מלטבשי

תשאלו את @איציק נ. איך הוא התחמק מזה. ב-2 רכבים שונים הוא נתקל בתקלה. את שניהם תיקן

זה המחיר לפיקאסו

זה שרשור מ-2022, לא בטוח שהוא עוד מחפש את הפנס

פיצ'ר מעולה, קיים במותגי PSA בערך משנת 2002 (שעברו להשתמש במערכת CAN). אני זוכר את זה גם ב-307 שהיתה לי

נראה שמנוע פרינס אמין לידו

שווה לנסות להחליף נדנד תקול לפני שפותחים ראש. אני מעריך שהוא נשבר בגלל כיוון טיימינג לקוי. הוא הקטע החלש בחוליה.

המנוע ידוע בהתנעה קרה קשה. יש הבדל בין רעידה לנקישות

התלוננת על שרשרת מרעישה בבוקר ואמרו לך שלא צריך? קשה לי להאמין, באמת.

התייעץ עם מוסך שמבין במנוע.. אני ממליץ מניסיון חם על @מוסך גבע בתל אביב, תושיה 24

אם לא דחוף לך להציל את המנוע, אז תמשוך את זה. וברצינות, אל תשהה את הטיפול. שרשרת מתוחה יכולה בהחלט לקפוץ ולהזיק למנוע. בנוסף, טיימינג לא מכוון ב-100% לאורך זמן יכול להוביל אותך להצטברות פיח

7.15. אפשר גם באשראי

תשתף אותנו בתהליך

קיבלה מכה בטעות? נסה לנתק מצבר ולהחזיר (הפקודה מגיעה מהמחשב לסגור ולפתוח)

רשום לך בתחתית הדף בצד שמאל. עקרונית, המדינה שלנו נחשבת מאובקת, אבל גם אני מטפל כל 15,000 לפי תנאים רגילים. אם היינו מדברים על מנוע 1.2, הייתי ממליץ אפילו על 7,500 ק"מ

ב-TSB של 3008 מופיע בדיוק מאיזה סדרת ייצור הרכיבו שרשרת 8 מ"מ (סדרה 16794) זה רכב שעלה להכביש ב-07/22 - סדרה 16618 זה הפירוט של מערכת הטיימינג שלו. השורה שרואים LE-2023 חסומה למכירה. הטקסט מהווה קישור ובתוכו רשום בדיוק מה לספק במקום. במקרה שלנו, יש קאמשפט ומותח של שרשרת. זה בכדי למנוע שיפוץ של מנוע בחזרה עם 7 מ"מ. בקישור מופיע לספק קיט שדרוג ל-8 מ"מ. ב-TSB של 2008 מופיע בדיוק מאיזה סדרת ייצור הרכיבו שרשרת 8 מ"מ (סדרה 16888) זה רכב שעלה לכביש ב-01/2023 - סדרה 16830 פירוט מערכת הטיימינג שלו זהה לקודם. ב-TSB של ברלינגו שעלתה לכביש 06/2022 מופיע שמסדרת ייצור 16888 הרכיבו שרשרת 8 מ"מ - זה רכב שעלה לכביש 06/2023 (ועדיין עומד ב-0 ק"מ) - סדרה 16919 זה הפירוט של מערכת הטיימינג שלו. מופיעה שרשרת 8 מ"מ ואין חלקים חסומים.

מופיע במערכת כאסור למכירה.

אבל - להחליף שרשרת בלי מותח זה עקום (לא ניתן לרכוש מותח חדש מקורי) לפרק חצי אוטו בשביל להחזיר שרשרת שיודעים שיכולה להכשל, זה עקום (להסתכל על עלות שרשרת זה לא מספיק. יש מלאאא עבודה כדי להגיע אליה). הכי עקום, לתת לזה להשאר ככה ולקוות שהלקוח לא יכנס בתקופת האחריות. שמעתי כבר על אדם שנכנס עם תקלה בשרשרת ולמרות שבאחריות, היבואן גבה ממנו 3500 שקלים על ביצוע העבודה (להבנתי, היבואן מקבל חלקים חינם לביצוע ופיצוי חלקי על העבודה. הלקוח לא צריך לשלם שקל בתקופת האחריות).

שם זה רכב שעשה 160,000 קמ ומחוץ לטווח האחריות המורחבת...

מוסכים לא יאהבו לפתוח מנוע כזה. צריך לעשות חשבון עלות תיקון מול עלות להחליף את הרכב.

שאני קניתי מנוע מייבוא לאחרונה לפרטנר 2010 עם מנוע 1.6HDI, הוא הגיע עם אינגקטורים, טורבו ועוד כמה אביזרים. כמה ק"מ עשה המנוע המקורי?

ומאז היתה בעיה?

עשית טיימינג לאחרונה?

למערכת האוריאה אחריות ל-7 שנים (צריך לבדוק אצל היצרן לפי מספר שלדה). יש שם את אותה שיטה של תזמון כמו 1.5, אבל ללא התקלות. אגב מחירי סולר - @איציק נ., בתל השומר 7.15, אשראי, מזומן ואפליקציה

אם פותחים בית קאמשאפט, תתעקש על החלפת קיט ל-8 מ"מ תוך כדי

אז כמה עולה ביטוח?😉 תתחדש וסע בדרכים טובות