Jump to content

B.D.B.

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    1,840

  • כאן מאז:

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי B.D.B.

  1. B.D.B.
    ברור שלא לשם כך נועד הדיפ' המרכזי, אלא לשם פניות (הדוקות בעיקר). אני לא יודע איך אפשר לפרש את הדברים שלי ככה. אבל טכנית הוא צודק בזה שיש הפרשי מהירויות בין הסרנים במעבר בין שיפורים, מעשית הם זניחים לחלוטין בתנאי אמת.
  2. B.D.B.
    בוקי טכנית צודק, אבל מעשית אין הבדלי מהירויות בין הסרנים בגלל מעבר בין שיפועים. הכי קל להראות את זה במקרה קיצון, מפגש בין מישורים ב-90 מעלות. (בשביל דבר כזה צריך רכב שטח יעודי בו הגלגלים הקדמיים מגיעים מעבר לחזית הרכב) עבור 10 ס"מ שעוברים הגלגלים הקדמיים, שנעים בניצב לכיוון תנועת הגלגלים האחוריים, הגלגלים האחוריים בקושי יזוזו. המהירויות של הסרנים יתקרבו עד שישתוו כאשר הרכב יהיה בזווית של 45 מעלות ל-2 המישורים ואז המגמה תתהפך.
  3. B.D.B.
    בהילוך שני שלישי אפשר להניע מבלי להקפיץ את הקלאצ.
  4. B.D.B.
    הממיר מומנט הוא לא הסיבה שאי אפשר להניע רכב אוטומט בדחיפה. הסיבה שאי אפשר להניע רכב אוטומט בדחיפה זה כי אין לחץ שמן גיר בשביל לנעול הילוך ולמעשה הרכב כאילו בניוטרל. ברכב בהם יש משאבה אחורית, כלומר המשאבת שמן של הגיר יושב על ה-output shaft אפשר להניע בדחיפה אבל צריך להגיע למהירות מאוד גבוהה, כך שזה אפשרי רק בעזרת רכב אחר. בכל אופן אין היום (ולא ב-40+ השנים האחרונות) רכבים עם משאבות אחוריות יותר, וגם לפני 60 שנה הן היו מיעוט.
  5. B.D.B.

    נגנבה סיאט לאון 1600 2002

    B.D.B. פרסם הודעה בנושא של ~shay~ בתוך רכב כללי

    זאת השיטה הכי טובה אם כבר... http://www.youtube.com/watch?v=Z8EhTOMHODg דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed.
  6. B.D.B.

    נגנבה סיאט לאון 1600 2002

    B.D.B. פרסם הודעה בנושא של ~shay~ בתוך רכב כללי

    הבעיה שאתה חושב שזאת אופציה, רד מזה...
  7. B.D.B.
    edition.cnn.com/2012/11/21/business/hong-kong-world-expensive-parking-places/index.html
  8. B.D.B.
    החשמל במצת לרוב מחובר על המעגל של ה-Acc (אם יש מצב כזה בסוייצ'), ככה שאתה יכול לחבר את זה ישירות למעגל שמזין אותו. אבל לא בטוח שהמצלמה מקבלת 12V ככה שאולי עדין צריך לעבור דרך שנאי.
  9. B.D.B.

    נגנבה סיאט לאון 1600 2002

    B.D.B. פרסם הודעה בנושא של ~shay~ בתוך רכב כללי

    להיות שוטר זה עבודה מסוכנת, כנ"ל להיות חייל, אז מה? נכנע לאוייבים כי זה מסוכן? ושחר מזרחי הוא רוצח, אל תנסה ליפות את זה. שייספר את הסיפורים שלו על נסיון דריסה למישהו אחר, פעם אחרונה שבדקתי רכב נע קדימה לא הצידה, פרט לבעת דריפט.
  10. B.D.B.
    היה לנו גם את זה, זאת בעיה די נפוצה. לא יודע כמה זה עולה כי אז הרכב היה באחריות.
  11. B.D.B.

    נגנבה סיאט לאון 1600 2002

    B.D.B. פרסם הודעה בנושא של ~shay~ בתוך רכב כללי

    הודעת למשטרה שהתקשרו אליך?
  12. B.D.B.
    מישהו יכול להסביר למה זה גורם לבעיות? טמפרטורת הרתיחה גבוה יותר, אז אין בעיה של התחממות, הוא לא מוליך חשמל, אז הוא לא יכול לגרום לקורוזיה. למה שזה יגרום לבעיות?
  13. B.D.B.
    נשמע לא הגיוני בעליל. צריך לתת יותר גז בשביל לשמור על סל"ד מסוים בנסיעה מאשר בסרק, דיינו יותר דלק, כלומר יותר אנרגיה, כלומר יותר עומס.
  14. B.D.B.

    נגנבה סיאט לאון 1600 2002

    B.D.B. פרסם הודעה בנושא של ~shay~ בתוך רכב כללי

    הסיכוי שרכב בן 10 מבוטח במקיף הוא קלוש. תנחומי.
  15. B.D.B.
    אכן, אבל פה אין הבדל בין אם זה בנסיעה או בעמידה, שזה בעצם מה שפותח השירשור שואל.
  16. B.D.B.
    אתה יכול לנסוע ב-5K בהילוך שלישי, כשאתה עומד במקום תוך 10 דקות (אם לא פחות) המנוע יתחיל להתחמם. יש גבול לכמות האוויר שהמאוורר של הרדיאטור יכול לדחוף, הוא לא נועד לעומס חום שכזה.
  17. B.D.B.
    אין שום קשר בין אם אתה בהילוך או לא, אני מניח שהכוונה היתה שלא טוב להיות בסל"ד גבוה נייח. וגם זה לא מדוייק כי למעט שרפת דלק מיותרת אין שום נזק מהותי שנגרם, כל עוד כמובן המנוע לא מתחמם.
  18. B.D.B.
    לי עלה 70 שקל אאל"ט. אגב, עוד סיבה לא לתת לאף אחד לעבוד על הרכב מבלי שאתה צופה בו, המתקין רצה לחתוך את הצמה המקורית. ברגע האחרון עצרתי אותו.
  19. B.D.B.
    את זה אפשר לשנות בלי יותר מידי בעיות וגם לא בעלות מטורפת. ל-M יש דיפרציאל מוגבל לא? זה רק עניין של החלפה. הממ, ההילוך הסופי שונה (אני מניח כי לא רשום מה הוא בגרסה הרגילה). זה עלול להיות בעייתי, תלוי אם אפשר לכייל את הספידו תוכנתית או שצריך פיזית לשנות גלגל שינים בגיר.
  20. B.D.B.
    קבוע גבוהה או לא יציב וקופץ לסל"ד גבוה? לדעתי הלא מקצועית, תבדוק את החיבורים של כל החיישנים (TPS \ MAF) יכול להיות שחיבור השתחרר. תבדוק שלא התנתק צינור ואקום \ נשם, מה שיאפשר כניסת אוויר לא מדוד. במידה ומדובר במצערת עם כבל מכאני תבדוק שהוא לא מתוח על יתר המידה.
  21. B.D.B.
    אם היה מדובר באדם ממוצא סודני שנולד בארץ וגר בה מעל 18 שנה ושמשפחתו הגיעה לארץ למטרת עליה ולא למטרת עבודה, והסיבה היחידה שאין לו אזרחות היא ביוקרטית, אז כן, אחד משמעית כן.
  22. B.D.B.
    משום מה חשבתי זה 2+2.
  23. B.D.B.
    היום כבר לא עושים את זה, אלא בודקים זרם הנעה.
  24. B.D.B.
    אני לא מבין למה קפצת עד להחלפת רכב. א. לא נראה לי הגיוני שרק בארץ לא ניתן לבטל זמנית את הכרית אוויר. יש פה טעות איפשהו. ב. גם אם זה היה נכון מה מונע ממך לנתק אותה באופן קבוע. כשקניתי את ה-MX5 הכרית במושב נוסע היתה מנותקת (והייתי צריך להיגרר עד המוסך של היבואן בשביל חבר אותה מחדש). אגב, היום גיליתי כשניקיתי את הרכב שיש ISOFIX ב-NB, פשוט הזוי. ג. מה מונע ממך מלהתקין את המושב בכיסא האחורי?
  25. B.D.B.
    במקרה הכי גרוע אפשר להתגייר ולקבל אזרחות מתוקף חוק השבות.
×
×
  • תוכן חדש...