Jump to content

B.D.B.

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    1,840

  • כאן מאז:

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי B.D.B.

  1. B.D.B.
    נמוכים ורחבים כן, אבל הזווית עליה וירידה מהן זה כמו מדרכה נמוכה.
  2. B.D.B.
    כמעט 10 עמודים ועוד לא אמרו את מה שהיה צריך להיות בעמוד הראשון. נהגי ליסינג, nuff said.
  3. B.D.B.
    מסתמן שהשנה תיסגר עם פחות מ-300 הרוגים בתאונות דרכים, מעניין אם יזקפו את זה לפרוייקט 3א.
  4. B.D.B.

    ספורטיבית עד 60K

    B.D.B. פרסם הודעה בנושא של AvielT בתוך ייעוץ ברכישת רכב

    במידה ומדובר במיאטה כסופה שבמגרש בקרית אתא, רב סרן שמועתי מוסר שהיא עברה תאונה.
  5. B.D.B.
    גם לי זה נשמע תמוה, אפילו מנוע 2 פעימות לא שותה כל כך הרבה שמן.
  6. B.D.B.
    http://www.youtube.com/watch?v=RY9u0LxIWJk דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed.
  7. B.D.B.
    תרגיש בטוח, נסעתי גם יותר מ-120 (במספר מקרים אף הרבה יותר) ולרוב אני נוסע על 120 "על השעון" ככה כבר קרוב לשנתיים (מאז שנפתח).
  8. B.D.B.
    כמה עולה קליאו ספורט דור ראשון בימנו? זה יכול להתאים לך.
  9. B.D.B.

    טויוטה ספייס ורסו בגשם

    B.D.B. פרסם הודעה בנושא של חזקי בתוך רכב כללי

    דווקא לסופרות ול-MR2 לא היו בעיות בתחום...
  10. B.D.B.
    גם החלפתי מגבים לאחרונה ועברתי לכאלו ללא שידרה מתכתית, זה נקרא מגבי סיליקון? בכל אופן יש רעשי רוח מאוד משמעותיים כאשר הם עובדים, מישהו עוד נתקל בזה?
  11. B.D.B.
    מקיט מחו"ל או בניה מחלקים? הרכבת לבד או בסדנה? אני פשוט שלחתי ה"פ לשלושת הסדנאות שחברות פה בפורום ולא חזרו אלי או הגיבו פה אף אחת מהן.
  12. B.D.B.
    כן אם אתה מוריד להילוך שמקפיץ את הסל"ד מעבר למנתק אתה יכול להשמיד את המנוע בתוך חלקיק השניה. אבל כל עוד אתה לא עושה דבר כזה או מנסה לקפוץ מרמפה, אני לא חושב שיש משהו שיגרום לנזק מידי.
  13. B.D.B.
    לא בהכרך, אבל זאת סתם היתה דוגמא כללית. הנקודה היא שלקרוע את הרכב פעם ב, לא משמעותי מבחינת הבלאי הכולל שהרכב סופג.
  14. B.D.B.
    חשבתי שהייתי ברור אבל כנראה שלא. אמרתי "גם אם נניח", כלומר נזרוק מספר גבוה מעבר לסביר ונגיד שבמקרה הכי גרוע זה הערך. והחישוב שלי הוא נכון (טוב יש טעות קטנה) אם ב-1% מהזמן נוסעים חזק והבלאי הוא פי 10 בנסיעה חזקה, אזי מ-100,000 ק"מ, 1,000 ק"מ הם נסיעה חזקה, שהם שווי ערך ל-10,000 ק"מ של נסיעה רגועה. ובחישוב הכולל מבחינת בלאי בק"מ רגועים נוסיף את שאר ה-99,000 ק"מ של נסיעה רגועה ונקבל בלאי שווי ערך ל-109,000 ק"מ של נסועה רגועה.
  15. B.D.B.
    לא מסכים, אני מחליק את כל ההילוכים. מעביר, חצי קלאץ וקצת גז, מחכה חצי שניה שהמהירויות ישתוו, ומשחרר את הקלאץ. אם זה יותר בריא לקלאץ או לא, אני לא יודע, למרות שאני חושב שזה יותר בריא מלזרוק עליו מנוע שמסתובב ב-3K וגיר שמסתובב ב-2K ברגע אחד ושיסתדר. דבר אחד בטוח זה הרבה יותר בריא למנוע, לגיר ולכל שאר שרשרת ההינע והתומכי מנוע וגיר, שלא לדבר על נסיעה חלקה יותר. וגם אם אני טועה קלאץ זה משהו שמחליפים מידי פעם בכל מקרה.
  16. B.D.B.
    אתה יכול גם להגיע עד המנתק ללא חשש, כל עוד זה לעיתים רחוקות ולאחר שהמנוע הגיע לטמפ' עבודה. גם אם נניח שבלאי שנגרם למנוע בנסיעה חזקה הוא פי 10 מבנסיעה מנהלתית הרי שעדיין מדובר, לרוב, על פחות מאחוז מהק"מ של הרכב. אז נגיד אחרי 100 אלף ק"מ יש על המנוע בלאי של 110 אלף ק"מ, לא אסון גדול.
  17. B.D.B.
    הרכב מ-97 לא מ-47, אין דבר כזה לא מסונכרן, רק רוורס לא. מה שכן יכול להיות שהסינכרויים במצב לא משהו, אבל לשפץ את הגיר יעלה כמו חצי רכב אם לא יותר.
  18. B.D.B.
    יש לכם רוחב מקסימלי שאתם צריכים לעמוד בו? כי אם לא אולי כדאי לחשוב על הרחבת ה-track. לפי הזוויות גילגול בסרטון ומההיכרות שלי עם נהגי צהל, הכלי הזה יהפוך מהר מאוד מ-4X4 ל-0X4.
  19. B.D.B.
    מאוד מזכיר את ה-DPV של האמריקאים רק עם הנעה 4X4. http://en.wikipedia.org/wiki/Desert_Patrol_Vehicle
  20. B.D.B.
    בלימת מנוע לא יכולה לנעול גלגלים, לא אם המנוע עובד. אתה כן יכול להגיע למצב שהגלגלים מחליקים אבל לא ננעלים וגם זה רק במקרים עם אחיזה נמוכה במיוחד, כמו קרח. בנוסף בלימת המנוע היא פונקציה של pumping loss וחיכוך במנוע, לא של כוח המנוע. כוח ההבלימה של מנוע 2 ליטר טורבו שמוציא 500 כ"ס לא יהיה דומה למנוע V10 אטמוספרי בעל אותו הספק אלא יהיה דומה לכוח הבלימה של אותו מנוע ללא הטורבו שמוציא נגיד 150 כ"ס.
  21. B.D.B.
    בדיחה משעשת. כמאמר הביטוי, "מדוע הכלב מכשכש בזנב? כי הכלב חכם יותר מהזנב. אילולי הזנב היה חכם יותר, הזנב היה מכשכש בכלב."
  22. B.D.B.
    מצטרף להמלצה על ה-ContiEcoContact צמיג מצויין לרטוב וגם ליבש.
  23. B.D.B.
    לא "יסבול" פחות, אבל ה"סבל" המקסימלי שהוא תאורתית יכול לספוג יהיה נמוך יותר.
  24. B.D.B.
    שאלה טיפשית... עולים לגג ולוקחים את המסוק.
  25. B.D.B.
    ניסיתי להניע בדחיפה בראשון ללא הקפצת הקלאצ, זה היה בלתי אפשרי, ההתנגדות של המנוע גדולה מידי.
×
×
  • תוכן חדש...