XVSTI

שלום, מתאמי Deca בעצם מאפשרים העברת אינטרנט על גבי תשתית ה Coax שבשימוש הכבלים / לווין בדרך כלל. למעשה, הם הוזמנו בגלל בעיות של קליטת Wifi בחדר מרוחק. הבעיה היא שהם דורשים תשתית אפלה. כלומר, כבל שלא משמש לשידור של הוט או יס. כשהזמנתי אותם, חשבתי שאצליח להתגבר על העניין. (יש אצלי תשתית יס פעילה). מסתבר שלא כך הדבר, ולכן הם נמכרים. כמה דגשים חשובים: המתאמים מגיעים עם ספקי כח שלא מתאימים לארץ (110V) בלבד, זה פתיר ע"י החלפה בספק כח DC סטנדרטי של 12V/1.5A. המתאמים לא עובדים על תשתית חיה שבשימוש של יס או הוט. זה לא מוקה שמיועד לעניין הזה, אלא טכנולוגיה פשוטה וזולה יותר. אחד הזוגות (זה שנבדק), מגיע ללא ספקי הכח ועם כבל גלוי בקצוותיו (זה שחובר לספק המתאים לארץ) ואריזתו פתוחה. הזוג השני עדיין בשקית האריזה המקורית שלו. הזוג שנבדק, מגיע לקצבים של 94-97Mbps בבדיקה סינטטית עם iPerf. נמכרים במחיר סמלי ביותר למי שצריך אותם. (פחות ממחירם באמזון). (עם אפשרות למשלוח בדואר, בתוספת עלות השילוח). פרטים נוספים בהודעה פרטית. תודה.

הבנתי את זה מלכתחילה. אני עדיין חושב שאין כאן מקום להתערבות מצדך. היה, נגמר. המשך בחייך.

זה לא נקרא לקחת אחריות. ולא משנה איך תסובב את זה. זה יכל לקרות לו באותה מידה אם היה מתעסק בטלפון או אם הייתה נופלת לו סיגריה לרצפה. גם כאן אתה מציע לו לקחת אחריות על אדם אחר? מתוקף מה? עריכה: ספריאל - סמנטיקה.

עם כל הכבוד - ואני מבין מאיפה זה נובע (מדאגה שלא ייפגעו אחרים), אני לא חושב שזה מעניינך. האיש התוודה בפניך מה הוא הרגיש ולקח אחריות מלאה. מכאן ועד לדיווח שיגרום כנראה לסנקציות, לא בהכרח מוצדקות כלפי האדם הזה, ארוכה הדרך. יכול מאוד להיות שזה עניין חד פעמי שלא יחזור על עצמו יותר (למשל, תנוחת ישיבה לא נכונה בתחילת הנסיעה שהשפיעה על זרימת הדם לרגל). מכאן והלאה זה עניין של האיש עצמו ושל מקורביו. אתה, כאדם זר, לא אמור להתערב בעניין.

יש מערכות שבולמות גם כשלו-צים על הגז. אולי בקודיאק זה לא ככה, אבל זה בהחלט קיים.

מדובר כאן על SSD בטכנולוגית QLC. הם לא נפוצים כל כך. והאמת היא, שחוץ ממקרי קיצון, הם עדיין מהירים יותר מהארד דיסק. במיוחד מאלה שנעים ב 5400rpm הנפוצים בלפטופים. (וזה כשאני מתעלם מהזהמן שעבר על ההארדיסק הספציפי של פות"ש). הדיסק הזול ביותר ב KSP (של חצי טרה), הוא 3D Nand. אלה כבר בוודאות יהיו מהירים יותר מהארד דיסק.

מה? איפה ראית דבר כזה?

יש לך על הרכב בערך כל מיגון אפשרי, חוץ ממערכת איתור ואתה אומר שלא דרשו מיגון? פות"ש, אין לך ברירה אלא לעשות סקר בין כל החברות ולבדוק. תתחיל את השיחה בזה שאתה לא מעוניין להוסיף מיגון לרכב, ותראה איך הם מגיבים. נסה גם את הקטנת הדיגיטליות (GO וכו'). לגבי מיגון מומלץ, הכי מומלץ הוא לנסוע בלי מיגון בכלל. בגלל שמדובר ברכב עם הנעה ללא מפתח, אז לדעתי זה בגדר חובה שלא יהיה קודן ברכב. למרות שדרישות המיגון ברכבי VAG הן נוקשות יותר מהרגיל, אני כמעט בטוח שתצליח למצוא חברה שתבטח אותך ללא מיגון.

איך הותקנה המערכת הזו? אצל מתקין מוכר? יכול להיות שהחוט שאחראי לתת לה 12V קבוע (אאל"ט, צהוב בד"כ), רופף (אם לדוגמה, הוא מלופף עם איזורלרבנד, במקום להיות מולחם) - מה שיגרום לה להתאפס בכל כיבוי של הרכב. לגבי המגע, יכול להיות שכיול יעזור. צריך לראות אם יש אפשרות כזו בהגדרות של המערכת. לגבי השליטה מההגה, זה התאפס כשהתאפסה המערכת. קודם תברר למה זה קורה ואחרי שתסדר את זה, תצטרך להתאים מחדש בין הכפתורים למערכת עצמה. (לא מסובך מדי, דרך תפריט בהגדרות).

זה נכון. ושם מובטחת לו תמיכה ב 4K שהוא מחפש.

יש תמיכה ב i7-3612QM. עניין של 300-400 שקלים באיביי.

לדעתי אין מה להשקיע יותר מדי ב SSD, ואפשר ללכת בראש שקט על מה שייתן את התמורה הטובה ביותר לכסף. גם כך הוא יוגבל ע"י ה SATA של הנייד הזה. בנוסף, פחות סביר שהוא יוכל להשתמש בו בנייד עתידי, שכן רובם מגיעים היום עם חיבורי M.2 או אפילו NVme. עריכה: המגבלה היחידה לנפח ה SSD הוא התקציב שלך. בדרך כלל, 1.35v יפעל יחדיו עם סטיק של 1.5v בלי בעיה (כי הוא יכול לפעול גם ב 1.5), אבל בגלל שמדובר כאן בנייד (שיותר רגיש לשינויי חומרה כאלה, הייתי הולך על סטיק כמה שיותר זהה לקיים. למשל.

לגבי הזיכרון - אם יש שם עכשיו 8 גיגה, תישאר ככה, אתה לא באמת צריך יותר מזה. לגבי 4K, גם אם תצליח להריץ על המחשב, לא בטוח שתוכל לשדר את זה החוצה למסך. לקגבי ה SSD - הוא מגיע נקי לגמרי, בלי כלום עליו. יש לך 2 אפשרויות: 1. לעשות Clone של ההארדיסק הקיים, מה שיעתיק אותו אחד לאחד לתוך ה SSD. 2. להתקין הכל מחדש.

זה עקום כל כך. מה עניין הסיבה לסוג הנכות? מה זה משנה אם זה נובע מסיבה נוירולוגית, או אחרת (אם המוגבלות בתנועה דומה)?

לשם המהומה. עוד לא למדת מה זה תקשורת?

אישית, הייתי מתאמץ ורוכש את הרכב נטול המובילאיי. כי אם כבר מערכת בטיחות, לפחות אחת אמיתית שגם עושה משהו. וזה בלי קשר לזה שבקרת שיוט אדפטיבית זאת אחת התכונות הכי לא מוערכות ברכבים היום. אחרי שאתה מתרגל, קשה מאוד לחזור אחורה. לדעתי, ההפטרות ממובילאיי, בקרת השיוט האדפטיבית והעליה בשנתון, שווה את ההפרש.

מ "נבחרי הציבור" (איזה ביטוי לא הולם לחבורת אנשים שהדבר האחרון שמעניין אותם זה אותו ה "ציבור") הנוכחיים, אני לא מצפה לכלום. היות ואני לא מכיר את העניין הזה, האם יש דרישה להיות על כיסא פיזית בשביל להיות זכאי לתג נכה כחול? ואם כך, למה אדם נכה, שסובל מאוד מהתהלכות ללא כיסא (ובכל זאת מתעקש להסתדר בלי), עושה את זה לעצמו? אין שום דבר רע בלהשתמש בכיסא מפעם לפעם כשנדרש. זה בסה"כ עוד כלי להתניידות. (הנכתב לעיל לא נאמר חלילה מתוך ביקורת, או חלילה פטרונות, אלא מתוך תהייה בלבד).

יש היגיון מאחורי ה"אפליה" הזו בין התגים בכל הנוגע לתחב"צ או לנתיב המהיר. התו המשולש מחולק ביותר קלות מאשר התו הכחול והוא בדרך כלל מקיף כל מיני סוגי נכויות שחלקן מגבילות את התנועה באופן מועט ביותר. התו הכחול בדרך כלל מעיד על מגבלה פיסית קשה יותר, כזו שמקשה על אותו אדם להיות ברכב יותר מדי זמן. ולכן, יש היגיון רב במתן ההקלות האלה רק לבעלי תו כחול.

מניח שנעשה שימוש במאגר הרכבים שזכאים לתו נכה (שזמין לכל דורש), ושם לכל מספר רכב מוצמד גם סוג התו.

sperial, שקול OnePlus 7 או 6T אם חשובה לך התמיכה בשני סימים. עדיין סיניים, אבל מהירים ביותר, המצלמה לא רעה והכי חשוב - מערכת הפעלה מהירה ונקיה ביותר. לא כדאי יותר להשתמש בשני מכשירים במקום להתפשר על אחד בינוני בגלל תכונה אחת ספציפית? למכשיר מהעבודה לא צריך משהו יותר מדי חזק, סה"כ מייל, ווטסאפ ושיחות. עם הראשי - פרטי, אתה יכול להתפרע עם איכות צילום, מסך וכו'.

כמה זה באמת שימושי, למעט טיסות לחו"ל? שגם במקרה הזה זו סוג של גחמה (הרי גם ככה אין שימוש בסים הראשי בחו"ל). שואל כי זה באמת מעניין אותי.

מניסיון שלי עם הגירים האלה (אמנם לא של טויוטה, אבל אני מניח שהעיקרון דומה), הם לא אוהבים קיקדאונים, אבל חיים ממש טוב עם לחיצה בריאה והחלטית (כאמור, לא עד הרצפה) ואז אתה חופשי להוריד את הרגל כמה שתרצה. התאוצות בהחלט טובות כשאתה לומד את הסגנון של הגיר הזה.

החוסם הכי יעיל הוא פשוט לא לקרוא שם. זה גם הרבה יותר בריא. לגבי ההתלבטות שלך, אם אתה רוצה להמשיך עם שיומי (והאמת שאני לא מבין למה לעשות את זה לעצמך), לפחות תלך על מכשיר מסדרת Android one שיבטיח לך מערכת נקיה מכל שטיק וזבל סיני (דוגמה Mi A3, שנראה לא רע בכלל מבחינת מפרט - למעט המסך הענק שלו, שזה מבחינתי חיסרון).

מה זאת אומרת אי אפשר? לא משתלם אולי, אבל אפשרי. עריכה: פלג ואני הגבנו באותו הזמן.

אם תגדיר תקציב, יהיה יותר קל להמליץ לך. באופן כללי, אם אתה שוקל דאסטר, אני מניח שאתה לא צריך רכב גדול. לגבי יכולות שטח - וזה מאוד תלוי איך אתה מגדיר שטח (שביל כבוש, שבו גם משפחתית תעבור, או משהו קשוח יותר?), היחידים שיש להם יכולות אמיתיות בשטח (בלי להתפשר יותר מדי על יכולות כביש), הם ה - SUV's של סובארו. אבל, חסכוניים הם לא יהיו. בטח אם נקודת הייחוס שלך היא דיזל. יש פה למשל את ה XV החדשה למכירה (עם מיגון וכו'), שיכול להיות אופציה טובה. - אין לי קשר למוכר, סתם ראיתי אותו בשיטוט אקראי.