לשינוי. מה גם שהמלאי מוגבל מה שמשפיע על היצע הדגמים (ורמות האיבזור הקיימות) ואז הקונה יכול להגיע למצב שהוא "מתפשר".

מצטרף לחבר׳ה כאן. יצא לי לראות ולטפל במכות מפתיחת דלתות, ממה שרואים בצילום זה לא נראה משם (אולי השפשוף בצבע) זאת הייתה פתיחה עדינה, אתה צריך לראות איך בני ישראל פותחים דלת בדרך כלל.. החתך בצמיג יכול להיות ממשהו אחר, לך לפנצ׳ריה לבדוק את זה.

יש הרגשה כאילו כל שבוע הם מנסים לשבור את השיאים של עצמם. מדהים.

במקרים שלי היו מצלמות, הבאתי למשטרה את הפרצופים של כל חוליה שגנבה לי רכב - לא עשו עם זה כלום. חודש אחר כך, עזרתי למשטרה לחבר בין מקרי גניבה שונים (כי במקרה אותה חוליה גנבה למישהו מהעבודה רכב) ובהמשך תפסו את אחד מהגנבים כשהם חזרו להשלים את המשימה - נחש מה? הוא ישב במעצר לילה ובבוקר שוחרר. לצערי מצלמות לא מרתיעות כי אין אכיפה אמיתית. בנוגע לחובק - נשמח אם תעדכן דיברתי עם מתקין של איתוראן לפני כמה ימים, הוא אמר לי משהו שלא כ״כ האמנתי.. מסתבר שיש רכבים חדשים שיש להם שקע obd מחוץ לתא הנוסעים, כלומר בפירוק של חלק מהפגוש ניתן להגיע לשקע חיצוני שמשמש לרדאר של הרכב - אם זה נכון חברות הרכב צריכות גם להשקיע בלקוח מהצד שלהן באבטחה של החומרה.

נכון. כל דבר אפשר לפרוץ והם גם יעקרו את כל ההגה אם צריך. הבריח מוסתר עי מתכת אז זה קצת יותר קשה. המשקל שלו והמסורבלות זה המניע העיקרי להשתמש בזה

הדבר היחידי האפקטיבי מכל מה שציינת יהיה החובק הגה, שזה קאדר בפני עצמו להרכיב ולפרק אותו. מנעולים כאלה ואחרים הם מנסרים ברגע (לצערי מניסיון). וכמובן רכב שממש רוצים - עולה על גרר.

אם אתה נוסע רגוע כמה דקות לפני ההגעה לחניה - אין בעיה. אם נסעת מהר, בסל״ד גבוה וכו לפני ההגעה לחניה, חכה דקה שתיים.

כן, אבל נראה לי שהוא צריך ״החתמה״ של המפתח של הרכב, הוא לא מגיע עם כל הקומבינציות של כל הרכבים (זה פרוטוקולים שונים ומפתחות שונים לכל פרוטוקול). מעניין מה הם צריכים לעשות כדי לקבל את ה״חתימה״ של מפתח מסויים. אם זה מדוייק מה שכתוב בכתבה, זה מקצר את זמן הגניבה משמעותית והם פחות בולטים בשטח ככה.