dani666

הצורפתים האלה חושבים יותר מידי.

חיבור הוויפי הוא לא ישיר אלא דרך שרת של היצרן (מה שמאפשר את הגישה מרחוק). ככה הוא יודע על מנהגיך המגונים עם המדיח.

בטוח? כשאני בודק את "מונה השירות", המרחק שנשאר עד לטיפול הבא מתקצר יותר מהר ממרחק הנסיעה.

הגיוני מאד.

פטריוט ישראלי לא מוותר על המולדת! אחלה מפזרי חום, שקטים יחסית. חוט לקביעת ההספק וכיבוי וזהו. וגם קטנים יחסית.

עם המנוע הזה, לא הייתי מתעסק. נקודה

ב 82 לקחנו זו שתהיה אשתי ואני את הגוליה 72 והפלגנו ליבשת. נחיתה בברינדיזי ומשם לצופציק הצפוני של אירופה ואחרי חודשים וחצי חזרה לברינדיזי ולמעבורת. ב 91 לקחנו זו שכבר היתה אישתי, הבת בת ה 5 ואני את הסאאב 99 {1999), צעירה בת 21 שכוחה עוד במותניה. כבר לא היו הפלגות לברינדיזי אז אני והמכונית הפלגנו לפיראוס, חתכנו את הפלפונסוס ומעבורת לברינדיזי. אחרי יום ו 800 קמ הייתי בוונציה ולמחרת פגשתי את אשתי והבת שהגיעו בטיסה. ואחרי חודשיים וכ12000 קמ חזרו בטיסה ואני באוניה (שתיים כאמור) עם הרכב. הפעם היינו בעיקר {כחודש) באנגליה. כמובן ששני הטיולים היו בקמפינגים. היו זמנים.

זה רק לפיורשיט או לכל המנועים? ככל שאני זוכר גם ה 1.6 בנזין וגם הדיזלים השתמשו באותו שמן.

בשעה טובה החלפתי את נאקדח הוותיק שלי. "אחרי החגים" אקבל את הרישיון המעודכן ואסע לאסוף את האקדח. ואז ארצה לירות בו מעט להתרגל אליו. בתור חיפאי יש לי רק מטווח אחד קרוב - מטווחי הצפון בעיר התחתית - שאני מכיר אותו שנים ולא ממש מחבב. אין ממש מטווחים אחרים קרובים, אך בחדרה יש את "דני היי" שהשמע מעניין. יש למישהו ניסיון איתו? אשמח לחוות דעת.

צמרת

Value For Money

@Roy142 שים לב. הריקול הוא דו שלבי. מחליפים פעם אחת ואחרי 6 שנים/60000 מחליפים שוב (על חשבון היצרן שוב כמובן, לא כולל משאבת מים}. הרכב שלך צריך לבצע את החלק השני של הריקול. כמובן - מחייב הגעה למוסך היבואן

בחוץ. במיכל זו משאבת לחץ נמוך.

לא. כלאמר לא ואדי חרמיה ולא צילום אווירי. בהחלט ישן. טיול לחרמון בסוף שנות ה 40. מבט לכבר שבעא.

ולא עבר זמן רב, ושוב אנו כאן. ביום חמישי (לפני כמעט שבועיים) הרכב גמגם בהתנעה, סרב להחזיק סלד והסריח מדלק. בשישי על הבוקר נגרר למוסך (צמרת) לקבלה. ביום ראשון זוהתה התקלה - משאבת לחץ גבוה (תקלה מוכרת) וגם מזרק מספר 4 הוציא תקלה. נאמר לי שתוחלף רק משאבת דלק כי יתכן ותקלת המזרק נובעת מבעיית המשאבה. הבאתי משאבה בעצמי שהורכבה ואכן הבעייה נפתרה ולא היה צורך גם בהחלפת המזרק. אבל ... המשאבה (חדשה לחלוטין ותקינה) התגלתה כתקולה בעצמה :-(. זה היה ערב ראש השנה, כך שניתן היה להחליפה רק השבוע, ובא לציון גואל. עלות העבודה (פ"ה פעם שניה חויב בחצי עלות) כולל מעמ ואחרי הנחת 10% היתה 1361 ש'ח. את המשאבה כאמור הבאתי בעצמי ולא אפרט כאן את עלותה, אבל הרבה (הרבה!) פחות מהמחירון. בכל מקרה, רוצה להודות שוב ל @מלטבשי על עזרתו בהוזלת העליות. תודה!

יש דברים שגם אם תרצה לא תמצא כאן.

לאור ניסיון עם כלבים שעירים (והנוכחי הנושר מביניהם) - 1. ככל שתטפל יותר בשיער ככה ינשור פחות בבית. אז לסרק כל יום או הרבה ככל שניתן. 2. שואבי אבק - - יש לי דייסון נגרר (DC52), להבנתי דייסון מייצרים היום רק נטענים, אבל אפשר יד שניה (כמו שלי) אם תמצא. אחלה שואב. לדעתי גם כל שואב חבית יעשה עבודה טובה ואם יש לו שקית - יהיה יותר נוח לפינוי השערות מהדייסון. - רובוט. יש לי רומבה 980 ישנה. שואבת שערות בצורה מדהימה. הן עדין מיוצרות אבל אפשר גם יד שניה (כמו שלי....). לא פחות מה 980 כי בדגמים הנמוכים יותר אין שני גלילי איסוף וזה משפיע. החסרון - מיכל לא גדול כך שייתכן ותצטרך לנקות הדירה בחלקים. רובוטים מודרניים עם עמדות איסוף מסוגלים להתגבר גם על זה (אם המיכל מתמלא הם יחזרו לעמדה, יפרקו את הלכלוך ויחזרו להמשיך בשאיבה), אבל אין לי ניסיון איתם בפועל להשוות מול ה 980 הישן והטוב.

כי גנבו את הקודם.

והערה לגבי ZTL ואיטליה. אם מצאת מלון מקסים באמצע ה ZTL העירוני, כנראה תוכל להיכנס עם הרכב למלון לפרוק בהגעה ולהעמיס ביציאה. לחנות תצטרך כמובן מחוץ ל ZTL. פשוט דבר עם המלון. הם צריכים את מספר הרכב ואז הם מתאמים עם העירייה שיאפשרו לך להגיע אליהם (וכאמור - החניה מחוץ לאזור הסגור).

להבנתי, לפחות בדגמים מהשנים האחרונות אין כבר צורך כזה "כל כמה שנים". בכל מקרה כשהסיטיזן שלי ידרוש החלפה כזו, אחזור לדווח (אם אזכור ..). בינתיים הוא כבר 3 וחצי שנים והסוללה עדיין טעונה לגמרי.

בדיוק

-- ^ -- נמסר

ועדכון קצר - אחרי 7 שנים, מצלמת הרוורס (מקורית! מגיל קאר! ) החליטה להפסיק לעבוד. בדיעבד - הכבל שלה השתחרר נפל על המפלט, נמס קמעה והתנתק. הוחלפה מצלמה, הכבל הוחלף (מהקטע הדפוק עד המצלמה). 433 ש'ח (כולל). חשמל רוממה.

תפיסה שונה (יש לי את שתיהן). טורק טובה מאוד בתצוגות און-ליין של מדדים שונים. EOBD בנוי להוציא טבלאות ומדידות לאורך זמן, פלט סריקה מעולה עם נתוח התקלות. היא מבקשת לזהות את הרכב (יצרן/מודל/מנוע/שנה) מה שטורק לא עושה וזה מאפשר לה נתוח טוב יותר ופרוט התקלות ברמה מדויקת יותר.

סורק אני ממליץ על אחד מאלה של KONNWEI. תוכנה ממליץ על EOBD Facile.