Jump to content

Shay Shd Dave

  • הודעות

    740
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי Shay Shd Dave

  1. כמו שאמרתי קודם האיביזה 1.0 ליטר טורבו בשילוב גיר ידני מאוד חסכונית ותיהיה קלה לאחזקה יחסית בגלל שהידני אמין יותר ביחס לDSG, מה שכן הDSG זה 50-50 יכול להיות שתיפול על יחידה דפוקה ויכול להיות שתיפול על יחידה במצב מעולה בלי בעיות מלבד בלאי טבעי, אני אישית VAGIST אבל הספארק תיהיה עדיפה מבחינת אחזקה אבל תיהיה קטנה יותר מהאיביזה Sent from my SM-N960F using Tapatalk
  2. Shay Shd Dave

    שברולט קרוז

    אתה מדבר על ה5 דלתות או הסדאן? Sent from my SM-N960F using Tapatalk
  3. מסכים איתך בכל מילה לרדת מאותו הזה זה להגיד ברכת הגומל, או שאתה יוצא חירש או שאתה לא יוצא ממנה חי Sent from my SM-N960F using Tapatalk
  4. האיביזה תיהיה חסכונית יותר מהספארק בגלל ה1000 טורבו וידנית אבל יקרה יותר מבחינת אחזקה הספארק תהיה חסכונית וקלה יותר לאחזקה, האטארז מלכודת מוות אם כבר מיצובישי אז את האחות הקטנה של האטארז הספייס סטאר יחסית יותר שקטה מהאטרז בגדול האטראז זה ספייס סטאר שהוסיפו לה באגז', האטארז רועשת מאוד איטית להחריד ולא יציבה ועדינה לכל מכה הספייס מוצלחת יותר ממנה Sent from my SM-N960F using Tapatalk
  5. Shay Shd Dave

    שברולט קרוז

    ה112 כ"ס המנוע הראשון שהקרוז הגיעה איתו וסבל מהתחממות ובעיות במערכת קירור, ה124 אותו מנוע עם קצת שיפורים ושינויים מבחינת צריכת דלק אין שיפור גדול כל כך ביניהם אבל ה124 קצת יותר מוצלח באופן כללי עם ה1600 פחות מוצלח לאוטו הזה לי יש 1600 124 והאוטו כבד מאוד ה1800 כבר יכול להזיז אותה יחסית בקלות Sent from my SM-N960F using Tapatalk
  6. אותי מעניין איך הוא הגיע למצב שהמנוע+גיר קומפלט עף מהאוטו... Sent from my SM-N960F using Tapatalk
  7. Shay Shd Dave

    DSG "יבש" מול "רטוב"

    לdsg אין בקרת זינוק בעליה או משהו כזה? Sent from my SM-N960F using Tapatalk
  8. הספייס סטאר יכולה להתאים לכם יכולה לגהץ יחסית את העליות אבל די רועשת התאומים (פיקנטו,i10) לא יהיו חסכונים עם המנוע 1000 יהיה להם מאוד קשה לעלות את חיפה בעיקר את פרויד (אם מכירים) והתא מטען קטן ביחס לספייס סטאר Sent from my SM-N960F using Tapatalk
  9. מצטרף לשאלה לGM (שברולט קרוז) Sent from my SM-N960F using Tapatalk
  10. 150 אלף קילומטר לשנת 2009 זה נתון די טוב הרכב בגלל הגודל שלו מעולה לעיר וחסכוני Sent from my SM-N960F using Tapatalk
  11. אם מדובר על הדור הראשון אני קראתי לו ביצת קינדר בגלל הצורה, לי הייתה מיקרה 2017 ולא ממש התלהבתי הדור הראשון היה חסכוני ומרווח יותר וגם תא מטען גדול יותר לדעתי הוא הרכב הכי משתלם מבחינת תקציב Sent from my SM-N960F using Tapatalk
  12. עדיף את ההשקעה של לקנות דרך חברה לבד חבילת גלישה בלבד (מפרטנר לדוגמא) ולשלם רק על הגלישה נדמה לי שיש להם חבילות של 100 ג'יגה ב20 או 30 שקלים עדיף מלהיות כבול לאיתוראן Sent from my SM-N960F using Tapatalk
  13. תתחדש אחי אני אישית אף פעם לא אהבתי אבארט או פיאט בכללי יותר עיצובי מבחינתי פחות פרקטי, היה סיפור פעם למישהו עם אבארט עם אגזוז מוזנה שאיזו שוטרת החליטה שזה אפטרמרקט לא חוקי והוא רועש מידי לך תבין... Sent from my SM-N960F using Tapatalk
  14. הגיר הידני נחשב אמין הdsg הרובוטי לא הכי אמין שיש הוא די עקשן Sent from my SM-N960F using Tapatalk
  15. ניסיתי מהטלפון פתח לי בcsv ולא בקובץ excel אולי מהמחשב יפתח? Sent from my SM-N960F using Tapatalk
  16. מישהו ניסה להוריד את הקובץ? לא נפתח לי Sent from my SM-N960F using Tapatalk
  17. אולי המערכת לא הופעלה ברכב Sent from my SM-N960F using Tapatalk
  18. ריו וi20 הן תאומות לא זהות הם רחוקות מחסכוני גם מערכת הנעה קצת מיושנת,ספייס סטאר הכי חסכונית פה יוליאן אחד מחברי הפורום מחזיק אחת ועשה עליה סקירה מעמיקה מוזמן לקרוא קצת ולהחליט Sent from my SM-N960F using Tapatalk
  19. הדיזל הצרפתי משום מה הכי מחזיק בברלינגו המנוע יכול לעבור 500,000 כמו כלום (כל הליין של הדיזל מה92-100כ"ס) ה1.2 אני שומע הרבה על המחלה של הרצועה שמתפוררת הפתרון שלהם די מצחיק להקדים טיפולים ורק אז עם קצת רעש להחליף רצועה והם טוענים שזה נותן קצת יותר מרווח נשימה המנוע הזה די לימון אי אפשר לדעת יכול להיות שתיפול על אחד מוצלח ואחד לא Sent from my SM-N960F using Tapatalk
  20. אם מדובר על נוחות לדעתי הספארק והפיקנטו עדיפות הפיקנטו חדשה יותר אני אישית מעדיף להפסיד יד ולהנות מרכב חדש , הספארק בטוחה יותר וחסכונית יותר וחזקה יותר מהפיקנטו והc1, הc1 לטעמי קטנה מידי והגיר החד מצמדי מעצבן אבל הc1 חסכונית ביחס לספארק ופיקנטו Sent from my SM-N960F using Tapatalk
  21. פיקנטו רק 1.2 ליטר ה1.0 ליטר חלשה בעליות ממש מרגישים את זה שהאוטו נחנק מבחינת גודל היא סבבה לגמרי יחסית לרכבי מיני חסכונית היא לא קרובה לשם אבל די אמינה קליאו מרווחת ביחס לקטגוריה וחסכונית אבל יש לא מעט תקלות עם הגיר (אותו סיפור עם הגרמניות) מה עם שברולט ספארק? Sent from my SM-N960F using Tapatalk
  22. בהחלט עוד נשארו אנשים נורמלים עם מצפון Sent from my SM-N960F using Tapatalk
  23. גם אני שאלתי את זה, הרמת בטיחות כל כך חמורה שאתה יכול לנסוע עם הנדברקס ולא לשים לב Sent from my SM-N960F using Tapatalk
  24. 1700 זה מחיר רצפה לך על זה Sent from my SM-N960F using Tapatalk
  25. מי שקונה רכב צבאי לשעבר באופן כללי לאו דווקא אטראז פראייר, זה רכב שעבר המון התעללות וכנראה הרבה קילומטרים בספק אם ימכרו אותה ביותר מ20,000 ואני נחמד Sent from my SM-N960F using Tapatalk
×
×
  • תוכן חדש...