B.D.B.

אגב ליסינג, מקרה מהיום, נהגים שלא בודקים אוויר, כאילו אף פעם. היום עמדתי ליד רכב כזה, לפי איך שהצמיגים (הימניים, כנראה גם ההצמד השני) נראו, לא היה בהם יותר מ-10PSI.

בקטנה

רוב האנשים כשמבינים שהם טעו עוצרים ומבקשים להיכנס, איפה שהם הבינו שטעו, לא בקו הצומת.

איך אני אוהב את אלו ש"נזכרים" שהם לא בנתיב הנכון אחרי שעקפו ק"מ של מכוניות. וכולם ביחד איתי: סרטן, סרטן, סרטן... באשכים!

תשמע אם אתה מנרמל את הסקאלה, אז כן BBB\בלאק בתחתית ההמברגוריות האיכותית, אבל על הסקאלה שלי זה כל דבר החל מהבורגר של זוגלובק עד (נכון לעכשיו) הסינטה בר. על סקאלה כזאת הן מדורגים באיזור ה-7+. אם משקללים את המחיר אז הבלאק צולל לאיזה 4-5.

אם כבר החלתם לדחוף את עניין הבטיחות כנגד מהירות , הנה נקודה לחשוב עליה. עוצמת הפגיעה בתאונה חזיתית בין 2 רכבים שנוסעים בכביש בין עירוני ללא הפרדה, כאשר כל אחד מהם בעת הפגיעה נע ב-50 קמ"ש גדולה יותר מעוצמת הפגיעה של של פגיעת קדימה-אחורה כאשר הנהג האחורי נוסע על 200 והקידמי על 110. מכאן אפשר להגיע למסקנה בסיסית, אם מספר התאונות הנגרמות בכבישים מהירים בגלל שאחד הצדדים נסע על 200+ ואילו הצד השני לפי המותר בחוק היה שווה למספר התאונות החזיתיות בכבישים בין עירוניים, עדיין מבחינה של הצלת חיים בלבד היה יותר יעיל לבנות גדר הפרדה מאשר להוריד את כל הנהגים הנוסעים במהירות של 200+ קמ"ש. וכמובן שהמספרים לא שווים אפילו לא קרובים. יתר על כך מי נוסע רק 50 קמ"ש בכביש בינעירוני.

מה שרשמת בסוגריים זאת דעתך או מה שהבנת ממני? כי ה-BBB\בלאק היו די טובים פשוט לא מדהים, הבעיה עם הבלאק היה המחיר והציפס הדקיק (אם אני זוכר נכון). הקניבר בחיפה לא רע, לא אכלתי שם אבל המון זמן, הסניף בקריות, שומר המבורגרו ירחק. גם פה יש לקחת בערבון מגבל כי לא הייתי שם כבר שנים. סינטה בר פשוט לא הייתי בשום מקום שהיה יותר טוב. היו קרובים, ואלרי, מוזס, סלון בר, אבל אף אחד לא עבר את איכות ההבורגר עצמו, בטח שלא את איכות המנה כולה, אם או בלי להתחשב במחיר.

פחד אלוהים זה כאילו נוהגים עם עניים עצומות. איך אתה נכנס לצומת לפניה שמאלה ולא רואה מישהו שמגיע מולך, לא מימין, לא עוקף משמאל, מולך? ואיך אפשר לפספס משאית ענקית אדומה עם נגרר צהוב בוהק, איך!? ועוד לחשוב שזה בארץ. טוב, לא בדיוק.

אי אפשר לטעון שאין מדובר בפסק דין תקדימי, נדמה לי היה רק עוד אחד שקיבל מאסר בפועל על מהירות, די לא מזמן אפילו. ולדעתי כששופט דתי, מתנחל, בעל דעות ימניות מכניס גימאטריה לתוך פסק דין תקדימי של נהג ערבי, אי אפשר לטעון שאין פה טעם לפגם.

אם יש נתונים בפורמט CSV אין שוב בעיה לרנדר את זה עם הנתונים, תנסה את RaceRenderer. עריכה: ה-CaroO הזה פשוט דרעק, נכנס להגדרות, מתרסק, לוחץ Start, מתרסק. הדבר היחידי שאני יכול לעשות איתו זה לראות את הקבצים שאין. HTC One X (אנדרויד 4.1 עם סנס)

אני משתמש ב-aLapRecorder HD, היא בתשלום, אבל גם בגרסה החינמית אפשר להשתמש ללא הגבלה. המגבלה היחידה עד כמה שאני זוכר זה שניתן לבצע פלייבק במכשיר רק לשלושת ההקלטות האחרונות, אם מעבירים את זה למחשב זה לא משנה גם ככה. בנוסף היא מקליטה מידע מה-GPS אקסלורומטריים וגם מחשב רכב (ODB2) אם יש מתאם BT.

עצוב, פשוט עצוב. האמת שאני באמת לא מבין למה פתחו בפניהם את הרכבים. אני מתקשה להאמין שהם היו פורצים לרכבים שחונים כחוק.

הזכרת לי, ואלרי ב-M הדרך, גם בין אחד המקומות הכי טובים בארץ להמבורגר.

מאחר וזה הפך לדיון המבורגרים רשמים מהצפון הרחוק (חיפה וקריות). בלאק בלב המפרץ, המחיר יצא הזוי ברמות, והטעם לא רע אבל ממש לא נפלתי מהכיסא, הציפס היה די בינוני. BP חוצות המפרץ, המבורגר מצויין, בין הטובים בצד הזה של הכרמל. אחרי שהם נהיו כשרים הטעם ספג פגיעה, אבל עדיין לא רע אם לא בא לנסוע עד הכרמל. קניבר, שם התחלתי עם המבורגריות איכותיות ומאז השתדלתי להימנע ככל האפשר ממקדונלדס ושות', הסניף בקריות מזעזע, אכלנו שם כמה פעמים, בעיקר בשל הקירבה ולא חזרנו לשם יותר אחרי איזה 5 ניסיונות שונים. באמת עדיף כבר מקדונלדס. הסניף בחיפה כנראה עדיין איכותי אך סובל מתחרות קשה מצד הסינטה בר האיכותי יותר, אך יקר יותר. BBB קריון, פחות או יותר כמו הבלאק, אך עם ציפס עדיף ומחיר הרבה יותר זול. לזכותם נאמר שכשניכנסו והודענו שאנחנו ממהרים לסרט, המנות הגיעו, במידת עשייה נכונה, תוך 10 דקות אם לא פחות. האג אדיר חיפה, כגודל הציפה כך גודל האכזבה, כמה ששמעתי על המקום הזה (לא ספציפית סניף חיפה שכנראה אפילו לא היה קיים אז) מחברים בצבא, אחרי 7 שנים מהשיחרור ניסיתי לראשונה. בשר באותה רמה כמו BBB\בלאק ציפס מאוד בינוני, הדקים האלו, אולי זה עניין של העדפה. בורגר סאלון חיפה, מקום חדש בשירות עצמי סטייל מקדונלדס, רק שפה מגישים רק המבורגרים ותוחנים אותם במקום. הבשר טעים מאוד, הציפס אותו סטייל קפוא מהסופר כמו האג אדיר, ושתיה יש רק בפחית (=FAIL). המחיר סביר והשירות, אם אפשר לקרוא לזה ככה, מאוד מהיר. מוזס הרצליה, הכל לרוב מצויין והמחיר לא גבוה מידי, יחסית. הבעיה הכי גדולה של המקום היא השוני ברמה. בלילות עמוסים ההמבורגר מגיע כאילו מישהו זרק את כל הרכיבים בתוך לחמניה וזרק את זה למלצר להגיש ללקוח. סינטה בר חיפה, נכון לעכשיו, אצלי זה מקום ראשון. האיכות תמיד, אבל תמיד גבוהה, בכל אספק של המנה. השירות מקצועי והמחיר סביר, למרות שמדובר במסעדה שהיא "פאנסי" (מלצרים לבושים בלבן, בעבר היה מלצר יינות) המחיר סביר ביותר. העסקיות בשעות הצהרים אפילו זולות ביחס לתמורה (70 שקל למנה המבורגר 220 אנטריקוט, שתיה קלה וציפס כולל טיפ).

פסק דין מגוכך לחלוטין.

אתה יכול להשתמש ב-IrfanView בשביל ביצוע שינוי רזולוציה \ פורמט על ספריה שלמה. ובניגוד למה שנאמר, דיסק קשיח, במיוחד כזה בנייד יכול ללכת גם בלי כל אזהרה מוקדמת.

ידוע אבל לא בשעות האלו כנראה, ב-10+ שנות נהיגה נראה לי ראיתי ניידת שם רק פעמיים-שלושה. לגבי הקרית עזה אני לא יכול שלא להסכים יותר, למרות שסידרו חלק לאחרונה.

איך הגעת לזה? וחוץ מזה ממש לא לכל רכב שמצוייד ב-ABS יש גם EBD (ר"ת Electronic Brake-force Distribution), שנראה לי שזה למה שאתה מתכוון. וגם ברכבים עם EBD, המשקל עדיין עובר קדימה. ההבדל הוא שברכב עם מערכת EBD זה יגרום גם לחיזוק הבלימה מקדימה והחלשת מאחורה.

ממש לא, סידרה 7 וכל ה-X למיניהן פשוט מכוערות. גם ה-1 לא להיט למען האמת.

זה כבר משהו אחר. אני גם עם ESP לא הייתי נותן לאף אחד אחר לנסוע ברכב, בטח לא למי שאין נסיון עם רכבי ספורט הנעה אחורית. לגבי החלק הראשון, אתה יכול גם להוציא את הפיוז של ה-ABS בשביל לבטל אותו. לגבי החלק השני, תראוטית המרחק בלימה בלי ABS יכול להיות קצר יותר. הבעיה עם התאוריה במציאות שיש טווח מאוד קטן של כוח בלימה שיתן עוצמת בלימה יותר טובה ממה שה-ABS יכול לתת. זה בפני עצמו רק אומר שכל מה שצריך זה נהג מיומן, אבל זה לא נגמר פה. חוץ מרכבים שרק אתמול עלו על הכביש באף רכב החלוקת כוח בלימה קדימה\אחורה ואפילו ימין\שמאל לא מאוזזנת. זה אמור שגם אם גלגל אחד מקבל את כוח הבלימה האופטימלי השאר לא, בניגוד ל-ABS שפועל על כל גלגל בנפרד. ולגבי המשפט האחרון, ABS לא מאזן את הרכב ואין לו שום השפעה שלילית על נהיגה ספורטיבית, אולי התכוונת ל-ESP. בכל אופן הסיבה שהוא אסור לשימוש במירוצים הוא כדי שיהיה אלמנט של יכולות נהג ולא מחשבים שעושים את הכל. עריכה: שכחתי להוסיף, יש מצב מסויים שבפועל ABS מאריך מרחק בלימה וזה בלימה על משטח חופשי כגון, חול, חצץ, שלג וכדומה וזה מהסיבה שכאשר הגלגלים נעולים הם מתחפרים במשטח ונותנים כוח בלימה גדול יותר. תבדוק שמערכת ה-ABS בכלל עובדת אצלך, המצב שאתה מתאר אינו תקין.

אכן, כנראה שלא נעלת לחלוטין את הגלגלים. אני ראיתי במו עיניי נהג סיוויק מאמצע שנות ה-90 (הסיוויק לא הנהג) שקלט הרגע האחרון שהרמזור אדום ויש רכב שעומד. הגלגלים היו נעולים ועם כל ההגה ימינה הרכב המשיך ישר עם עשן יוצא מהצמיגים (זה היה על כביש יבש). ברגע האחרון הוא שיחרר את הבלם, הרכב תפס אחיזה ומיד זרק אותו לנתיב הימני הוא עלה על האי תנועה עם חצי רכב הצליח איכשהו להתיישר וחצה את הצומת באור אדום ב-50 קמ"ש לפחות. שטויות, מאוד קל לשלוט על NB גם ברטוב. http://www.youtube.com/watch?v=Fmbz-ejeNVc דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed.

אוי זה ענק, אני חייב לראות את הסרטון המדובר עם ההומלס במושב הנוסע...

נראית כמו אחותה ה-Jailbait-ית של סידרה 6...

זה פשוט מגוכח שאתה אומר שהחיסכון הוא המטרה ואז הולך וקונה רכב חדש. קח את מה שחסכת בדלק, תכפיל פי 2-3 וזה מה שאתה תפסיד בשנה בירידת ערך. חושב לפי נסיעה שנתית ממוצעת של 18K ק"מ, מעבר מצריכה של 10 ק"מ\ל' ל-15 ק"מ\ל' משולב ומחיר דלק של 7.5 ש"ח לליטר.

אתה בכלל בדקת שחברה שלך יודעת לנהוג על ידני? עזוב מה שהיא אומרת, קודם תבדוק. בלי קשר, לא הייתי קונה רכב ידני למי שגר בחיפה, זה סתם מעיק. ומי שנוסע הרבה בכבישים מהירים לא הייתי בוחר ברכב מיני. המנוע החלש אומר שיחסי העברה חייבים להיות קצרים מה שאומר שבמהירויות של כביש מהיר הסל"ד יהיה גבוה והצריכה בהתאם גם.