om2

@yuvalganim אני לא רואה את הירידות האלה. כבר שנה שאני דוגר על דירות יד שניה לצורך שדרוג דירה. לא ראיתי ירידות. אולי אלפים בודדים או תיקון מחיר לאחד נורמלי (אחרי שבעל הבית פרסם בחצי מיליון מעל השוק. שיטת מצליח)

כן. שאסור לחנות לרכב עם שלט למכירה ולכן קיבלת דו"ח. כמו שיש חניה רק לנכים חניה שאסורה למשאיות חניה שמותרת רק לפריקה וטעינה חניה לאוטובוסים חניה לתושבי הרחוב או כל דבר אחר. חוקקו חוק. יש בו צורך והיגיון והוא לא מפלה אף אחד. לכן הוא תקין. לכן אסור להעמיד שם רכב למכירה. דרך אגב. אתה תמיד יכול להסיר את השלט למכירה בזמן החניה ולהחזירו בסופה. במקרה הנ"ל (שלא רואים שיש שלט על הרכב) לא תקבל דו"ח.

כן. אם יש לך שלט למכירה על האוטו תקבל דו"ח. הסיבה: זה מקום מרכזי לכן סוחרי רכבים היו נוהגים להחנות שם רכבים למכירה עם שלט עליהם. מתוך הנחה ששם יקבלו את שיעור החשיפה הגבוה. מה שהיה גורם לחניה תמידית תפוסה על ידי מכוניות שלא זזות.

לא ניתן לדעת.

בערך 10 אלף. יותר/פחות לפי המצב התחזוקתי של הרכב ואם יש עבר של תאונות/ליסנג וכו'

רק לקחת בחשבון שכל מצלמה ניתנת לפריצה. אז אל תשים במוקומות שאתה לא רוצה להיות מצולם שם בעצמך

אכן דוד בבוידם פחות מקרר ופחות בזבוז של מים מאשר דוד על הגג. אבל הרבה יותר קשה לתחזק אותו. ותתפלא כמה אחסון יש בבוידם. לא הייתי מוותר על האחסון הזה.

א. אל תשכח שדוד אינו מבודד ב100% לכן נגיד שאתה מדליק אותו מ6 בערב כדי שיהיה לך מים חמים ב10 בלילה. הוא 4 שעות גם מאבד חום מה שפחות היה קורה אם היית מדליק אותו ב9 בערב לשעה כדי שיהיה לך מים חמים ב10 ב. האבנית סותמת את המאיץ. לכן תחלופת החום מול המים קטנה מאוד. והאנרגיה לא הולכת לאיבוד היא אגורה באבנית במקום במים. בסופו של דבר זה גם יגיע למים. אבל זה תהליך ארוך (כי אין תחלופת מים כמעט) ג. במקרים קשים. החום הרב שנאגר באבנית מכבה את הטרמוסטט ודוד מפסיק לחמם. לא מתבזבזת אנרגיה. אבל גם שעות של דוד דלוק לא מספקות כמות מים. ד. האבנית גם גורמת לגוף החימום להגיע לטמפרטורה שהיא גבוה מדי בשבילו = מקצרת את חייו עד כדי שריפתו לפעמים. אני אישית עברתי לדוד שמש משורשר למחמם בגז. החיים דבש איתו.

תתחיל לדעתי מטיפול בפחד מהכלבים. אימוץ כלב זה לא קניית מקרר. אחרי שאימצת, הרבה יותר קשה לזרוק אותו חזרה לכלבים.

אם יפגע בפגיעה ישירה. שום דבר כנראה לא יפריע לך יותר

במודעה רושם מחיר שגבוה ב10%-5 מהמחיר שאני רוצה מורידים כמה שאפשר במעמד הדיונים. משאירים עוד כ500-1000 שח בשר למיקוח אחרי הבדיקה. ובסופו של דבר עדיף קונה אחד ו1000 פחות ביד מאשר רכב עם מחירון תאורתי גבוה יותר.

זניח עד בלתי מורגש במכונית פרטית.

זה נקרא גוטמן וילנא קיים בווינדוס כברירת מחדל.

אני הייתי הולך על וילנא.

לא חוקי. מסוכן מאוד. לא יעבור טסט ככה (אם הטסטר ישים לב). חברת הביטוח תתנער מהיושבים שם (ואולי גם מעוד יושבים) במקרה של תאונה. ואפשר לקבל על זה הורדה מהכביש. בקיצור. לא.

יש כזה גם לחמותי. גם אצלה אפשר להניע בלי קוד. והוא לא מצפצף ואף אחד לא מתקשר.

זה כך בבניינים חדשים. בבניינים הישנים לכולם יש מזגנים מחוץ לחלון וזה לא יהיה מעשי לדרוש מכולם לפרק אותם.

יש רכבים שזה ישבית את הרכב/יכניס אותו למצב חירום (ואז הוא בקושי נוסע. כמו עגלה) מילוי פשוט בכל תחנת דלק עם ידית ואם אין. אז קונים מיכל של 10 ליטר. להזהר לא להשפריץ על הצבע של הרכב. עלול לפגוע בו.

זה קורה גם אם אתה יורד ירידה ארוכה בלי מזגן? אם כן צריך לבדוק האם הטרמוסטט לא נתפס פתוח.

לא להאמין שגם להם הכניסו את הדבר הזה

נדרש כיוון פרונט

הכל זה גם עגלת תינוק יוקרתית (שזוג ממוצע שומר/מוכר) שומשה כחודשיים (רק במצב אמבטיה) לילד הבא (אם יהיה) יקנו כבר חדש. או שעושים שיפוץ במטבח. מוסרים הכל. כולל תנורים יקרים שדי שימשו ליופי. דברים שבשאר הארץ בוודאות היו מוכרים

אז לא היית מספיק אסרטיבי. שאני קניתי מכונת כביסה המוביל ניסה לעשות לי את אוטו הקטע. 3 קומות במדרגות. אמרתי לו שאם הוא לא לוקח את הישנה שיקח את החדשה ומישהו אחר יביא לי אותה מחר. ואם לא אני מבינתי לא קיבלתי מכונת כביסה היה קצת עקשן. אבל בסוף לא היתה לו ברירה. ואתה צודק. בעיקרון איזורים עשירים יותר בדרך כלל מחליפים בתדירות גבוה יותר חבר הצטרף לקבוצה של מוסרים דברים באחד מהישובים המבוססים. אמר שמוסרים שם דברים שבשאר הארץ נמכרים במאות שח.

הרכב נקי מצד ג. הכוונה שהוא לא ממשוכן/משועבד.

בדרך כלל, רכב לא נמכר כי המחיר לא תואם למצבו.