pooh-bear

המצב היום הוא שמערכת הבריאות שגם ככה לא היתה במצב מי יודע כמה לפני הבלאגן הנוכחי מטפלת בכל אלו שהחליטו שיותר חשוב להם לדבר עם החבר הדמיוני שלהם בצוותא, גם ע"ח אלו שיושבים בבית ומחכים שהקבוצה הקודמת תסיים את השיחה בזמנה החופשי. אז יכול להיות שהמחלה עדיין תישאר, אבל לפחות למי שיושב בבית ונזהר ומשלם יהיה מקום בבי"ח אם הוא יצטרך (ולאו דוקא בגלל קורונה). המצב הנוכחי, בו יש מי שמצד אחד משלם ערימות של כסף להחזיק את הרפואה הציבורית ונזהר כדי לא להדבק, ומצד שני יש מי שלא משלם, שם #$% אחד גדול על כל ההנחיות ומעמיס את המערכת עד לקצה, פשוט לא עובד. אי אפשר לקיים מערכת ציבורית שוויונית כשאין שום ערבות הדדית (עזבו תשלומים, לפחות בקיום הנחיות פשוטות).

כתבתי את זה כבדרך אגב לפני כמה ימים, אבל במחשבה יותר מעמיקה, נראה לי שיש פיתרון נורא פשוט לקורונה: להפריט את מערכת הבריאות. מערכת בריאות ציבורית נבנית על בסיס של ערבות הדדית מינימלית של הציבור (לפחות של רובו המכריע). כמו כל דבר שמחולק פחות או יותר בחינם, היא נלקחת ע"י חלקים מאוד גדולים מהציבור כמובן מאליו, כמשהו שתמיד יהיה שם עבורם, בלי שום קשר לכמה הם שילמו ואיך הם התנהגו. זה פשוט מוביל לחוסר אחריות מוחלט גם בתשלומים וגם בהתנהגות. אם אשפוז בבית חולים יחייב ביטוח בריאות יקר או תשלום לפי יום אשפוז, וכשמי שלא יכול לשלם פשוט ישלח הביתה, עם כל ההשלכות הרלוונטיות, אנשים יחשבו פעמיים (או עשר) על מה הם עושים וכמה הם מוכנים לקחת את הסיכון להדבק. מי שיחליט להידבק לפחות לא יסתום את המערכת למי שנשאר בבית ונזהר.אז לא יצטרכו שום הגבלות, כל אחד יקח את האחריות על עצמו ומשפחתו בידיו. מי שגם מחליט להתעלם ומהמציאות וגם לא יכול לשלם על זה - כנראה יצטרך לטפל בעצמו. כן, זה נשמע מזעזע, אבל גם להגיע למצב שהמערכת כל כך עמוסה בגלל מגזרים מסויימים שהחליטו שהם עושים מה שב-#$% שלהם, ליטרלי, עד שמי ששילם ומשלם (ולא מעט) ונזהר לא יכול להתאשפז אם חלילה הוא יצטרך, ולא בגלל קורונה, זם גם מזעזע. אז בין שתי האפשרויות, אני מעדיף לאפשר טיפול למי שנוהג באחריות ע"פ מי שלא.

שום אובססיה לטורבו ושום נעליים. לגיטימי לגמרי להעדיף יחידת הנעה שמרנית בשביל אמינות, אבל כשגם הבטיחות האקטיבית לא משהו, המרווח מצומצם וצריכת הדלק לא יותר ממוצעת לקטגוריה נשארת עם, ובכן, שמרנות. במה המאזדה הזו עדיפה על היאריס החדשה? בהנאה מנהיגה? זה באמת הנושא המהותי לרוכשים שלה? אני מאוד בספק.

ברור שלכל אחד יש העדפות משלו, יש כאלו שהמאזדה הזו מדברת אליהם וזה לגמרי בסדר, אבל היום היא מציעה בעיקר שמרנות. קצת צורם שמנסים להציג אותה פה באור אחר. לגבי היאריס: אני לא חושב שלמישהו פה יצא להתרשם ממנה, בטח לא מספיק כדי להעדיף את ה-2 עליה בצורה כל כך מובהקת (אלא אם באמת מדובר בשמרנות מוחלטת, כזו שאפילו טויוטה היברידית נחשבת חדשנית מדי).

רכב בן 12 עם 200+ אלף ק"מ (שגם כשהיה חדש מאוד אהב דלק)... אם יש לך תקציב תחזוקה סביר (או שאתה יכול תחזק אותו לבד) ובא לך על הניסוי הזה, למה לא. אם אתה מחפש רכב פשוט, אמין, זול תחזוקה וחסכוני בדלק - זו ממש לא הכתובת (למרות שבמקור הוא אמין בצורה סבירה).

אם היית צריכה לקנות היום סופר מיני חדשה, היית קונה מאזדה 2? צריך לזכור שהקורסה, קליאו ומיקרה לא כאן המון זמן (ולכולם פחות או יותר יש תדמית לא פשוטה), היאריס והג'אז הגיעו ממש (ממש) עכשיו, וה-208 החדשה עוד שניה איתנו. עם מתחרות כאלו, יהיה ל-2 הנוכחית יותר קשה להתמודד.

מפרט מאתר היבואן. ל-icar יש טעות. ד"א, פוקס דור 3.5 (אחרי מתיחת הפנים, עם ה-1.5 4 ציל') הגיע לכאן בשלהי 2015 ביחידות בודדות, שיווק אמיתי התחיל ב-2016. יש גם (מעט) יחידות שעלו ב-2016 ביבוא מקביל עם יחידת ההנעה המקורית של דור 3: מנוע 1.6 אטמ' וגיר רובוטי יבש 6 הילוכים (וממש לא מוצלח).

רק שאין קשר לפוקוס החדשה... מנוע שונה לגמרי.

ה-C4 דיזל, למרבה הצער, מגיעה עם גיר רובוטי חד מצמדי. למי שלא מתרגש מזה, זה רכב מעניין.

כתבת pc אז אני מרשה לעצמי להטריל קצת: מדהים כמה לינוקס כל כך יותר טובה באספקט הזה: כל דבר מותקן מריפו (דרך snap או apt, לא משנה), אתה יכול להוסיף איזה ריפו שתרצה למה שהגיע עם המערכת והכל מתעדכן ביחד. כל כך פשוט, כל כך הרבה יותר מוצלח.

אתה מתכוון לפוקוס הקודמת, לפני מתיחת הפנים. הפוקוס המדוברת הגיעה ב-2016, ככה שקשה לי לראות איך יכולת להחזיק אותה 6 שנים. מדובר במנוע שונה לגמרי.

שאל את @Gavrik, זה בשפות שאני לא דובר.

רכב די כיפי וחזק יחסית, סחירות היא לא הצד החזק שלו, אמינות - 2016 זה כבר עם המנוע החדש (1.5 ל' שהחליף את ה-1.6 ל') אז היא כנראה יותר טובה, אבל יש שמועות על מנועים שלא שורדים, לא יודע עד כמה זה נפוץ. אם אתה מחפש בעיקר אמינות וסחירות, ספורטאז' / ix35 / מאזדה cx5 יכולים להיות עדיפים במובנים האלה.

המקורי של קארצ'ר, כנראה זה שמגיע כחלק מהערכה. קניתי אותו (ועוד אביזר לריפוד) בנפרד.

לפוקוס החדשה כאמור אין בכלל בעיות גיר, אבל יש דיווחים על מנועים שלא שורדים - אני לא יודע עד כמה (אם בכלל) זו תופעה גורפת. את האמינות של ה-500X אני ממש לא מכיר, אבל תא המטען שלה ממשק קטן, לא בטוח שהוא יספיק. הקרוז היא דגם שונה לגמרי מהדגם הקודם שדווקא יכול להיות בסדר, אבל מאוד לא נפוץ בארץ (ולכן כנראה פחות מוכר מבחינת אמינות וטיפולים). אם אתם כבר בעניין של הקרוז הייתי שוקל את האסטרה (עם אותם מכלולים) שבגרסה המאובזרת (innovation) מציעה גם בטיחות אקטיבית. שים לב שבמקרה של האסטרה, הסדאן הוא הדגם הקודם (שהוא פחות מוצלח), אז כדאי להתרכז בהאצ'בק ובסטיישן (אם בכלל). אני בכלל הייתי חושב על 308, אולי אפילו קקטוס, אחרי שלומדים על בעיית רצועת התזמון ואיך להמנע ממנה.

יש לי את האביזר לניקוי רטוב, הוא מייצר אצלי שריקה די מזעזעת, אם בטעות מישהו נתקל בזה ויודע איך לפתור את זה אני אשמח. אם זו בעיה מוכרת, אני ממש לא ממליץ עליו - זו שריקה מאוד לא נעימה, לא משהו שתרצה להשתמש בו מתחת לבית.

למה דווקא מנהלים? אם אתה לא מתפשר על אמינות, לרוב תמצא איזו יפנית 2 ליטר אנמית. יכול להיות שמאליבו עם המנועים היותר גדולים (לא ה-2.4) תהיה מה שאתה מחפש, אולי אפילו אימפלה. מונדאו לא מומלצת בכלל אם אתה מחפש רכב אמין, הגיר שלה בעייתי.

אף אחד לא צדיק וגם לא ממש מתיימר להיות. השאלה אם יש גם איזשהו שיקול של ההשלכה האקולוגית על ההחלטות שלך. לגיטימי לגמרי להגיד "אני מבין שזו לא החלטה אידאלית, ובכל זאת אני לוקח אותה", קצת פחות "לא בא לי לשטוף כוסות, תמותו." יש לי לא מעט ביקורת על תרבות הצריכה בכללותה ובפרט בתחום הרכב, אבל צריך גם לדעת איפה למתוח ביקורת ובאיזה אופן כדי שהיא תהיה אפקטיבית. סתם לבוא לפה ולצעוק על כולם "תקנו יאריס היברידית" כנראה לא יהיה מאוד אפקטיבי, אם בכלל. לגמרי, אבל יכול להיות שזה כבר קצת מאוחר מדי. חוץ מזה, אף אחד לא טוען שכולם מפירים "באותה מידה". רק שיש לא מעט "מסתכנים", קומבינטורים ושאר ירקות גם באוכלוסיה הכללית. אני לא אוהב את זה, אבל יכול להיות שבמצב הנתון יש צורך אמיתי לגרום לרבנים לתת את ההוראות הנכונות. איך הגענו לחרא הזה זו שאלה אחרת לגמרי שכמובן צריכה להישאל, אבל היא לא באמת משפיעה על מה עושים מחר בבוקר. חוץ מזה, אתה באמת מצפה שנתניהו יעביר ביקורת על השותפים הטבעיים? כאילו, סריוסלי? אפשר רק לקוות שיש עדיין איזשהו הגיון מאחורי ההחלטות שלו, גם אם ההגיון הזה לא מוצג בסוף בנאומים. השאלה אם זו באמת ענישה קולקטיבית, או הדרך היחידה שנשארה (+ אכיפה משמעותית) להוריד כרגע את התחלואה, גם אם רובה מרוכזת במגזרים ספציפיים.

בוא נסתכל על המצב הנתון לשניה: נניח שההערכה שלך כרה"מ (שמבוססת על הערכות המשטרה, והיועצים למגזר) היא שסגר דיפרנציאלי יהיה בלתי ניתן לאכיפה, כי הוא יוביל להפגנות המוניות והתנהגות דווקאית אחרת דווקא באזורים האדומים, מה שיוביל בוודאות די גבוהה לערימה עצומה של חולים וקריסה של המערכת. מה אז? ואולי זו כן החלטה פוליטית, ולמישהו לגמרי נמאס מההפגנות. או שבאמת הכל קונספירציה והעלייה בתחלואה היא מכוונת ומשרתת מטרות של מישהו. אני לא יודע, אבל אני לא פוסל שגם האפשרות הראשונה נכונה. אני לא יודע "מה אז". אני מאוד שמח שאני לא צריך לקבל את ההחלטות האלו. יכול להיות שבטווח הארוך אין לזה פיתרון אמיתי, וכמו שטענת כמה פעמים יש פה כמה קבוצות עם בסיס משותף שולי עד לא קיים, ואולי באמת צריך להפריט את מערכת הבריאות ושכל אחד ישלם על הסיכונים שהוא לוקח. או שצריך פה אכיפה בסגנון הסינגפורי (שלא לומר הצפון קוריאני). אין לי פתרון אמיתי. אני גם לא יודע אם הרוב מפרים. אבל כל החתונות של חברים של טרנספורטר, ההמונים במלונות באילת, כל מזייפי הבדיקות שבא להם לטוס - אלו לא חרדים, ורובם כנראה גם לא ערבים. מכל ה-1,500 חולים פעילים בת"א, שניים או שלושה כבר היו בביה"ס של הבת שלי. הכי בועה תל-אביבית צפונבונית שיש. אני לא בטוח שאני ממש רוצה לקחת את הסיכון הזה. אני לא טוען שאתה עובר על החוק. מאוד (מאוד) צורם לי שמערכת השיקולים שלך כוללת אך ורק את עצמך. אקולוגיה היא מקרה קלאסי שבו ההתנהגות שלך כמעט לא משפיעה על כלום, אבל התנהגות של כולם משפיעה מאוד. גם כאן, נראה שאתה מפספס בקילומטרים.

אני לא טוען שסגר הוא הפיתרון היחידי. אני טוען שאני (וכולנו) לא באמת יודעים, לא משנה כמה אקסלים קורולה יכין. המצב הוא לא פשוט, יש פה המון משתנים והמון פונקציות לא ידועות. בהינתן הגידול בתחלואה גם באוכלוסיה הכללית ומצב בתי החולים - יכול להיות שסגר הוא הפיתרון הנכון יותר כרגע. כי קל יותר לאכוף אותו, כי הוא פשוט יותר להבנה, יש בו פחות חורים והוא (יחסית) מאוד ברור לכולם. מצד שני, יכול להיות גם שלא, השאלה היא מה יקרה אם ההימור יכשל - ובאמת שאין לי את הנתונים לדעת (ואני לא בטוח שמישהו באמת יודע). עכשיו בוא, יש אנשים, לא מעט מהם, גם באוכלוסיה הכללית שמסכנים אחרים. בוא אפילו נגיד שכולנו מסכנים אחרים, השאלה היא כמה. אפשר להכחיש עד מחר, אבל לפחות איפה שאני גר כל מה שצריך זה לצאת החוצה ולראות אותם. אני מניח, ותרשה לי טיפה אליטיזם פה, שבסביבות אחרות זה טיפה יותר נפוץ. עכשיו בוא נסתכל על תאוריית קונספירציה באמת קיצונית: ביבי עשה הכל הכוונה. הוא הבין טוב מאוד שכל ה"כאילו" הגבלות לא יעזרו, והתחלואה תעלה. הוא למעשה קיווה שהתחלואה תעלה, כי זה משרת אותו - הבייס שלו גם ככה לא באמת מתעניין בעובדות (שאינן "אלטרנטיביות"), ולכל השאר שהם ימנים אבל לא באמת ביביסטים אדוקים אין ממש אלטרנטיבות (וגם לא יהיו). בדצמבר הוא יפוצץ את הממשלה על התקציב, ילך לבחירות בשיא הבלאגן וישחק על המשפט, ויקים ממשלה צרה שתיתן לו מה שהוא רוצה. גם אם הקשקוש הזה נכון: מה זה עוזר לנו? אם כולם ימשיכו לארח חברים, לשבת במסעדות ולהגיע להפגנות, זה ייתן לנו משהו? זה באמת (בלי טיפה של ציניות!) מצער. אתה באמת לא מוכן לוותר על ארוחה במסעדה גם אם תדע בוודאות שזה פוגע (קשה) באנשים אחרים? (אני לא טוען שזה המצב, רק מציג מצב תאורטי). לגבי זכותך המלאה - לא ממש. אתה גם לא יכול לרכב על אופנוע בלי קסדה, או לנהוג בלי ביטוח חובה, או לעבוד ולא להפריש לפנסיה. המדינה כבר מגבילה את הסיכונים שאתה יכול לקחת. מעבר לזה, אתה (ואחרים) "שוכחים" לגמרי שיש פה מערכת בריאות ציבורית שמטפלת בכל הבלאגן שנוצר. אז נורא קל לקחת סיכון כשאתה יודע שאם ההימור שלך לא יצליח, יהיו רופא, ומיטה, ומכשיר הנשמה שמחכים לך. אם סדר העדיפויות שלך הוא מדגם מייצג של הציבור, אני באמת חושב שזה הזמן להפריט את המערכת, ושכל אחד ישלם לפי הסיכון שלו. ומי שאין לו - שיאלתר מכשיר הנשמה בבית.

אני לא מכיר בעיות מיוחדות בידנית. הגיר הרובוטי כנראה לא מאוד נעים לשימוש, וגם החלפת מצמד בו לא מאוד זולה. בבין עירוני כמובן שסופר מיני תהיה עדיפה משמעותית. ב-C3 למיטב ידיעתי ידני הגיע רק דיזל, וגם c4 ידניות זו חיה מאוד נדירה. לא יודע אם זה הכיוון שהייתי הולך אליו. אם אתה מחפש סופר מיני בתקציב כזה, קליאו 3 ידנית (או אולי 206+ ידנית) יהיו תשובה טובה. אם תמצא 208 ידנית במצב סביר, תקבל רכב הרבה יותר מודרני.

מה שסימנת באדום זו יציאה סריאלית. לא זה. רד עוד קצת למטה (ימינה בתמונה), יש לך יציאה שחורה גדולה מהכרטיס הרחבה הראשון - זה DVI. לידו יש משהו שעלול להיות HDMI - הסתכלת עליו? יכול להיות גם שאתה לא רואה כלום כי אתה מתחבר ליציאות של הלוח, אבל המחשב מקונפג להוציא וידיאו דרך הכרטיס (ששהוא עם היציאה השחורה הגדולה), ואז לא משנה מה תחבר ליציאות של הלוח (גם ה-VGA וגם -DisplayPort), לא תראה כלום.

אין לי תאוריה. אני לא מומחה למגיפות, או אקסלים, או סטיסטיקה, ואפילו לא משוכנע שאני יכול לקרוא מחקרים רפואיים בצורה מושכלת מספיק. הקומון סנס הפשוט שלי אומר שיש מחלה שאנחנו לא יודעים עליה מספיק עדיין, ולכן כדאי שכולנו נשתדל להיזהר, כלומר נהיה יותר בבית, נשמור מרחק מאנשים ונסתובב עם מסיכה בחוץ. אני מניח שאם אנשים היו מצליחים לצמצם (לא ב-100% אבל גם 50% ו-75% היו כנראה מאוד עוזרים) את האינטראקציה החברתת שלהם ומאוד נזהרים בזו שכן מתקיימת, המצב היה הרבה יותר טוב. הבעיה, לצערי, היא ממש לא תלוית גיל. גם אנשים שהתמונה שלהם מופיעה ליד ההגדרה המילונית של "קבוצת סיכון" לא שמים #%. אני עדיין קצת מקווה שזו גם בעיה של חוסר הבנה, ולא רק חוסר אכפתיות. למרות שזה: גורם לי להרגיש שאני טועה, ובגדול, שוב. של @Potato? א. שהשאלה הנכונה היא לא מה הסיכון לעצמו, אלא מה הסיכון לאחרים, ו-ב. שלא בטוח שיש מספיק ידע כרגע כדי לענות על השאלה שלו. אפשר להתנהל בהיגיון גם כשהידע הוא לא וודאי, אפילו לא ממש קיים. לא חייבים הוכחה חותכת כדי לא להיות סוציומט לכמה חודשים - חצי שנה.

קבל: https://www.yad2.co.il/s/c/qqxdbhpu

או שגם אחרי אלף עמודים אתה לא מבין שהבעיה היא לא אתה אלא אנשים יותר מבוגרים (לא רק בני 80+, יש גם לא מעט בני 50+ ואפילו 40+ עם מחלות רקע), או שאתה פשוט לא רואה אף אחד אחר שהוא לא אתה ממטר. אתה תשב קצת בבית עם חום, אבל מה יקרה עם הטכנאי שהיה לו קצת חום ולקח אקמול כי הוא חייב לעבוד והגיע להורים שלך לסדר משהו? או השליח מהסופר שקצת (הרבה) השתעל כשהוא עלה עם המשלוח מהסופר במעלית? כל המצב הזה חשף עובדה פשוטה: לא אכפת לנו בכלל אחד מהשני. כל כך הרבה אנשים פה לא מוכנים לוותר על כלום באורח החיים שלהם בשביל אף אחד. זה לא שהיו לי ציפיות מאוד גדולות בעניין, אבל הזלזול המוחלט של אנשים הפתיע אפילו אותי.