XVSTI

התכוונתי שהגברה של סאב וזוג רמקולים זה נפוץ. אני לא רואה היגיון בשימוש במפצל במקום להריץ עוד כבל. הכל כבר פתוח - כמה זמן כבר ייחסך למתקין אם ישתמש במפצל במקום להריץ עוד RCA? הרבה יותר הגיוני שהוא חיבר את הזוג שמחובר לסאב ליציאת ה Rear. (כנראה מחוסר מקצועיות). הרי ביחידת הראש שלו אין הפרדה בין Rear ל Front ב Crossover. אופק, אם בהצעה שלך אתה מכוון לזה: זה כמו לסתום קרע בצמיג עם דבק חבלה. ההתקנה שלך בוצעה בצורה כל כך רשלנית, שאין לך סיכוי לנצל את הפוטנציאל היחסי של המערכת שלך. אם אתה רוצה לשמוע כמו שצריך (אחרת לא היית פותח את השרשורים בפורום, לא?) אתה חייב, לפני הכל, לוודא שהכל מותקן כמו שצריך.

סתם מסקרנות, אתה יודע לומר איך העניין נפתר?

זו שיטת התקנה נפוצה בהתקנות תקציביות (עם מגברי ארבעה ערוצים). חיבור של שני הקדמיים וסאב בגישור. קודם כל, אתה חייב לבדוק שהסאב מחובר ליציאה הייעודית שלו במערכת. כדי לעשות את זה, אתה צריך או לפרק את המערכת בעצמך ולראות, או ללכת למתקין (אפילו אחר מזה שהתקין לך מלכתחילה) שיבדוק את זה בשבילך. אחרי שאתה מוודא שהכל שם תקין, אפשר להתפנות לכיוון נכון של המגבר - ובתוך זה גם לכלולל הגדרה נכונה של ה Crossover.

יכול להגיד שגם אני סבלתי מהתופעה הזו במזגן הרבה יותר קטן (עילי 3 כ"ס), והחלפת קבל העבודה (50 מיקרופארד), גרמה למזגן לעבוד כמו חדש. שאלה, יש עוד סיבות בגינן קבל עבודה יכול להפסיק לעבוד מוקדם מהרצוי חוץ מאיכות ייצור ירודה?

לפי המפורט ב - PDF הזה (עמוד 33), יש הפרדה בין הרמקולים עצמם לסאב. אני מאוד מקווה שהמתקין לא חיבר לך את הסאב ליציאות RCA של הרמקולים האחוריים. הסאב צריך להיות מחובר ליציאות ה RCA הייעודיות שלו. (מתואר בעמוד 46 של ה PDF).

לא הייתי ממליץ לבן אדם שלא עבד בגובה אף פעם (ואין לו הכשרה מתאימה), להתקין מדחס מזגן לבד. (מניח שהוא גר בבניין דירות). פות"ש, מכיוון שמדובר על דירה שכורה, הייתי הולך על המזגן הזול ביותר שמתאים לגודל החדר. אולי אפילו משקיע 200 שקלים יותר מהזול ביותר וקונה אמקור 10 (יש לי ניסיון איתו בשני חדרים, גם במיתוג הישן שלו כתדיראן 10A) - שקט ביותר ומקפיא. גם אחרי כמה שנים של עבודה. לגבי התקנה, זה נושא יקר בתקופה הזו של השנה. לא רואה איך אתה יכול להתחמק מזה.

בעיקרון כמעט כל מערכת היום היא 2Din. הכוונה היא בעצם היחידת ראש (מערכת) שתופסת מקום של שתי מערכות בסטנדרט Din הגרמני לגודל מערכת של רכב.

לא בדיוק (למרות שאפשר לעשות איתו גם משהו). אני מתכוון למשהו בסגנון Crossover. זה בעצם נותן לך אפשרות לבחור את תחום התדרים שהרמקול ינגן בו וכך אתה יכול למנוע ממנו לנגן תדר נמוך מדי. בשרשור הזה יש הסברים טובים למה אני מתכוון.

אולי הם מנגנים תדרים נמוכים מדי שהם לא בנויים אליהם. יש לך איך להגדיר את תחום התדרים שהם יכולים לנגן? יש יחידות ראש (מערכות) שיש בהן את האופציה הזאת

יש סניפים שאני תמיד משתמש ב Gett כשאני צריך לקחת מהם דואר מרוב שזה סיוט לחכות שם בתור.

זה העניין בדרופ שיפינג. לחיות על דמי התיווך בלי ליצר שום ערך מוסף. יש אפילוו קורסים ש"מלמדים" איך לעשות את זה.

נראה כמו דרופשיפינג קלאסי.

:lol: לגבי המוטו החדש, בול מה שעלה לי בראש אם היית פתוח להזמנה מחו"ל.

אם חשובה קנייה בארץ, הוא בהחלט אופציה טובה (בעיקר בגלל שהוא Android one) תוודא רק שהוא מספק מבחינת עוצמת שמע וכאלה (חשוב לאנשים מבוגרים).

זה לא VFM כי הוא מת בטרם עת. אם זה לא היה קורה, הוא היה ממשיך לתפקד מצויין גם עוד שנתיים. (ולקבל עדכונים עד היום). אני לא אומר שהוא לא היה מתיישן (בעיקר בהיבט התצוגה / צילום), אבל גם מכשירי ביניים חדשים לא מצטיינים בזה). השאלה איך הוא יעשה את זה. הוא יתחיל להיות איטי מאוד מהר. (בהנחה והוא יעבוד בלי שטיקים אופייניים מלכתחילה). האמת היא, שאתה כבר הגעת להחלטה. תתחדש.

הוא לא היה כזה מלכתחילה? אבל כן, לדעתי. אני לא רוצה להיכנס לך לכיס או לשיקולייך הכלכליים, אבל ההפרש לא גדול כל כך כשאתה פורש את זה על התקופה בה הטלפון ישרת אותך. (קצת כמו צמיגים לרכב). עדיף תמיד להשקיע מעט יותר, בשביל שקט ואיכות יחסית מוכחת. אני למשל לקחתי את זה לקיצון: קניתי מכשיר בכמעט 5000 שקלים. יקר? אין ספק. אבל שירת אותי נאמנה 3 וחצי שנים עד שמת בזכותי. (מטביעה). יכול להיות שהייתי נשאר איתו עד עכשיו, אם לא היה טובע. 1600 שקל בשנה, זה בסדר גמור למכשיר שתפקד ללא דופי, עד יומו האחרון. זה לא משהו שאני ממליץ לכל אחד לעשות, רק מנסה להסביר את ההגיון מאחורי ה VFM לאורך זמן.

VFM זה קצת טריקי. כי יש VFM בקניה, ששם כמעט תמיד הסינים ינצחו (וגם זה, לא בהפרש גדול). ויש את מה שלדדעתי יותר חשוב, וזה ה VFM לאורך זמן. כלומר, מכשיר שישאר אצלך עובד, עדכני וחף מתקלות שלא נובעות מגורם ישיר (נפילה, אפליקציות זדוניות וכו'). פה כמעט תמיד הסינים יפסידו. אני אעדיך מכשיר שעולה 1300 לשלוש שנים מאשר 1000 לשנה, שנתיים.

כתבתי כבר למעלה. אני לא אוהב מכשירים כאלה. פירוט טוב יותר יש לך בהודעה #8544 ההפרש, אם קיים בכלל, לא שווה את זה. מה אהבת בו כל כך?

לא הייתי לוקח שיומי עם MIUI עליו. למערכת הזו יש יותר מדי באגים מעצבנים (בעיקר בדמות ה"פיצ'ר" של החיסכון בסוללה שעושה לעיתים בעיות עם עדכונים של Whatsapp ודומיה - לא משנה מה ניסיתי). אני גם לא בטוח אם יהיו לו עדכוני תוכנה למכשיר הזה. לגבי ה HTC, יש לי חיבה גדולה מאוד למכשירים שלהם עוד מיימי ה One דור ראשון. אבל, יש כאן מעבד יחסית חלש. מבדיקה זריזה ביוטיוב, Pubg לא רץ הכי חלק בעולם על ערכת השבבים הזו. (SD636). אבל לדעתי בהחלט אפשר לשחק ככה. למכשירים שהוצעו לך למעלה יש מעבד גרפי קצת יותר חזק, מה שיתן לך חווית משחק טובה יותר במעט.

לא הייתי לוקח אף אחת מהאופציות למעלה. החיסכון הכספי - במיוחד בקנייה בארץ - אפסי עד לא קיים. אני אעדיף מכשירי ביניים של חברה מוכרת שעושה QA לתוכנה שלה לפני שהיא משחררת מכשיר לשוק. וגם אם יהיו באגים כאלו ואחרים, יש סיכוי הרבה יותר גבוה לתיקון מצד חברה כמו סמסונג מאשר מייזו. ואני מתעלם כאן לגמרי מאפשרות שדרוג מערכת ההפעלה (שבמייזו כנראה לא קיימת, בעוד במותג מוכר יש סיכוי לקבל משהו). אם אתה נשאר בגבול של ה 1000 שקלים +-, הייתי הולך על אחת מהאופציות הבאות: Xiaomi Mi A3. *קיימת גם גירסת 128GB, אם תרצה. נכון, סיני, אבל התוכנה היא אנדרואיד One. קרוב כמה שיותר לאנדרואיד כפי שהיא אמורה להיות, בלי לשלם על פיקסל. מעבד מסדרת ביניים (על הנייר, סדרה נמוכה יותר מהמייזו), אבל אני מניח שיספק אותך מעל ומעבר מבחינת שימושיות בצרכים שהצגת. עוד יותרון שלו על המיזו הוא המסך. פאנל אמולד הרבה יותר איכותי מה IPS הסטנדרטי (אם כי הרזולוציה שלו מעט נמוכה יותר מהמיזו - לא משהו שהייתי מייחס לו חשיבות רבה מדי). ויש גם אופציה להוספת כרטיס Micro SD, שלא קיימת במייזו. סוללה הרבה יותר גדולה מהמייזו והטענה מהירה. עוד אופציה הוא ה Samsung Galaxy A70. אמנם לא חסיד גדול של העניין הזה של הלבשת ממשק על אנדרואיד (כמו שכל חברה עושה), אבל החדש שהציגו סמסונג לא כל כך נורא עפ"י ביקורות. מבין יתרונותיו: מסך אמולד ברזולוציה גבוהה יותר מהשיומי. מערך מצלמות עם הרבה פיקסלים (אני בכוונה לא אומר טוב, כי אני לא מכיר), אמור להיות טוב בהרבה ממה שמגיע במייזו. אפשרות לכרטיס זיכרון, בנוסף לזיכרון פנימי של 128GB. הסוללה הגדולה יותר מבין כל המכשירים כאן, והטענה מהירה שלה עם מטען יעודי.

האמת שהיום יש מדפיים מעולים. ברור לי שהם לא יגיעו לנמוכים של רצפתיים מסדרה טובה, אבל יכול להיות שהוספת סאב קטן תפתור לך את החוסר הזה. אני למשל עם T15 של Polk audio, שמשודכים ל Onkyo כלשהו מסדרת הכניסה שלהם. מרוצה ממה שיוצא שם. (ולמגבר הרבה יותר קל להניע אותם בהשוואה לרצפתיים שהיו מחוברים אליו לפני).

אולי זה קשור ליישב בו הוא מתגורר (וזה שמדובר בוואג לא תורם לעניין).

זה לא ייחודי לענף המוסכים, וזה לא תמיד נובע מעצלנות (למרות שרוב הפעמים זה כן), לפעמים זה סתם אבחון שגוי על בסיס ביטחון עצמי וניסיון (שאמנם מועיל לרוב התקלות וגורם להם להיפתר בצורה מהירה יותר, אבל זה לא תקף לכולן). החוכמה היא לעשות שיעורי בית לפני כמה שאפשר, וללכת למקומות שעובדים עם הראש ולא משחקים עם חלקים בתקווה שמשהו ייפתר בדרך.

אני שמח לראות את העדכון הזה הרבה יותר מאשר שרשור על חיפוש ומציאת מחליפה חדשה. כי לא נראה לי שהיית מוצא רכב שיספק אותך כמו שהרכב הזה מצליח לעשות. מאחל לך שזו תהיה התקלה ה"משביתה" האחרונה ושתמשיך ליהנותת מהרכב עד לאספנות.

יש למי מכם נסיון עם מערכת כזו? המערכת מתערבת בתנאים כל כך קיצוניים, שהיא תצליח לבלום כמעט עם כל צמיג. או שזה בהירות סופר נמוכה, שאז אין משמעות אמיתית למצב הצמיג, או שזה במהירות גבוהה, עם התראה מספיק בזמן לפני תאונה אפשרית (אם נניח רכב ממול בולם בפתאומיות), כדד לתת לנהג אפשרות להגיב בזמן, ואם היא תצטרך לבלום ממהירות גבוהה, זה קורה ממרחק יחסית בטוח, בהדרגה (זה לא עדין כמו עצירה מתוכננת, אבל זה בהחלט בהדרגה) ולא פשוט ירידה על הבלמים 10 מטרים מהסכנה.