redroze

כמעט לכל דבר בחיים יש מחיר. תן הצעה מפתה ובוא לקחת [emoji6] האמת שהמחשבה למכור חלפה לי בראש, רכב שבעבר פספסתי רכישה שלו (יש רק 2 רכבים כאלה בארץ) פורסם שוב למכירה. הבעיה שאין כרגע כסף פנוי, אני מושקע עד הצוואר בבית.

איזה סוג רישיון יש לך?

צדקת, לקח לו בדיוק 4 חודשים.

השבוע עשיתי טסט, הרכב עבר ללא הערות למרות שהרכב נועל עדיין את הצמיגים המקוריים שלו (השנה בטוח אני אחליף לקראת החורף). ק"מ מעודכן 51,000. עבר בדיוק שנה ו-4 ימים מהטסט הקודם והרכב עבר 7017 ק"מ.

יש עדכונים?

במידה ותבחרו במסלול הזה, מה ההון העצמי שיהיה לכם להערכתך עוד 3 שנים?

תודה. על השירות וגם על המחמאות.

היה לי מקרה דומה בבית של סבא שלי. במקרה שלנו לכולם הייתה חנייה אבל עם השנים המכוניות גדלו והשטחים שהוקצו בשנות החמישים כשמכוניות היו בגודל סרדינים כבר לא הספיקו אז כל אחד התחיל להחנות בפריסטייל. העניין הגיע לבית משפט והסתיים בפשרה שכל מי שמגיע חונה איפה שהוא רוצה. למה אני מספר לך את זה? כדי שתדע שהעניינים לפעמים לא מסתיימים כמו שאתה רוצה ו/או חושה שהגיוני שהם יסתדרו. אם באמת בא לך לריב עם השכנים ויש לך 2 רכבים תחנה אחד בסככה והשני איפה שהשכנה חונה. אבל זה אומר שבמידה ורכב אחד יוצא צריך להעמיד את הרכב השני איפה שהשכנה חונה. במידה ואתה לא רוצה לריב אבל כן רוצה להראות אגרסיביות תחנה איפה שהשכנה חונה. זה אומר שהרכב שלך ישתזף טיפה בשמש. אני כן חושב שכדאי לכם לחשוב על פתרון שיקצה חניה לכל בית כי אחרת הפיצוץ יגיע, אם לא עכשיו אז עוד עשור או שניים.

פשוט מדהים, דומה מאוד לבית שלי. את הקומה העליונה הייתי משנה. כמו שחשבתי, אם תוריד חדר בקומת המגורים ייצא בונבוניירה. אם אני הולך לפי מדד הפחד של ישה ומוריד מהתקציב 10% בתלמים, אנחנו נשארים עם 1.35 מיליון ש"ח. זה בערך 10,000 ש"ח למ"ר ולדעתי זה תקציב מכובד. הבעיה שאתה מנסה לדחוף בכח את המרתף שבלעדיו אפשר לבנות בית לתפארת.

אשר המאמין. אשמח לדוגמאות. לרחוק משפחה לפני 2 עשורים שעשתה תהליך דומה (בנו בניין קצת יותר גבוה, כמדומני 7 או 8 קומות) בבית צמוד קרקע בהוד השרון קבל 5 דירות והקבלן שלם את כל המיסים וההשבחה.

אתה לא מסתכל על זה מהכיוון הנכון. נניח שהדייר קבל שיחת טלפון ב-12 בלילה, הוא לא יכול לדבר במרתף כי אין שם קליטה טובה אז הוא עולה לדבר בחצר. הוא לא ייצא לרחוב כי הוא בפיגמה אבל הוא החליט לדבר דווקא מתחת לחלון שלך/של הילד שלך. אתה יושב עם חברים לראות משחק כדורגל בחצר שנמשך לתוך הלילה. אבו טרטח הבקיע גול, אתם שמחים וצוהלים. בא השכן מלמטה ומבקש ממכם להיות בשקט כי יש לו משמרת בוקר מוקדמת מאוד. דוגמא נוספת זה עניין החניה. האם יש חניה ציבורית ברחוב? היכן הדייר יחנה את רכבו כאשר יש חניה בטור? לרוב אין בשכונות כאלה הרבה חניה ציבורית ובנוסף בעלי הבתים מעדיפים שלא יעבור אוטובוס מרעיש בסמוך לבית אז שימוש ברכב הוא דיי הכרחי. 6 חדרים על 135 מ"ר אפשרי אבל צפוף. זה יגרום לך לצמצם את השטחים הפתוחים (מסדרון, סלון, חדר שירות) והחדרים יצאו כמו בבנייה עדכנית (קטנים בצורה מחרידה). אני הייתי מוותר על חדר ובונה בית לתפארת. רק לשם השוואה, פרויקטים של צמודי קרקע בראש העין בשכונה החדשה בונים 6 חדרים עם 170-190 מ"ר בנוי על מגרשים של כ-250 מ"ר (נתון זה בעיקר משפיע על החצר). אם אתה מחפש מקפצה אני הייתי מחפש במקום אחר. לבנות בית זה כאב ראש, התקעסקות, ריבים וכו'. לא בטוח שבסוף תרוויח כמו שאתה חושב ולא בטוח שבסוף התוצאה תספק אותך. אני הייתי הולך על בטוח וקונה עוד דירה מקבלן. נכון שהוא מרוויח עליך יפה, אבל כל הכאב ראש עליו. אנשים חושבים שלבנות בית זה כמו בלגו של הילדים. רק כמות השנים שיירדו לך מהלחץ, הדאגה, העצבים של לעבוד עם טיפוסים שלא היית מתקרב אליהם אם הייתה לך ברירה, לא שווה את החיסכון בכסף.

התקנתי סנן גנרי, תוכל למצוא כזה בכל טמבוריה. 100 ש"ח לחודש זה המון כסף וחתונה קטולית לכל החיים. אני בנאדם שאוהב חופש. איציק, למיטב הבנתי יש דגמים שניתן לבצע מעקף ודגמים שלא. האם יש רשימה של דגמים מומלצים? יש מכשירים שמגיעים "בילד אין" עם רכיבים גנריים אז למה לחפש קומבינות?

תוסיף לעלויות מפקח/יועץ בניה מטעמך כדי שהקבלים/ספקים שלך לא יעשו ממך קציצות. מקווה שלפחות אחד מבני הזוג בעל עבודה גמישה בשעות כי יש הרבה בלתמים וצריך לבקר באתר כמה שיותר כדי לזהות טעויות כמה שיותר מוקדם (ותמיד יש טעויות). בגדול נשמע פרויקט מעניין. אני הייתי מוותר על המרתף כי רוב הבעיות והתקלות בבתים פרטיים נגרמות בגלל המרתף. כאשר אתה חולם על בבית חלומותיך האם גרים אתך שותפים?

שלום רב, ההתנהלות עם הבקבוקים נמאסה על דיירי הבית והוטלה עליי המשימה לרכוש בר מים חדש לבית. בכניסה לדירה מותקן פילטר אבנית. קיימים כיום בשוק מגוון עצום של חברות ודגמים, להלן תובנות/דרישות: אין חשיבות לסוג היצרן, רצוי שיהיה דיגיטלי, חייב פילטר חיצוני/גנרי כדי לא להשתעבד לחברה מסויימת, חובה אופציה למים חמים/קרים, אם יש אופציה לסודה בעלות סבירה יכול להיות בונוס (אבל לא הכרחי), גודל קומפקטי יתרון, עיצוב חיצוני לא כל כך משנה. אשמח לשמוע את הניסיון שלכם עם ברי המים שמשרתים אתכם בביתכם.

מותר לשאול באיזה עיר מדובר? האם אי פעם רכשתם דירה חדשה מקבלן?

יש לי רכב זהה לשלך 2013. לפני כמה חודשים אידיוט נתן לי מכה קטנה מאחורה. נורא התבאסתי בדיוק כמוך אבל המוסך שלי הרגיע אותי ולבסוף יצא עבודה מעולה. אתה מוזמן לבוא לראות בעצמך. אין לי מושג איך יעמוד במרוצת השנים. התיקון בוצע במוסך מורשה עד כפר סבא.

בשביל לקבל אישור לשנות גיר ברישיון אתה צריך אישור מהיבואן אז כדאי שתתחיל מהשלב הזה ואם תצלח אותו תתחיל בפרויקט (אם העלויות של רשימת החלקים שתקבל מהיבואן במידה והוא יאשר לא יבריחו אותך).

אל תדאג, יש אנשים שעומדים בתור בשביל רכבים כאלה. מקבלים הנחה של אלפי שקלים בלי להתמקח. עוד 3 שנים כשרוצים למכור את הרכב מה שונה הרכב הזה מאלפי הרכבים שמפורסמים בלוח עם תאונת פגוש קטנה שהחליפו בה את כל הפרונט. תאונות כאלה קורות בממוצע כל שעה. אנשים מדברים פה כאילו הם אף פעם לא קנו רכב שהחליפו בו חלק מרכב. שמעתי בעבר נתון שבממוצע כל רכב עשירי בנמל עובר פגיעה ברמה כזו או אחרת כתוצאה מהפריקה ותנאי האחסנה. לא יודע עד כמה הנתון הזה אמין או קרוב למציאות.

מכסה מנוע זה חלק שמחובר בברגים ולכן לא אמור להיות עליו ירידת ערך במידה והוא מוחלף בחלק חדש ומקורי. ירידת הערך קשורה כנראה בעיקר לעובדה שהמכסה מנוע יעבור צביעה בארץ ולא כמו שהוא הגיע צבוע מהמפעל (בבדיקת קניה בודקים עובי צבע ויכולים לעלות על זה). כלומר אם נזק כזה היה קורה לך דקה אחרי שהיית יוצא מהסוכנות לא היית מקבל את הירידת ערך הזו. אני לא חושב שזה סיפור כזה גדול. אם יש לך סבלנות והם נותנים לך רכב חלופי לך על זה. העובדה שיש לך רכב שעולה להם כסף כל יום תגרום להם לנסות למצוא דרכים יצירתיות להקדים לך את הקבלה של הרכב החלופי. אם אין לך סבלנות אז קח את הכסף ותשמור אותו כגמישות למיקוח כשתמכור את הרכב.

אני לא הייתי מבזבז 500 ש"ח על רכב עם בדיקה כזו.

חבר עם דילמות דומות לשלך בחר במיאטה וכיום הוא מאוד מרוצה מההחלטה.

בדיקה של חברת הליסינג, לא שווה את הנייר שעליו היא מודפסת.

נמסיס, אחד הקבלנים הנ"ל שפשטו את הרגל בנה ליד הבית שלי. הבתים כבר חודשים עומדים ריקים מפועלים. נראה שהקבלנים לא ששים להיכנס בנעלי הקבלן הקודם כי אף אחד לא רוצה לחתום ולתת אחריות על עבודה של משהו אחר ו/או הקבלנים מנסים לסחוט את בעלי הדירות שיוסיפו כסף. בסופו של דבר כסף יפתור הכל, אבל מצב זה רחוק מקטסטרופה כמו שגרמה פרשת חפציבה. גם אם תשתמש בריצוף מזהב, אם לא תדע לעבוד נכון ולהתקין אותו ישר התוצאה תהיה לא טובה. בפרויקט היוקרתי הבעיה היא לא הכסף אלא בעלי המקצוע שבנו אותו ו/או לא פיקחו עליו כמו שצריך.

מניסיון של רכישה של 2 דירות חדשות מקבלן, אין סיכוי בעולם שהייתי מסכים לקנות דירה שלא ניתן לשנות ולהתאים את הדירה לצרכים שלי. מצד שני הקבלים לא מייצרים היום דירות קטנות/זולות עם מפרט עני כדי להנגיש את הדירות לציבור רחב יותר. אם תכנס למדור יד1 באתר יד2 (או באתר כאן בונים) ותקרא על הפרויקטים המשווקים כרגע תיווכח שכולם מדברים על "סטנדרט חדש ומפרט עשיר" עם אופציה אצל כל ספק של הפרויקט להשאיר ערימות של כסף על שדרוגים. אז אולי מחיר למשתכן כן פונה לנישה אשר קיימת בציבור ושהקבלנים לא משווקים אותה כי היא פחות כלכלית. לדעתי בעתיד דירות מחיר למשתכן יתומחרו חזק מתחת למחירי השוק. לא בגלל הסביבה אלא בגלל תכנון פחות טוב ו/או מפרט פחות טוב מדירות רגילות באזור. לכן כאשר מבצעים השוואה לדוגמא למחירי השוק בפרויקטים באזור בעתיד, המוכרים יגלו בפועל שדירות בפרויקט שהשוותם אליו נמכרות ב-10-20% יותר. לגבי התשתיות, זה תלוי. לא סקרתי את כל הפרויקטים אבל כאלה שנמצאים בתוך שכונות מאוכלסות/מתאכלסות כבר מסודרים על חשבון כל השאר. השאלה האם יש שכונות שכל השכונה מתוכננת להיות משווקת במחיר למשתכן, שם עלולה להיות בעיה. לא הייתי מתנגד שכל האנשים שאני מכיר שמשתתפים בהגרלה יהיו שכנים שלי (לא לכולם משחק המזל / יש הורים תומכים).

תקח הכל בקבועה. זה יעלה את ההחזר ל-5+ אבל יתן לך שקט מתנודות בשוק במרוצות השנים.