Jump to content

tamir3000

  • הודעות

    415
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי tamir3000

  1. אחד הרכבים הבעייתיים שיוצרו מעולם. בעיקר בעיות במנוע אבל לא רק. הרבה מידע תקבל ביוטיוב.
  2. אולי מצבר חלש? ניסית להניע עם בוסטר או כבלים?
  3. יכול להעיד שהקלבר הוא בין הצמיגים השקטים והנעימים שיש. לגבי אחיזות, ביצועים, ותכונות גבורה אחרות אין לי מושג. מודה שאני לא נהג מרוצים.
  4. נשמע הגיוני. מטפל ברכב בעצמי, מחליף כל שנה שמן מנוע ובודק בלמים פילטרים ומצתים. מחליף פילטר אויר כל 3 שנים בערך כשהצבע שלו קצת מתכהה, למרות שלדעתי אפשר גם למשוך איתו ל4 שנים ללא בעיה.
  5. עכשיו אפשר להתחיל לחשוב בכיוון. פעולות שהייתי מבצע: 1.בודק אם הגלגלים הקדמיים מקבילים אחד לשני. אפשר לבצע בדיקה ראשונית עם מטר להערכה גסה: כלומר מרווח בין הצמיגים הקדמיים בחלק הקדמי נגיד 140 ס"מ, ובחלק האחורי 140 ס"מ. אם הסטייה חריגה, נגיד מעל שני סנטימטר( לפני הציר 141 אחרי הציר 138) נכנס למכון פרונט לבדיקה. 2. העברת הצמיגים מהציר האחורי לקדמי לבדיקה. 3.החלפת צמיגים אם זה עולה לי על העצבים.
  6. שאלות סופר חשובות לפני שצוללים לאיתור בעיות 👍. אי אפשר לתת דיאגנוזה מבלי שיש סיפור רקע.
  7. ימינה יותר יש את הציר שמחזיק את זרוע הגלגל. עדיין לא בתמונה.
  8. לא צילמת את ציר המתלה אלא את בולם הזעזועים. הציר נמצא למטה יותר וממנו יוצאת הזרוע שמחזיקה את הגלגל. פרק את הגלגל וצלם את כל המכלול.
  9. תשפריץ ספריי סיליקון על תותבי הגומי בציר המתלה.
  10. החלף בין הגלגל השמאלי לימני וחזור לדווח אם יש שינוי.
  11. https://www.parkers.co.uk/seat/ibiza/hatchback-2017/se-technology-16-tdi-95ps-(072018-on)-5d/owner-reviews/cms-204764/ אמנם כאן מדובר בדגם הדיזל, אך קראתי גם לגבי הבנזין 3 צילינדרים איפהשהו. לגבי ה4 צילינדר בנזין לא קראתי, אך אני מניח שהדשבורד עשוי מאותו החומר.
  12. לפי מה שקראתי מאתרים בחו"ל מדובר בבעיה ידועה ואין הרבה מה לעשות עם זה. המנוע הוא בעל 3 צילינדרים ומטבעו הוא רועד בסרק. התושבות אמנם משככות מעט את הרעידות אך לא באופן מוחלט. תוסיף לזה איכות דשבורד לא מהפלסטיק הכי משובח בשביל גם להשמיע את הרעידות. מעבר לזה הבנתי שהרכב מוצלח ומומלץ.
  13. אני לא פסיכולוג ולכן אין לי את הידע המקצועי לטיפול בחרדות, אך מה שאני יודע זה שחרדה לרוב נובעת מהלא נודע. כיוון שאני טייס במקצועי, אוכל לענות על שאלות ספציפיות אם יש, הקשורות לתפעול המטוס ולבטיחות הטיסה.
  14. בעקרון כן, כי בסולר יש יותר אנרגיה כימית לנפח מאשר בבנזין. וגם המשקל הסגולי שלו כבד בכמאה גרם לכל ליטר מאשר בנזין. רק מה, לא כל המנועים מהונדסים באופן אחיד ואכן יכול להיות מצב שמנוע בנזין מודרני באותו הנפח יצרוך פחות ממנוע דיזל מיושן. ההשוואה הנכונה לדעתי היא בין רכבים בעלי צריכה נמוכה באופן כללי, וכן שיקלול עלויות נוספות לאורך מספר שנים או קילומטרים( מחיר רכישה, אגרות, עלויות אחזקה, עלויות שבר, מחיר הדלק עצמו, החלפת סוללה בהיברידי, שמירת ערך). על דף תכנון כזה תקבל תשובה הולמת.
  15. https://www.dsgarage.it/store/en/ignitor-and-coil-connectors/48-toyota-coil-on-plug-connector-90980-11885-90919-02240-119001.html
  16. אכן הגיוני. לא בטוח אם בפועל זה אכן ישפיע כל כך, כיוון שהאום יושב קרוב לטבור הגלגל ואפקט הצנטריפוגה קטן יותר.
  17. מצבר חלש, נסה להניע עם כבלים ותראה אם יש שיפור. אם עדיין התנעה חלשה, ייתכן והסטרטר עייף.
  18. https://www.pkwteile.de/tedgum/8534164
  19. גם אצלי קיים בטויוטה אוונסיס מנוע 2.0. אני מעריך שזו הצתה מוקדמת שנגרמת ע"י מנגנון תזמון השסתומים ההידראולי כשהשמן עדיין קר. נוסע ככה כבר שנים ללא בעיה ולכן לא נוגע.
  20. מסתבר שהפסדת בהתערבות. אבל ההפסד שלך עלה לבחור במצבר חדש.
  21. אל תעיז לקנות בולמים זולים. הרכב יקפוץ כמו טרקטור. המקוריים מותאמים הכי נכון להגדרות היצרן. מניסיון אישי הבולמים של kyb רכים יותר מאשר מונרו, אבל הייתי מחפש מקוריים. אפילו משומשים מקוריים במצב טוב.
  22. הכל בסדר. אין צורך לבצע שום דבר נוסף כי הדלק כבר הוחלף.
  23. אם אין בעיות אל תשתמש בתוסף. התוספים עלולים לפרק משקעים במיכל הדלק או במערכת הדלק שיגיעו למזרקים ויסתמו אותם. מדבר מניסיון אישי כואב.
  24. כנראה שכל ההשערות נכונות 👍
×
×
  • תוכן חדש...