B.D.B.
-
הודעות
1,840 -
כאן מאז:
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי B.D.B.
-
ממתי צריך לשלם מכס על משהו שלא עבר במכס ומיוצר בארץ? או שמא עיקר המס הגבוה על רכבים הוא מס קניה ולא מכס?
-
ברמת בעיקרון תמריץ כספי לבנות רכבים בארץ כבר יש, השוק המקומי לא יצתרך להתמודד עם 80 ומשהו אחוז מס מכס. רכב שייוצר בארץ ישלמו בגינו רק מע"מ אאל"ט.
-
קיבינימט חניוני הליסינג האלו והמזדות האפורות... (שלי מימין)
-
לפי מה שהממציא אמר בראיון אפשהו, הוא ניסה לבנות אותו בארץ אבל לא הצליח בשבל חסמים ביוקרטים. היתרון ביצור בארה"ב הוא שצה"ל יכול לקנות אותם בכספי סיוע.
-
אני היחידי שחושב שזה לא בסדר שהיא הורשעה על סמך ההודאה שלה במסגרת עיסקת הטיעון אבל העונש היה מחוץ לעיסקת הטיעון? לא מתאים לך העיסקת טיעון, תפסול אז גם את ההודעה ותלכו למשפט. זה ממש לא הגיוני, זה כמו ששני צדדים יחתמו על הסכם ואז אחד הצדדים יחליט שלא מתאים לו ובמקום לבטל את ההסכם פשוט משנה אותו חד צדדית.
-
אני לא באתי להתווכח, אני לוקח את מה שאתם אומרים לחלוטין. אין לי שום נסיון בתחום הזה, אני פשוט ציינתי שזה לא נשמע לי הגיוני. ראיתי כבר גלגלי שינים של תמסורת ידנית וזה פשוט נראה לי מוזר שדבר כזה לא יוכל להחזיק אפילו 50 קג"מ.
-
יש תעשיית רכב בארץ, לדוגמא הזיבר, שמיוצר בארה"ב. כן זה הגיוני בדיוק כמו שזה נשמע, ותודה למדינה שהביאנו עד הלום.
-
ועוד איך שכן...
-
אז אתה כנראה לא מבין מה זה הסתברות. הנוסחא נכונה, זה שהפרמטרים מבוססים על על קבוצת דגימה שאינה בהכרך מייצגת זאת הבעיה. אם יש לך קבוצת דגימה מייצגת אז היחס בקבוצת הדגימה קרוב עד כדי טעות דגימה בקבוצה המלאה.
-
טוב. האמת שזה עדין נשמע לי זה הזוי. אפילו עם 50 קג"מ בקרנאק, אם נניח שרדיוס הגלגל שינים הכי קטן הוא 5ס"מ מדובר פה רק על טון של כוח בשן. לא משהו שחתיכת פלדה בעובי 2 ס"מ לא יכולה להתמודד איתו, בטח לא כשהגלגלי שינים הם היליקסיים.
-
אולי אני לא מבין את הכוונה שלכם ב"לא מחזיק", אתם מתכוונים שהגלגלי שיניים נשברים או משהו אחר?
-
מה הקשר?! מה שהוא אמר מקביל ללהגיד שיש סיכוי שונה מ-10% שמשהו בעל 10% סיכוי לקרות יקרה.
-
שמעו אני לא יודע על מה אתם מדברים. באתי יום אחד בבוקר אמרתי שפגעו בי והוא אמר שניסגור בינינו, נתן לי טלפון ומאז מנפנף אותי. אמרו לי קח תמלא את הטופס, מילאתי, הבוחן תאונות דרכים זרק את הטופס איפשהו והוציא את הפרטים שלו מהמחשב (לפי המספר רכב), רשם אותם על חתיכת נייר ונתן לי אותם.
-
גיר ידני שלא מסוגל להתמודד עם 400 כ"ס? נשמע לי לא הגיוני שיש דבר כזה, אולי באלטו. הגיוני שהקלאץ לא יחזיק אבל הגיר?
-
מה?! בחיים שלי לא שמעתי שטות כזאת גדולה.
-
במשטרה שיקרו לך. אתה ממלא דו"ח תאונה ומקבל מהם טלפון כתובת ות"ז של בעל הרכב.
-
הנוסחא הזאת היא סטטיסטית, היא לא יכולה להיות לא נכונה. הבעיה היא שיותר מחצי מהפרמטרים לא ניתן לדעת מעבר לניחוש.
-
המחירון לא רלוונטי לרכבים שאת מספר היחידות שמוצעות למכירה בכל רגע נתון אפשר לספור על יד אחת.
-
כשאני ניגשתי למשטרה אופציה 2 כלל לא היתה אפשרית, זה ממש לא מעניין את המשטרה כל עוד אין נפגעים. מסתבר שמי שגורם לך נזק לרכב הרבה פחות מסוכן ממישהו שנושע 130 בכביש 6.
-
דווקא הקליאו יותר מסוכנת לחסרי נסיון. מבחינת התנהגות לפחות.
-
אנגליה, אבל זה באמת לא דוגמא, אתה יכול לבנות שם רכב מאפס בחצר ולהוציא לו רשיון כביש.
-
עכשיו זה כבר לא משנה, אבל במקרים כאלו יש לבקש בדיקת דם. אני לא יודע מה החובה של המשטרה להסכים לדבר כזה, אשמח אם מישהו יכול לשפוך מידע על הנושא. -
אפשר לשאול מה הרכב הכי חזק שנסעת עליו עד עכשיו? אני שואל כי כשקניתי את הרכב הראשון שלי, קולט 1.6 ידנית (עם 113 כ"ס), אחרי שהרכב הכי חזק שנהגתי עליו קודם היה 206 1.6 אוטומטית, המחשבה שעברה בראשי היא 'אני הולך להרוג את עצמי'. כמובן שעם הזמן מתרגלים לכוח וזה עובר, אבל כדאי שלאנשים עם מעט שליטה עצמית לא לקפוץ יותר מידי קדימה.
-
הנוסחא נכונה, זה הערכים שמכניסים לה שלא קשורים למציאות. כל מיני הנפצות של מספרים שאין שום דרך העריך אותן כי קבוצת הדגימה שלנו אפסית.