Jump to content

מלטבשי

  • הודעות

    5,273
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי מלטבשי

  1. מחיר מעבה חדש חליפי לא תמיד מצדיק את העבודה והתיקון על הישן. אני החלפתי לאחותי מעבה מזגן בסיטרואן C4. עלות החלק היתה 450 שקלים אצל אבי ברחובות. תקזז מעלות החלק את עלות התיקון עם הפוטנציאל שהתיקון לא יחזיק הרבה או תתפתח דליפה ממקום אחר ותגיע למסקנה שלי - עדיף להחליף
  2. יש שמנים שמיועדים לרכבים עם מסנני חלקיקים. באיזה שמן אתה משתמש?
  3. מרכיבים חלק חדש שמחזיק הרבה יותר ק"מ (אולי אפשר לשקול אפילו מפירוק) אם התקלה בפלואנס היא ברכב עצמו, למה הוא מחליף לו באחריות?
  4. אם אתה אדם שמחליף רכב כל שלוש שנים, לדעתי פעל לקבל 2-3 טיפולים ע"ח היבואן והתחייבות לקנייה חוזרת במחיר מחירון מלא ומשוקלל.
  5. החלפת בלמים אינה שקולה כלל לפירוק גיר מרכב שעבר רק 20 ק"מ לצרכי החלפת קלאצ'ים.
  6. בחודש האחרון יש עליית מחירים מורגשת בחלפים. 6447XF - מחיר עלה ל-167 שקלים 6447XG - מחיר עלה ל-220 שקלים בדקתי גם סנן שמן לרכב שלי (307) - 1109AN - עלה ל-118 שקלים (לפני היה 104) עלייה ברורה של 10%-20% בקירוב למחירים קודמים
  7. פעם בשנה למלא גז זה לא תקין. אני עם 307 שנת 2003 ומערכת גז מקורית בקשר להחליף את הרכב בגלל דליפת גז - זה משהו שהוא לא נכון לגבי כל אחד. אם האפשרות הכלכלית לא מאפשרת להחליף ואם הרכב תקין ומשרת את המטרה שלשמה הוא קיים, הייתי מתקן. פות"ש, אם תרצה המלצה לאדם שמכיר את הרכבים ואת העבודה במחירים שפויים, אשמח לנסות לשדך בניכם. שלח פרטים בפרטי
  8. אני מסכים שלפעמים עדיף שמוסך יספק את החלקים. אבל לשיטתך, נסגור את חנויות החלפים לצרכן הפרטי, שרוצה לבוא עם חלקים או לתקן משהו בבית ונסגור גם את דלפקי השירות של חלקי החילוף שמוכרים היבואנים. כל זה כדי שהם ירוויחו עלינו יותר, כדי שתהיה פחות תחרות, לעצור את המעט DIY שיש וכדי שלא יבזבזו זמן?
  9. נסה לשלוח לאבי מ-Justmotors, שאלה בווטסאפ ולהתקיל אותו בשאלה אחר שאלה (בסגנון מה שכתבת מעלה) ותראה איזה שירות טוב מקבלים. הפירוקיות צריכים ללמוד לתת שירות
  10. שכחת שבחו"ל עונים לכל שאלה באדיבות
  11. אגב משענת יד, במעמד הקניה ניתן לרכוש אחת כתוספת.
  12. בלי קשר לרדיאטור הזה, ברכב שלך יש חימום/מיזוג?
  13. זה לא שפיקנטו מגהצת את הכביש עם גאנט 15. זה מסוג הדברים שנסיעת מבחן היא התשובה
  14. אמנם לא סקודה, אבל ב-C4 של אחותי הורכבה יחידה פנימית תחליפית. בינתיים, לא נצפתה ירידה ברמת הקירור (מקרר יפה ומהר)
  15. כמה עלות החלפת מנוע? כנס לזירת המסחר ונסה למצוא פתרון מתאים לכיס שלך
  16. אני העברתי השנה 2 רכבים בדינמומטר ת"א. אגב, הם קרובים למוסך כך שזה לא טרטור מבחינת מרחק.
  17. בשן כמעט לא מייצרים. אתה תקבל מהם רדיאטור טיוואני בדרך כלל
  18. המוסך המומלץ (!) בפורום לפיג'ו וסיטרואן באיזור תל אביב זה מוסך גבע בתל אביב. תושיה 24. מומלץ לתאם מראש (יש להם אתר עם מספר טלפון של המקום). אלעד
  19. השבוע החלפתי מאייד בסיטרואן C4 שנת 2008. במוסך אמנם עולה כמו במחיר הרכב והתמזל מזלי לתקן לבד. אבל, גם אם לא היה מתאפשר לי לתקן לבד, הייתי מכניס את הרכב למוסך (רכב שמור וטוב).
  20. יש קישור לקרוא גם?
  21. אם אני מבין נכון, קלאץ וסליל הם חלקים חשמליים במדחס, ללא קשר לפעולת הדחיסה. זה לא שהמדחס נתפס ונוצרו שבבים שזיהמו את המערכת. כמו שכתבו, הדיף להכנס למזגניסט אמין ומקצועי
  22. במקום לפתוח שרשור חדש.. גם הרכב של אחותי נפל בסדרה של המאיידים. אתמול הוחלף מאייד ( ביחד עם מעבה) ב-C4 של אחותי בעקבות דליפות גז (4 ימים ממילוי). קצת תמונות. קצת לא איכותיות, הנייד כבר צריך להתחלף. התהליך כמעט זהה לזה של איציק
  23. זה כמו שתגיד שאם בגולף היה מנוע קטן יותר, הרכב היה עובר את המבחן במהירות גבוהה יותר. למה קשה לפרגן לפיג'ו שעושה את זה יפה מאוד? תיאורית הקונספרציות, ההנחות וההשערות עובדת שעות נוספות.
  24. נסה למצוא כסא של סיטרואן קסרה בפירוק. זה הכי מתאים מבחינת תצורה (כרית אויר, חיבור חשמליוף ומסילה)
×
×
  • תוכן חדש...