B.D.B.

נשמע מעניין, שלא לומר זול יותר משמעותית, יש לך יותר פרטים?

אתה לכאורה שומר את הגופה באדמה (לתחיית המתים או מה לא) במקום להיפטר ממנה שבתכלס זה בדיוק אותו הדבר.

שאלת תם, לא עדיף רכב שישב בתצוגה, מאשר רכב שישב בנמל בשמש חצי שנה+?

כשאתה נאכל ע"י תולעים לא רואים את זה, מה שמאפשר ליצור דיסונס קוגניטיבי.

http://www.youtube.com/watch?v=Ca-lV3LRxEY&feature=watch-vrec דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed.

אני עם המיאטה שלי כבר שנה וחצי, תמיד הציק לי שכן הרכב חזק, אבל לא כמו שציפיתי. השילוב הזה הנעה אחורית עם מנוע לא חזק גורם לך שיציאה מהמקום, אומנם מהירה למדי, אך לא דרמטית מספיק. ביחד עם הילוך חמישי ושישי אנמיים למדי, פשוט מרגישים שחסר לרכב כוח. נמאס לי לשפשף (מטאפורית) על הקיט טורבו של flyin' miata. איך פותרים את הבעיה? כמו שאני רואה יש 2 דרכים, אחת שינויים פנימיים בלבד, שיאפשרו לעבור טסט גם בלי שום מעטפות מתחת לשולחן, והדרך השניה. היעד שלי הוא שיפור של בין 50 ל-100 כ"ס. ועדיפות להישאר עם דלק 95 אוקטן. מבחינת עלות אני מבין שמדובר על סדר גודל של 20-30 אלף שקל לפרוייקט טורבו, אבל הייתי רוצה לקבל מספרים יותר מדוייקים. מצד אחד כמה יעלה ומה ניתן לעשות עם שיפורים פנימיים בלבד? ומצד שני עלות יבוא והרכבה של קיט טורבו על מנוע סגור? אלו 2 האופציות שחשבתי עליהן: http://flyinmiata.com/index.php?deptid=4523&parentid=0&stocknumber=22-14301 קיט טורבו מלא שנותן 170 כ"ס בגלגלים. http://flyinmiata.com/index.php?deptid=4530&parentid=0&stocknumber=04-66350 קיט stroker, לא ברור כמה תוספת הספק מקבלים ונראה שהוא גם לא כולל מע' ניהול מנוע שאני מתאר לעצמי שצריך. אני מתאר לעצמי שאם הולכים על האופציה הזאת בשילוב עם בוכנות 11.5:1 95 אוקטן הוא לא אופציה, אבל לפחות הרכב ישאר סטוק כלפי חוץ. כמה יעלה הכל כולל הכל? מן הסתם אני לא אצליח להשיג אישור יבוא, אז אני אצטרך שסדנה תזמין עבורי ותתקין הכל. תודה.

כן כי להם מסיבות של מקום ואורך מע' פליטה בלתי אפשרי להתקין ממיר קטליטי שיחזיק יותר מכמה אלפי ק"מ בודדים. ההגיון העקום שלך מדהים אותי, לאופנועים אין, אז אני אפרק את שלי.

אני מניח שאתה לא יודע מה עושה ממיר קטליטי אחרת לא היית אומר שטויות כאלו. ממיר קטליטי, כשמו כן הוא, ממיר גזים רעילים כגון CO ו-HC לגזים נטרליים, ספציפית CO הופך ל-CO2 ו-HC ל-CO2 ואדי מים. אם היה הבדל בביצועים אז יכול להיות שהוא היה סתום והיה צריך להחליף אותו.

עכשיו אתה נזכר?! תנסה לסגור עסקה מול התובע.

מה הטעם להוריד את הממיר? אני באמת שלא מבין, חוץ מזיהום אתה לא מקבל כלום, אולי כ"ס אחד או שנים במקרה הטוב.

המחלוקת המשפטית היא סביב האם החוק מתכוון לבתנועה במשמעות של in motion או במשמעות in traffic. לפי הנחיות המשטרה אם הרכב עמד במקום השוטר לא היה אמור לתת לך את הדוח, כמובן שהנחיות המשטרה עלויות להיות מקלות יותר מהחוק כתלות בפירוש שלו. צעד ראשון שלח בקשה לפסילת הדו"ח או המרתו באזהרה תוך כדי ציון הנחיות המשטרה. במידה ויסרבו ניתן ללכת למשפט ולקוות שהפירוש שהשופט יתן למילה בתנועה יהיה במשמעות של in motion.

Cerebral Cortex, חבל על הזמן להטיף, הוא שמע את הנקודת מבט שלנו, שיעשה עם זה מה שהוא רוצה. ערן, רק דבר אחד רציתי להגיב עליו, עיוורי צבעים לא היו מודעים לכך שהם עיוורי צבעים לולא היו אנשים שאינם עיוורי צבעים. כמו שאנחנו, רוב בני האדם, חרשים ביחס לחתולים וכלבים. הבנת את הפואנטה? אתה לא יכול להגיד שאתה לא מפספס שום דבר, בלי לחוות את מה שהפסדת. ודווקא מאנשים שעברו מילה אחרי שחוו מין, מתקבלת תמונה ברורה.

אני מתפלא שאף אחד עוד לא הביא את זה... כך יעשה לפוסטמה ששמה רגלים על הדשבורד. http://www.youtube.com/watch?v=iI8ciuj3QHg דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed.

מפיץ את משנתי החילונית?! אתה שמת לב שזה אתה שפתחת את התת דיון הזה? אני סיימתי את ההשתתפות שלי בדיון אחרי 2 וחצי הודעות לפני עמוד וחצי כשאמרתי לבחור שאני לא מתכוון להטיף לו רק שישקול את העניין בכובד ראש. ושום הודעה מאז לא הביעה עמדה בנושא, אלא רק תגובות לדברים שנאמרו כלפי, כמו ההודעה הזאת. נראה לי שהטון שבו אתה קורא את התגובות שלי שונה מהטון שבו אני כותב אותן.

מומלץ לציין במסמך בניכם במפורש כי הרכב מושאל ללא תמורה.

או תקלה זמנית או שמדובר בשרתים נפרדים שמסונכרנים בניהם רק מידי כמה שעות.

כבר אמרתי שאני לא מתכוון להטיף, זה חסר תועלת, תעשה את מה שנראה לך לנכון. לאלעד פשוט משם מה נראה שאסור לנו להביע את דעתנו.

עזוב אותך משטויות יש סקיילין מעבר לפינה...

הוא שאל מה אתם אומרים, אז אמרתי את דעתי, אסור? נראה לי אתה מפספס את כל הפואנטה בפורום פתוח. מה גם נראה לי שאתה מתנגד לזה שאנחנו "דוחפים את אפינו" רק בגלל שדעתנו שונה משלך.

אני מבין שלא קראת את השלט בכניסה לאינטרנט?

הוא הולך לשלם עליו "רק" איזה 150 אלף... וכאשר הוא ימכור אותו סביר מאוד להניח שערך השוק שלו עדיין יהיה גבוהה יותר ממה שהוא שילם עליו. אני לא יודע בדיוק איך זה עובד, יכול להיות שכשמוכרים צריך לשלם את המס. בכל אופן לא פירטת את אופן הפציעה, האם אתה צריך רכב מותאם לנכים או שרק תהיה תנוחה ישיבה גבוהה ו\או כניסה קלה, או שמא אפילו רכב ספורט צפוץ לא מפריע לך.

מה לגבי אמצעי תיעוד ואיסוף מודיעין בשטח אוייב? ומה נסגר עם התלונות נגדו במשטרה?

היתה כבר קונטש אדומה בארץ. היא הוצגה בקריון לפני כמה שנים.

חבל שאתה עושה צחוק מנושא כזה רציני. יש לך 3 חודשים לחקור את הנושא, ואני מציע שתעשה את זה. הדבר הכי גרוע שאתה יכול לעשות זה לעשות את המילה רק בגלל שכולם עושים ומה יגידו. מי שיסבול ישירות פה הוא לא אתה, אלא הבן שלך והוא לא בהכרח יגיע לאותה מסקנה שאתה תגיע אליה. בכל אופן אין טעם להטיף לך מה לעשות, אז אני לא אמשיך, אני רק מבקש שתשקול בכובד ראש את הנחיצות של העניין. סיכונים וחסרונות כנגד יתרונות.

ההבדל בין תנאי קיצון הגיוניים במדינתנו (35+ מעלות ולח לבין 10 מעלות ויבש) יכול להגיע לעד 20% ברכב אטמוספרי, ויותר ברכב טורבו בגלל שיש תרומה כפולה של האוויר הקר גם בקירור של האינטרקולר.