Metronome
-
הודעות
184 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי Metronome
-
רכב שני במשפחה לאישה - קרוז החדשה או פוקוס או 500x
Metronome פרסם הודעה בנושא של TheOne23 בתוך ייעוץ ברכישת רכב
עם הגעת ה500x לפני כמה שנים, הגעתי עם אשתי לנסיעת מבחן, כאשר באותה תקופה היא נהגה על פוקוס דור קודם. הגענו כמובן כי המראה של הפיאט ״שבה״ אותה. הנסיעה הייתה קצרה מאוד, אחרי כמה דקות היא ויתרה לגמרי על הרעיון. הרכב קופצני ולא נעים לנהיגה, בטח לעומת הפוקוס, אלה שתי מכוניות שונות מאוד. ההתלבטות ביניהן תסתיים מיד עם הנהיגה. מבחינת אמינות - הפוקוס נרכשה יד ראשונה מליסינג, החזקנו אותה 6 שנים, מלבד תקלה אחת לא צפויה - רכב אמין מאוד בעיני. את הקרוז לא מכיר כלל. -
מוכר מסרב ללכת לבדיקה לפני קנייה (אוונסיס אולד-סקול 2002)
Metronome פרסם הודעה בנושא של Mr.Hybrid בתוך ייעוץ ברכישת רכב
בהנחה ואתה נעול על הדגם, מסיבה זו או אחרת אזי מדובר באקזמפלר שווה. נפגשת עם המוכר או רק טלפונית? אם הייתי נעול כמוך, הייתי מגיע פיזית לפגוש את המוכר והרכב, מוודא בעלות, מתרשם מהמוכר ובכלל. כל הסיפור יהפוך יותר הגיוני אם מדובר בקשיש בן 86, שחרד קורונה. אולי אפשר גם לאתר נותן שירות עם ניסיון טכני שיוכל להגיע איתך ולהרגיע בעניין פגיעת שלדה. -
המאזדה רכב שונה לגמרי מבחינת מנוע/גיר. לפי ההתלבטות שהוצגה, הבחירה מפתיעה. בכל אופן, רכב איכותי, נעים ואמין. תתחדש ותיהנה.
-
פתרון זול ופשוט, אפילו נראה טוב. כל הכבוד פיראט.
-
זה חוקי למהדרין, החוק קובע שיש לשלם שווי שימוש. הוא לא קובע מי משלם אותו. יש מעסיקים שמשלמים את השווי.
-
לא, הוא לא מטריד (הטריד, מכרתי...) אותי כי גם בבסיסית הוא dsg6 רטוב, גיר מעולה ואמין. כאמור, החזקתי אותו 4 שנים, כולל נסיעות עם נגרר, הגיר תפקד מצוין.
-
לא כל כך משנה אם הן ברות השוואה, ואני מסכים שהן לא. אבל פותש כן מתלבט ביניהן, אז בעיניו הן ברות השוואה. גם מבחינת קטגורית גודל ניתן להשוות, האמת שאפילו מבחינת רמת מחיר אמיתית על הכביש, ההבדלים לא גדולים בין גרסת הבסיס של האודי לגרסת הקצה של הקיה. לפחות ב2016. באמינות אני מסכים איתך לחלוטין, בהשוואה בין שני הדגמים הספציפיים האלה, אין ספק שהגיר של הקיה מטריד מאוד. והוא מכלול מספיק חשוב ויקר שבגינו הייתי פוסל דגם מסוים.
-
תגובות מעניינות... החזקתי Q3 2016, במשך 4 שנים. יש גם קיה אצלנו כמה שנים (קרניבל) ומכיר את הספורטאז׳ מקרוב. האודי רכב נוח ונעים מאוד לנסיעה, מאוד נוח. יותר נוח מהספורטאז׳. האודי קצת צפוף יותר מאחור. קיה מגיע מאובזר מאוד בטיחותית. דווקא מבחינת אמינות - בין שני הדגמים האלה ספציפית - הייתי הולך על האודי, דווקא גרסת הגיר הרטוב באודי חפה מתקלות לעומת ״עצור להתקררות״ של קיה. (כן, לא באג, פיצ׳ר... עדיין). טלקאר ודאי עדיף על צמפיון, אצלי היה רק אצל רון. בקיצור, רכבים מאוד שונים, יהיה קל להחליט ביניהם אחרי נסיעה קצרה בשניהם. כל אחד והעדפותיו.
-
לדעתי מדובר בהגבלה מסחרית, כמו שבמוצרים שנמכרים במארזים, כל מוצר מסומן כ״אין למכור בבודדים״ / ״מכירה במארז בלבד״. יש סיכוי שהיצרן עושה התאמות מחירים בהתאם לשוק היעד ורמת המיסוי בו.
-
רק בטוב, יחסים רעים עם שכן זה משהו מעיק מאוד שקשה להשתחרר ממנו. נראה שאתה לא מצליח ליצור קשר מספיק טוב איתו כדי שהוא יאמר לך מה באמת הבעיה - האופנוע של אחיך / מרחב התמרון שלו בכניסה או ביציאה / אשתו חונה ככה ואין מה לעשות... ועוד ועוד. תמשיך לנסות לקבל ממנו תשובה כנה, ברוח טובה, אם לא הולך פשוט תתייחס לזה כנתון ועזוב את זה.
-
מסכים בהחלט, לכן כתבתי שרוכבים כאלה ״מתחלפים״, אלה לא רוכבים בעלי ניסיון. אבל אם השרשור הזה החזיר אלינו את אוהב השניצל, הלוא הוא... הכל היה שווה, ברוך השב. מחכים לחזרתך גם בשרשור קורונה, גישה לאוף היום זה 150 הודעות, לעבודה!
-
כתבתי גם קודם, לעקוף מימין בעיר זה פשוט טמטום ו/או חוסר הבנה של התנועה. אותו רוכב יביא איתו את אותה ראיית כביש לקויה גם כשיהיה ברכב או טרקטור. הרוכבים שלוקחים סיכון, מתחלפים מאוד מהר... אני לא מאמין שאפשר להתנהג ככה לאורך כמה שנות רכיבה, אפילו לא חודשים. לגבי שבטיות והצטדקויות, לגופו של עניין לא ראיתי רוכב שהצדיק עקיפה מימין בעיר. ואם נחזור לניסוח שאלת פותש, הוא לא הגדיר את השבט בשאלה? וודאי שכן, אז כל רוכב שיענה הופך למצטדק? אם אתה מכליל בשאלה, בהגדרה כל מי שיענה יוכל לקבל אישום שבטיות/הצטדקות.
-
מסכים לחלוטין, התיקון לא כוון אליך. בתור רוכב בעיר אני לא עוקף בכלל תנועה זזה, רק עומדת.
-
הבנתי. הציפייה שלי דומה, כתבתי את דעתי הברורה בנושא הספציפי של השרשור. מדובר בטמטום מוחלט. התייחסתי לנדידה מהנושא של השרשור לאג׳נדה צדקנית ואופן הצגתה.
-
פולשים, עבירות, מדרכות - כל הביטויים מסגירים את דעתך על רוכבים. ואז כבר לא משנה התוכן, סתם מקדם אג׳נדה.
-
ההתייחסות שלי ונראה לי גם של ניקו, היא לתיאור פותש, שמדבר על עקיפה מימין לקראת פניה ימינה או מתן זכות קדימה. להבנתי הכוונה היא במהירות איטית/עירונית. ומכאן ההתייחסות הראשונית שלי - רוכב כזה פשוט לא שורד. זה ממש לא דומה לעקיפה מימין בכביש פתוח דו נתיבי, במקרה זה הסיכון דומה לרכב שיעקוף ואפילו נמוך יותר, כל עוד אתה עוקף בנתיב ולא בשול.
-
רוכב שעוקף מימין, הוא לרוב רוכב לא מיומן/חסר ניסיון. סטטיסטית הוא לא ישרוד לאורך זמן. ספריאל - משהו קטן שמפריע -אישית, אני רוכב ונוהג לסירוגין, כתלות ביעד / רמת עייפות / מטרת הנסיעה. וחייב לומר שכנהג, לא קורה שרוכב מפתיע אותי, אם אתה מופתע כל כך הרבה פעמים, ורוכבים ממשיכים לצוץ לך משום מקום אתה נוהג בפיזור דעת מסוים או בקיבעון מסוים. כרוכב, אני משתדל מאוד לרכב בהתאם לחוק, למעט מספר פעולות מחויבות המציאות הישראלית, כמו לעמוד בצומת לפני קו הרכבים, לאחר החלפת מבט עם הנהג מאחוריי. הייתי שמח לחיות במקום בו לא הייתי מרגיש צורך לעשות זאת.
-
יש משהו במה שאתה כותב, אבל בכל זאת, אפשר לקיים דיון גם בלי תיאורי קיצון - פח זבל וכו׳. ( או לצאת בהכרזות שמדובר בגזל כלכלי מוחלט). בסוף הרעיון הוא שירידה מרמת שיח מסוימת מפחיתה את מספר המשתמשים הפעילים, וזה סתם חבל, אפשר לכתוב ולומר הכל, אבל בטעם ובמידה.
-
הכבאית מכה שנית! שיפוץ ובניית קרוואן על משאית מרצדס
Metronome פרסם הודעה בנושא של sinkto בתוך רכבי אספנות
זוכר את השרשור המקורי עם הסוף המפתיע הרבה הצלחה, נעקוב בשקיקה. -
כפי שנאמר, תשובה הכי בטוחה - במדריך. עם זאת, יש רכבים שהנורה דולקת כאשר אין נוסע במושב הנוסע הקידמי, נכבית כאשר יש נוסע. ההפעלה/כיבוי אוטומטי על ידי חיישן. קל לבדיקה. מניח שזה כדי למנוע הפעלה מיותרת של הכרית במידה ואין נוסע להגן עליו.
-
נכון לגבי תכונות הליתיום, אבל זה כבר לא נדיר ברמת מירוץ ואזוטיקה. זה נכנס גם לאופנועים סטנדרטיים, הונדה משתמשת במצברי ליתיום באפריקה טווין למשל.
-
בסוף זו שאלה של ביטוח, אם הביטוח מכיר בפתרון הזה כ״אמצעי סביר״, אז זה מספיק טוב. אישית הייתי בודק זאת מראש עם הביטוח בטרם השימוש, נשמע שיש סיכוי לבעיות.
-
אם ההקצאה מוגבלת מאוד, אז כן, היבואן לא יוכל למכור באלפים. ראה ערך הגימני החדש. זאת אם אכן ההקצאה נמוכה מהסיבות הנכונות (עודף ביקוש בשווקים שאינם ישראל).
-
לגבי ניסוח הלחיצה - מסכים שקשה למצוא. אולי : ״התייחס להודעה״ או ״החווה דעה״.
-
נהגת בשני הרכבים? על איזה רכב אתה נוהג עכשיו? מה אתה מחפש ברכב? המאזדה אמין, מרגיש איכותי אך יחסית למנוע ה1.5 שבסקודה מרגיש אנמי ויותר עסוק. לסקודה גיר שעשוי להטריד אותך מדי תקופה בטיפול בו. אישית אני מתחבר יותר לאופי של מנועי הטורבו ומוכן לשלם את מחיר האמינות של הגיר. תלוי למה אתה יותר רגיש / מה חשוב לך יותר.
