Jump to content

מלטבשי

  • הודעות

    5,273
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי מלטבשי

  1. את האמת, לא. לא פירקתי אפילו מצבר.
  2. יש אופציה שיש להם כלי עם מ(י)פתח קבוע שמודד רוחב מקסימלי. בכל מקרה, הריקול לא מסתכם רק ברצועה, הם גם מעדכנים תוכנה. אם זה היה הרכב שלי, והיו אומרים לי שהרצועה עוד תקינה, הייתי מבקש לפרק אותה בכל זאת. גם מבקש לפרק אגן. אלעד
  3. החלטתי לפנק את עצמי (מי שישמע..) ורכשתי כיסוי לתפירה להגה. בדיקה ראשונית של ההתאמה והנראות. הדבקת רצועות דבק דו"צ ההגה פורק לטובת הנוחות בעבודה בבית (מסיר ממני אחריות אם מישהו מפרק ומרכיב לבד) וגם כדי לפרק את הפלסטיק האחורי (לא צולם) כדי להכניס ביתר נוחות לסגירה מושלמת על ה"עור". רבע ראשון צילום במהלך התפירה מוצר מוגמר. צילום ברכב עצמו, אצלם בסיכום הבא, עם הטיפול המתקרב ובא.
  4. תהנה מהרכב. חבל שלא מכרו בשנים האלו את הדגם הקצר עם המנוע הזה וברמת גימור הזו
  5. יש לי התכתבות עם שירות לקוחות בנוגע לטיימינג - הבטחתי ובדקתי. בשורה התחתונה, לא ניתן להביא חלקים מבחוץ במסגרת הריקול. אתה רוצה - תשלם מס אשכנזים של 750 שקל על המשאבה (בלי עבודה). בא לך להחליף מחזירי שמם - עוד 400 שקל - כמובן שלפני עבודה.
  6. הבדיקה שלהם לא כוללת פירוק אגן לבדיקה אם הרשתית בכניסה למשבאת שמן סתומה?
  7. מה דגם המנוע?
  8. תשאל לגבי האפשרות לביצוע טיימינג ואת החלקים תביא בעצמך. אפילו תחליף רק רצועה ומען הסדר הטוב
  9. בדרך כלל פתח כניסת האויר למערכת המיזוג מגיע משם
  10. בגלל זה החזיקו לך את הרכב קרוב לשבוע. כדי להצדיק את ה-12 שעות עבודה שגובים מהיצרן. צריך לזכור שאתה לא מגיע למנוע כדי לפרק רק משאבת שמן או משאבת ואקום, אתה לא מחליף טיימינג וזהו.. אני מבין את העניין של ההצגה. אפשר לראות את זה בהרבה מקומות. מצד שני של המתרס, בנאדם מגיע למוסך ומשלם מכיסו.סיימו לו את זה כל העבודה ביום אחד, איך אתה חושב שהוא יגיב לחיוב של 12 שעות? אלעד
  11. כוונתי, אף אחד לא יודע מה יילד יום. אולי מחר אני אחליף את האוטו, אולי בזמן שהרכב חונה, תכנס בו משאית זבל ותשבית אותו. המשאבה תוכננה להחזיק 165 אלף ק"מ. היום הרכב על 105 בערך.. אלוהים גדול עד אז. לובינסקי מתחזרים על מחירי החלקים והעבודה גם ככה, נחליף באיזור הנוחות שלנו ולא בלחץ.
  12. מקורית. אגב, אין דבר כזה שאין אחריות על העבודה. לא מחליפים מחזירי שמן בריקול. ב-1100 שקל, אני מתחיל (לחזור בי) לפקפק בכדאיות אם כדאי לתת להם אישור להחליף משאבה.
  13. אני חושב שהוא כתב שהמוכר יכנס לתקן את המזגן לפני שיחליפו ידיים. בכל מקרה, מחלות ידועות הם דליפת גז מהמאייד והטיימינג. אתה מקבל רכב שטיפלו בהן עכשיו..
  14. זה צריך להתקשר לתאם במוסך גבע. אל תתן למישהו אחר. אל תשכח לחבר מחשב דיאגנוסטיקה מתאים. עוד נדבך חשוב בבדיקת צרפתיה
  15. עוד דבר, מדברים על מנוע הזרקה ישירה, קח בחשבון שלפעמים צריך לנקות פיח מהשסתומים
  16. קיבלתם מכתב לבית? אם היו מדברים רק על החלפת טיימינג, הייתי רגוע. אבל מדברים פה על החלפת גלגלות של קראנק, קאמשפט ומשאבת סולר.
  17. מפריע לך שיחליפו שוב? הכל תלוי בגלל מה מחליפים. אם חושדים בגלגלות, אז עדיף להחליף.
  18. לא ארכוש משאבה מחו"ל אלא אם כן אדע שמקבלים אותי עם המשאבה. בינתיים, לא מצאתי מוסך שמתאים לי מבחינת מיקום ומוכן לקבל אותי עם המשאבה. אתה חושב שאצליח להכנס למוסך עם חלקים ושמן מהבית? אעשה ניסוי.. הרכב שלי לפני טיפול.
  19. 4 המוסכים הם אלו שנגישים למסלול היומיומי שלי ונוחים לי. אולי באמת בקריית שמונה או אילת יסכימו.. וברצינות, לקוח צריך להתעקש ולהלחם על דבר שמגיע לו? אחר כך, אחרי שקיפלת את המנהל המקצועי (לדעתי אתם חולמים) לחשוב איך יתנהגו עם הרכב שלו, כי לא מרוויחים על המשאבה אגורה אחת? רק בגלל המחשבה הזו לכל הרכבים שלי אני קונה את כל החלקים (אפילו את האטם קרטר) ממקורות שאינם היבואן, רובם אפילו מחו"ל, ומטפל ברכב בצורה עצמאית כאשר מתאפשר, נכנס למוסך שמקבל (כל אחד) בחיוך עם חלקים כאשר אין ברירה. מוסך שיקבל אותי עם חלקים שנוח לי, אכנס אליו כאשר אני זקוק למשהו בדחיפות. למה היבואן (כל יבואן) לא ינחה את כל שרשרת העובדים שללקוח מותר להביא חלקים? אני מכיר מוסכים מקרוב, מכיר את הטיעונים לכאן ולכאן. אבל להגיד שחוק ממולא במלואו, אי אפשר. דווקא למוסכים מורשים מתמחים, אין בעיה שלקוח יביא את החלקים. זה אבסורד..
  20. באף מוסך לא קיבלנו תשובה חיובית. אולי מערכת הפורום, על המנהלים ומובילי הדעה יובילו מבחן דרך למוסכים? בעלי רכבים יגיעו למגוון מוסכי רשת (של כל היצרנים) עם חלקים שנרכשו עצמאית ונראה מי מסכים, מי מערים קשיים ומי יזרוק אותנו מכל המדרגות
×
×
  • תוכן חדש...