מלטבשי
-
הודעות
5,273 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי מלטבשי
-
במשך שנים התניידתי ברכבים של 5K של PSA. מעולם לא התאכזבתי והתמורה תמיד היתה בשמיים
-
בוא תקח, 130 שקל ל-5 ליטר.
-
אם זה דיזל 1.6, אל תפסול משאבת מים לא תקינה. אצלי ציר המשאבה החליק לסירוגין וגם לעליות טמפרטורה, ניתוק מזגן החלפתי לאחרונה והסתדר
-
בפתיחת דלת על הילוך D אין צליל התרעה יותר מהרכב
מלטבשי פרסם הודעה בנושא של גולדן191 בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
אין פיוז לרמקול. הצליל אכן מגיע ממכלול הידיות מאחורי ההגה. על מנת לתקן צריך להחליף מכלול שלם. פירוק זה הימור שכן, רוב הרכבים בפירוק עם ק"מ גבוה. מה שכן, אולי עם זוג ידיים טובות, להחליף רק רמקול, בהנחה שהוא התקול ולא מה שמזין אותו -
מעולה. אם כך באלגוריתם שלו הרכב נשאר מונע כאשר המזגן דולק ויש דרישה לקרר את תא הנוסעים. הרכב התנהל כך לכל אורך הנסיעה?
-
מצד שני, אם כבר משפצים מנוע, שווה לחשוב על שימוש בקיט שדרוג ולא ברצועה. דבר נוסף, מוכרים בלובינסקי חומר שמנקה ומשחרר את הרינגים. לא זול, אבל להבנתי עובד יחסית לא רע, במקרים שאין ששחיקה ברינג או בצילינדר
-
התחלת אספקה ברבעון שלישי של 2026. משלמים קודם כדי לקבל קדימות. המחיר הקטלוגי סביב 850€ לפני מע"מ אירופאי (בהזמנה ישירות מחוץ לאיחוד, לא מחוייב). חישוב מס ומע"מ בארץ כולל שילוח יכול - אני מעריך בשווי של 1600 אירו. אותה חברה, מציעה למכירה גם אגן שמן גדול יותר (4.1 ליטר), שמיוצר ב-CNC מאלומיניום (רב פעמי שלא מתעוות בפתיחה וסגירה כמו המקורי) ומסנן שמן בעל קיבולת גדולה יותר.
-
מחזק. גם אני ראיתי. בארץ לא אוהבים לתקן מנועים ומעדיפים החלפה, לרוב לא יבדקו למה כשל. ישימו מנוע מפירוק, ירכיבו טיימינג ומשאבה חדשים. יצא לי לקרוא על זה בעבר גם בחו"ל.. ב-UK קראתי שלעיתים המשאבת מים היא זו שנתפסת ומעלה את המומנט על השיניים ברצועה. אבל, שם לא פעם, רכבים שהרצועת טיימינג כשלה, המוסך מחליף קאמשפט (הוא לא יצוק כולו והזיזים בורחים מהכיוון), ביחד עם מרימים ונדנדים והרכב מנגן כמו חדש. כמובן שעושים בדיקות לפני שמתחילים לראות שאין שסתומים עקומים.
-
רכב כזה אני אקנה אחרי שאדע שפתרו את הבעיה של הברגים שנגזרים לבד בפולי קראנק. בינתיים ב-TSB מבקשים לשלוח תמונות למישהו אצל היצרן
-
אם האמינות תהיה סבירה, זה רכב מעולה מבחינת VFM כמשומש אחרי 3-5 שנים
-
אולי לחצה על OFF במזגן בטעות😉
-
אני השכרתי באיטליה DS7 בשנה שעברה. 3 ילדים בגילאי 13,11,4 נכנסו מאחור. מזוודות נכנסו בקושי, אבל אשתי לא יודעת לארוז מעט אני קיבלתי אותה עם מנוע דיזל, 1.5. יורו 6.4. 80 אלף ק"מ. נסעה יפה מאוד. חסכונית. רמת אבזור מוזרה (חיישנים הקפי לחניה, אבל ללא מצלמה)
-
מבחן ארוך טווח סיטרואן ברלינגו 1.6 2009+2016
מלטבשי פרסם הודעה בנושא של Buki בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
אפשר לפרק אותו ולשלוח לניקוי (הזרמת מים בכיוון ההפוך) כל עוד הוא לא סתום לחלוטין, זה מועיל מאוד -
נשמע כמו ההתראה של האורות בחורף.
-
לא חסרים רכבים שהוו גרירה נועד למתלה אופניים
-
אני אוהב לא להפעיל את המחשב. זה אומר שאין תקלות
-
פעולות קידוד, יש באור יהודה שמתמחה ב-PSA
-
אז להפסיק עם תחזוקה מונעת? רק מה שהיצרן אומר? לא צריך דוקטורט למנוע הזה? אני חושב שכן נוכל להסתדר איתו
-
היה לי אותו בפיקאסו הקודמת, יש לי אותו ב-3008 הנוכחית. שאתה צודק, אי אפשר להתווכח. אולי בכל זאת אנסה DV5?
-
תקלה ברכב והמלצה להחלפת מנוע, פיגו 208 אוטומטי שנת 2017
מלטבשי פרסם הודעה בנושא של hayimbr בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
עם לנדרובר היית צורך יותר -
איזה מהם? תעדכן איך החוויה עם פדקס, אשמח לשמוע
-
לא ניתן להחזיר דרך המסך. זה נשאר קבוע ב-OFF. החזרה למצב פעיל מחייב התחברות מחדש
-
יש כבר הרבה זמן גרסאות ללא VM אצלי מותקן גרסה 189
-
שירצו לקבוע איתך מועד מסירה, יגידו שיש מה לשלם. זה מה שעשו לי UPS
-
DHL
